Le cluasagan airson… diagnosachd
Is e aon de na duilgheadasan as motha a dh’ fhaodadh a bhith aig luchd-seilbh charbadan às deidh tubaist dìth gnìomhachd ceart eileamaidean sàbhailteachd fulangach fa-leth. Is e an duilgheadas as motha, mar as àirde an ìre de iomlanachd theicnigeach nan siostaman a thathar a’ cleachdadh annta. Ann an leithid de chùis, feumaidh eadhon dusan no mar sin de eileamaidean de shiostam sàbhailteachd fulangach a’ charbaid, ris an canar gu tric SRS, a bhith fo smachd breithneachadh mionaideach.
SRS, dè a th’ ann?
An toiseach, beagan teòiridh. Anns an t-Siostam Cuingealachaidh Leasachail (SRS) sa mhòr-chuid tha bagaichean adhair agus bagaichean adhair cùirtearan, criosan-suidheachain a ghabhas toirt air ais agus an luchd-brathaidh. A bharrachd air a h-uile càil seo, tha mothachairean ann cuideachd a bheir fiosrachadh, mar eisimpleir, don rianadair baga-adhair mu bhuaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann, no siostaman taice, a ’toirt a-steach cur an gnìomh inneal-rabhaidh, cur an gnìomh siostam smàlaidh teine, no - anns an dreach as adhartaiche. - fios fèin-ghluasadach dha na seirbheisean èiginn mu thubaist.
Le lèirsinn ...
Is e aon de na pàirtean as cudromaiche den t-siostam SRS na bagaichean adhair agus is e sin a bhios sinn a’ cuimseachadh san artaigil seo. Mar a tha eòlaichean ag ràdh, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an t-suidheachadh aca tòiseachadh leis an smachd organoleptic ris an canar, i.e. Anns a 'chùis seo, smachd lèirsinneach. A’ cleachdadh an dòigh seo, nì sinn sgrùdadh, am measg rudan eile, a bheil comharran de bhacadh nach eileas ag iarraidh air na còmhdaichean agus na còmhdaichean cuisean, a’ toirt a-steach, mar eisimpleir, a bhith a’ glaodhadh nan joints agus a’ càradh na co-phàirt seo. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn innse bho stiogair a tha ceangailte ris an t-socaid a bheil an rianadair baga adhair sreathach air a chuir a-steach sa chàr no an deach a chuir na àite, mar eisimpleir, às deidh tubaist. Bu chòir inbhe stàlaidh an fheadhainn mu dheireadh a bhith air a sgrùdadh gu organoleptic cuideachd. Feumaidh an rianadair a bhith air a shuidheachadh gu ceart anns an tunail sa mheadhan, eadar suidheachain an draibhear agus an luchd-siubhail. Thoir an aire! Na dì-chuimhnich an "saighead" a chuir gu ceart air a 'bhuidheann smachd. Bu chòir dha aghaidh a thoirt air beulaibh a 'chàir. Carson a tha e cho cudromach? Tha am freagairt sìmplidh: tha suidheachadh an draibhear a’ dèanamh cinnteach gun obraich na bagaichean adhair gu ceart ma thachras tubaist.
... Agus le cuideachadh bho neach-dearbhaidh
Mus tòisich thu air an deuchainn, dèan cinnteach gun leugh thu susbaint an stiogair ag innse mu cheann-latha cleachdadh nam bagaichean adhair. Tha an tè mu dheireadh, a rèir modail càr agus neach-dèanamh, eadar 10 agus 15 bliadhna. Às deidh na h-ùine seo, bu chòir na cluasagan a chuir nan àite. Tha an sgrùdadh fhèin air a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh diagnosticoscope no neach-dearbhaidh cluasag sònraichte. Tha na h-innealan sin a 'ceadachadh, am measg rudan eile, a bhith a' dearbhadh àireamhan sreathach an rianadair baga adhair, an àireamh den fhear mu dheireadh a chaidh a chuir a-steach air carbad sònraichte, a 'leughadh còdan locht a dh'fhaodadh a bhith ann, a bharrachd air inbhe an t-siostaim gu lèir. Leigidh na scopes sgrùdaidh as fharsainge (deuchainn) leat cuairteachadh dealain an t-siostam SRS a thaisbeanadh agus mar sin gleusadh a dhèanamh air rianadair baga-adhair. Tha am fiosrachadh seo gu sònraichte cudromach nuair a dh’ fheumar an rianadair fhèin a chuir na àite.
Sensor mar rianadair
Ach, mar a bha e an-còmhnaidh, agus a thaobh diagnosachd bagannan adhair, chan eil aon dòigh èifeachdach ann airson sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile seòrsa baga adhair a thathas a’ cleachdadh ann an carbad sònraichte. Mar sin dè na cluasagan a tha na dhuilgheadas dha luchd-breithneachaidh? Faodaidh bagaichean adhair taobh ann an carbadan bho chuid de luchd-saothrachaidh a bhith na dhuilgheadas. Is iad sin, am measg feadhainn eile, bagaichean-adhair taobh a chaidh a chuir a-steach ann am Peugeot agus Citroen. Chan eil iad air an cur an gnìomh bhon phrìomh rianadair baga-adhair, ach tha iad air an cur an gnìomh leis an sensor buaidh taobh ris an canar, a tha na rianadair neo-eisimeileach air an t-siostam SRS. Mar sin, tha an smachd aca do-dhèanta gun làn eòlas air an t-seòrsa SRI a thathar a 'cleachdadh. Is dòcha gur e duilgheadas eile a bhith a’ breithneachadh ceart air bagaichean adhair a chaidh a chuir a-steach ann an siostaman SRS uidheamaichte le solar cumhachd èiginneach, no cur an gnìomh bagaichean adhair tro AC. Gu fortanach, faodaidh na duilgheadasan sin a bhith air adhbhrachadh le seann chàraichean, gu ìre mhòr bho Volvo, Kia no Saab.
