Bidh S-Clas a ’faighinn casg“ breabadh ”
Tha Mercedes-Benz a ’leantainn le bhith a’ nochdadh mion-fhiosrachadh mun ghinealach ùr de phrìomh shuaicheantas S-Clas, a thathas an dùil a dheasbad anns an t-tuiteam. A bharrachd air an t-siostam ioma-mheadhain agus seòlaidh MBUX ùraichte, fhuair an sedan sòghail cuideachd casg Smachd Corp E-Gnìomhach (hydropneumatics) "breabadh", a tha air a stiùireadh le aonad 48-bholt.
Tha an teicneòlas seo air a chleachdadh anns na tar-chuiridhean GLE agus GLS. Bidh e ag atharrachadh stiffness nan fuarain air gach taobh air leth, mar sin a ’cur an aghaidh rolla. Tha an siostam fo smachd 5 pròiseasairean a bhios a ’giullachd fiosrachaidh bho fhichead sensor agus camara stereo ann an diog roinnte.
A rèir nan roghainnean, faodaidh an crochadh teilt a 'chàir atharrachadh nuair a bhios e a' cromadh. Bidh an siostam cuideachd ag atharrachadh stiffness absorber clisgeadh sònraichte, a ’lughdachadh a’ bhuaidh nuair a bhios tu a ’draibheadh thairis air cnapan. Is e an rud as cudromaiche de E-Active an comas taobh càr a thogail leis a bheil tubaist do-sheachanta air a chlàradh. Canar an roghainn seo PRE-SAFE Impuls Side agus lughdaichidh e milleadh carbaid fhad ‘s a tha e a’ dìon an draibhear agus an luchd-siubhail.
Tha an liosta de roghainnean airson an S-Clas ùraichte cuideachd a’ toirt a-steach stiùireadh cuibhle cùil. Bidh seo a 'leasachadh gluasad an sedan agus a' lùghdachadh an radius tionndaidh gu 2 mheatair (anns an dreach leudaichte). Bidh an neach-ceannach comasach air aon de dhà roghainn a thaghadh airson an aiseil chùil a thionndadh - ceàrn suas ri 4,5 no suas ri 10 ceum.
Tha ùrachadh a bharrachd airson prìomh bhratach Mercedes-Benz a ’toirt a-steach sgrùdadh spot dall gnìomhach le neach-cuideachaidh MBUX. Tha e a ’toirt rabhadh mu bhith a’ tighinn gu carbadan eile bhon chùl nuair a tha an doras fosgailte. Tha Neach-taic Trafaic ann cuideachd a bheir seachad “trannsa èiginn” airson an sgioba teasairginn a dhol seachad.
