Williams a ' chuibhle stiùiridh, san àm ri teachd de charbadan dealain a
Tha dùbhlan mòr mu choinneimh gnìomhachas nan càraichean airson càraichean san àm ri teachd: Bataraidhean. Oir mura h-urrainn dhut càr dealain a thogail, bidh bataraidhean ag atharrachadh gu math slaodach. Tha an iris iomraidh The Economist a’ nochdadh gur dòcha gur e a’ chuibhle lùth cineatach am fuasgladh gus na cnapan-starra sin a thoirt air falbh, an dà chuid trom agus mì-ghoireasach. Le bhith a’ toirt iomradh air busaichean is fo-rathaidean a’ feuchainn gu soirbheachail le teicneòlas le taing dha Formula 1.
A 'toirt iomradh air an t-siostam Hybrid Power Williams (fo-bhuidheann de sgioba Williams F1) mar iomradh oir tha e stèidhichte air ath-nuadhachadh lùth niuclasach, ach tha e beag agus gu math èifeachdach. Uidheamaichte leis an t-siostam seo, tha am Porsche 911 GT3, a 'chiad chàr farpais faisg air càr "uile-choitcheann", le cuideam dìreach 47 kg an àite 150 kg leis an t-siostam àbhaisteach. An dà chuid soirbheachas teicnigeach agus meadhanan.
Teicneòlas cuibhle de lùth cineatach tha e na shiostam ath-bheothachadh lùth le bhith a 'gluasad cuibhle-itealain aig 20.000 rpm agus a' cleachdadh lùth nam breicichean, mar eisimpleir, airson gluasad geàrr-ùine. A thaobh Formula 1, tha KERS (SREC ann am Fraingis, ris an canar cuideachd an Kinetic Energy Recovery System) a’ lìbhrigeadh 80 each-chumhachd a bharrachd gach uchd den t-slighe ann an raon cleachdaidh 8-diog. Chaidh a’ chuibhle stiùiridh a dhearbhadh gu faiceallach le sgioba Williams F1 sa gheamhradh 2008/2009, ach bha aon phrìomh dhuilgheadas ann: leudaich i bonn-cuibhle a’ chàir agus bha e ro throm.
Air a thrèigsinn le farpais, bidh Williams Hybrid Power ag ùr-ghnàthachadh thairis air an ath dhà no trì bliadhna, oir bhon ath-bhliadhna bidh a’ chompanaidh a’ dèanamh deuchainn air siostam ath-bheothachaidh lùth clasaigeach le cumhachd bataraidh, ag obair leis na grunn chileagraman de bharrachd cuideam a chruthaich an siostam.
Ach, tha Land Rover agus Williams ag obair air dealbhadh cuibhle stiùiridh eadhon nas lugha a chosgas nas lugha na 1.200 iùro airson an ath Range Rover Sport agus Evoque.
