Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
Molaidhean airson draibhearan

Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107

03.03.2023 /

Is e an ceangal lag ann an siostam breic VAZ 2107 pìoban rubair a tha a’ ceangal phìoban leaghaidh meatailt ri siolandairean obrach nan cuibhlichean aghaidh is cùil. Tha na pìoban air an lùbadh a-rithist nuair a bhios an càr ag obair, agus is e sin as coireach gu bheil an rubair a 'tòiseachadh a' sgàineadh agus a 'leigeil leotha a dhol troimhe. Chan urrainnear an duilgheadas a leigeil seachad - thar ùine, bidh an ìre anns an tanca leudachaidh a 'tuiteam gu ìre riatanach agus bidh na breicichean dìreach a' fàilligeadh. Chan eil e doirbh pìoban easbhaidheach a chuir an àite na “seachdnar” agus gu tric bidh e air a dhèanamh le draibhearan ann an suidheachaidhean garaids.

Cur an dreuchd pìoban sùbailte

Tha na cumaidhean de bhreicichean leaghaidh an VAZ 2107 air an dèanamh de phìoban meatailt a tha a 'dol bhon phrìomh siolandair (giorrachadh GTZ) gu na cuibhlichean gu lèir. Tha e do-dhèanta na loidhnichean sin a cheangal gu dìreach ris na siolandairean obrach, leis gu bheil na breicichean cuibhle an-còmhnaidh a ’gluasad an coimeas ris a’ bhodhaig - bidh an chassis ag obair a-mach cnapan, agus bidh na cuibhlichean aghaidh cuideachd a ’tionndadh chun làimh chlì is deas.

Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
Bidh na cuairtean breic de na “seachdnar” a ’cleachdadh 3 ceanglaichean sùbailte - dhà air na cuibhlichean aghaidh, aon air an aiseil chùil

Gus na tiùban teann a cheangal ris na calipers, thathas a ’cleachdadh ceanglaichean sùbailte - pìoban breic air an dèanamh le rubair ath-neartaichte le taiseachd. Tha 3 pìoban aig na “seachdnar” - dhà air na cuibhlichean toisich, an treas fear a’ toirt lionn don riaghlaiche cuideam breic aiseil chùil. Chan eil pìoban tana goirid eadar an tanca leudachaidh agus an GTZ a 'cunntadh - chan eil cuideam àrd orra, is ann ainneamh a bhios pàirtean a bharrachd air an cleachdadh.

Tha 3 eileamaidean ann an eyeliner sùbailte:

  1. Hose sùbailte air a neartachadh le aodach.
  2. Tha inneal stàilinn le snàithlean a-staigh air a bhrùthadh air aon cheann den phìob meòir, anns a bheil muinchill ceangail de phìob meatailt air a sgrìobadh. Tha clais air a dhèanamh taobh a-muigh a 'mhullaich airson an eileamaid a cheangal ri corp a' chàir le inneal-glanaidh sònraichte.
  3. Tha cruth an dàrna uidheamachadh an urra ri adhbhar a 'phìob. Airson docaigeadh leis na h-innealan aghaidh, thathas a ’cleachdadh sùil le toll bolt (an t-ainm banjo uidheamachadh), air a’ chùl tha tip snàithleach bideanach.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Tha am pìob meòir den chuairt breic aghaidh air a uidheamachadh le uidheamachadh banjo airson bolt M10

Tha a 'chiad cheann den phìoban a tha a' ceangal ris an tiùb cuairteachaidh an-còmhnaidh ceangailte le criomag gleidhidh gu brac sònraichte air a 'bhodhaig. Air an aiseil chùil, tha an dàrna tip fhathast saor, air na cuibhlichean aghaidh tha e cuideachd air a cheangal ris na calipers le camagan os an cionn. Gus casg a chuir air leaghan bho bhith ag aoidion tron ​​​​cheangal snàthaichte, thèid 2 nigheadair ròin copair a chuir air a’ bholt.

Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
Tha an còn fireann air a sgrìobadh a-steach don tee, tha ceann eile na hose cùil ceangailte ri tiùb meatailt

Thoir an aire: tha an lug hose airson na cuibhlichean aghaidh air a dhèanamh aig ceàrn an coimeas ri axis fhada na pìoba, mar a chithear san dealbh.

Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
Feumaidh sùil a’ chinn a-muigh a bhith na laighe an aghaidh plèana an caliper breic aig ceàrn

Nuair a dh'atharraicheas pìoban

Tha beatha seirbheis nam pìoban rubair breic timcheall air 3 bliadhna ma thèid an càr a chleachdadh gu cunbhalach. Faodaidh pìoban de chàileachd ìosal a dhol a-mach às deidh sia mìosan no 2-3 mìle cilemeatair, no eadhon nas tràithe.

Gus nach tèid na breicichean a chall fhad 'sa tha iad a' dràibheadh ​​​​agus gun a bhith nan eucoirich ann an tubaist, feumaidh sealbhadair nan "seachdnar" sùil a chumail gu cunbhalach air staid theicnigeach nan pìoban sùbailte agus an atharrachadh sa bhad ma lorgar na soidhnichean sin:

  • nuair a nochdas mòran sgàinidhean beaga, a’ comharrachadh caitheamh èiginneach air an t-slige rubair;
  • ma lorgar spotan fliuch de leaghan, a bhios gu tric a’ nochdadh faisg air na molaidhean;
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Mar as trice, bidh am pìob a 'briseadh faisg air a' mhullach, bidh an leaghan gu litearra a 'tuiltean an t-slat stiùiridh
  • ann an cùis milleadh meacanaigeach agus briseadh na pìoba;
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Faodaidh a h-uile leaghan sruthadh a-mach tro tholl troimhe sa phìob, rud a tha follaiseach le lùghdachadh anns an ìre anns an tanca leudachaidh
  • tha lùghdachadh anns an ìre anns an tanca leudachaidh na adhbhar eile airson sgrùdadh a dhèanamh air ionracas a h-uile ceangal;
  • Thathas cuideachd a’ moladh na pìoban a chuir an àite às deidh dhaibh càr cleachdte a cheannach.

Gus sgàinidhean a nochdadh, feumaidh am pìob a bhith air a chromadh le làimh, air neo faodaidh lochdan a dhol gun mhothachadh. Lorg mo charaid fistula anns a’ phìob san dòigh seo, agus gu tur gun fhiosta - bha e a’ dol a dh’ atharrachadh a’ bhall àrd, nuair a chaidh e às a chèile bhean e ri tiùb rubair le a làimh, agus bha lionn breic a’ sruthadh às an sin. Gu ruige sin, bha na hose agus na pàirtean den chassis mun cuairt air fuireach tioram.

Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
Gus sgàinidhean a nochdadh anns a 'phàirt rubair, feumaidh am pìoban a bhith air a chromadh le làimh.

Ma bheir thu seachad na soidhnichean gu h-àrd agus draibheadh ​​​​air adhart, brisidh an eyeliner sùbailte gu tur. Builean: bidh an lionn a ’sruthadh a-mach às a’ chuairt gu sgiobalta, bidh an cuideam san t-siostam a ’tuiteam gu sgiobalta, tuit am peadal breic chun làr nuair a thèid a bhrùthadh. Gus an cunnart bho thubaist a lùghdachadh ma dh'fhàillig breic, gabh na ceumannan a leanas gu sgiobalta:

  1. Am prìomh rud - na bi air chall agus na gabh dragh. Cuimhnich na chaidh a theagasg dhut san sgoil dràibhidh.
  2. Tarraing an luamhan breic-làimhe chun ìre as àirde - bidh an uidheamachd càball ag obair gu neo-eisimeileach bhon phrìomh shiostam siùbhlach.
  3. Cuir stad air an einnsean gun a bhith a’ cur sìos air a’ pheadal clutch no a’ cuir às don gèar gnàthach.
  4. Aig an aon àm, cùm sùil air an t-suidheachadh trafaic agus obraich a ’chuibhle stiùiridh, a’ feuchainn ri tubaistean a sheachnadh le luchd-cleachdaidh rathaid eile no luchd-coiseachd.

Chan eil comhairle mu bhith a 'tionndadh an einnsean freagarrach ach airson càraichean Zhiguli den t-sreath VAZ 2101-07 nach eil uidheamaichte le stiùireadh cumhachd uisgeach no dealain. Ann an càraichean an latha an-diugh, chan fhiach an einnsean a chuir dheth - bidh an "chuibhle stiùiridh" sa bhad trom.

Bhidio: breithneachadh air pìoban breic sùbailte

Mar a nì thu sgrùdadh air pìoban breic.

Dè na pàirtean a tha nas fheàrr

Is e am prìomh dhuilgheadas nuair a thaghas tu pìoban breic sùghadh a ’mhargaidh le pàirtean a bharrachd meallta de chàileachd ìosal. Cha bhith an leithid de eyeliners a ’mairsinn fada, bidh iad gu sgiobalta air an còmhdach le sgàinidhean no tòisichidh iad a’ falbh faisg air na molaidhean brùthaichte seachdain às deidh an stàladh. Mar a roghnaicheas tu na pìoban rubair ceart:

  1. Na ceannaich pìoban mòra saor air an reic leis a’ phìos. Mar as trice bidh na tiùban aghaidh a 'tighinn ann an càraidean.
  2. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air uachdar meatailt nan goireasan sreap - cha bu chòir dhaibh comharran de innealachadh garbh fhàgail - sràcan, claisean bhon ghearradair agus uireasbhaidhean coltach ris.
  3. Dèan sgrùdadh air na comharran air an tiùb rubair. Mar riaghailt, bidh an neach-dèanamh a ’cur a shuaicheantas agus a’ comharrachadh àireamh catalog an toraidh, a tha a rèir an sgrìobhadh air a ’phacaid. Tha cuid de hieroglyphs a 'nochdadh gu soilleir cò às a thàinig a' phàirt a bharrachd - Sìona.
  4. Feuch ris an tiùb a shìneadh. Ma tha an rubair a 'sìneadh mar inneal leudachaidh làimhe, na stad bho bhith a' ceannach. Tha pìoban factaraidh gu math cruaidh agus duilich a shìneadh.

Is e soidhne a bharrachd de thoradh càileachd 2 chuairtean brùthaidh an àite aon. Chan eil pìoban meallta air an dèanamh cho faiceallach.

Brandan dearbhte a bhios a’ dèanamh pìoban breic de chàileachd math:

Thathas den bheachd gu bheil pìoban planntrais Balakovo tùsail. Tha na pàirtean air an reic ann am pasgan follaiseach le hologram, tha an comharrachadh air a ghluasad (air a chumadh còmhla ri toradh rubair), agus chan e sgrìobhadh dathte le peant.

Còmhla ri seata de phìoban aghaidh, is fhiach 4 o-fhàinneachan ùra a cheannach air an dèanamh le copar 1,5 mm tiorma, oir is dòcha gu bheil na seann fheadhainn air an rèiteachadh le teannachadh làidir. Chan eil e na gort cuideachd dèanamh cinnteach gu bheil camagan rèiteachaidh ann a tha air an sgrìobadh gu na calipers - chan eil mòran dhraibhearan a’ cur dragh orra an stàladh.

Bhidio: mar a nì thu eadar-dhealachadh air pàirtean meallta

Stiùireadh airson a bhith a 'cur an àite eyeliners

Chan urrainnear pìoban breic caithte no millte a chàradh. Ma lorgar locht sam bith, thèid a chuir na àite gu cinnteach. Adhbharan:

Gus pìoban sùbailte ùra a thoirt às a chèile agus a chuir a-steach, tha e ciallach an càr a dhràibheadh ​​​​a-steach do tholl seallaidh no slighe thairis. Ma ghabhas na pìoban aghaidh atharrachadh fhathast gun dìg, tha e nas duilghe faighinn chun chùl - feumaidh tu laighe fon chàr, a 'togail an taobh chlì le jack.

Fhad 'sa bha e air turas fada, choinnich mo charaid ri aodion anns a' phìob chùil (is e VAZ 2104 a th 'anns a' chàr, tha an siostam breic co-ionnan ris na "seachdnar"). Cheannaich e pàirt ùr a bharrachd aig stòr ri taobh an rathaid, chuir e a-steach e gun dìg seallaidh, air àite còmhnard. Tha an obrachadh sìmplidh, ach gu math mì-ghoireasach - ann am pròiseas dì-choinneachadh, bhuail tuiteam de lionn breic caraid san t-sùil. B’ fheudar dhomh a dhol a-mach gu h-èiginneach fon chàr agus mo shùilean a nighe le uisge glan.

Gus pìoban caitheamh atharrachadh, feumaidh an inneal a leanas a bhith agad:

Gus pìoban breic meatailt a dhìon, thathar a 'moladh inneal sònraichte a chleachdadh le slot airson cnò 10 mm. Ma dh’ obraicheas tu le sreang fosgailte àbhaisteach, faodaidh tu na h-oirean air a’ chàraid a reamhrachadh gu furasta. Feumaidh an cnò a bhith air a leigeil ma sgaoil le dòigh barbaric - le vise làimhe no sreang pìoba, agus an uairsin atharraich an tiùb.

Tron phròiseas ath-chuiridh, tha e do-sheachanta gun tèid lionn breic a chall. Ullaich solar den stuth seo airson a chuir suas agus ceannaich bròg rubair (bidh iad sin air an cur air na h-innealan de calipers breic) gus casg a chuir air sruthadh uisge bho phìob iarainn gun sgriubha.

A 'stàladh na pìoban aghaidh

Mus tòisich thu air obair càraidh, ullaich an siostam breic siùbhlach VAZ 2107 airson a chuir às a chèile:

  1. Suidhich an càr air toll seallaidh, tionndaidh air a 'bhreic-làimhe, fosgail a' chochall.
  2. Unscrew caip an tanca leudachaidh breic agus gluais e gu aon taobh, a 'cur rag air. Lìon an soitheach le lionn ùr chun ìre as àirde.
  3. Unscrew an caip bhon loch tasgaidh clutch a tha faisg air làimh.
  4. Gabh pìos film plastaig, paisg e 2-4 tursan agus còmhdaich amhach an loch-tasgaidh breic. Sguab am pluga bhon loch tasgaidh clutch air a mhullach agus teannachadh le làimh.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Gus casg a chuir air èadhar bho bhith a ’dol a-steach don t-siostam, feumaidh tu an toiseach lionn a chuir ris an tanca agus dùin a’ mhullach gu teann le mullach

A-nis, nuair a tha an siostam depressurized (mar thoradh air disassembly), thèid falamh a chruthachadh anns an tanca, nach leig leis an leaghan teicheadh ​​​​tron ​​tiùb a chaidh a thoirt air falbh. Ma dh ’obraicheas tu gu faiceallach agus ma leanas tu molaidhean a bharrachd, cha tèid èadhar a-steach don chuairt neo-thionndaidh, agus is e glè bheag de lionn a bhios a’ sruthadh a-mach.

An dèidh dhut an siostam ullachadh airson ìsleachadh, cuir a-steach chocks cuibhle agus thoir air falbh a ’chuibhle aghaidh bhon taobh a tha thu ag iarraidh. Òrdugh obrach a bharrachd:

  1. Glan le bruis cinn-rathaid na hose breic leis a’ phrìomh loidhne agus an caliper. Dèilig na joints le saim WD-40, fuirich 5-10 mionaidean.
  2. Cuir iuchair shònraichte air ceangal an tiùba meatailt agus teann e le bolt. Fhad ‘s a tha thu a’ cumail tip an nozzle le sreang ceann fosgailte 17 mm, leig às a ’chnò.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Nuair a bhios tu a’ dì-sgrìobadh a’ cheangail, feumar ceann na hose a chumail le sreang 17 mm
  3. Thoir air falbh an t-sreang sònraichte agus mu dheireadh cuir às don cheangal le inneal àbhaisteach. Gluais deireadh an tiùba agus cuir air bròg rubair a chaidh a cheannach ro-làimh.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Tha e nas fhasa toll na pìoba a chaidh a thoirt air falbh a dhùnadh le caip rubair bhon uidheamachadh caliper
  4. Cleachd cromagan gus a’ chriomag gleidhidh a thoirt air falbh gus an uidheamachadh a leigeil ma sgaoil bhon bhreic.
  5. Cleachd screwdriver còmhnard gus an sgriubha a thoirt a-mach a tha a’ cumail a’ bhraic ath-chòmhdach chun a’ chalpaire, thoir air falbh am pàirt.
  6. Le ceann 14 mm, unscrew am bolt a 'cumail an dàrna ceann den phìob. Sguab an suidheachan tioram le rag.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Mar as trice bidh am bolt clampaidh air a theannachadh le oidhirp mhòr, tha e nas fheàrr a thoirt air falbh le ceann le cnap
  7. Às deidh na nigheadairean copair a chuir an àite, sgriobadh am bolt leis a’ phìob ùr air a’ chalpair. Thoir aire don stàladh cheart - bu chòir do phlèana an tip a dhol sìos, chan ann suas.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Ma choimheadas tu air inneal a chaidh a chuir a-steach gu ceart bhon taobh, seallaidh am pìob sìos
  8. Cuir seachad an dàrna uidheamachadh tro shùil a’ bhreic, thoir air falbh am bròg rubair bhon phìob agus sgriubha am ferrule a-steach don fhùirneis, a’ teannachadh le sreang ceann fosgailte 10 mm.
  9. Unscrew am bolt biathadh le do làimh, fosgail beagan caip an tanca leudachaidh agus feitheamh gus an tig leaghan a-mach às a’ mhullach. Stàlaich an uidheamachadh na àite agus teann am bolt le bhith a 'teannachadh a' chinn.
  10. Cuir a-steach an inneal-nigheadaireachd a-steach don bhreic agus sguab gu faiceallach na raointean far an deach an lionn breic a-steach. Ceangail an clamp leis an sgriubha, ag atharrachadh suidheachadh a 'chinn bolt.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Tha an gleidheadh ​​​​àrd air a chuir air ceann a’ bholt teann agus air a sgrìobadh chun caliper le sgriubha

Nuair a bhios tu a 'ceangal pìob ùr ris a' phrìomh phìob, na dèan dragh agus na dèan cabhag, air neo ma tha thu ann an cunnart an ceangal a thionndadh agus an snàithlean a thoirt air falbh. Tha e nas fheàrr cuibhreann de leaghan a chuir ris na bhith a’ ceannach agus ag atharrachadh phìoban millte.

An dèidh a bhith a 'stàladh a' phìob meòir, cuir a-steach còmhdach an tanca leudachaidh agus feuch ris a 'bhreic a chuir an sàs grunn thursan. Mura h-eil am peadal a 'fàilligeadh, bha an obair soirbheachail - cha deach adhair a-steach don t-siostam. Air an làimh eile, lean air adhart gu bhith a 'pumpadh no a' cur an àite na pìoban a tha air fhàgail.

Bhidio: molaidhean airson pìoban aghaidh a chuir an àite

Mar a dh'atharraicheas tu an cùl pìoba

Chan eil an algairim airson a bhith a 'cur an àite a' phìob seo gu math eadar-dhealaichte bho bhith a 'stàladh stuthan rubair aghaidh. Tha eadar-dhealachadh beag anns an dòigh ceangail - tha ceann cùil na pìoba air a dhèanamh ann an cruth còn, a tha air a sgrìobadh a-steach don tee. Tha an tè mu dheireadh air a chuir a-steach air taigheadas an aiseil chùil. Tha òrdugh na h-obrach a’ coimhead mar seo:

  1. Ag ullachadh airson disassembly - stàladh gasket ròin fo chaip an tanca leudachaidh.
  2. Glan an salachar le bruis, làimhseachadh na joints le inneal aerosol agus cuir a-mach ceangal an tiùba iarainn bhon phìoban.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Tha stàladh na pìoba cùil co-ionann ris an fhear aghaidh - tha an ceangal loidhne air a sgrìobadh a-steach do cheann na hose
  3. A 'toirt air falbh a' bhreic rèiteachaidh, a 'toirt a-mach an dàrna uidheamachadh bhon tee le inneal ceann fosgailte.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Plate - tha an latch furasta a thoirt air falbh le cromagan airson a 'cheann lùbte
  4. Stàlaich am pìob cùil ùr ann an òrdugh cùil.
    Stiùireadh airson fèin-obrachail an àite breic hose càr VAZ 2107
    Tha dàrna ceann na pìoba air a sgrìobadh bhon tee le sreang fosgailte àbhaisteach

Leis gu bheil an uidheamachadh còn a ’tionndadh leis a’ phìob, cha bhith e comasach èadhar a chuir a-mach le lionn. Tha am bàrr air a thoinneamh le tee sa chiad àite, agus an uairsin tha am prìomh phìob ceangailte. Feumaidh an cuairteachadh cùil a bhith air a phumpadh.

Bhidio: inneal breic cùl-aiseil ath-nuadhachadh

Mu dheidhinn bleeding na breicichean

Gus an obair a dhèanamh san dòigh thraidiseanta, bidh feum agad air seirbheisean neach-cuideachaidh. Is e an obair a th’ aige a bhith a’ brùchdadh agus a’ cumail a’ pheadal breic a-rithist fhad ‘s a bhios tu a’ bleith èadhar tro na goireasan air gach cuibhle. Bidh am modh-obrach air ath-aithris gus nach bi builgeanan èadhair air fhàgail anns an tiùb follaiseach ceangailte ris an uidheamachadh.

Mus tèid thu a phumpadh, na dìochuimhnich lionn a chuir ris an tanca. Cha bu chòir stuth sgudail le builgeanan èadhair a tha thu air a dhrèanadh bho na breicichean ath-chleachdadh.

Gus na breicichean a phumpadh às aonais neach-cuideachaidh, feumaidh tu inneal-teannachaidh beag airson atmhorachd taidhrichean agus uidheamachadh a dhèanamh - inneal-atharrachaidh ann an cruth plug tanca leudachaidh. Tha an supercharger ceangailte ris an spool agus a ’pumpadh suas cuideam de 1 bhàr, a’ dèanamh atharrais air brùthadh a ’pheadal breic. Is e an obair agad na criathran a leigeil ma sgaoil, èadhar a leigeil a-mach agus lionn ùr a chuir ris.

Feumar sùil a chumail gu cunbhalach air ionracas nam pìoban breic, gu sònraichte nuair a tha na h-eileamaidean air an caitheamh gu dòigheil. Mhothaich sinn cliath de sgàinidhean beaga no luaith le aodach a bha a’ sruthadh a-steach - ceannaich agus stàlaich pìob ùr. Chan fheumar pàirtean a bharrachd atharrachadh ann an càraidean, tha e ceadaichte pìoban a chuir a-steach aon ri aon.

Cuir beachd ann