Robot Hyundai H5AMT
Clàr-innse
Chaidh am bogsa gèar robotach Hyundai H5AMT no S5F5 13-speed a thoirt a-mach bho 2019 agus tha e air a chuir a-steach a-mhàin air modalan teann de dhragh Korean, leithid an i10 agus an aon Kia Picanto. Is e inneal-fuadain singilte sìmplidh a tha seo stèidhichte air meacanaig cumanta an M5EF2.
Sònrachaidhean bogsa gèar 5-gear Hyundai H5AMT
| Seòrsa | an robot |
| Àireamh de ghèaraichean | 5 |
| Airson drive | aghaidh |
| Comas einnsean | suas ri 1.2 liotair |
| Torque | suas gu 127 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | HK MTF 70W |
| Meud meud | 1.4 liters |
| Pàirt ùr | 1.3 liters |
| Seirbheis | gach 60 km |
| Goireas tuairmseach | 200 000 km |
Is e cuideam tioram an tar-chuir làimhe H5AMT a rèir a’ chatalog 34.3 kg
Co-mheasan gèar tar-chuir làimhe H5AMT
A’ cleachdadh an Hyundai i10 2020 mar eisimpleir le einnsean 1.2 liotair:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Cùl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Dè na modailean a tha uidheamaichte leis a 'bhogsa H5AMT
| i10 3 (AC3) | 2019 - an làthair |
| Picanto 3 (THA) | 2020 - an làthair |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan bogsa gèar H5AMT
Cha deach an inneal-fuadain seo a thoirt gu buil cho fada is gun deach staitistig mu na duilgheadasan aige a chruinneachadh.
Gu ruige seo, air na fòraman, chan eil iad a’ gearan ach mu dheidhinn smaoineachadh no jolts nuair a bhios iad ag atharrachadh
Gheibh thu cuideachd grunn aithisgean air ath-chur clutch aig ruith de 50 mìle km
Bho bhogsa gèar M5EF2, fhuair am bogsa seo eadar-dhealachadh lag agus chan eil e a ’gabhail ri sleamhnachadh
Tha meacanaig tabhartais cuideachd ainmeil airson bearraidhean geàrr-ùine agus aoidion tric.