Rangachadh olan motair 10W40

rangachadh ola motair leis an t-sònrachadh 10W 40 a rèir inbhe SAE, cuidichidh e an motair ann an 2019 agus 2020 gus an raon farsaing de bhrandan a tha air an taisbeanadh a stiùireadh agus an roghainn as fheàrr a thaghadh airson leth-synthetics airson einnsean losgaidh a-staigh a’ chàir aca le fìor mhìltean.

chaidh an liosta a chruthachadh air bunait deuchainnean agus lèirmheasan a lorgar air an eadar-lìn, agus tha e neo-mhalairteach.

Ainm ola	Tuairisgeul goirid	Meud pacaid, liotairean	Prìs mar gheamhradh 2019/2020, rubles Ruiseanach
Lukoil Lux	A ’gèilleadh ri inbhe API SL / CF. Tha mòran aonta aige bho luchd-saothrachaidh chàraichean, a’ toirt a-steach AvtoVAZ. Thathar a 'moladh atharrachadh a h-uile 7 ... 8 mìle cilemeatair. Deagh fheartan an aghaidh caitheamh, ach a’ fàgail fuachd a’ tòiseachadh duilich. Tha prìs ìosal.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY as fheàrr	Inbhean API CF/SL agus ACEA A3/B3. MB 229.1 aonta airson Mercedes. Tha e uile-choitcheann, ach nas freagarraiche airson einnseanan dìosail. Tha cuid de rudan meallta ann, ach is e am prìomh dhuilgheadas am prìs àrd.	4	1600
Shell Helix HX7	Tha susbaint àrd de phrotainnean, àireamh bhunaiteach àrd, a’ nighe phàirtean gu math. Inbhean - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Feartan sàbhalaidh lùtha àrd agus bheir e toiseach fuar furasta don einnsean losgaidh a-staigh. Prìs ìosal airson deagh choileanadh. is e an ana-cothrom bunaiteach àireamh mhòr de fhalaidhean gan reic.	4	1300
Castrol Magnatec	Is e inbhean API SL/CF agus ACEA A3/B4. Tha aon de na clàran-amais slaodachd as ìsle aige agus feartan dìon àrd. Thathas a 'moladh a chleachdadh ann an roinnean teas no blàth na dùthcha. Feartan sàbhalaidh lùtha àrd agus eaconamaidh connaidh. Am measg nan easbhaidhean, is fhiach toirt fa-near an ìre ìosal de dhìon de phàirtean, is e sin, bidh siolandairean agus fàinneachan a ’caitheamh a-mach. Tha fakes ann.	4	1400
Clasaigeach Mannol	Is e inbhean API SN/CF agus ACEA A3/B4. Tha aon de na slaodachd teòthachd àrd as àirde aige. A’ toirt seachad caitheamh connaidh àrd, dìon earbsach den einnsean losgaidh a-staigh. Chan eil e air a mholadh airson sgìrean a tuath. Air an làimh eile, tha e freagarrach airson roinnean blàth agus ICEs air an caitheamh gu mòr le mìltean àrd.	4	1000
Ultra gluasadach	Inbhean - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Tha sùbailteachd ìosal, deagh fheartan lubricating, càirdeil don àrainneachd. Tha e ga dhèanamh duilich an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh fuar agus a’ meudachadh caitheamh connaidh. Glè thric meallta, agus mar sin tha tòrr lèirmheasan àicheil ann.	4	800
BP Visco 3000	Is e inbhean API SL/CF agus ACEA A3/B4. Cead neach-dèanamh chàraichean: VW 505 00, MB-Approval 229.1 agus Fiat 9.55535 D2. Gluasad teòthachd fìor àrd. A ’toirt seachad cumhachd àrd, a’ dìon an einnsean losgaidh a-staigh. Ach leis a sin, tha caitheamh connaidh ag àrdachadh. Air a mholadh airson a chleachdadh ann an roinnean blàth den dùthaich no air ICEs air an caitheamh gu mòr, oir faodaidh tòiseachadh anns an fhuachd a bhith duilich.	1, 4	450, 1300
TSI Ravenol	Tha aon de na puingean dòrtadh as ìsle aige, mar sin thathas a’ moladh a chleachdadh ann an latitudes a tuath. cuideachd tha susbaint luaithre ìosal agus càirdeas àrainneachdail. Tha feartan eile meadhanach.	5	1400
Tha e Ultra	Inbhean - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Cead luchd-saothrachaidh chàraichean - Liosta Ola Spesial BMW, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Ìre 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Tha a 'phrìomh bhuannachd - àrd-èifeachdais. Is e an ana-cothrom an droch bhuaidh air cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh, làthaireachd àireamh mhòr de fhalaidhean, barrachd caitheamh connaidh, prìs àrd. Thathas a’ moladh ola a chleachdadh air ICEs a tha air an caitheamh gu mòr.	4	2000
Eòlaiche lùth G	API SG/CD àbhaisteach. Air a mholadh airson a chleachdadh ann an seann chàraichean anns na 1990n, air aontachadh le AvtoVAZ. Tha slaodachd ìosal aige agus faodar a chleachdadh ann an einnseanan losgaidh a-staigh, a’ toirt a-steach uidheamachd sònraichte agus làraidhean. Tha coileanadh ìosal aige, ach cuideachd prìs ìosal.	4	900

Dè an t-einnsean a tha e air a chleachdadh

Tha ola leth-synthetic 10w40 foirfe airson einnseanan losgaidh a-staigh le fìor mhìltean, agus cuideachd ma tha an neach-dèanamh a ’solarachadh airson a bhith a’ cleachdadh bealaidh de dìreach slaodachd anns an stiùireadh obrachaidh. Ach, feumar dèiligeadh gu faiceallach ri roghainn ola mar sin, oir a rèir inbhe SAE, tha an àireamh 10w a ’ciallachadh gum faodar an ola seo a chleachdadh aig teòthachd nach eil nas ìsle na -25 ° C. Is e an àireamh 40 an clàr-innse slaodachd teòthachd àrd. Mar sin, tha e a’ sealltainn gu bheil slaodachd de 12,5 gu 16,3 mm² / s aig a leithid de leth-synthetic aig teòthachd àrainneachd + 100 ° C. Tha seo a’ nochdadh gu bheil an lubricant gu math tiugh agus nach gabh a chleachdadh ach anns na motaran sin far a bheil na seanailean ola farsaing gu leòr. Rud eile, bidh còcachadh luath air na fàinneachan piston agus caitheamh phàirtean mar thoradh air an acras le ola!

Leis gu bheil beàrnan nas motha a 'nochdadh eadar na pàirtean co-cheangailte le mìltean càr de chòrr air 150 mìle cilemeatair, tha feum air film lubricating nas doimhne airson ìre gu leòr de lubrication, a tha nas fheàrr air a thoirt seachad le ola leth-shintéiseach 10W 40. Mar sin, ma tha ùidh agad ann an obrachadh fad-ùine an einnsean losgaidh a-staigh, an uairsin feuch ris na leth-synthetics as fheàrr a chleachdadh. Ach dè an luchd-saothrachaidh ola motair a bheir seachad ola 10w-40 a chuidicheas le bhith a ’dearbhadh an ìre nas fheàrr.

Dè a lorgas tu nuair a thaghas tu

Nuair a thaghas tu, feumaidh tu tuigsinn gur e an 10W 40 leth-shintéiseach as fheàrr am fear as freagarraiche airson càr sònraichte. Is e sin, tha an roghainn an-còmhnaidh na cho-rèiteachadh de ghrunn fheartan. Gu h-iomchaidh, bu chòir deuchainnean obair-lann de shamhlaichean fa leth a dhèanamh, stèidhichte air na toraidhean a bu chòir co-dhùnaidhean a dhèanamh mu cheannach ola sònraichte.

Mar sin, nuair a chaidh rangachadh an luchd-saothrachaidh as fheàrr de 10W 40 ola a chuir ri chèile, chaidh na h-adhbharan a leanas a thoirt fa-near:

• A 'seasamh an aghaidh crìochan teòthachd. Is e sin, chan fhaod e reothadh aig teòthachd os cionn -25 ° C. Aig an aon àm, aig teòthachd obrachaidh àrd an einnsean losgaidh a-staigh, cha bu chòir don leann a bhith a ’sgaoileadh barrachd na tha air a shònrachadh anns an ìre àbhaisteach aige.
• feartan an-aghaidh creimeadh. Tha e cudromach nach bi an ola 10w 40 taghte ag adhbhrachadh gun tèid pòcaidean meirge a chruthachadh air pàirtean meatailt an einnsean losgaidh a-staigh. A bharrachd air an sin, anns a 'chùis seo chan eil sinn a' bruidhinn mu dheidhinn àbhaisteach, ach mu dheidhinn corrach ceimigeach, is e sin, sgrios stuthan fo bhuaidh co-phàirtean fa leth de na stuthan cur-ris a tha a 'dèanamh suas an ola.
• Glanadairean agus stuthan dìon. Tha bathar coltach ri cha mhòr a h-uile ola ùr-nodha, ach tha meud agus càileachd an cuid obrach fada bhon aon rud airson diofar luchd-saothrachaidh. Bu chòir deagh ola uachdar pàirtean einnsein a ghlanadh bho thasgaidhean gualain agus resins. A thaobh feartan dìon, tha an aon suidheachadh ann. Bu chòir stuthan cur-ris an einnsean losgaidh a-staigh a dhìon bho bhith fosgailte do theodhachd àrd, cleachdadh connadh de chàileachd ìosal, agus obrachadh ann an suidheachaidhean èiginneach.
• Meud pacaidh. Tha leabhar-làimhe càr sam bith an-còmhnaidh ag innse gu soilleir dè an ìre a bu chòir an einnsean losgaidh a-staigh a lìonadh. Mar sin, mura h-eil an einnsean ag ithe ola agus nach fheum thu ola a chuir ris san eadar-ama gus an ath fhear eile, an uairsin gus airgead a shàbhaladh tha e math ma tha cothrom agad aon phacaid a cheannach a bhiodh dìreach gu leòr .
• A’ gèilleadh ri API agus ACEA. Anns an leabhar-làimhe, tha an automaker cuideachd a’ nochdadh gu soilleir dè na clasaichean ris am feum an ola a bhith a rèir nan inbhean ainmichte.
• Duilich ri tasgaidhean. A bharrachd air an sin, an dà chuid aig teòthachd àrd agus ìosal. Tha an comharra seo a 'comharrachadh cruthachadh fhilmichean varnish agus tasgaidhean eile ann an raon fàinneachan piston.
• Eaconamaidh connaidh. Bidh ola sam bith a’ toirt seachad comharradh sònraichte de shusbaint san einnsean losgaidh a-staigh. A rèir sin, tha e cuideachd a 'toirt buaidh air an ìre de caitheamh connaidh.
• Dèanadair agus prìs. Feumar beachdachadh air na comharran sin, a bharrachd air nuair a thaghas tu toradh sam bith eile. Tha e nas fheàrr ola a cheannach bho na roinnean prìsean meadhanach no nas àirde, fhad ‘s a tha thu cinnteach mu fhìrinn an toraidh. A thaobh an neach-dèanamh, bu chòir dhut fòcas a chuir air lèirmheasan agus deuchainnean diofar ola a lorgar air an eadar-lìn no stòran eile.

Rangachadh de na h-ola as fheàrr

Às deidh ath-sgrùdadh a dhèanamh air feartan agus prìomh chomharran sampaill de ola leth-synthetic le slaodachd 10W 40, a tha mar as trice air a reic air sgeilpichean stòr, tha dealbh sònraichte air a leasachadh, a tha ri fhaicinn anns an toradh deireannach anns an rangachadh. Tha sinn an dòchas gun cuidich am fiosrachadh a tha air a thoirt seachad gach sealbhadair càr gus a ’cheist a fhreagairt gu neo-eisimeileach - dè an ola leth-synthetic 10w 40 a tha nas fheàrr?

Lukoil Lux

Tha ola Lukoil Lux 10W-40 air aon den fheadhainn as mòr-chòrdte am measg luchd-motair dachaigheil sa chlas aige. Tha seo air sgàth an co-mheas de phrìs agus feartan. A rèir inbhe API, buinidh e do na clasaichean SL / CF. Tha deuchainnean air sealltainn nach eil lubricant motair cha mhòr a 'call a fheartan anns a' chiad 7 ... 8 mìle cilemeatair. Anns a 'chùis seo, bidh an slaodachd a' tuiteam beagan. Ach, tha an àireamh alcaileach a’ tuiteam bhon 7,7 dearbhte cha mhòr dà uair agus tha àrdachadh cha mhòr dà uair ann an susbaint thoraidhean oxidation. Aig an aon àm, sheall mion-sgrùdaidhean obair-lann gur e na prìomh eileamaidean caitheamh de einnseanan losgaidh a-staigh na ballachan siolandair agus na fàinneachan piston.

A bharrachd air a’ phrìs ìosal agus an uile-làthaireach, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na feartan math aige an-aghaidh caitheamh. Airson càraichean dachaigheil saor (a 'gabhail a-steach VAZ), tha an ola seo gu math freagarrach (le ùmhlachd do fhulangas). Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na h-easbhaidhean, tha mòran dhraibhearan a' toirt fa-near gu bheil an ola 10w40 seo ga dhèanamh duilich an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh aig teòthachd ìosal. Ach, is e seo am prìomh ana-cothrom a tha aig a’ mhòr-chuid de leann leth-shintéiseach leis an slaodachd ainmichte.

Mar sin, is e "Lukoil Lux" aon de na h-olaichean as fheàrr 10 40. Tha e air a reic ann an diofar canastairean, nam measg 1 liotair, 4 liotair, 5 agus 20 liotair. Tha prìs aon phacaid mar gheamhradh 2019/2020 timcheall air 400 rubles, 1100 rubles, 1400 agus 4300 rubles, fa leth.

1

LIQUI MOLY as fheàrr

Tha feartan coileanaidh fìor àrd aig ola LIQUI MOLY 10W-40 Optimal. Gu h-iomlan, is e an aon bhuannachd a th ’aige am prìs àrd, a tha àbhaisteach airson a h-uile toradh den bhrand Gearmailteach seo. Ged a tha e uile-choitcheann (is e sin, faodar a chleachdadh airson an dà chuid gasoline agus einnseanan dìosail), tha luchd-dèanamh a dh'aindeoin sin a 'sealltainn gu bheil e nas fheàrr a chleachdadh le einnseanan dìosail. is e sin, tha e foirfe airson SUVan nas sine agus / no làraidhean le mìltean de mhìltean. Gu sònraichte ma tha turbocharger aig an einnsean losgaidh a-staigh. Tha an ola a’ cumail ri cead MB 229.1, is e sin, faodar a dhòrtadh a-steach do Mercedes a chaidh a thoirt a-mach gu 2002. A’ coinneachadh ri inbhean API CF/SL agus ACEA A3/B3.

A thaobh togalaichean an-aghaidh suathadh agus an-aghaidh caitheamh, tha iad gun atharrachadh eadhon le mìltean mòra. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu bhith a' tòiseachadh anns an t-seusan fuar, tha an ola a 'toirt seachad tòiseachadh furasta air an einnsean, a tha ga eadar-dhealachadh bho cho-fharpaisich. A bharrachd air an sin, is e buannachd mhòr am measg luchd-saothrachaidh ola cèin an àireamh sa cheud ìosal de bhreugan air a’ mhargaidh, leis gu bheil dìon math an aghaidh meallta, a ’toirt a-steach teicneòlas coimpiutair an latha an-diugh.

Tha e air a reic sa mhòr-chuid ann an canister 4 liotair. Is e prìs chuibheasach aon phacaid den leithid 1600 rubles. Faodar a cheannach fo artaigil àireamh 3930.

2

Shell Helix HX7

Tha ola Shell Helix HX7 ann an deuchainnean obair-lann agus, a 'breithneachadh le lèirmheasan luchd-motair, tha susbaint àrd de phrotainnean ann. Ach, aig an aon àm, tha na feartan slaodachd agus teòthachd as fheàrr aige. A bharrachd air an sin, tha àireamh bhunaiteach àrd aige, a tha a’ nochdadh deagh fheartan glanaidh ola Shell Helix. A thaobh nan inbhean, tha iad mar a leanas - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Tha buannachdan na h-ola seo a’ toirt a-steach na feartan sàbhalaidh lùtha àrd aice, a bharrachd air tòiseachadh gu math furasta air an einnsean losgaidh a-staigh ann an aimsir fhuar. Ach, aig an aon àm, bidh an ola gu meadhanach a’ dìon an einnsean losgaidh a-staigh fo luchdan èiginneach, gu sònraichte feadhainn teòthachd. A rèir sin, tha e nas fheàrr a chleachdadh ann an sgìre meadhan sòn na Russian Federation, far nach eil fìor fhuar agus teth teòthachd. Tha fìor dheuchainnean air sealltainn gu bheil aon de na coileanadh tòiseachaidh fuar as fheàrr am measg a farpaisich aig an ola leth-synthetic Shell Helix HX7.

Am measg nan uireasbhaidhean, faodar àireamh mhòr de bhreugan a chomharrachadh air sgeilpichean stòr. A rèir sin, tha mòran de dhraibhearan, nuair a bhios iad a 'ceannach bathar meallta, a' fàgail lèirmheasan àicheil mun ola, a tha dha-rìribh ceàrr. Tha e air a reic ann an canastairean liotair agus ceithir-liotair. Tha prìs pasgan 4-liotair timcheall air 1300 rubles Ruiseanach airson na h-ùine gu h-àrd.

3

Castrol Magnatec

Tha ola Castrol Magnatec 10W 40 san roinn seo eadar-dhealaichte bho na farpaisich aige le aon de na clàran-amais slaodachd as ìsle. Aig an aon àm, tha feartan dìon àrd aige. Tha eòlaichean a 'toirt fa-near gu bheil e nas fheàrr ola Castrol Magnatek a chleachdadh anns an teas, is e sin, air a dhòrtadh a-steach do na h-einnseanan càraichean a thathar a' cleachdadh ann an roinnean a deas na dùthcha. Thathas cuideachd a’ toirt fa-near feartan sàbhalaidh lùtha àrd, a tha a’ leantainn gu eaconamaidh connaidh. Tha susbaint ìosal de stuthan puinnseanta ann. Is e inbhean API SL/CF agus ACEA A3/B4.

A thaobh nan easbhaidhean, tha sgrùdaidhean agus lèirmheasan a 'sealltainn gu bheil droch chomharradh caitheamh aig ola Castrol Magnatec, agus mar sin chan eil e a' dìon pàirtean einnsean losgaidh a-staigh, is e sin ballachan siolandair agus fàinneachan. A bharrachd air an sin, tha tòrr rudan meallta air na sgeilpichean. San fharsaingeachd, tha na comharran cuibheasach, a 'gabhail a-steach a' phrìs.

Tha e air a reic ann an canastair àbhaisteach 4-liotair, a chosgas timcheall air 1400 rubles bhon ùine ainmichte.

4

Clasaigeach Mannol

Tha aon de na h-ìrean slaodachd teòthachd àrd as àirde aig Mannol Classic 10W 40. Tha seo a’ ciallachadh, nuair a thèid a chleachdadh ann an einnsean losgaidh a-staigh, gu sònraichte aig teòthachd àrd na h-àrainneachd, gun tèid caitheamh connaidh mòr a thoirt fa-near. Ach, aig an aon àm, tha Mannol Classic foirfe airson seann chàraichean le fìor mhìltean air an cleachdadh ann an roinnean a deas na dùthcha. Anns a 'chùis seo, bidh beagan sgudal de lubricant, a bharrachd air cuideam ola nas seasmhaiche san t-siostam.

Tha Mannol Classic a’ toirt dìon fìor earbsach dha einnseanan losgaidh a-staigh tro bhith a’ cleachdadh deagh stuthan cur-ris an-aghaidh creimeadh. A thaobh an àireamh bhunaiteach, tha e sa mheadhan an taca ri farpaisich. Tha susbaint luaithre na h-ola ro àrd. Mar sin, cha mhòr gu bheil Mannol Classic freagarrach airson na roinnean a tuath, ach airson an fheadhainn a deas, a ’toirt a-steach nuair a bhios tu a’ cleachdadh einnseanan losgaidh a-staigh aig luchdan èiginneach, tha e gu math. A’ coinneachadh ri inbhean API SN/CF agus ACEA A3/B4.

Tha e air a reic ann an canastair plastaig àbhaisteach 4 liotair. Tha prìs chuibheasach aon phacaid den leithid mu 1000 rubles.

5

Ultra gluasadach

Tha ola slaodachd Mobil Ultra 10w40 freagarrach airson a chleachdadh ann an grunn mhodhan obrachaidh ICE. Nam measg faodar a chleachdadh ann an càraichean, SUVs, làraidhean, far a bheil e ceadaichte leis an automaker. Mar sin, tha buannachdan ola Mobil Ultra a’ toirt a-steach a luaineachd ìosal aig teòthachd àrd, deagh fheartan lubricating, càirdeil don àrainneachd, cosgais ruigsinneach agus cuairteachadh farsaing ann an reic chàraichean.

Ach, tha mòran dhraibhearan a 'toirt fa-near eas-bhuannachdan an inneal seo. Mar sin, tha iad sin a’ toirt a-steach: àrdachadh mòr ann an slaodachd aig teòthachd ìosal, a tha a’ leantainn gu tòiseachadh duilich an einnsean losgaidh a-staigh fo na cumhaichean sin, barrachd caitheamh connaidh, a bharrachd air àireamh mhòr de bhreugan air a’ mhargaidh. Tha na h-ìrean coileanaidh a leanas aig Mobil Ultra oil - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 agus cead inneal MB 229.1.

Tha e air a reic ann an canastairean de dhiofar mheudan. Is e am fear as mòr-chòrdte dhiubh am pasgan 4 liotair. Tha a chosgais tuairmseach airson na h-ùine gu h-àrd timcheall air 800 rubles.

6

BP Visco 3000

Thathas a’ dèanamh ola leth-synthetic BP Visco 3000 sa Bheilg. Tha na h-inbhean a leanas aige: API SL/CF agus ACEA A3/B4. Cead neach-dèanamh chàraichean: VW 505 00, MB-Approval 229.1 agus Fiat 9.55535 D2. Tha e air a dhèanamh a’ cleachdadh an teicneòlas Clean Guard tùsail. Am measg nan sampallan eile a tha air an liostadh, tha an luach as àirde de shlaodachd teòthachd àrd. Ann an tionndadh, tha seo a 'cur ri coileanadh cumhachd àrd, agus cuideachd a' lùghdachadh caitheamh air an einnsean losgaidh a-staigh (is e sin, tha e a 'toirt seachad dìon). Aig an aon àm, tha an "taobh eile den bhuinn" a 'meudachadh caitheamh connaidh. San aon dòigh, tha an leithid de ola ga dhèanamh duilich an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh ann an aimsir fhuar. Mar sin, thathas a’ moladh ola leth-shintéiseach Beilgeach 10w 40 a chleachdadh aig teòthachd blàth na h-àrainneachd agus mas fheàrr ann an roinnean a deas.

Faodar ola BP Visco 3000 10W-40 a chleachdadh ann an cha mhòr carbad sam bith - càraichean, làraidhean, busaichean, uidheamachd sònraichte, airson a bheil an slaodachd iomchaidh air a mholadh. Faodar a chleachdadh cuideachd airson einnseanan gasoline, dìosail agus turbocharged. A 'breithneachadh leis na lèirmheasan, tha feartan math aige, ach anns an fhuachd dh'fhaodadh gum bi duilgheadasan ann le bhith a' tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh.

Tha e air a reic ann an diofar shoithichean bho 1 gu baraille iomlan de 208 liotair. Is e prìs canastair aon-liotair 450 rubles, agus is e canister ceithir-liotair 1300 rubles.

7

TSI Ravenol

Ola leth-shintéiseach Tha ìre àrd de siùbhlachd aig Ravenol TSI 10w 40. A bharrachd air an sin, mar thoradh air deuchainnean, chaidh a lorg gu bheil e gu math càirdeil don àrainneachd, mar sin, tha beagan de phosphorus, sulbhur agus eileamaidean cronail eile an làthair anns na gasaichean fuasglaidh, agus tha buaidh buannachdail aig seo air beatha nan gasaichean. catalpag. Thathas a’ toirt fa-near gu bheil aon de na puingean dòrtadh as ìsle aig ola Ravenol. A rèir sin, tha e a’ toirt tòiseachadh furasta air an einnsean losgaidh a-staigh eadhon aig teòthachd àrainneachd gu math ìosal. Tha susbaint luaithre ìosal ann cuideachd.

A thaobh nan eas-bhuannachdan, is dòcha nach urrainnear ach prìs gu math àrd a chuir an cèill às aonais buannachdan soilleir.

Tha e air a reic ann an canister 5 liotair. Tha a 'phrìs aige mu 1400 rubles.

8

Tha e Ultra

Faodar leth-synthetics Esso Ultra a chleachdadh airson einnseanan gasoline agus dìosail, a ’toirt a-steach feadhainn le turbocharged. A bheil seòrsachadh API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3. Cead luchd-saothrachaidh chàraichean: Liosta Ola Spesial BMW, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Ìre 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Eadar-dhealaichte am measg sampaill eile air an taisbeanadh anns an liosta ann an àrd prothaid. Airson a’ chòrr de na feartan, tha na comharran cuibheasach no nas ìsle.

Mar sin ma bhios sinn a 'bruidhinn mu na buannachdan, is fhiach toirt fa-near an sgaoileadh farsaing air sgeilpichean stòr. Am measg nan easbhaidhean - àrdachadh ann an caitheamh connaidh, buaidh ìosal air cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh (clas ìosal a rèir API - SJ). A bharrachd air an sin, bidh ola gu tric air a reic aig prìs àrdaichte, a thaobh a feartan. Mar sin, thathas a’ moladh ola leth-shintéiseach Esso Ultra airson a chleachdadh air seann ICEs le mìltean àrd.

Air a reic, gheibhear an ola co-fhreagarrach ann an canastairean aon-liotair agus ceithir-liotair. Tha prìs pasgan 4 liotair timcheall air 2000 rubles.

9

Eòlaiche lùth G

Tha ola leth-synthetic G-Energy Expert G air a thoirt a-mach ann an Caidreachas na Ruis agus tha e air aontachadh airson a chleachdadh ann an carbadan VAZ dachaigheil (AvtoVAZ PJSC). Is e làn-aimsir a th 'ann, ge-tà, mar a farpaisich eile, tha e nas fheàrr a chleachdadh anns na roinnean meadhan agus deas. A bheil an inbhe API SG/CD. Aig an aon àm, faodar a chleachdadh ann an diofar chàraichean cèin a chaidh a dhèanamh anns na 1990n agus tràth sna 2000n (tha liosta mhionaideach air a thoirt seachad anns an t-sònrachadh).

Tha slaodachd ìosal aige, agus mar sin faodar a chleachdadh ann an einnseanan a tha gu math sgìth (le mìltean de mhìltean), a bharrachd air ann an uidheamachd sònraichte, làraidhean, busaichean agus SUVn. Faodar a chleachdadh cuideachd ann an ICE uidheamaichte le turbocharger.

Ann an cleachdadh, thathas a’ toirt fa-near gur e buannachd mhòr de ola G-Energy Expert G a phrìs ìosal, a bharrachd air nach caill e na feartan aige aig teòthachd àrd. Mar sin, tha e gu math comasach a mholadh airson einnseanan losgaidh taobh a-staigh caite. Ach san fhad-ùine, agus eadhon nas motha air ICEs an latha an-diugh agus / no ùr, tha e nas fheàrr gun a bhith ga chleachdadh.

Air a phacadh ann an canastairean de dhiofar mheudan, is e pasgan 4-liotair aon den fheadhainn as mòr-chòrdte dhiubh. Tha a 'phrìs aige mu 900 rubles.

10

co-dhùnadh

Nuair a thaghas tu, an toiseach, feumaidh tu togail air gur e an ola leth-shintéiseach 10w 40 as fheàrr an tè a mhol an neach-dèanaidh. Tha a leithid de bhreithneachadh a’ buntainn an dà chuid ri seòrsachadh a rèir diofar inbhean agus ri suaicheantasan toraidh. Airson a 'chòrr, tha e ion-mhiannaichte fòcas a chuir air a' cho-mheas de fheartan, prìsean, meud pacaidh, air a thaisbeanadh anns a 'bhùth assortment.

Cho fad ‘s nach eil an ola meallta, ann an cleachdadh, faodaidh tu gin de na h-innealan a chaidh a thaisbeanadh san earrann roimhe seo a chleachdadh, gu sònraichte bhon chiad phàirt dheth. Ma tha eòlas air a bhith agad le bhith a’ cleachdadh aon no ola motair eile le slaodachd 10W-40, roinn an t-eòlas agad anns na beachdan gu h-ìosal.