Carson a bhios antifreeze a ’dol

Leum antifreeze, ge bith càite a bheil e a 'nochdadh, a' comharrachadh mì-ghnàthachadh ann an siostam fuarachaidh a 'chàir. Agus faodaidh seo, an uair sin, leantainn gu briseadh ann an obrachadh àbhaisteach an einnsean losgaidh a-staigh. Ma dh ’fhàgas an antifreeze le smudges faicsinneach, chan eil e duilich adhbhar a’ bhriseadh a lorg. Ach ma tha ìre an fhuarachaidh a 'tuiteam às aonais comharran follaiseach, bu chòir dhut adhbhar a' bhriseadh a lorg le dòighean eile. Faodaidh comharran de aodion antifreeze a bhith mar cheò geal bhon phìob sèididh, droch obrachadh na stòbha, ceò na h-uinneige, coltas smudges air diofar eileamaidean de roinn an einnsein, no dìreach maragan a’ nochdadh fon chàr fhad ‘s a tha e air a phàirceadh .

Is e an t-adhbhar gu bheil sruthadh antifreeze mar as trice mar ìsleachadh air an t-siostam fuarachaidh, a tha air a chuir an cèill ann an coltas sgàinidhean air a ’phìob, eileamaidean meatailt de na nodan aige, microcracks anns an tanca leudachaidh, call elasticity an gasket air còmhdach an leudachaidh tanca, agus mar sin air adhart. Chan eilear a 'moladh a bhith a' draibheadh ​​​​airson ùine mhòr ann an suidheachadh far a bheil antifreeze a 'fàgail, oir ann an leithid de shuidheachaidhean bidh an einnsean losgaidh a-staigh a' teasachadh cus, a tha làn de lùghdachadh anns a 'ghoireas aige agus eadhon fàilligeadh ann an suidheachaidhean èiginneach.

Comharraidhean air fuarachadh aoidionach

Tha grunn nithean ann a tha a’ nochdadh gu bheil càr a’ leigeil a-mach antifreeze. Nam measg:

Ìomhaigh fuarachaidh ìosal air an deas-bhòrd

• Smoc geal bhon phìob-fuasglaidh. Tha seo gu sònraichte fìor airson an t-seusan blàth, oir tha e nas fhasa a bhith mothachail air mar seo.
• Teicheadh ​​​​smùid bho bhith fo chòmhdach tanca leudachaidh an t-siostam fuarachaidh. Mar as trice thathar a 'toirt fa-near gu bheil an càr tric a' teasachadh cus, eadhon air turasan goirid.
• Tha ìomhaigh air a ghnìomhachadh air an deas-bhòrd, a’ samhlachadh cus teasachadh an einnsean losgaidh a-staigh.
• Tha an t-saighead air an teirmiméadar fuarachaidh air an deas-bhòrd a’ sealltainn an luach as àirde no faisg air.
• Chan eil an àmhainn ag obair gu math. Gu math tric ann an aimsir fhuar, chan eil e a 'toirt seachad èadhar blàth, ach fuar don chaban.
• Tha làthaireachd smudges antifreeze air diofar eileamaidean de roinn an einnsein (pìoban, taigheadas radiator, tanca leudachaidh an t-siostam fuarachaidh, einnsean losgaidh a-staigh, agus mar sin air adhart, tha e an urra ri àite an aodion agus dealbhadh a ’chàir) no fo an càr aig àm pàircidh.
• Làr fliuch anns a’ chaban. Aig an aon àm, bidh an leaghan a ’faireachdainn olach don suathadh, gun a bhith a’ cuimhneachadh air uisge àbhaisteach.
• Leig a-steach an ìre leaghaidh anns an tanca leudachaidh den t-siostam fuarachaidh.
• Tha fàileadh antifreeze sa chàr. Tha e milis, milis. Tha ceò mar seo cronail do chorp an duine, agus mar sin bu chòir dhut anail a ghabhail.
• làthaireachd emulsion foamy ann an tanca leudachaidh an t-siostam fuarachaidh.

Ann an cuid de chùisean, faodaidh grunn chomharran nochdadh aig an aon àm. Tha seo a 'sealltainn gu bheil am briseadh sìos mar-thà sean agus feumach air càradh èiginneach.

Na h-adhbharan airson gu bheil antifreeze a 'falbh

Nuair a dh ’fhàgas an antifreeze, tha na h-adhbharan an urra ri dè an nód a tha an siostam fuarachaidh a’ lughdachadh no a ’briseadh sìos.

1. Ann an sìde fhuar, faodaidh meud an fhuarachaidh lùghdachadh. Uaireannan bidh an fhìrinn seo air a mhearachdachadh le neach a tha dèidheil air càr airson aodion antifreeze ann an suidheachadh far nach eil aodion follaiseach ann. Tha seo gu math àbhaisteach, agus feumaidh tu dìreach fuarachadh a chuir ris mar a dh ’fheumar.
2. Milleadh air corp agus / no caip tanca leudachaidh an t-siostam fuarachaidh. Uaireannan is e microcracks a tha seo, a tha dìreach gu math duilich fhaicinn. Tha an suidheachadh seo buntainneach do chàraichean nas sine no ma thèid an tanca no an caip a mhilleadh.
3. Ma tha antifreeze a’ sruthadh bho bhith fon teirmostat, tha seo a’ ciallachadh gu bheil an ròn aige air caitheamh a-mach.
4. fàilligeadh iomlan no pàirt de phìoban, pìoban den t-siostam fuarachaidh. Faodaidh seo tachairt ann an grunn àiteachan, ach sa mhòr-chuid de chùisean, tha an duilgheadas furasta aithneachadh le smudges antifreeze a tha air nochdadh.
5. Sgàinidhean ann an taigheadas an radiator. Anns a 'chùis seo, faodar antifreeze a lorg cuideachd le smudges a tha air nochdadh.
6. Teip ròin pumpa. Mar sin, anns a 'chùis seo, bidh antifreeze a' sruthadh bhon phump uisge. Tha e nas fheàrr gun a bhith ag atharrachadh an nód seo leat fhèin, ach an obair a thiomnadh gu eòlaichean ann an seirbheis no stèisean seirbheis.
7. Briseadh sìos gasket ceann an t-siolandair. Anns a 'chùis seo, tha e comasach roghainnean a dhèanamh nuair a thig antifreeze a-steach don ola, agus mar sin a' cruthachadh emulsion foamy, a tha a 'lùghdachadh coileanadh na h-ola. Airson an aon adhbhar, faodaidh an “ceò geal” a chaidh ainmeachadh mar-thà bhon phìob sèididh, aig a bheil fàileadh milis siùcarach, tachairt. Tha e a 'nochdadh air sgàth' s gu bheil an antifreeze gu saor agus gu dìreach a 'dol a-steach don t-siostam fuadain, is e sin, a-steach don iomadachd agus pìob fuadain. Faodar seo fhaicinn gu sònraichte nuair a bhios an càr “ag ithe” 200 ... 300 ml de antifreeze gach latha. Is e briseadh gasket an fàilligeadh as cunnartaiche sa chùis seo, agus mar sin bu chòir càradh a dhèanamh cho luath 'sa ghabhas.

Thoir an aire gur e an àbhaist airson falmhachadh antifreeze tomhas-lìonaidh de mu 200 ml eadar dà cumail suas cunbhalach charbadan (mar as trice is e seo 15 mìle cilemeatair).

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, is e adhbhar bunaiteach aodion fuarachaidh a bhith a’ lughdachadh an t-siostam fuarachaidh, eadhon gu ìre bheag. Leis gum faod mòran eileamaidean agus àiteachan milleadh a bhith anns a ‘chùis seo, mar as trice bidh an dearbhadh a’ toirt tòrr ùine agus oidhirp.

Dòighean lorg aodion

Mus tèid thu air adhart gu bhith a 'càradh co-phàirtean a dh' fhàillig no pàirtean fa leth, feumaidh tu an dearbhadh agus fhathast faighinn a-mach càite a bheil an fhuaradair a 'dol. Gus seo a dhèanamh, bidh iad a 'cleachdadh an dà chuid dòighean sìmplidh (sgrùdadh lèirsinneach) agus feadhainn gu math adhartach, mar eisimpleir, a' lorg àiteachan far a bheil an-reothadh a 'sruthadh a' cleachdadh cur-ris flùraiseach gu antifreeze no le bhith a 'putadh le bhith a' ceangal compressor no autopump.

1. Sgrùdadh lèirsinneach air pìoban. tha an dòigh seo airson faighinn a-mach cò às a dh’ fhaodas antifreeze a dhol a-mach gu sònraichte buntainneach an làthair smudges fuarachaidh follaiseach. Agus mar as motha a bhios e a’ sruthadh, is ann as fhasa a bhios e an aodion aithneachadh. Rè an sgrùdaidh, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh gu faiceallach air na h-eileamaidean rubair den t-siostam, gu sònraichte ma tha iad mar-thà sean agus lag. Mar as trice, bidh antifreeze a ’sruthadh bho sheann phìoban. Mura lorgar aoidion, thathas fhathast a ’moladh ionracas eileamaidean an t-siostam fuarachaidh a sgrùdadh, co-dhiù airson adhbharan casg.
2. Cleachdadh cairt-bhòrd. Tha an dòigh-obrach a 'toirt a-steach a bhith a' cur duilleag mòr de chairt-bhòrd no stuth eile den aon seòrsa fo bhonn a 'chàir rè pàirceadh fada (mar eisimpleir, tron ​​​​oidhche) gus am bi eadhon aodion beag ann, gum faigh e antifreeze air. Uill, gheibhear a-mach mu thràth far a bheil a sgìre agus àite an aodion.
3. A 'sgrùdadh nan clamps ceangail. Gu tric, leis an teannachadh lag aca, faodaidh suidheachadh èirigh nuair a thig an aodion antifreeze gu dìreach bho bhith fo iad. Mar sin, nuair a bhios tu a’ stàladh clamp ùr, cùm an-còmhnaidh an torque teannachaidh riatanach agus gu leòr den bholt.
4. Sgrùdadh tanca leudachaidh. An toiseach feumaidh tu a bhodhaig a ghlanadh tioram, an uairsin thoir an einnsean losgaidh a-staigh gu teòthachd obrachaidh agus faic a bheil antifreeze air nochdadh air a ’bhodhaig. Is e an dàrna dòigh an tanca a thoirt air falbh, dòrtadh antifreeze a-mach às agus sùil a thoirt air le pumpa le tomhas cuideam. Is e sin, pumpa timcheall air 1 àile a-steach dha agus cùm sùil a bheil an cuideam a’ tuiteam no nach eil. Cuimhnich gu bheil a 'bhalbhaid sàbhailteachd air caip an loch tasgaidh ann an innealan ùr-nodha air a shuidheachadh gu cuideam de 2 àile agus gu h-àrd. Aig an aon àm, bidh e comasach sgrùdadh a dhèanamh air staid na bhalbhaichean. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh gun a bhith a 'toirt air falbh an tanca, ach le bhith a' cur cus cuideam air an t-siostam. Le barrachd cuideam, tha teansa ann gun nochd an aodion nas luaithe.

   Lorg aoidion le fluorescent cur-ris agus lampa

5. A’ cleachdadh cuir-ris fluorescent antifreeze. Is e dòigh gu math tùsail a tha seo a leigeas leat gu sgiobalta agus le glè bheag de ùine a chaitheamh gus àite an aodion a lorg agus cuir às dha adhbhar. Bidh stuthan mar sin gan reic air leth, agus tha taghadh mòr dhiubh air a thaisbeanadh air na margaidhean. Mar as trice bidh iad air an cur ri antifreeze, agus thèid breithneachadh a dhèanamh air einnsean losgaidh a-staigh a tha a ’ruith, a’ soilleireachadh an àite aodion a thathas ag ràdh a ’cleachdadh lampa comharra (ultraviolet). Tha an dòigh seo mar aon den fheadhainn as èifeachdaiche, gu sònraichte airson a bhith a’ comharrachadh aoidion falaichte no nuair a dh’ fhàgas an fhuaradair ann an cuibhreannan as lugha, a tha a’ dèanamh sgrùdadh lèirsinneach nas duilghe.

Faodar suidheachadh na bhalbhaichean air caip an tanca leudachaidh a sgrùdadh ann an dòigh prìomhadail. Gus seo a dhèanamh, air einnsean losgaidh a-staigh fuarach, feumaidh tu caip an loch tasgaidh a thoirt air falbh agus a chrathadh faisg air do chluais. Ma chluinneas tu am ball a-staigh a 'briogadh anns a' bhalbhaiche, tha a 'bhalbhaid ag obair. Mur eil, feumaidh e bhith air a nighe. Tha sruthan carburetor traidiseanta math airson seo.

Bidh a 'mhòr-chuid de dhòighean airson a bhith a' lorg aoidion a 'tighinn sìos gu ath-sgrùdadh banal de na h-eileamaidean den t-siostam fuarachaidh agus a bhith a' lorg nan eileamaidean lochtach no millte. Is e am prìomh rud an rannsachadh a dhèanamh gu faiceallach, a bheir, ge-tà, tòrr ùine agus oidhirp.

Mar a shocraicheas tu aodion antifreeze

Ach, is e a’ cheist as cudromaiche anns a bheil ùidh aig draibhearan san t-seagh seo mar a shocraicheas iad aodion antifreeze? Tha an dòigh cuir às gu dìreach an urra ris an adhbhar gu bheil an fhuaradair a’ sruthadh a-mach às an t-siostam fuarachaidh. Is e a’ chiad rud a bu chòir dhut cuimhneachadh mus dèan thu sgrùdaidhean agus càradh gu bheil aodion mòr fuarachaidh a’ tachairt air ICE teth mar as trice. Mar sin, mus dèan thu obair, feumar an aonad cumhachd a bhlàthachadh gu teòthachd obrachaidh, no co-dhiù leig leis ruith airson 3 ... 5 mionaidean aig 2000 ... 3000 rpm. Mar as trice tha seo gu leòr airson a bhith ag adhbhrachadh aodion antifreeze.

Milleadh air an radiator

Is e seo aon de na duilgheadasan as cumanta agus as fhasa a lorg. Faodar a dhearbhadh le smudges antifreeze air an taigheadas radiator no le coltas antifreeze air a ’bhrat fo chathair aghaidh an luchd-siubhail nuair a bhios antifreeze a’ sruthadh bhon stòbha. Anns an dàrna cùis, gus breithneachadh a dhèanamh, feumaidh tu pìoban a-steach is a-mach an teasadair a dhì-cheangal agus an ceangal ri chèile (lùb). Ma stadas an tuiteam anns an ìre de fhrith-reothadh às deidh sin, tha e a’ ciallachadh gu bheil an rèididheatoran no a’ bhalbhaid teasachaidh air a mhilleadh. Faodaidh tu feuchainn ris an rèididheatoran a shàrachadh thu fhèin, no cuir fios gu bùth-obrach sònraichte. Ma tha an radiator sean, tha e nas fheàrr dìreach fear ùr a chuir na àite.

Tha seo cuideachd a 'toirt a-steach fàilligeadh a' bhalbhaiche a tha a 'toirt seachad fuaradair don stòbha (ann an càraichean, far a bheil an dealbhadh air a sholarachadh, bidh antifreeze a' dol a-mach air càraichean VAZ dìreach air sgàth a 'bhalbhaid seo). Ma bhios an fhuaradair ag aoidion bhuaithe no bho na nozzles aige, feumar a chuir na àite.

Aodion antifreeze anns an einnsean losgaidh a-staigh

Nuair a thèid gasket ceann an t-siolandair a tholladh, nochdaidh emulsion anns an tanca

Ma thèid antifreeze a-steach don einnsean losgaidh a-staigh, is e an t-adhbhar airson seo gasket ceann siolandair briste, atharrachadh meacanaigeach ann an geoimeatraidh ceann an t-siolandair mar thoradh air milleadh, coltas sgàineadh ann no coirbeachd mòr. Nuair a thig antifreeze a-steach do na siolandairean einnsein, thig ceò geal a-mach às a’ phìob sgaoilidh, a tha mar thoradh air losgadh an fhuarachaidh. cuideachd gu tric aig an aon àm, bidh ola bhon einnsean losgaidh a-staigh a ’dol a-steach don t-siostam fuarachaidh, a’ cruthachadh emulsion foamy anns an tanca leudachaidh. is dòcha gu bheil tasgaidhean geala air na plugaichean sradag cuideachd.

Is e an roghainn as fhasa a leigeas leat faighinn seachad le "beagan fala" a bhith a 'briseadh tron ​​​​gasket ceann siolandair. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu dìreach fear ùr a chuir na àite. Tha an suidheachadh tòrr nas miosa ma thèid ceann an t-siolandair a mhilleadh. An uairsin feumaidh e a bhith air a sgrùdadh gu faiceallach, agus ma tha sin riatanach, air a lìomhadh air inneal sònraichte. Is e an roghainn as cosgaile a chuir na àite gu tur.

Tanca leudachaidh

Ma tha corp an tanca leudachaidh agus / no na còmhdaichean leis a 'gasket air aosta, tha e coltach gu bheil microcracks aca. Is e roghainn eile a bhith a’ sgiobadh a ’bhalbhaid dìon air a’ chòmhdach sin. Is e an rud as sìmplidh sa chùis seo an còmhdach a chuir an àite agus gasket ùr a chuir a-steach. Tha e nas duilghe an tanca gu lèir a chuir na àite (a’ toirt a-steach am mullach).

Fàilligeadh pumpa

Ma chailleas an ròn pumpa cho teann no ma tha an giùlan air a chaitheamh a-mach, tòisichidh antifreeze a’ sruthadh bhon phump uisge. Mar as trice, bidh an gasket a 'fàilligeadh air sgàth seann aois casg no mar thoradh air milleadh meacanaigeach (mar eisimpleir, mura h-eil an co-chruinneachadh air a chuir a-steach gu ceart, tha an torque ro làidir, agus mar sin air adhart). Tha fuasgladh air an leithid de dhuilgheadas gu math sìmplidh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu fear ùr a chuir an àite an gasket sin. Is e am prìomh rud aig an aon àm sealant den mheud agus an cumadh iomchaidh a thaghadh no sealant sònraichte a chuir an sàs. Faodaidh tu am modh-obrach seo a dhèanamh thu fhèin no an dòigh-obrach seo a thiomnadh gu luchd-obrach seirbheis chàraichean no stèisean seirbheis. Ach le cluich giùlain, chan eil ann ach aon dòigh a-mach - cuir an àite a’ cho-chruinneachaidh.

Glanadh siostam agus càradh sealach

Is e an fhìrinn inntinneach gum faod aodion antifreeze tachairt an dà chuid air sgàth fàilligeadh eileamaidean fa leth den t-siostam fuarachaidh, agus às deidh a ghlanadh le diofar dhòighean. Nuair a bhios iad a’ coileanadh a’ phròiseis seo, faodaidh riochdairean glanaidh “rùisgte” sgàinidhean san t-siostam a tha “air an teannachadh” le salachar, meirge no toraidhean sònraichte.

Mar sin, airson cuir às gu sealach de aoidion san t-siostam fuarachaidh, faodaidh tu todhar sònraichte a chleachdadh. Mar eisimpleir, faodar mustard pùdair no tombaca toitean a chleachdadh mar dhaoine. Ach, tha e nas fheàrr stuthan factaraidh a chleachdadh, oir tha an roghainn aca ann an reic chàraichean gu math farsaing an-diugh.

Rèididheachd sealant

Герметик для радиатора используют если нужно быстро устранить течь в системе охлаждения. Есть жидкие и порошковые, их применение простое. Каким герметиком лучше пользоваться, и стоит ли пользоваться вообщем? Подробнее

 

co-dhùnadh

Is e obair shìmplidh a th’ ann a bhith a’ lorg aodion antifreeze, ach uaireannan a’ toirt ùine. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu ath-sgrùdadh a dhèanamh air na h-eileamaidean den t-siostam fuarachaidh - an radiator, pìoban, pìoban rubair, clamps, tanca leudachaidh agus a chòmhdach. Bidh an suidheachadh a’ fàs nas miosa ma tha an inneal sean agus gu bheil microcracks air na cuirp air na h-eileamaidean clàraichte. Ann an droch shuidheachaidhean, ceannaich àidseant flùraiseach sònraichte air a chur ri antifreeze, leis an lorg thu gu furasta an aodion ann an ghathan lampa ultraviolet, ge bith dè cho beag ‘s a tha e. Agus an dèidh a bhith a 'comharrachadh an aodion, a bharrachd air a bhith a' coileanadh an obair iomchaidh, na dì-chuimhnich gun cuir thu antifreeze ùr ris an ìre a tha thu ag iarraidh.