Rangachadh de na modailean as fheàrr, eachdraidh ghoirid de leasachadh branda agus lèirmheasan air taidhrichean Laufen
Clàr-innse
Tha beachdan an luchd-seilbh air an cruinneachadh air diofar ghoireasan: tha lèirmheasan de Laufen rubair a ’dearbhadh deagh chliù an neach-dèanamh, càileachd àrd agus earbsachd toradh an taidheir. Gu math tric, chan eil draibhearan a 'lorg lochdan anns na leòidean.
Ann an 2018, thòisich am brannd Laufenn a’ toirt taic do chlub ball-coise na Ruis Spartak Moscow. Seo, mar a bhiodh dùil, luchd-motair le ùidh: cò an dùthaich saothrachaidh de thaidhrichean Laufen, lèirmheasan taidhrichean, coileanadh, prìsean.
Dùthaich saothrachaidh taidhrichean "Laufen"
Tha pàirce chàraichean an t-saoghail a 'fàs bliadhna an dèidh bliadhna, agus mar sin chan eil an t-iarrtas airson rubair a' tuiteam. Tha na mìltean de chompanaidhean taidhrichean an sàs ann an gnìomhachas prothaideach - tha an fharpais gu math mòr. Gus a bhith beò ann an strì airson a’ mhargaidh, tha luchd-saothrachaidh taidhrichean a’ coimhead airson cothrom prìsean a lughdachadh fhad ‘s a tha iad a’ leasachadh càileachd an toraidh.
Eachdraidh ghoirid air leasachadh branda
Tha a’ bhuidheann corporra Corea a Deas Hankook air a bhith ag obair bho 1941. An toiseach, chaidh bathar a reic aig an taigh. Ach mheudaich a 'chompanaidh cinneasachadh: tha an t-àm ann leudachadh a dhèanamh air cruinn-eòlas reic. Dh’ fhosgail a’ chompanaidh a’ chiad oifis riochdaire cèin aca ann an 1981 ann an Ameireagaidh. Chaidh a’ chompanaidh a-steach don mhargaidh Eòrpach ann an 2001.
Gus an toradh aca a dhèanamh mòr-chòrdte, chruthaich Hankook suaicheantas ùr, Laufenn, ann an 2014. Tha modalan Laufen (còig loidhnichean) air an leasachadh agus air an dealbhadh ann an ionadan rannsachaidh a 'chompanaidh phàrant, ach tha iad air an comharrachadh le prìs nas ìsle. Chaidh an còmhstri le Comataidh Antidumping na SA (reic thaidhrichean aig prìsean nas ìsle) a sheachnadh le bhith a’ cur cinneasachadh air dòigh ann an Indonesia.
Ìre taidhrichean Laufen
Chaidh an raon de chompanaidhean taidhrichean a chuir gu càraichean, làraidhean, carbadan malairteach agus busaichean airson an cleachdadh as t-samhradh, sa gheamhradh agus fad an t-seusain.
Cho luath ‘s a dh’ ainmich a ’chiad thaidhrichean iad fhèin, thòisich irisean agus clubaichean chàraichean Ruiseanach, Gearmailteach, Seiceach a’ dèanamh deuchainnean deuchainn, luchd-cleachdaidh gus am beachdan a thoirt seachad air fòraman cuspaireil. B 'e ath-sgrùdaidhean mu na taidhrichean "Laufen" an luchd-seilbh agus co-dhùnaidhean eòlaichean a bha mar bhunait air an rangachadh de mhodailean branda mòr-chòrdte.
Taidhrichean ràithe uile
Tha fèill mhòr air rubair eile, a tha a’ cothlamadh feartan taidhrichean geamhraidh is samhraidh, ann an roinnean le gnàth-shìde tlàth.
Taidhr càr Laufenn S Fit AS fad an ràithe
Ann a bhith a’ leasachadh a’ mhodail, bha an neach-dèanamh rubair Laufen an urra ri iom-fhillteachd bathar-bog is bathar-cruaidh na h-iomairt. Thagh an coimpiutair an siostam drèanaidh tùsail, a b’ fheàrr airson a chleachdadh fad na h-aimsire. Thathas a’ cur an aghaidh dàibheadh scuba le blocaichean treidhe ioma-thaobhach “a’ dol thairis air a ’chnoc - agus lamellas trì-thaobhach de na sònaichean gualainn.
Tha rampaichean Laufenn S Fit AS, air an dealbhadh airson càraichean luchd-siubhail cumhachdach, air an ainmeachadh le luchd-saothrachaidh leis a’ ghiorrachadh UHP - “Tìoraidh air leth àrd-choileanadh”. Tha an "tiotal" seo air a dhearbhadh leis a 'ghreim sàr-mhath de rubair air rathaidean fliuch is tioram, freagairt mothachail air a' chuibhle stiùiridh, agus eaconamaidh connaidh.
Sònrachaidhean:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R17, R18 |
Leud a ’phròifil | Bho 215 gu 255 |
Àirde pròifil | Bho 40 gu 60 |
bàillidh luchdan | 91 ... 100 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 615 ... 800 |
Astar ceadaichte, km/h | V – 240, W – 270 |
Price - bho 5 rubles.
Taidhr càr Laufenn G Fit 4S fad an ràithe
Taidhrichean brèagha air an dealbhadh airson càraichean, freagarrach airson SUVs agus crossovers.
Feartan a ’mhodail:
- Dealbhadh treidhe stiùiridh a tha a’ gealltainn gun làimhsich e a h-uile suidheachadh rathaid is sìde.
- V-grooves ceàrnach ionnsaigheach a leudaicheas nas fhaisge air na guailnean. Bidh structar mar seo de na h-eileamaidean drèanaidh gu sgiobalta a ’toirt air falbh sruthan uisge, a’ tiormachadh gu sgiobalta an àite conaltraidh.
- Bidh inneal-lìonaidh searbhag silicic agus diofar stuthan cur-ris anns an “cocktail” rubair ag àrdachadh grèim air canabhas fliuch.
- Bidh pìoban 3D agus pìoban tonnach 2D ag obair air sneachda.
- Bidh "bunait" sònraichte fo na blocaichean tread a 'cuingealachadh an gluasad, a' toirt seachad seasmhachd stiùiridh.
Feartan obrach:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R13, R19 |
Leud a ’phròifil | Bho 145 gu 255 |
Àirde pròifil | Bho 40 gu 80 |
bàillidh luchdan | 71 ... 109 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 345 ... 1030 |
Astar ceadaichte, km/h | H – 210, V – 240, T – 190 |
Price - bho 2 rubles.
Taidhrichean samhraidh "Laufen"
Tha taidhrichean ràitheil airson an t-seusan blàth air an comharrachadh le strì an aghaidh teas, comhfhurtachd fuaimneach, earbsachd agus sàbhailteachd.
Tire Laufenn S Fit EQ samhradh
Tha rubair falaichte bhon taobh a-muigh a’ falach comas mòr. Tha cothroman ann an lìonra drèanaidh air a dheagh dhealbhadh: tha e air a dhèanamh suas de cheithir tro shianalan agus mòran chumaidhean is mheudan sliotan. Chleachd an neach-dèanaidh taidhrichean Laufen an teicneòlas Positive Aqua Hydro Block as ùire gus an siostam drèanaidh a leasachadh.
Feartan eile: "drochaidean" eadar na blocaichean gualainn, a 'cuingealachadh gluasaid fad-ùine nan eileamaidean, agus crios dà-fhillte gus am frèam a dhaingneachadh.
Paramadairean obrachaidh an taidheir Laufenn S Fit EQ:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R13, R20 |
Leud a ’phròifil | Bho 125 gu 275 |
Àirde pròifil | Bho 35 gu 70 |
bàillidh luchdan | 75 ... 111 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 387 ... 1090 |
Astar ceadaichte, km/h | H – 210, V – 240, T – 190 W – 270, Y – 300 |
Price - bho 2 rubles.
Tire Laufenn G Fit EQ LK41 samhradh
Tha am modail a 'sealltainn na feartan as fheàrr ann an tursan fada aig astaran àrd. Tha rubair sàmhach Laufenn G Fit EQ LK41 air a sheòladh gu carbadan luchd-siubhail.
Tha taidhrichean air an comharrachadh le bhith an aghaidh hydroplaning. Bidh siostam drèanaidh air leth a 'cuideachadh le bhith a' dol tro shligean domhainn: tha ballachan nan claisean drèanaidh cuideachd air an uidheamachadh le lamellas.
Tha na blocaichean gualainn ceangailte le drochaidean teann, a tha a’ gealltainn breiceadh misneachail agus oisean sàbhailte.
Dàta teicnigeach an taidheir Laufenn G Fit EQ LK41:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R13, R17 |
Leud a ’phròifil | Bho 135 gu 235 |
Àirde pròifil | Bho 55 gu 80 |
bàillidh luchdan | 71 ... 108 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 345 ... 1000 |
Astar ceadaichte, km/h | H – 210, V – 240, T – 190 |
Price - bho 2 rubles.
Tire Laufenn X-Fit Van LV01 samhradh
Bidh trì claisean crios voluminous agus grunn claisean transverse a’ toirt air falbh taiseachd agus siodar bhon phìos conaltraidh, a tha air a chruthachadh le cuibhlichean charbadan malairteach aotrom agus busaichean beaga leis an rathad.
Bidh na h-oiseanan beveled de na pìosan treidhe a’ lughdachadh crith agus fuaim tricead ìosal bhon rathad. Bidh an gualainn dìon ann an raon nan eileamaidean gualainn a ’cur casg air caitheamh neo-chòmhnard agus a’ meudachadh strì nan leòidean gu milleadh meacanaigeach.
Paramadairean teicnigeach taidhrichean Laufenn X-Fit Van LV01:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R14, R16 |
Leud a ’phròifil | Bho 165 gu 235 |
Àirde pròifil | Bho 60 gu 80 |
bàillidh luchdan | 89 ... 121 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 580 ... 1450 |
Astar ceadaichte, km/h | H – 210, T – 190, R – 170, S – 180 |
Price - bho 4 rubles.
Taidhrichean geamhraidh "Laufen"
Tha riatanasan sònraichte aig draibhearan airson taidhrichean geamhraidh: sàbhailteachd, greim earbsach air rathaidean reòta. Chuir stingrays Indonesia iongnadh air luchd-motair Ruiseanach leis na feartan dràibhidh aca, leis gu bheil an neach-dèanamh taidhrichean Laufen suidhichte air eilean Java, far nach eil sneachda ann.
Tha loidhne a’ gheamhraidh a’ toirt a-steach taidhrichean biorach agus taidhrichean brisidh seòrsa “Lochlannach”.
Tire Laufenn I Fit Ice LW 71 geamhrachadh
Nuair a bha iad a’ leasachadh a’ mhodail, bha cuimhne aig innleadairean Indonesia gum fàgadh an rubair ìomhaigh den phàtran treidhe air slighean sneachda na Ruis agus Lochlann.
Prìomh fheartan sgaitean Laufenn I Fit Ice LW71:
- lamellas 3D a bhios a’ cruthachadh oirean biorach air canabhas sleamhainn;
- rib meadhanach neo-bhriseadh a tha a 'gealltainn deagh sheasmhachd ann an loidhne dhìreach;
- àiteachan uidheamaichte airson spìcean a chuir a-steach.
Tha an sgìre timcheall air na cuir a-steach stàilinn air a uidheamachadh le protrusions a bhios a ’pronnadh agus a’ toirt air falbh sgoltagan deigh bho bhith fo na cuibhlichean.
Feartan obrach:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R13, R18 |
Leud a ’phròifil | Bho 155 gu 265 |
Àirde pròifil | Bho 45 gu 75 |
bàillidh luchdan | 73 ... 116 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 365 ... 1250 |
Astar ceadaichte, km/h | T - 190 |
Price - bho 3 rubles.
Teann càr Laufenn I Fit LW 31 geamhradh
Tha taidhrichean leis a’ chlàr-amais seo a’ nochdadh luathachadh fad-ùine sàr-mhath, strì an aghaidh slashplanning agus hydroplaning ann an suidheachaidhean far nach eil geamhraidhean beaga sneachda “Eòrpach”.
Tha na seiceadairean ceart-cheàrnach drùidhteach sa mheadhan air an rèiteachadh ann an cumadh V. Bidh na h-eileamaidean a’ cruthachadh crios gu math farsaing le uallach airson seasmhachd stiùiridh agus fleòdradh air sneachda pacaichte is sgaoilte.
Tha mion-fhiosrachadh mòr mu na sònaichean gualainn suidhichte thairis air an trafaic, a tha a’ cur ris a’ mhisneachd ann an tionndadh is gluasad. Thug neach-dèanamh taidhrichean Laufen aire shònraichte don stuth rubair: bha e a’ toirt a-steach silicon dà-ogsaid, olan nàdarra, agus polymers gnìomh. Tha an stuth fhathast elastagach ann an reothadh cruaidh, a leudaicheas beatha seirbheis thoraidhean cuibhle.
Paramadairean obrachaidh taidhrichean Laufenn I Fit LW31:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R13, R19 |
Leud a ’phròifil | Bho 145 gu 255 |
Àirde pròifil | Bho 40 gu 80 |
bàillidh luchdan | 71 ... 109 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 345 ... 1030 |
Astar ceadaichte, km/h | T – 190, H – 210, V – 240 |
Price - bho 2 rubles.
Tire Laufenn I-Fit Van LY31 geamhradh
Ann an aon bhrannd den mhodail, tha luchd-saothrachaidh air a bhith soirbheachail ann a bhith a’ cothlamadh furasta obrachadh, eaconamaidh connaidh, caitheamh caitheamh agus tarraing earbsach.
Bha e comasach a leithid de thoraidhean a choileanadh air sgàth an dealbhadh treidhe co-chothromach. Anns a 'mheadhan, tha e a' sealltainn blocaichean polygonal mòra, air an rèiteachadh obliquely. Tha uallach air eileamaidean teacsa den mhuileann-treabhaidh airson seasmhachd loidhne dhìreach agus luathachadh fad-ùine.
Bidh pìoban Zigzag Velcro a’ cruthachadh na h-oirean tarraingeach. Bidh gearraidhean rèidh air na pàirtean treidhe meadhanach agus claisean taobhach (taobhach) de na "guailnean" a 'toirt air falbh taiseachd agus sileadh sneachda gu trì seanalan a' cuairteachadh nan leòidean, agus an uair sin falmhachadh taobh a-muigh an raon conaltraidh.
Sònrachaidhean:
Trast-thomhas tighinn gu tìr | R14, R16 |
Leud a ’phròifil | Bho 185 gu 235 |
Àirde pròifil | Bho 60 gu 80 |
bàillidh luchdan | 99 ... 115 |
Luchdaich air aon chuibhle, kg | 775 ... 1215 |
Astar ceadaichte, km/h | Q – 160, R – 170, T – 190, |
Price - bho 4 rubles.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Cha do dh'fhàg luchd-motair gnìomhach toradh a 'bhrand ùr gun iomradh. Lèirmheasan air taidhrichean Laufen fuaim anns an aon tòna càirdeil:
Tha beachdan an luchd-seilbh air an cruinneachadh air diofar ghoireasan: tha lèirmheasan de Laufen rubair a ’dearbhadh deagh chliù an neach-dèanamh, càileachd àrd agus earbsachd toradh an taidheir. Gu math tric, chan eil draibhearan a 'lorg lochdan anns na leòidean.