Rèile airson Nissan Qashqai
A dh'aindeoin 's gun robh a' mhòr-chuid de crossovers bho Nissan a 'faighinn stocan voluminous, gu tric cha robh gin ann Bidh luchd-turais, teaghlaichean mòra no companaidhean, lùth-chleasaichean a' giùlan mòran mhàileidean no bagannan mòra leotha.
Dè a th’ ann an rèile clasaigeach agus carson a tha feum air
Tha am facal fhèin a’ tighinn bhon fhacal Beurla “rail” (rail). Taobh a-muigh, tha am mion-fhiosrachadh seo coltach ri sailean càraideach air mullach càr. Tha earrannan cruinn no ceart-cheàrnach ann. Tha iad air an dèanamh de phlastaig no meatailt. Tha na rèilichean mullaich air an suidheachadh le cuideachadh bho luchd-ceangail sònraichte gun atharrachadh air a 'mhullach fhèin. Tha cuid de fheartan feumail air an comharrachadh le dìreach aon mhion-fhiosrachadh, ach gu tric - fo neart agus comas-gnìomh.
Tha a 'cheist mun fheum air stàladh gu tur an urra ri gnìomhachd sealbhadair a' chàir. Tha e loidsigeach gum bi na rèilichean as àirde riatanach le làn stoc. Tha iad riatanach nuair a bhios iad a’ giùlan stuthan mòra. San fharsaingeachd, tha grunn adhbharan amas ann airson an t-sliabh àrd a stàladh:
- stàladh roinn bagannan aerodynamic a bharrachd;
- a 'càradh stoc mòr, a dh'fheumas a bhith air a cheangal le claisean no càbaill;
- còmhdhail bhaidhsagalan;
- giùlan stuthan le suidheachadh magnetach (sgithean, bòrd-sneachda, uidheamachd spòrs eile);
- a bharrachd air an taobh a-muigh mar eileamaid de choltas, chan e gnìomh.
Tha e loidsigeach, mar eisimpleir, nach toir dràibhear a tha a 'dol a dh' iasgach am bàta gu stoc àbhaisteach. Air leth, is fhiach a bhith mothachail gu bheil cuid de luchd-leantainn gleusaidh a’ nochdadh air na croisean-rèile le solais no eadhon uidheamachd fuaim a bharrachd.
Tha iomadh seòrsa de rèilichean ann. Tha iad airidh air an stuth cinneasachaidh (stàilinn, alùmanum, meatailt-plastaig). Aig an aon àm, tha an inneal gu foirfe a ’seasamh an aghaidh na h-àrainneachd a-muigh agus cuideam bathair. A bharrachd air an seo, tha a ’mhargaidh làn de dhealbhaidhean uile-choitcheann, a tha, a rèir beachd luchd-saothrachaidh, freagarrach airson diofar mhodalan agus bhrandan. A dh 'aindeoin a' chosgais nas àirde, chan eil eòlaichean a 'moladh an cleachdadh (faodar sreapan coitcheann a thoirt air falbh gu furasta gun eòlas an neach-seilbh). Mar sin, tha e nas fheàrr rèilichean mullaich a thaghadh airson Nissan Qashqai.
Stàladh ceanglachan
Is e am mionaid seo an duilgheadas as motha. Chan eil suidheachain aig Nissan Qashqai (mar X-Trail) airson rèilichean mullaich. Mar sin, feumaidh sealbhadair a 'chàir stiùireadh luchd-obrach a ghabhail thairis le a chorp fhèin.
- Cuir às do gach eileamaid den mhullach (làmhan-mullaich, solas mullach sa mheadhan, sgeadachadh mullach crios-suidheachain, visors grèine, solas mullach sa mheadhan, agus mar sin air adhart).
- Thoir air falbh na molltairean agus na gleidheadh plastaig air a 'mhullach.
- Comharraich air na rèilichean ceangailte far a bheil na tuill airson an drileadh.
- Tha na puingean drile air an cuairteachadh le teip fasgach gus nach dèan iad cron air an obair-peantaidh mun cuairt.
- Dèan toll fon t-sliabh rèile le drile, agus pròiseas an toll le frith-chreimeadh
- Cuir a-steach silicone no sealant coltach ri taobh suidhe na pàirt ùr agus tèarainte tron chìr-mheala.
- Stàlaich criomagan plastaig.
- Cruinnich pàirtean a-staigh ann an òrdugh cùil.
