Cupa Renault Megane RS VS Hyundai i30N Coileanadh: Icon Off Wheels - Auto Sportive - Icon Wheels
Clàr-innse
Cupa Renault Megane RS VS Hyundai i30N Coileanadh: Icon Off Wheels - Auto Sportive - Icon Wheels
Compact, handy, very fast: dà armachd rianail a ghabhas cleachdadh a h-uile latha, dè am fear a b ’fheàrr air pàipear?
Dà chàr spòrs teann, dithis chompanach ann am beatha làitheil a tha a ’faireachdainn comhfhurtail nuair a bhios iad a’ ceannach no a ’coiseachd air latha trac. An sin Renault Megan RS tha e air aon de na cùmhnantan spòrs as seasmhaiche timcheall. B ’e seo a’ chiad fhear ann an roinn hatchback spòrs FWD a thabhann daineamaigs dràibhidh “proifeasanta”, còmhla ri eadar-dhealachadh cuibhrichte-caol agus gleusadh teann agus mionaideach. An sin Troigh is e seo an mean-fhàs as ùire aige, as miosa agus as cumhachdaiche.
La Hyundai i30N, an àite sin, is e an ruighinn mu dheireadh; ach chan e sin as coireach gu bheil i naive. Air a leasachadh le seann luchd-obrach ann an roinn "M" BMW, i30 N Coileanadh tha an aon armachd aige ri Renault: draibhear cuibhle aghaidh, einnsean turbo agus faisg air 300 hp. Dè a tha nas fheàrr air pàipear?
Ann an ùine ghoirid
Coileanadh Hyundai i30 N.
| einnsean | Turbo ceithir-siolandair |
| bias | 1998 cm |
| Comas | 275 Cv ann an 6.000 cuideam |
| càraid | Cuir a-steach 253 Nm gu 1450 |
| a 'phrìs | 36.400 euro |
Duais Renault Megane RS
| einnsean | Turbo ceithir-siolandair |
| bias | 1798 cm |
| Comas | 300 Cv ann an 6.000 cuideam |
| càraid | Cuir a-steach 400 Nm gu 4.000 |
| a 'phrìs | 41.200 euro |
Meudan
Duais Renault Megane RS le 436 cm de dh'fhaid agus 188 de leud (mar thoradh air guailnean glè fharsaing) tha e nas fhaide agus nas motha na Coileanadh Hyundai i30N, 2 cm nas giorra agus eadhon 8 cm nas cumhainge (dìreach 180 cm). Tha bonn-cuibhle Renault beagan nas fhaide cuideachd - 267 cm an aghaidh 265 airson na Coirèanais (ge-tà, tha siostam stiùiridh 4-cuibhle aig Renault a bhios gu dearbh “a’ giorrachadh ”an ionad-cuibhle).
A dh ’aindeoin a mheud nas motha, tha Renault le cuideam nas lugha na Hyundai: 1419 kg an aghaidh i 1509 bho i30.
caibideil àite: Bidh Hyundai a ’buannachadh deuchainn boot le d cumhachdagus 395 liotairagus tha Renault air a thoirt a-steach 384 liotair.
Comas
einnsean turbo ceithir-siolandair airson an dà chuid: cò de Hyundai bho 1998 cc 275 h.p. a-steach 6.000 e 353 Nm a-steach 1450. Tha am bogsa gèar na leabhar-làimhe sia-luath.
La Reno Meganan àite sin, tha e uidheamaichte le tomhas-lìonaidh 1,8 liotair (1798 cc) nas lugha, a bheir seachad 300 h.p. aig 6.000 rpm agus 400 Nm de torque aig 4800 rpm.
Mar sin tha Renault, a dh ’aindeoin an einnsean nas lugha aige, a’ lìbhrigeadh barrachd cumhachd agus barrachd torque (eadhon ged a tha an torque tòrr nas àirde na Hyundai). Dhaibh, fèin-ghluasadach meacanaigeach 6-speed no 7-speed le clutch dùbailte.
coileanadh
Thig sinn chun deuchainn neart: Duais Renault Megane RS dealbhan bho 0 gu 100 km / h ann an 5,7 diogan agus ruigidh e mi 260 km / h. Tha Hyundai, air sgàth an cuideam nas motha agus nas lugha de chumhachd, air an làimh eile, a ’cleachdadh 6,1 diogan aig 0-100 agus ruigidh e mi 250 km / h astar as motha.
Chan eil na h-àireamhan, ge-tà, a ’toirt cunntas air fìor ghiùlan an dà chàr seo, agus bheir e slighe agus clàr-tomhais gus co-dhùnadh dè am fear as luaithe.
Creideasan: 2018 - Deuchainnean naidheachd Renault MEGANA IV RS TROPHY ann am Portagal
Creideasan: 2018 - Deuchainnean naidheachd Renault MEGANA IV RS TROPHY ann am Portagal
Creideasan: 2018 - Deuchainnean naidheachd Renault MEGANA IV RS TROPHY ann am Portagal
Creideasan: 2018 - Deuchainnean naidheachd Renault MEGANA IV RS TROPHY ann am Portagal
Creideasan: 2018 - Deuchainnean naidheachd Renault MEGANA IV RS TROPHY ann am Portagal
