Renault Clio RS: tionndadh airson an leanabh as mòr-chòrdte - spòrs càraichean

Le bhith a ’faighinn ro-theachdair air leth gad chuir ann an suidheachadh neònach: tha dùilean àrd timcheall ort, agus tha dùil aig a h-uile duine co-dhiù sgilean co-ionann. Gu dearbh, tha daonnachd, a tha buailteach a bhith a ’strì ri gabhail ri atharrachadh, buailteach a bhith a’ coimhead air an àm a dh ’fhalbh nas fheàrr na an-diugh, ge bith dè an fhìrinn a th’ ann. Mura h-eil an-còmhnaidh, an uairsin anns a ’mhòr-chuid de chùisean.

Gu sònraichte, seall an t-ainm Clio agus ciad litrichean RS air an fhrith fhèin, tha e na luchd trom. An treas prògram den olc as motha de Renault beagGu dearbh, tha e air cuir a-steach feachdan de dhraibhearan le a dhealas airson dràibheadh, daineamaigs agus os-cionn.

Am bi e comasach don cheathramh ginealach ùr na feartan sin a dhearbhadh?

Às aonais einnsean gu nàdarra

Chan eil e feumail a bhith ag àicheadh ​​seo: bidh "geeks" a ’tionndadh an t-sròin eadhon mus suidh iad air. An sin Renault Clio IV RS a ’call ann an aon thuit swoop einnsean àile airson 2 liotair de mheud obrach agus Astar leabhar-làimhe: dà cholbh den t-seann RS.

Anns an àite aca 1.600 turbo (am fear a chaidh a chleachdadh mu thràth air Nissan Juke DIG-T, air ath-dhealbhadh gu leòr le roinn Spòrs Renault) agus tionndadh gu bearradh dùbailte EDC suas ri sia aithisgean mar an aon roghainn.

La Clio RSAnn an ùine ghoirid, chan eil càr ann a-nis dìreach airson rèiseadh, seann fanatics dràibhidh, mar a tha an app a ’sealltainn R buaidh fuaim, air a thoirt a-steach don t-siostam infotainment R-Ceangal àbhaisteach (agus a tha cuideachd ri fhaighinn airson carbad stèisein ùr Sporter agus an Clio sedan airson 590 iùro).

Inneal a bha, gu fìrinneach, a ’cur dragh orm. Às deidh dha feuchainn, ge-tà, le èifeachdas an t-siostam claisneachd ùr aig Clio, tha e coltach gu bheil e air cùl cuibhle Nissan GT-R, Alpine agus Gordini den àm a dh ’fhalbh, no Cupa Clio agus V6 aig a bheil notaichean blurry. tro na luchd-labhairt stereo agus ann an co-chòrdadh foirfe ris a ’pheadal luathachaidh.

Tlachd dràibhidh

Ceart gu leòr, dìreach “Playstation”. Tha sinn trom.

Is e a ’chiad naidheachd mhath sin RS a ’cumail reactivity aiseil cùil dè a rinn i ainmeil agus cho gràdhach. Gus a chuir anns a ’chiudha, cha leig thu eadhon a leas smachd seasmhachd a chuir dheth: tha calibration an electronics gu math ceadaichte agus eadhon a-steach Toiseach cunbhalach, leig le deireadh an sgrìob sleamhnachadh beagan mus dèan thu a-steach.

Is e bòidhchead nach gabh a leithid de bheòthalachd a bhrosnachadh: Clio "A’ tòiseachadh bhon chùl "chan ann a-mhàin air sgàth gas a leigeil ma sgaoil ann an oiseanan, ach cuideachd dìreach air sgàth tionndadh geur den chuibhle stiùiridh. Oversteer, a tha furasta a làimhseachadh co-dhiù, gun eadhon a bhith ga ainmeachadh Sebastian Loeb, chun na h-ìre far nach eil feum air cur an aghaidh. Gu dearbh, gus an càr ath-thogail, tha e gu leòr airson tilleadh gu smeòrach nan cuibhlichean dìreach, aig a bheil buannachdan follaiseach a thaobh astar fàgail.

A ’bruidhinn air astar, chan e dealanach a th’ anns a ’bhogsa gèar: gu sònraichte nuair a thèid e suas an cnoc, bidh e leisg airson beagan dhiog mus gluais e a-steach don ath ghèar, a’ cur às don instinct sin nach urrainn ach tar-chuir làimhe (agus glè bheag de bhearradh dùbailte) a thoirt seachad.

Chan eil sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn amannan gluasad teicnigeach - 0,2 diogan ann am modh àbhaisteach, 0,15 òirleach Спортивный e Rèisean - dè cho fada ‘s a tha an dàil mar fhreagairt do òrdughan a chaidh a thoirt seachad le làimh, a dh’ aindeoin comharra fuaim sònraichte a bheir rabhadh ro-làimh nuair a tha an t-àm ann an luamhan a tharraing.

Chan eil e dona, a ’beachdachadh air fialaidheachd an einnsean: tha elasticity aig ath-sgrùdaidhean ìosal agus le deagh elongation a’ ceadachadh, taobh a-staigh crìochan sònraichte, “mearachd a dhèanamh” a thaobh àm atharrachaidhean gèar. Gu dearbh, ma smaoinicheas tu air an t-seann aspirated, cho mòr ‘s a bha e dèidheil air revs àrd agus an caractar caran garbh aige, bidh an supercharger cha mhòr dealanach seo a’ call rudeigin a thaobh pearsantachd.

Tha dealan cuideachd na stòr lùth airson stiùir, a bu chòir a dhol suas beagan mar a bhios an astar ag àrdachadh agus nuair a thèid modhan Spòrs is Rèis a thaghadh.

Bu chòir dhomh a chleachdadh oir tha na h-eadar-dhealachaidhean gu math beag, a ’dèanamh conaltradh dìreach ro mheadhanaichte. Tha an sìoltachan a tha an electronics a ’cur eadar an duine agus na meacanaig air a lagachadh beagan ann am modh rèis nuair a bhios an ESP agus an gnìomh ceangailte ris a tha coltach ri sin eadar-dhealachadh slip cuibhrichte (nuair a bhios iad a ’breiceadh a’ chuibhle dràibhidh a-staigh aig àm sleamhnachadh) bidh iad a ’fàiligeadh.

Aig an aon àm, tha an sgioba fhathast “bodhar” ri atharrachaidhean beaga air an t-slighe, air sgàth meud nas motha uachdar an rathaid na bha e roimhe. Eadhon le Frèam cupa - nach eil gu mì-fhortanach a’ toirt a-steach stiùireadh co-mheas lùghdaichte sònraichte - la Clio iv bidh e a ’gluasad eallach mòr an dà chuid fadalach agus fada.

Giùlan a bhios, am measg rudan eile, a ’lughdachadh sàbhailteachd nuair a bhios tu a’ breiceadh, co-dhiù an toiseach agus ann an droch shuidheachadh draibhidh rathaidean. Nuair a nì thu ceum air adhart BRAKEIs e an "teilt" Frangach a ’mhòr-chuid den tòimhseachan, a’ cruthachadh ceann cùil lùbte a tha gu nàdarrach a ’leantainn gu nas lugha de chuideam peadalan.

Na gabh dragh, faodaidh tu cumail air breiceadh aig an aon ìre ris an Clio RS a ’cumail na loidhne gun duilgheadas sam bith.

Gèam bhidio Formula 1

A ’tilleadh chun t-sloc, bidh buaidh a’ gheama bhidio a ’tilleadh chun phrìomh neach. L 'Monitor RS (250 iùro) am fear seo telemetry air a bhrosnachadh le F1.

Dràibheadh ​​agus mion-sgrùdadh coileanaidh stèidhichte air ìomhaighean saideal bho Google Mapsa tha air an cuir a-steach air paramadairean a ’charbaid (throttle, breic, luathachadh taobhach, msaa.) air an sgrìobhadh gu maide USB agus an uairsin faodar an luchdachadh sìos bhon làrach-lìn http://rsreplay.renaultsport.fr.

A bharrachd air an sin, chithear amannan lap, diagraman croise agus fada-ùine g, suas gu amannan luathachaidh agus cuideam breic ann an taisbeanadh an ionaid.

Is e an "geama" mu dheireadh an geama Cuir air bhog smachd, inbhe. Coltach ris a ’ghriod tòiseachaidh dotair-teaghlaich, bidh an electronics a’ toirt seachad an coileanadh as motha: a ’chas chlì air a’ bhreic, a ’chas dheas air a’ ghas, agus nuair a thèid na breicichean a leigeil ma sgaoil, bidh na sgoltagan a ’losgadh an Clio air adhart leis na droch rudan a dh’ fheumas e a bhith ag obair leotha. a bhith comasach.

Gu ceart, cha bhith an RS mar an àrd-ùrlar sònraichte agus a ’bhiast teth a b’ àbhaist a bhith, ach tha e fhathast spòrsail agus luath mar a tha cuid de chàraichean draibhidh cuibhle aghaidh eile. Agus chan e a-mhàin…