Càradh raca stiùiridh dèan-e-fhèin airson BMW X5, E60 agus E46
Clàr-innse
Is e racaichean stiùiridh nan “boomers” ainmeil na nodan sin a dh’ fheumas càradh is cumail suas cunbhalach is iom-fhillte. Thathas gu sònraichte a’ toirt buaidh air luchd-leantainn stoidhle dràibhidh “spòrs”, ach cha bu chòir seo a bhith na iongnadh, leis gu bheil an uidheamachd stiùiridh ann an suidheachadh mar sin a ’faighinn cus luchdan.
Prìsean airson càradh raca stiùiridh
Gu dearbh, is e an rud as cudromaiche ann an càradh a chosgais. Rinn sinn beagan rannsachaidh agus thug sinn ainm air na salons ionadail "kuzmichi" agus àbhaisteach. Tha a 'chosgais cha mhòr an aon rud: bidh e a' tòiseachadh aig 5000 rubles agus a 'crìochnachadh aig 90000 rubles.
Faodaidh cuideigin dìreach an seann rèile a thoirt air falbh, faodaidh cuideigin an seann rèile a thoirt air falbh agus fear ùr a cheannaich iad a chuir a-steach, faodaidh cuideigin fear eile a chuir na àite. Seo an fhìrinn gu bheil ath-chur a h-uile iùil a 'cosg mu 80-90 mìle rubles.
Agus ma dh 'òrduicheas tu rèilichean mullaich air Ebee thu fhèin agus a lìbhrigeadh don salon, gheibh thu 20 mìle rubles. Cosgaidh an rèile fhèin 15 mìle rubles, agus cosgaidh an stàladh 5 mìle rubles.
Dèan-e-fhèin càradh raca stiùiridh BMW E39 agus BMW E36
Gus na modailean sin a chàradh, bu chòir na ceumannan a bhith coltach. An toiseach, tha an rèile air a thoirt às a chèile agus air a ghlanadh bho stuthan truaillidh a th’ ann mar-thà. Às deidh sin, thèid a sgrùdadh gu fradharcach agus a dhearbhadh air taic a chruthaicheas suidheachaidhean obrach gu saor-thoileach.
Faodaidh an càradh fhèin a bhith a 'gabhail a-steach a bhith a' cur an àite:
- pàirtean easbhaidheach,
- bonaidean,
- ròin,
- a bharrachd air bleith uachdar.
Aig deireadh na h-obrach, tha an rèile air ath-chruinneachadh, tha lionn uisgeach air a dhòrtadh a-steach agus air a sgrùdadh. Uaireannan faodar càradh mar sin a dhèanamh le do làmhan fhèin, ma tha na brisidhean beag. Nuair a tha feum air fuasgladh cheistean, tha ionad seirbheis riatanach.
Càradh raca stiùiridh BMW X5 dèan-e-fhèin
- Bidh sinn a 'togail a' chàr nas àirde gus am bi e nas fhasa a bhith ag obair.
- Taom an leaghan.
- Bidh sinn a 'toirt air falbh na cuibhlichean agus a' toirt a-mach an dràibhear le luamhan.
- Àrdaich an t-einnsean.
- Chuir sinn às na cluasagan agus an subframe.
An uairsin thoir air falbh an rèile le bhith a ’dì-cheangal na pìoban. Chan eil e a’ dol ach dhan taobh cheart.
Bidh sinn a 'toirt a-mach am pusher bhon rèile agus bhon mhèinn.
Airson càradh, mar as trice tha e gu leòr airson na ròin a tha suidhichte sa mheadhan taobh a-staigh an rèile a chuir an àite. Tha an co-chruinneachadh air a dhèanamh san òrdugh cùil: tha an rèile air a chruinneachadh, tha an subframe ceangailte, tha na tiùban ceangailte, agus tha leaghan air a dhòrtadh aig an deireadh.
Càradh raca stiùiridh BMW E60 aig an taigh
Air na còig den E60, tha am puing as goirt ceangailte ris an rèile:
Mar sin, nuair a thèid thu tarsainn air neo-riaghailteachdan, nochdaidh neo-riaghailteachdan agus cnapan. Tha càradh a’ toirt a-steach dì-chruinneachadh iomlan, bushings a chuir an àite (a bharrachd air an sin, airson fìrinnean dachaigheil thathas a ’moladh a bhith a’ stàladh chan e factaraidhean, ach feadhainn dachaigh le daingneachadh), bealaidh agus lionntan a chuir an àite.
Eisimpleir de raca stiùiridh glan ùr. Fòcas orra - tha e nas fheàrr beagan a bharrachd a phàigheadh na bhith a 'ceannach pàirt nas fhaide air adhart.
Càradh raca stiùiridh BMW E46 dèan-e-fhèin
Seo bhidio a dh’ fhaodadh do chuideachadh:
Drag an leaghan, an uairsin thoir air falbh an rèile. San fharsaingeachd, bidh sinn a 'dèanamh a h-uile càil a rèir a' ghailearaidh dhealbhan:
An toiseach, feumar a nighe gu mionaideach, agus an uairsin bidh e nas fhasa easbhaidhean a lorg. Rud sam bith a dh'fhaodar a dhiùltadh, fuirich air falbh. Bu chòir fàinne gleidhidh nochdadh air an taobh cheart, feumar a thoirt air falbh.
Mus toir thu air falbh a 'chnuimh plastaig a tha a' cuimseachadh air cnuimhean, thoir fa-near far a bheil e. Thoir air falbh an fhàinne gleidhidh agus cuir às don chaip agus cnò cnuimhe. Disassemble an cnuimh. Aig ceann deas an fhrèam, cuir air falbh an flange leis a 'ghland agus a' bushing. Stàlaich pàirtean ùra san aon dòigh.
Càradh cosmaigeach air an raca stiùiridh BMW E30
Tha an raca stiùiridh àbhaisteach BMW E30 beag, dìreach mar a’ chàr fhèin.
Às deidh dhut an grill a thoirt air falbh, pry agus unscrew an còmhdach a tha air a thoirt seachad leis an sgriubha rèiteachaidh. Tha na preasan air am brùthadh bhon fhactaraidh, agus mar sin feumaidh iad a bhith air an taghadh. Tha e nas fheàrr gluasad gu obair-dachaigh (bho caprolon) ann am modh sleamhnachaidh.
Gus an càradh, drileadh toll anns a 'bhodhaig, gearraich an t-snàthainn agus sgrìob an glas. Ceartaich an còmhdach an dèidh drileadh an stàladh.
Dè a dhèanamh gus nach bi e briste
Siubhail air rathaidean math! Chan eil dòigh eile ann: rinn an Gearmailteach an càr gu sònraichte airson rathaidean àrd-inbhe, agus chan ann dhuinne ...
Mar sin bu chòir do luchd-leantainn BMW smaoineachadh air a’ bhuaidh a th’ aig rèisean thar-dùthcha air nach eil droch bheachd. Gus am bi.
