Càradh puncture: dòighean agus prìsean

Teannas baidhsagal-motair pulsed: dè na fuasglaidhean?

Mar a chàraicheas tu bonn le punnd le tairn no sgriubha

Agus voila, tha tairn mhòr anns an taidheir agad, sgrìob, inneal blunt! Dè a nì thu?

Is e a ’chiad rud a nì thu gun a bhith a’ unscrew an t-ingne no an sgriubha. Bidh e a ’plugadh an toll agus ma bheir thu air falbh e teannaichidh an taidheir agad gu sgiobalta. Ma thig an t-ingne a-mach agus nach eil dad agad ach inneal inflatable, faodaidh tu eadhon sgriubha fiodha a chleachdadh gus casg a chuir air èadhar teicheadh ​​chun ath stèisean gas. Bu chòir, bu chòir an-còmhnaidh grunn sgrìoban fiodha de dhiofar mheudan a bhith sa bhogsa innealan airson an seòrsa taigheadais seo.

Tha grunn fhuasglaidhean rim faighinn dhut a rèir an seòrsa puncture agus mura h-eil thu air taidhrichean rèidh a rothaireachd:

• boma tollaidh
• cromag càraidh ankle
• proifeasanta

Teannas baidhsagal-motair còmhnard - càradh puncture: dòighean agus prìsean airson luchd-baidhsagal fiosraichte

Gu dearbh, nam biodh tu a ’draibheadh ​​gu rèidh, dh’ fhaodadh an oir crathadh an taidheir bhon taobh a-staigh agus cron a dhèanamh air structar an taidheir, ga dheformachadh; chan eil e gu follaiseach ri fhaicinn bhon taobh a-muigh.

A bharrachd air an sin, thèid càradh a dhèanamh a-mhàin nuair a tha an toll air a ’chrann, ach chan ann air na taobhan agus, gu dearbh, mura h-e beàrn a th’ ann.

Boma puncture: fuasgladh as miosa

Tha boma puncture glèidhte gu cothromach airson taidhrichean le tiùb a-staigh. Airson taidhrichean gun phìob, is fheàrr pacaid càraidh adhbrann (agus gabhaidh e nas lugha de rùm fon dìollaid).

Tha prionnsapal a ’bhoma sìmplidh, tha leaghan air a phumpadh a-steach don taidheir, a’ plugadh an toll agus a ’cruadhachadh. Thoir aire! Chan e càradh a tha seo, ach bha fuasgladh sealach, sealach a ’ciallachadh nach ruigeadh tu ach an garaids as fhaisge ort, a bhios gu cinnteach ag iarraidh ort na taidhrichean agad a chuir an àite às deidh sin, agus nach leig gu bràth leat beachdachadh air grunn mhìltean cilemeatair às deidh sin.

Ann an cleachdadh, bidh thu:

• tòiseachadh le bhith a ’toirt air falbh an t-ingne,
• tionndaidh a ’chuibhle gus am bi an toll a’ dol sìos,
• cuir am bom air a ’bhalbha agus cuir taic ris a’ bhoma: bidh an toradh a ’dol tron ​​taidheir, a’ dol a-mach tron ​​toll, a ’stobadh rubair an taidheir agus a’ tiormachadh san adhar
• dràibheadh ​​beagan chilemeatairean aig astar nas ìsle gus am bi an toradh air a chuairteachadh taobh a-staigh an taidheir
• an uairsin thoir sùil air cuideam an taidheir agad gu cunbhalach

Thoir aire don teas agus far an cuir thu am bom. Leis gum faod an teas adhbhrachadh gun leig am bom a-mach agus bidh e gu math duilich an toradh a thoirt air falbh aon uair ‘s gu bheil e a’ sruthadh air feadh an àite.

Mar an ceudna, faodaidh toradh a ’bhoma faicinn a-mach às an taidheir tron ​​toll agus smugaid an oir agus a’ chuibhle ... agus glaodhaidh tu gus a ghlanadh gu h-iomlan, gu sònraichte às deidh a h-uile càil cruadhachadh. Mar as urrainn dhut smaoineachadh, is e am bom am fuasgladh as miosa.

Uidheam càraidh ankle / wick

Is e an cromag am fuasgladh as èifeachdaiche airson càradh taidhrichean còmhnard. Is e seo pasgan a tha a ’reic airson timcheall air 28 Euro, a’ toirt a-steach beagan dowels no wicks, tiùb glaodh, neach-cleachdaidh, inneal treòrachaidh, agus aon no barrachd siolandairean CO2 teann (is dòcha compressor beag so-ghiùlain).

• Ann an cleachdadh, bidh thu:
• lorg an toll agus comharraich far a bheil am puncture (m.e. cailc),
• thoir air falbh an t-ingne,
• cleachd usidril, ris an canar cuideachd inciser, gus an toll a homogenize agus leigeil leis an ankle a chuir a-steach
• thoir am peg a tha thu a ’còmhdach le glaodh, mura h-eil e ro-chòmhdach mu thràth,
• cuir a-steach an ankle a-steach don toll le inneal treòrachaidh, a leigeas leat, mar an t-snàthad cat, leigeil leat an adhbrann a phasgadh ann an leth
• inflate an taidheir le siolandair CO2 (timcheall air 800 g); tha compressors glè bheag ann cuideachd
• gearradh dheth ceann a-muigh an ankle

Feumaidh na càraidhean sin uile smachd air cuideam aig a ’chiad stèisean lìonaidh ris an coinnich thu, a bharrachd air molaidhean an neach-dèanamh (mar as trice os cionn 2 bar no eadhon 2,5 bar).

Thoir aire! Tha e tòrr nas cunnartach a bhith a ’rothaireachd le taidhriche aghaidh rèidh na le bonn cùil.

Innsidh a h-uile proifeasanta agus neach-saothrachaidh dhut gur e càradh sealach a tha seo. Leigidh ùrachadh sealach a tha an urra ris an fhosgladh dhut do shaor-làithean a thoirt gu crìch ann an sìth. Airson mo chuid, rinn mi an càradh seo air baidhsagal-motair air lioft cha mhòr ùr agus, gu dearbh, fhad ‘s a bha mi a’ dèanamh bailteil le mo bhaidhsagal-motair, bha mi airson faicinn a bheil cuideam an taidheir a ’tuiteam nas motha na an àbhaist agus an ùine a bheir an càradh fada ùine. Mar sin, dhràibh mi grunn mhìosan agus grunn mhìltean cilemeatair gun dragh, leam fhìn agus ann an duet, ach fhad ‘s a bha mi a’ dràibheadh ​​“fionnar”. Ach, cha bhithinn ann an cunnart a bhith a ’draibheadh ​​air an àrd-rathad no a’ cur cuideam air an taidheir leis an t-seòrsa càradh seo. Air an làimh eile, a rèir an t-seòrsa ìnean, ceàrn a ’chlaonadh agus an dòigh càraidh, dh’ fhàilnich air cuid de luchd-baidhsagal an seòrsa càraidh seo a dhèanamh airson còrr air leth-cheud cilemeatair, eadhon ga dhèanamh a-rithist às deidh na fìrinn, agus mar thoradh air sin chaidh taidhrichean ath-nuadhachadh èigneachail .

Is e an duilgheadas leis an wick, eadhon ged a tha obair-càraidh ga dhèanamh, faodar an wick a thoirt air falbh gu sgiobalta ann an aon turas. Agus leis gu bheil an toll nas motha an uairsin, falbhaidh an taidheir gu math luath agus mus bi ùine againn a ràdh fu ... a bheir air tuiteam cho luath ‘s a ghluaiseas sinn timcheall an oir. Ann am faclan eile, chan eil am fiùs nas fheàrr a dhol à sealladh nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​air an àrd-rathad, oir tha e na fhìor chunnart.

Ann an suidheachadh sam bith, bhiodh e ciallach taidhrichean atharrachadh no an càradh seo a dhèanamh gu proifeasanta. Ach leis gu bheil feum air nuair a tha thu a ’cur a-mach an uèir, a’ leudachadh an toll, tha e gu mòr a ’lughdachadh comas càradh èifeachdach, mar bhalgan-buachair às deidh sin.

Cha bhith an t-inneal càraidh adhbrann a ’gabhail àite agus tha e furasta a chuir fon phillean, eu-coltach ri boma puncture. Tha e gu math furasta a dhèanamh leat fhèin agus is e an dòigh-obrach as fheàrr.

Proifeiseanta: càradh le balgan-buachair

Is e càradh balgan-buachair an aon fhìor chàradh a dh ’fhaodas dèanamh cinnteach gum bi an teannachadh as motha agad.

Bidh cuid de na buannachdan dìreach a ’cur an t-siostam ankle taobh a-muigh thugad, sìmplidh agus luath. Bidh fìor phroifeiseantaich a ’cuir às don taidheir, a’ làimhseachadh taobh a-staigh an taidheir (a dh ’fhaodar a sgrios le bhith a’ roiligeadh gu luath aig cuideam ìosal) gus am pàirt a-staigh, ris an canar balgan-buachair, a shocrachadh gu vulcanization fuar. Tha an càradh nas èifeachdaiche agus nas seasmhaiche, leis gu bheil an toll air a ’chrann. Air na taobhan, tha lùbadh an taidheir ga dhèanamh duilich (ach chan eil e do-dhèanta) am fungas a chumail rè ùine. Is e buannachd a ’bhalgan-buachair a bheil an càradh air a dhèanamh no nach eil, ach tha fios againn air seo gu sgiobalta. Agus ma chumas e, mairidh e ùine mhòr (eu-coltach ri wick a ghabhas toirt air falbh sa bhad). Thoir aire, ma chaidh taidhr a chàradh le wick, obraichidh càradh balgan-buachair san aon àite faisg air leth cho tric.

An uairsin tha prìs an eadar-theachd a ’dol bho 22 gu barrachd air 40 iùro ann am Paris agus sgìre Paris agus ... timcheall air deich iùro anns na mòr-roinnean. Ann an ùine ghoirid, tha e nas fheàrr a bhith a ’fuireach anns na mòr-roinnean! Thoir aire don teirm a thathar a ’cleachdadh. Tha cuid de na buannachdan toilichte le bhith a ’cur a’ bhreab air an taobh a-muigh nas luaithe na balgan-buachair. Mar sin, thoir sùil air an dòigh càraidh a chaidh a chleachdadh mus dèan thu càradh.

Is e seo càradh bhon taobh a-staigh, a tha, gu dearbh, as sàbhailte agus as seasmhaiche. Tha seo a ’ciallachadh gum bi e comasach dhut rothaireachd airson a’ chòrr de bheatha an taidheir agad.

Rinn mi punct tro 3000 km agus mar sin chàraich mi an taidheir bhon taobh a-staigh. Lean an càradh gu deireadh beatha seirbheis mo thaidhr de… 33 km! Chan e, chan eil sgrìobadh a bharrachd ann, b ’e am Bridgestone BT000 tùsail a bh’ ann, fìor siabann san uisge, ach anabarrach seasmhach! Cha deach agam air an taidheir a dhèanamh beò cho fada.

Thoir aire do theachdaireachdan panist

Tha an òraid aithnichte airson mòran stèiseanan a chuireas eagal ort, gad bhrosnachadh gus taidhrichean atharrachadh aig a ’phuing as lugha leis a’ chunnart a tha e a ’bagairt, agus a’ soilleireachadh a ’chunnart a tha feadhainn eile, agus gu sònraichte teaghlach. Faodaidh seo a bhith fìor ann an cuid de chùisean, gu h-àraidh ma chaidh structar nan taidhrichean a mhilleadh, ge bith an ann le deòir no puncture air a ’chliathaich, ach glè ainneamh ma thèid punnd tread: an fheadhainn as cumanta. Mar sin chan eil, chan eil feum eagarach air bonn atharrachadh ma tha puncture ann, mura tig e gu crìch le comharra caitheamh a chaidh a ruighinn mu thràth.

Ach is dòcha gun toir a ’phrìs brosnachadh dhut taidhrichean atharrachadh.

Leis gun cosg càradh gach balgan-buachair eadar 30 agus 40 iùro. Agus mura cum e, feumaidh tu fhathast an taidheir a chuir ris a ’phrìs togail (mu fhichead euro gu h-iomlan).