Càradh CCGT air càraichean MAZ

Tha an aonad CCGT air an MAZ air a dhealbhadh gus an fheachd a tha a dhìth gus an bearradh a thoirt air falbh a lughdachadh. Tha pàirtean den dealbhadh aca fhèin aig na h-innealan, a bharrachd air toraidhean Wabco a chaidh a thoirt a-steach. Mar eisimpleir, PGU Vabko 9700514370 (airson MAZ 5516, 5336, 437041 (Zubrenok), 5551) no PGU Volchansky AZ 11.1602410-40 (freagarrach airson MAZ-5440). Tha prionnsabal obrachadh nan innealan mar an ceudna.

Inneal agus prionnsapal obrachaidh

Tha amplifiers pneumohydraulic (PGU) air an toirt a-mach ann an grunn atharrachaidhean, eadar-dhealaichte ann an suidheachadh nan loidhnichean agus dealbhadh a ’bhàr obrach agus còmhdach dìon.

Tha an inneal CCGT a’ toirt a-steach na pàirtean a leanas:

• siolandair uisgeachaidh air a chuir suas fon peadal clutch, còmhla ri piston agus fuaran tilleadh;
• pàirt giuthais, a’ toirt a-steach piston, slat agus fuaran tilleadh a tha cumanta do phìoban agus uisgeach;
• inneal smachd air a uidheamachadh le diaphragm le bhalbhaiche sgaoilidh agus fuaran tilleadh;
• inneal bhalbhaichean (a-steach agus a-mach) le cas cumanta agus eileamaid elastagach airson pàirtean a thilleadh gu suidheachadh neodrach;
• slat comharra caitheamh lìnidh.

Gus cuir às do bheàrnan san dealbhadh tha fuarain teannachaidh. Chan eil beàrnan anns na ceanglaichean leis a’ phòca smachd clutch, a leigeas leat smachd a chumail air ìre caitheamh nan loidhnichean brisidh. Mar a bhios tiugh an stuth a ’dol sìos, bidh am piston a’ tuiteam nas doimhne a-steach don taigheadas amplifier. Bidh am piston ag obair air comharra sònraichte a bheir fios don draibhear mun bheatha clutch a tha air fhàgail. Feumar an diosc dràibhidh no na padaichean a chuir an àite nuair a ruigeas fad an sgrùdaidh 23 mm.

Tha an inneal àrdachadh clutch uidheamaichte le inneal airson ceangal ri siostam giuthais àbhaisteach an làraidh. Tha e comasach obrachadh àbhaisteach an aonaid le cuideam anns na ducts adhair co-dhiù 8 kgf / cm². Tha 4 tuill ann airson boltaichean M8 airson an CCGT a cheangal ri frèam an làraidh.

Mar a tha an inneal ag obair:

1. Nuair a bhrùthas tu am peadal clutch, thèid an fheachd a ghluasad gu piston an t-siolandair uisgeachaidh. Anns a ’chùis seo, tha an luchd air a chuir a-steach don bhuidheann piston den phusair.
2. Bidh an neach-leantainn gu fèin-ghluasadach a’ tòiseachadh ag atharrachadh suidheachadh an piston san aonad cumhachd giuthais. Bidh am piston ag obair air bhalbhaichean smachd a’ phusair, a’ fosgladh an t-solar adhair gu cuas an t-siolandair giuthais.
3. Bidh cuideam gas a’ cur feachd air a’ phòca smachd clutch tro chas air leth. Bidh an t-sèine pushrod a’ toirt seachad atharrachadh cuideam fèin-ghluasadach stèidhichte air cho cruaidh sa tha do chas a’ brùthadh air a’ pheadal clutch.
4. Nuair a thèid am peadal a leigeil ma sgaoil, thèid cuideam lionn a leigeil ma sgaoil agus an uairsin dùinidh a’ bhalbhaid solair adhair. Bidh piston na h-earrainn giuthais a’ tilleadh chun t-suidheachadh tùsail aige.

Mì-chomas

Am measg eas-òrdughan CCGT air carbadan MAZ tha:

1. A’ suathadh a’ cho-chruinneachaidh air sgàth sèid nan sleeves ròin.
2. Freagairt actuator dàil mar thoradh air lionn tiugh no actuator pushrod piston sticking.
3. Meudachadh oidhirp air na peadalan. Is dòcha gur e adhbhar na mì-ghnìomh fàilligeadh a ’bhalbhaid solair èadhair teann. Le sèid làidir de na h-eileamaidean ròin, bidh am pusher a ’suathadh, a dh’ adhbhraicheas lùghdachadh ann an èifeachdas an inneil.
4. Chan eil Clutch a’ dol às àicheadh ​​gu tur. Tha an uireasbhaidh a’ tachairt air sgàth suidheachadh ceàrr air a’ chluich an-asgaidh.
5. Lùghdachadh ìre an leaghaidh anns an tanca mar thoradh air sgàinidhean no cruadhachadh an t-seam ròin.

Seirbheis

Gus an obraich an siostam bearraidh (aon diosc no diosc dùbailte) den làraidh MAZ gu ceart, feumar cumail suas chan ann a-mhàin air a’ phrìomh inneal, ach cuideachd air an fhear cuideachaidh - an inneal àrdachadh giuthais. Tha cumail suas làraich a’ toirt a-steach:

• an toiseach, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an CCGT airson milleadh bhon taobh a-muigh a dh'fhaodadh leantainn gu aodion no èadhar;
• teannachadh a h-uile sgriothan rèiteachaidh;
• drèanadh an condensate bhon inneal-togail pneumatic;
• tha e riatanach cuideachd cluich an-asgaidh an pusher agus an clutch giùlain fuasglaidh atharrachadh;
• bleed an CCGT agus cuir lionn breic gu loch tasgaidh an t-siostaim chun na h-ìre riatanach (na bi a’ measgachadh lionntan de dhiofar bhrandan).

Mar a nì thu àite

Le bhith a’ cur an àite an CCGT MAZ tha ullachadh airson pìoban is loidhnichean ùra a chuir a-steach. Feumaidh trast-thomhas a-staigh co-dhiù 8 mm a bhith aig gach nod.

Tha na ceumannan a leanas anns a 'mhodh-obrach ùr:

1. Dì-cheangail na loidhnichean bhon t-seanadh roimhe agus cuir às do na puingean ceangail.
2. Thoir air falbh an co-chruinneachadh bhon chàr.
3. Stàlaich an aonad ùr na àite tùsail, cuir na loidhnichean millte an àite.
4. Dèan teannachadh air na puingean ceangail ris an torque a tha a dhìth. Thathas a’ moladh gun tèid feadhainn ùra a chuir nan àite a tha sgìth no sgìth.
5. Às deidh an CCGT a chuir a-steach, feumar sgrùdadh a dhèanamh air mì-thaobhadh nan slatan obrach, nach bu chòir a bhith nas àirde na 3 mm.

Mar a nì thu atharrachadh

Tha atharrachadh a’ ciallachadh atharrachadh a dhèanamh air cluich an-asgaidh a’ chliabh fuasglaidh. Tha a’ bheàrn air a sgrùdadh le bhith a’ gluasad luamhan na forc air falbh bho uachdar spherical a’ chnò pusher booster. Tha an obair air a dhèanamh le làimh, gus an oidhirp a lughdachadh, feumar an t-earrach luamhan a thoirt às a chèile. Is e siubhal àbhaisteach 5 gu 6 mm (air a thomhas thairis air radius 90 mm). Ma tha an luach tomhaiste taobh a-staigh 3 mm, feumar a cheartachadh le bhith a’ tionndadh a’ chnò ball.

Às deidh an atharrachadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air làn bhuille a ’phusher, a dh’ fheumas a bhith co-dhiù 25 mm. Tha an deuchainn air a dhèanamh le bhith a’ dèanamh làn ìsleachadh air a’ pheadal clutch.

Aig luachan nas ìsle, chan eil an t-àrdachadh gu tur a 'toirt às do na diosgan clutch.

A bharrachd air an sin, tha cluich saor a’ pheadal air atharrachadh, a rèir toiseach gnìomhachd a’ phrìomh siolandair. Tha an luach an urra ris a’ bheàrn eadar an piston agus am pusher. Thathas den bheachd gu bheil siubhal 6-12mm air a thomhas aig meadhan a’ pheadal àbhaisteach. Tha am fuasgladh eadar an piston agus am pusher air atharrachadh le bhith a’ tionndadh a’ phrìne annasach. Tha atharrachadh air a dhèanamh leis a’ pheadal clutch air a leigeil ma sgaoil gu tur (gus an tig e an conaltradh ris an stad rubair). Bidh am prìne a’ cuairteachadh gus an ruigear an cluich an-asgaidh a tha thu ag iarraidh. Tha an cnò rèiteachaidh an uairsin air a theannachadh agus am prìne rùsgaidh air a chuir a-steach.

Mar a phumpadh

Tha dà dhòigh air an CCGT a phumpadh gu ceart. Tha a’ chiad fhear le supercharger dachaigh. Tha pumpadh CCGT aig MAZ air a dhèanamh mar a leanas:

1. Dèan inneal cuideam dachaigh bho bhotal plastaig le comas 0,5-1,0 liotair. Tha tuill air an drileadh anns a 'mhullach agus aig a' bhonn, far am bi sinn a 'cur a-steach nipples airson taidhrichean tubeless.
2. Bhon phàirt a tha air a chuir a-steach aig bonn an tanca, feumar a 'bhalbhaid spool a thoirt air falbh.
3. Lìon am botal le lionn breic ùr gu 60-70%. Dùin fosgladh na bhalbhaichean nuair a bhios tu a’ lìonadh.
4. Ceangail an soitheach le hose ris an uidheamachadh a tha air a chuir air an amplifier. Bithear a’ cleachdadh bhalbhaichean gun spool airson ceangal. Mus cuir thu a-steach an loidhne, feumar an eileamaid dìon a thoirt air falbh agus an uidheamachadh a leigeil ma sgaoil le bhith ga tionndadh 1-2.
5. Thoir seachad èadhar teann don t-siolandair tron ​​​​bhalbhaiche air a chuir air a’ chaip. Faodaidh an stòr gas a bhith na dhlùthadair le gunna atmhorachd taidhrichean. Leigidh an tomhas cuideam a tha air a chuir a-steach san aonad dhut smachd a chumail air cuideam an tanca, a bu chòir a bhith taobh a-staigh 3-4 kgf / cm².
6. Fo ghnìomhachd cuideam èadhair, bidh an leaghan a ’dol a-steach do chuas an amplifier agus a’ gluasad an èadhair a-staigh.
7. Tha am modh-obrach a’ leantainn gus an tèid builgeanan èadhair à bith anns an tanca leudachaidh.
8. Às deidh na loidhnichean a lìonadh, feumar an uidheamachadh a theannachadh agus an ìre leaghaidh anns an tanca a thoirt chun luach a tha a dhìth. Thathas den bheachd gu bheil ìre a tha suidhichte 10-15 mm fo oir amhach an lìonaidh àbhaisteach.

Tha modh pumpaidh cùil ceadaichte, nuair a thèid leaghan fo chuideam a thoirt don tanca. Tha an lìonadh a 'leantainn gus nach tig barrachd builgeanan gas a-mach às an uidheamachadh (air a bhith air a ghlanadh roimhe le tionndadh 1-2). An dèidh ath-chonnadh, tha a 'bhalbhaid air a theannachadh agus air a dhùnadh bho shuas le eileamaid dìon rubair.

Faodaidh tu eòlas fhaighinn air an dàrna dòigh gu mionaideach le bhith a ’coimhead air a’ bhidio gu h-ìosal, agus tha an stiùireadh pumpaidh gu math sìmplidh:

1. Sguab às a 'chas agus lìon an tanca le lionn obrach.
2. Unscrew a 'bhalbhaid a-mach agus feitheamh 10-15 mionaidean airson an lionn a dhrèanadh dheth le grabhataidh. Cuir bucaid no lagan na àite fon chidhe.
3. Thoir air falbh an t-slat luamhan agus brùth gu cruaidh gus an stad e. Bidh fluid gu gnìomhach a 'sruthadh a-mach às an toll.
4. Gun a bhith a 'leigeil às a' chas, teann an uidheamachadh.
5. Leig às an accessory gus a thilleadh chun t-suidheachadh tùsail aige.
6. Lìon an tanca le lionn breic.

An dèidh a bhith a 'bleith a' cheangail CCGT, thathar a 'moladh sgrùdadh a dhèanamh air staid nan slatan ceangail, nach bu chòir a bhith air an deformachadh. A bharrachd air an sin, thathas a ’sgrùdadh suidheachadh an sensor caitheamh pad breic, agus cha bu chòir an t-slat dheth a dhol a-mach às a’ bhodhaig siolandair giuthais barrachd air 23 mm.

Às deidh sin, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an amplifier air làraidh le einnsean ruith. Ma tha cuideam ann an siostam giuthais a ’chàir, feumar am peadal a bhrùthadh chun stad agus sgrùdadh a dhèanamh air cho furasta‘ s a tha e gèaraichean gluasad. Bu chòir gèaraichean gluasad gu furasta agus gun fhuaim a bharrachd. Nuair a bhios tu a’ stàladh bogsa le roinneadh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd an aonaid cruinneachaidh. Ma thachras mearachd, feumar suidheachadh a’ ghàirdean smachd atharrachadh.

Dè an dòigh sèididh clutch hydraulic a bhios tu a’ cleachdadh? Tha comas-bhòtaidh cuingealaichte a chionn 's gu bheil JavaScript à comas sa bhrobhsair agad.

• aon den fheadhainn a chaidh a mhìneachadh san artaigil 60%, 3 bhòtaichean 3 bhòtaichean 60% 3 bhòtaichean - 60% de na bhòtaichean uile
• fhèin, gun samhail 40%, 2 bhòt 2 bhòt 40% 2 bhòt - 40% de na bhòtaichean uile