Càradh carburetor

Carburetor mar adhbhar fàilligeadh

Nuair nach eil na carburetors ag obair mar bu chòir tuilleadh, tha an t-àm ann ath-nuadhachadh a dhèanamh. Ma tha an siostam lasachaidh ann an staid foirfe, ach gu bheil an einnsean a ’ruith gu mearachdach, agus gu bheil a chumhachd agus giùlan cranking neo-thaitneach, bu chòir dhut coimhead airson a’ mhearachd air taobh carburetor. Mar an ceudna, tha carburettors a bhios an-còmhnaidh a ’dol thairis air no a’ fàilligeadh a dh ’aindeoin lìbhrigeadh connaidh ceart nan comharra soilleir de bhalbhaichean snàthad flodrach no gu bheil taobh a-staigh nan carburetors salach. Bidh na mearachdan sin gu tric a ’tachairt nuair nach deach gasoline a dhrèanadh bho tancaichean ìre seasmhach tro shaor-làithean a’ gheamhraidh.

Faodaidh glanadh domhainn a-staigh, beagan ròin rubair, agus bhalbhaid snàthad ùr iongantasan obrachadh. Chan eil sioncronadh às deidh sin gu tur riatanach gus an cuir thu às do na carburetors, ach os cionn a h-uile sàbhailteachd! Ach, chan eil àm nan carburetors a ’dèanamh ciall ach nuair a thèid na bhalbhaichean atharrachadh agus nuair a tha an teannachadh, na plugaichean spìosraidh, an càball lasachaidh, msaa, agus an atharrachadh puing lasachaidh gun lochd.

Ma tha thu airson tweak a dhèanamh air do bhaidhc beagan, faodaidh tu ath-nuadhachadh carburetor a chleachdadh mar leisgeul airson cromag Dynojet a chuir a-steach, a ’toirt cothrom dhut faighinn thairis air cùisean tuill fhad‘ s a tha thu a ’luathachadh air cuid de mhodalan riochdachaidh. Tha preas sònraichte a ’dearbhadh gu bheil an siostam seo a’ leasachadh comhfhurtachd coiseachd agus a ’luathachadh gu cothromach. Ma dh ’fheumas tu an carburetor atharrachadh oir tha an siostam dìon fosgailte, tha thu air an criathrag èadhair atharrachadh no air atharrachaidhean coltach ris a dhèanamh, cuidichidh an inneal Dynojet thu. Air a dhealbhadh gu sònraichte airson an dyno airson diofar mhodalan motair-baidhsagal, tha na h-eileamaidean uile a dh ’fheumas tu gus do mheasgachadh a neartachadh. Thathas a ’tabhann diofar ìrean gleusaidh, cruinnichte airson einnseanan cinneasachaidh no einnseanan lìomhach le camshafts biorach, msaa. Glè thric, leis a’ phiseag seo, bidh thu a ’faireachdainn leasachadh ann an cumhachd agus comhfhurtachd dràibhidh, eadhon ma tha càr riochdachaidh agad le criathrag adhair tùsail. Ach, faodaidh e greis a thoirt gus atharrachadh gu h-iomlan don charbad agad leis gu bheil seata de stealladairean de dhiofar mheudan anns gach cromag.

Ath-nuadhachadh an carburetor - leig dhuinn tòiseachadh

01 - Sgaoil carburettors

Disconnect a ’bhataraidh carburetor an toiseach, a rèir an seòrsa baidhsagal-motair. Feumar an cathair, an tanca agus an còmhdach-taobh cha mhòr an-còmhnaidh a thoirt air falbh gus faighinn a-steach do thaigheadas an èadhair adhair, a dh ’fheumar a thoirt air falbh no co-dhiù a phutadh air ais. Cho luath ‘s a thèid am bogsa mòr a thoirt air falbh, bidh fìor sgaoileadh an carburetor luath. Dèan cinnteach gun cuimhnich thu air suidheachadh agus suidheachadh ceangail nan tiùban falamh gus an tèid an toirt air ais chun t-suidheachadh tùsail aca nas fhaide air adhart. Ma tha teagamh ann, tha e ciallach lipéadú a dhèanamh air pìoban agus ceanglaichean ceangailte gus cunnart troimh-chèile a sheachnadh. Gabh dealbh leis an fhòn-smart agad ma tha sin riatanach. An uairsin cuir às na càbaill throttle agus an càball throttle. Tha sinn a ’moladh a bhith a’ drèanadh carburettors a tha fhathast air an stàladh le bhith a ’cleachdadh sgriothan drèanaidh (einnsean air fhuarachadh) gus casg a chuir air gasoline a leigeil a-mach bho na carburettors aig àm toirt air falbh. Nuair a bhios tu a ’dèanamh seo, dèan cinnteach gu bheil fionnarachadh gu leòr anns an t-seòmar agus nach cuir thu grèim air lasair fosgailte (cunnart spreadhaidh!).

02 - Thoir air falbh carburetors

Leis na carburettors ceangailte ris a ’phìob inntrigidh a-mhàin, fosgail na clamps agus thoir air falbh am bataraidh carburetor.

03 - Thoir sùil air na gasgaidean rubair air a’ phìob in-ghabhail

Dèan sgrùdadh sa bhad air na ròin rubair air a ’phìob a-steach. Ma tha iad porous, craicte no cruaidh, cuir an àite iad. Gu dearbh, is iad na prìomh cultaran airson mì-ghnìomhan carburetor air adhbhrachadh le tighinn a-steach adhair gun iarraidh. Gheibhear gasgaidean rubair tiùb suidse, a tha gu math nas saoire na feadhainn àbhaisteach, bho chùmhnantaichean agus solaraichean phàirtean.

04 - Glan an carburettor bhon taobh a-muigh

Mus làimhsich thu taobh a-staigh do chàr, an toiseach glan uachdar a-muigh nan carburetors gus casg a chuir air salachar a dhol a-steach. Cleachd Spray Cleaner Carburetor PROCYCLE gus salachar a thoirt air falbh gu furasta. Faodaidh brus a bhith gu sònraichte cuideachail.

05 - Unscrew an tanca ìre seasmhach

Às deidh dhut uachdar taobh a-muigh nan carburetors a ghlanadh, faodaidh tu a dhol air adhart gus na soithichean ìre seasmhach a thoirt às a chèile. Na dèan an obair seo air làr a' gharaids. Cuir a-mach rag mòr glan gus na pàirtean neo-chruinnichte a phasgadh. Gus nach dèan iad cron orra, na fuasgail ach na sgriothan Phillips iarainn bog Iapanach a thathas gu tric air an cleachdadh le sgriùtrear a tha air a dheagh mhaidseadh (inbhe gnìomhachais Iapanach; tha cleachdadh sgriothan sùbailte na dheagh bheachd leis gu bheil na cuirp carburettor fada air falbh. Bi teann...).

Is dòcha gun cuidich làimhseachadh le ola drùidhteach. Tha sinn a ’moladh gun càraich thu na carburetors agad aon aig aon àm gus troimh-chèile a sheachnadh. Cùm e gun spot, oir faodaidh eadhon na gràinean as fheàrr casg a chuir air an fhùirneis.

06 - Tarraing a-mach an cas, agus an uairsin thoir air falbh an fleòdradh

An dèidh dhut an caip tanca a thoirt air falbh, feumaidh tu fhathast an flot a thoirt air falbh gus a ’bhalbhaid snàthad flot a chuir na àite. Ruith do mheur-dhealbh thairis air a ’bhalbhaid snàthad flot. Nuair a bhios tu caite, bidh thu gu soilleir a ’faireachdainn an raon cuideam cruinn aig ceann an t-snàthad flot. Bidh an seòrsa caitheamh seo a ’cur casg air an t-snàthad bho bhith a’ toirt seachad seula foirfe. Gluais a ’chrann-snàmh chun taobh gus an ceangal eadar a’ bhuidheann carburetor agus an flot a leigeil ma sgaoil. Thoir aire do shuidheachadh sreap na flot agus ceangal a ’bhalbhaid snàthad-snàmh ris a’ flot. Ma tha thu a ’measgachadh na pàirtean, stiùir thu fhèin a’ cleachdadh an carburetor a tha fhathast air a chuir a-steach (no gabh dealbh ro-làimh).

07 - Thoir air falbh caip carburettor agus bhalbhaichean

Top carburetor: Dèan sgrùdadh air a ’bhalbha no an loine falamh airson sgrìoban domhainn agus sgàinidhean san diaphragm. Fosgail na sgriubhaichean còmhdaich agus thoir air falbh an t-earrach. Faodaidh tu a-nis an plunger a thoirt air falbh gu faiceallach a bharrachd air an diaphragm. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, tha slit no bileag protruding aig an membran. Bidh seo a ’dearbhadh suidheachadh an t-sreap agus chan eil e a’ freagairt ach ann an aon àite air a ’bhodhaig carburetor.

Gus sùil a thoirt air an membran, nochd e gu solas agus sìneadh e beagan anns a h-uile raon. Ma lorgas tu toll, cuir na àite e. Anns a ‘mhòr-chuid de shuidheachaidhean, tha e air a mhilleadh aig na h-oirean (aig an t-snaim leis a’ piston no aig oir a-muigh an diaphragm). Is e uireasbhaidh eile a dh’ fhaodadh a bhith na leudachadh mòr air an membran mar thoradh air falmhachadh. Anns a 'chùis seo, tha an membran gu math bog agus ro mhòr airson a bhith air a chruinneachadh. Anns a 'chùis seo, is e an aon fhuasgladh a chur na àite. Mura h-eil na diaphragms rim faighinn leotha fhèin, feumaidh tu an ceannach còmhla ris na bhalbhaichean / piston.

08 - Cuir às do na jets

Bun pàirt: Gus na carburetors a ghlanadh gu ceart, cuir às na jets sgriubha a-steach. Ach bi faiceallach: tha na toitean air an dèanamh le umha agus cha bu chòir an toirt seachad le inneal freagarrach.

Na cleachd uèir gus na toitean a ghlanadh; gu dearbh, bidh stuth sùbailte nan nozzles a ’leudachadh gu luath. Dèan spraeadh gu math agus an uairsin tiormaich le èadhar teann. An uairsin cuir na soic ann an solas gus sùil a thoirt airson salachar. Mus cuir thu air falbh an sgriubha rèiteachaidh measgachadh idle, tha e deatamach aire a thoirt don phuing a leanas: tòisich le bhith a ’fosgladh an sgriubha gus nach teann e an t-snàthainn (na bi ga teannachadh an taobh eile, gus nach dèan thu milleadh), fhad‘ s a nì thu milleadh a ’cunntadh àireamh nan ar-a-mach (thoir fa-near seo airson tuilleadh atharrachaidh). Na toir air falbh an sgriubha rèiteachaidh gus a ’phuing seo. Cuir an àite an ròn rubair sgriubha rèiteachaidh an dèidh glanadh. Gus ath-chruinneachadh, tionndaidh an sgriubha gus an tèid e na àite (!), An uairsin teann e le bhith a ’cleachdadh an aon àireamh de dh’ oidhirpean ’s a bha e roimhe.

09 - Tuill tioram le èadhar teann

A-nis tha sinn a ’bruidhinn mu bhith a’ toirt air falbh tasgaidhean le spraeire glanaidh. Dèan spraeadh gu saor a-steach do gach toll carburetor. Fàg airson a bhith ag obair airson greis agus an uairsin tiormaich a h-uile toll le èadhar teann cho mòr ‘s as urrainn. Mura h-eil compressor agad, rachaibh gu stèisean gas no faigh cuideachadh, far an urrainn dhut gu cinnteach èadhar teann a chleachdadh mar dhuais airson duais bheag ionmhais. Bi faiceallach nach caill thu pàirtean beaga nuair a bhios tu a ’cleachdadh èadhar teann!

10 - Na dìochuimhnich na tuill sin

Bidh sinn gu tric a ’dìochuimhneachadh mu na tuill a bharrachd aig a’ chaolas adhair agus a-muigh carburetor nuair a nì iad eadar-dhealachadh mòr.

11 - Cuir an àite gasgaidean

Thoir air falbh o-cearcaill agus gasgaidean airson an cleachdadh le screwdriver beag. Rè co-chruinneachadh, dèan cinnteach gu bheil na fàinneachan O a ’freagairt gu ceart air na claisean a tha air an solarachadh airson seo.

12 - Dubhan an t-snàthad air an t-sruth

An dèidh a bhith a ’sgrìobadh a-steach na jets gu lèir agus a’ cuir na fàinneachan O an àite, sleamhnaich an t-snàthad ùr air a ’chlàr. Ma thèid a thoirt air falbh, cuir a-steach an bhalbhaiche no an loine gu faiceallach le diaphragm agus snàthad stealladh a-steach don chorp carburetor, a ’dèanamh cinnteach gu bheil an diaphragm na shuidhe gu ceart.

13 - Lubricate a h-uile pàirt rothlach

Mus cuir thu na carburetors anns na pìoban inntrigidh, lubricate a h-uile pàirt den swivel còmhla le spraeadh Teflon, oir chaidh an greim a thoirt air falbh aig àm glanaidh, cuir anns na gasgaidean rubair airson a ’phìob inntrigidh agus dèan cinnteach nach eil co-phàirtean sam bith (càbaill, msaa) ann bacadh. Às deidh na clamps hose a bhith air an teannachadh gu ceart (gu tèarainte ach gun a bhith ro theann), ath-cheangal an càball choke, càball throttle, hose connaidh, agus càbaill sam bith eile a dh ’fhaodadh a bhith ruigsinneach. Dèan cinnteach gu bheil na càbaill Bowden air an ruagadh gu ceart, an uairsin atharraich an càball throttle agus is dòcha an càball throttle airson cluich (faic leabhar-làimhe carbaid).

14 - Synchronization de carburetors

Dèan ath-dhaingneachadh, rè glanadh àbhaisteach (mura h-eil na carburettors air an sgaradh bho chèile), chan eil feum air sioncronadh gu tur, ach thathar a ’moladh. Tha feum air leabhar-làimhe càraidh gus criomagan freagarrach agus sgriothan suidhichte a lorg. Tha seo a ’toirt a-steach a bhith a’ toirt seachad a h-uile carburettors agus siolandair leis a ’mheasgachadh èadhair / connaidh a tha riatanach airson obrachadh ceart einnsean.

Airson na h-obrach seo feumaidh tu inneal-tomhais falamh gus tomhas a dhèanamh air falmhachd suidse siolandairean fa leth. A rèir a ’mhodail, tha dà no ceithir gasaichean falamh anns an inneal seo, a rèir an àireamh de carburetors air a’ bhaidhsagal-motair. Leigidh na diofar innealan-atharrachaidh a tha thu a ’toirt cothrom dhut na h-innealan tomhais falamh a cheangal ris an einnsean. Aig a ’char as fheàrr, tha an ceangal ri fhaighinn mu thràth air na gasgaidean rubair airson a’ phìob a-staigh. Chan eil agad ach dìreach na plugaichean rubair a thoirt air falbh agus na pìoban a cheangal.

Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, feumar an loch tasgaidh a thoirt air falbh gus faighinn gu na sgriothan tìm. Sin as coireach gu bheil feum air solar connaidh a-muigh cha mhòr an-còmhnaidh. Feumaidh an einnsean a bhith blàth agus a ’ruith airson atharrachadh. Dèan cinnteach gun stàlaich thu na sgriubha cheart. Goirid brùth an greim smeòrach agus thoir sùil às deidh gach cas de na sgriubha rèiteachaidh. Thoir sùil air an MR airson na fulangas airson gach luach a tha air a thaisbeanadh. Gus seo a dhèanamh, thoir sùil air comhairle meacanaig Uair Carburetor.

Mu dheireadh, bu mhath leinn a chomharrachadh a-mach, às deidh dhut an inneal Dynojet carburetor a stàladh, gu bheil e deatamach sgrùdadh a dhèanamh air coltas nam plugaichean spìosraidh. Tha seo air sgàth gum faod am measgachadh ceàrr cron a dhèanamh air an einnsean agus sàbhailteachd rathaid a lughdachadh. Gabh deuchainn deuchainn air an àrd-rathad no turas fada aig làn throttle, an uairsin thoir sùil air coltas nam plugaichean spìosraidh. Ma tha feum air, feumaidh tu roghainnean a bharrachd a dhèanamh. Mura h-eil mòran eòlas agad agus gu bheil thu airson a chluich sàbhailte, thoir earbsa dha na roghainnean sin gu garaids speisealta le dynamometer.