Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
Molaidhean airson draibhearan

Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh

03.03.2023 /

Chan urrainn dha aon chàr a dhèanamh às aonais inneal mar inneal tòiseachaidh. Air an VAZ "seachdnar" tha coileanadh an nód seo gu dìreach an urra ri slàinte nan sealaidhean a bheir seachad cumhachd agus a thòisicheas an tòiseachaidh. Ma tha duilgheadasan ann leis na h-eileamaidean suidse, feumar adhbharan nan duilgheadasan a chomharrachadh agus cuir às dhaibh ann an deagh àm.

Ath-chraoladh tòiseachaidh VAZ 2107

Tha tòiseachadh air an einnsean air an Zhiguli clasaigeach air a dhèanamh le inneal tòiseachaidh. Tha obrachadh gun trioblaid an nód seo air a dhèanamh cinnteach le dà sealaidheachd - smachd agus tarraing air ais. Ma tha duilgheadas ann leis na h-eileamaidean sin, cha bhith e comasach don einnsean tòiseachadh. Mar sin, is fhiach a bhith a’ fuireach ann an deuchainn sealaidheachd, fuasgladh dhuilgheadasan, càradh agus ath-chur ann am barrachd mionaideachd.

Bidh starter a’ comasachadh sealaidheachd

Air a h-uile modal clasaigeach Zhiguli, ach a-mhàin na “seachdnar”, tha an inneal tòiseachaidh air a stiùireadh gu dìreach bhon tionndadh lasachaidh (ZZH). Tha ana-cothrom mòr aig an dealbhadh seo - bidh na ceanglaichean a’ oxidachadh agus a’ losgadh, a tha a’ leantainn gu fàilligeadh ro-luath sa bhuidheann conaltraidh. Tha seo air sgàth gu bheil sruth nas àirde na 15 A a’ sruthadh tron ​​​​ZZH. Air an VAZ 2107, gus an luchd air na ceanglaichean glasaidh a lughdachadh, thòisich iad air sealaidheachd tòiseachaidh a bharrachd a chuir a-steach, air a rangachadh airson sruth 30 A. Bidh an eileamaid tionndaidh seo ag ithe sruth beag, nach lughdaich earbsachd na buidhne conaltraidh ann an dòigh sam bith.

Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
Tha an t-sealaidheachd comas tòiseachaidh air a rangachadh airson 30 A

Bidh sealbhadairean an “clasaigeach” na bu thràithe air sgàth gu bheil an ìre mhath tric an àite luchd-ceangail ZZh gu neo-eisimeileach a’ cur suas sealaidheachd a bharrachd.

Càite bheil an

Gu structarail, tha an t-sealaidheachd tòiseachaidh suidhichte ann an roinn an einnsean air an taobh cheart. Tha a cheangal air a dhèanamh ris a 'gheàrd eabar (pàirt den chorp) le stud agus cnò. Chan eil e duilich an t-sealaidheachd a lorg, airson a bheil e gu leòr lorg far a bheil na uèirichean bhon t-sealaidheachd solenoid tòiseachaidh air an cur sìos.

Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
Tha an t-sealaidheachd tòiseachaidh cuideachaidh suidhichte fon chochall agus air a chuir suas air an dìon eabar cheart.

Barrachd mun inneal tòiseachaidh: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

sgrùdadh

Ma tha duilgheadas agad an einnsean a thòiseachadh air an VAZ 2107, feumaidh tu an toiseach sgrùdadh a dhèanamh air gnìomhachd an t-sealaidheachd suidse. Ma thionndaidheas am pàirt gu bhith seirbheiseach, faodaidh tu leantainn air adhart a’ lorg dhuilgheadasan. Gus an eileamaid tionndaidh a dhearbhadh, bidh feum agad air multimeter no “smachd” (bolg solais càr 12 V cunbhalach agus uèirichean airson a cheangal). Tha coileanadh sealaidheachd air a dhearbhadh mar a leanas:

  1. Bheir sinn air falbh an ceanglaiche bhon t-sealaidheachd agus thoir sùil air staid an luchd-aithne sa bhloc agus air an t-sealaidheachd fhèin. Ma tha feum air, bidh sinn gan glanadh le pàipear-gainmhich.
  2. Bidh sinn a’ sgrùdadh làthaireachd tomad air fios 86 den bhloc. Gus seo a dhèanamh, bidh sinn a 'sgrùdadh an aghaidh an coimeas ris a' bhodhaig le multimeter, bu chòir dha a bhith neoni.
  3. Bidh sinn a’ tomhas an bholtadh aig prìne 85 fhad ‘s a tha sinn a’ feuchainn ris an einnsean a thòiseachadh. Feumaidh am paramadair a bhith co-ionann ri 12 V. Nuair a tha an lasadh air a chuir air, feumaidh terminal 30 a bhith air a stiùireadh cuideachd. Ma tha e an làthair air an luchd-aithne, tha an duilgheadas na laighe anns an t-sealaidheachd.
  4. Bidh sinn a 'toirt air falbh an t-sealaidheachd a bharrachd le bhith a' toirt a-mach an cnò le inneal.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Gus an t-sealaidheachd a bharrachd a thoirt air falbh, dìreach cuir a-mach an cnò bhon stud
  5. Bidh sinn a 'cur a-steach bholtaids bhon bataraidh gu fiosan 85 agus 86 den t-sealaidheachd agus a' dèanamh cinnteach le cuideachadh bho multimeter, a 'suidheachadh a' mhodh dial, gu bheil co-dhùnaidhean 30 agus 87 dùinte dha chèile. Mura tachair seo, feumar an t-sealaidheachd a chuir na àite.

Bhidio: thoir sùil air solar cumhachd an t-sealaidheachd tòiseachaidh air an VAZ 2107

Ath-chraoladh solenoid

Is e motair beag dealain a th’ anns an dealbhadh tòiseachaidh aige, agus bidh bearradh sònraichte (bendix) dheth a’ dol an sàs ann an cuibhle itealaich an aonad cumhachd airson beagan dhiog, ag adhbhrachadh gum bi an crankshaft a’ tionndadh. A dh 'aindeoin cho beag' sa tha an inneal tòiseachaidh, nuair a thòisicheas an einnsean, bidh sruthan a 'ruigsinn ceudan de amperes a' dol troimhe. Ma thèid cumhachd a thoirt don inneal seo gu dìreach tron ​​​​ZZh, cha seas neach-conaltraidh sam bith an leithid de luchdan agus loisgidh iad a-mach. Mar sin, gus an inneal tòiseachaidh a cheangal ris an stòr cumhachd, thathas a ’cleachdadh sealaidheachd solenoid sònraichte, anns a bheil ceanglaichean air an dealbhadh airson sruthan àrd air an toirt seachad gu structarail. Tha an uidheamachd seo suidhichte gu structarail air an taigheadas tòiseachaidh.

Tha grunn dhleastanasan aig an inneal suidse air a bheilear a’ beachdachadh:

Prionnsabal na h-obrach

Bidh an retractor ag obair san òrdugh a leanas:

  1. Nuair a thèid an iuchair a thionndadh gu ZZh, thèid sealaidheachd a bharrachd a chuir an gnìomh.
  2. Tha cumhachd bhon bhataraidh air a thoirt don choil sealaidheachd tarraing.
  3. Fo bhuaidh raon magnetach, bidh an armature a ’dol a-steach don lùbach.
  4. Tha am forc tòiseachaidh air a shuidheachadh ann an gluasad agus a 'putadh a' lùbadh.
  5. Bidh an sprocket tòiseachaidh a’ dol an sàs le cuibhle itealaich an aonaid chumhachd.
  6. Bidh truinnsear ceangailte ri deireadh an t-slat retractor a’ ceangal nan luchd-ceangail.

Faigh a-mach mu dhuilgheadasan bataraidh a dh’ fhaodadh a bhith ann: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html

Leis na gnìomhan a chaidh a mhìneachadh, tòisichidh an motair taobh a-staigh beagan dhiog. Às deidh an inneal tòiseachaidh a chuir an gnìomh, stadaidh an lùbach tarraing air ais a chuid obrach, agus bidh an sruth a ’dol tron ​​​​choil grèim, air sgàth sin tha an armature fhathast ann an suidheachadh fìor. Tha làthaireachd dà lùbach a’ lughdachadh caitheamh bataraidh aig toiseach an einnsean.

Às deidh don motair tòiseachadh ag obair, bidh cuairteachadh dealain an tòiseachaidh a ’fosgladh, bidh an sruth tron ​​​​choil grèim a’ stad a ’sruthadh, agus bidh an armature, mar thoradh air an earrach, a’ gabhail a shuidheachadh tùsail. Aig an aon àm, thèid an clutch agus nicil a thoirt air falbh bho na ceanglaichean sealaidheachd, gluaisidh an bendix air falbh bhon chuibhle itealaich agus tha an inneal tòiseachaidh air a dhì-cheangal bhon bhataraidh.

Mì-chomas

Leis gu bheil an neach-tarraing air ais ag obair a h-uile uair a thèid an aonad cumhachd a thòiseachadh agus gu bheil e fo luchdan àrda, mean air mhean bidh e a ’caitheamh agus a’ fàiligeadh. Faodar breithneachadh a dhèanamh air duilgheadasan sealaidheachd le comharran sònraichte:

Barrachd mun einnsean VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

Faodaidh duilgheadasan èirigh airson grunn adhbharan:

Tha na duilgheadasan sin uile air an nochdadh mar thoradh air caitheamh nàdarra, losgadh nan lùban, no sgrios pàirtean den cho-chruinneachadh.

sgrùdadh

Tha dà dhòigh air an t-sealaidheachd a sgrùdadh - gun a bhith a 'toirt air falbh an inneal tòiseachaidh agus air an inneal a chaidh a thoirt air falbh. Beachdaichidh sinn air an dà roghainn.

Ann an càr

Bidh sinn a’ dèanamh diagnosachd le multimeter no “smachdadair”:

  1. Dèan measadh lèirsinneach air ionracas an uèirleadh sealaidheachd.
  2. Bidh sinn a’ sgrùdadh gnìomhachd an t-sealaidheachd, far am bi sinn a’ tionndadh an iuchair san lasadh agus ag èisteachd ris an neach-tòiseachaidh: ma tha an cliog do-ruigsinneach, thathas den bheachd gu bheil an t-sealaidheachd lochtach.
  3. Ma tha fuaim àbhaisteach ann, ach nach tionndaidh an neach-tòiseachaidh, is dòcha gun tèid na nickels conaltraidh san t-sealaidheachd fhèin a losgadh. Gus sgrùdadh a dhèanamh, bheir sinn air falbh a’ chip a thig bhon ZZh agus dùin sinn dà cheangal snàthaichte eadar a chèile. Leis a’ cheangal seo, thèid cumhachd a thoirt don neach-tòiseachaidh a dhol seachad air an t-sealaidheachd. Nochdaidh cuairteachadh an tòiseachaidh duilgheadas leis an eileamaid suidse.
  4. Bidh sinn a’ ceangal an multimeter ris an t-sealaidheachd "+", i.e., ris a’ cheangal far a bheil cumhachd a’ tighinn bhon bhataraidh, agus a’ ceangal an minus ris an talamh. Bidh sinn a 'tionndadh air an lasadh agus, ma tha an bholtaids nas ìsle na 12 V, is coltaiche nach eil cosgais a' bhataraidh gu leòr airson an einnsean a thòiseachadh, ach gu leòr airson an t-sealaidheachd a bhrosnachadh.

Bhidio: diagnosachd tòiseachaidh gun a thoirt air falbh bhon chàr

Air an inneal tòiseachaidh a chaidh a thoirt air falbh

Mus tèid an inneal-tòiseachaidh a thoirt air falbh, feumar grunn cheumannan a dhèanamh a leigeas leat an duilgheadas a dhearbhadh:

Mura tug na gnìomhan clàraichte toraidhean agus nach eil an neach-tòiseachaidh fhathast ag obair mar bu chòir, bheir sinn air falbh e bhon chàr. Bidh sinn a’ glanadh a’ cho-chruinneachadh bho thruailleadh, a’ glanadh an luchd-aithne, agus às deidh sin nì sinn sgrùdadh air:

  1. Bidh sinn a 'stàladh an inneal tòiseachaidh faisg air a' bhataraidh.
  2. Bidh sinn a 'ceangal a' bhataraidh agus an inneal tòiseachaidh le bhith a 'cleachdadh uèirichean tiugh le "crogall", mar eisimpleir, pasgan airson "lasadh suas". Bidh sinn a 'ceangal an ìre as lugha den bhataraidh ris a' chùis, agus bidh sinn ga chur an sàs ann an ceangal an t-sealaidheachd tarraing. Ma tha cliog sònraichte air an t-sealaidheachd agus toirt air falbh an bendix, tha seo a’ nochdadh suidheachadh obrach an t-sealaidheachd. Mura h-eil an retractor ag obair, feumar a chuir na àite no a chàradh.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Gus sùil a thoirt air an t-sealaidheachd tarraing, bidh sinn a’ toirt cumhachd don toradh aige bhon bataraidh plus
  3. Aig an aon àm, bidh sinn a 'sgrùdadh dèanadas an tòiseachaidh, airson a bheil sinn a' cur "+" gu ceangal snàthaichte an t-sealaidheachd agus ga dhùnadh le toradh an t-sealaidheachd solenoid. Bidh toirt air falbh a ’chluasag agus cuairteachadh an tòiseachaidh a’ nochdadh suidheachadh obrachaidh a ’cho-chruinneachaidh gu h-iomlan.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Gus sgrùdadh a dhèanamh air làn choileanadh an tòiseachaidh, bidh sinn a ’ceangal a’ bhataraidh a bharrachd ri ceangal snàthaichte an t-sealaidheachd, a bharrachd air a bhith comasach air toradh an t-sealaidheachd fhèin
  4. Ma thionndaidheas an t-sealaidheachd air, ach gun tèid breab a leigeil a-mach, tha seo a’ nochdadh mì-rianachd nan coil. Gus breithneachadh a dhèanamh air an retractor, thoir air falbh e bhon inneal tòiseachaidh, thoir air falbh an cridhe còmhla ris an earrach. Bidh sinn a 'tionndadh air an multimeter gu ìre an aghaidh tomhais agus a' ceangal an inneal mu seach ris a 'mhòr-chuid agus na lùban. Bu chòir an aghaidh a bhith taobh a-staigh 1-3 ohms. Ma chuireas tu a-steach cridhe, bu chòir dha àrdachadh gu 3-5 ohms. Aig leughaidhean nas ìsle, tha cothrom ann cuairt ghoirid anns na coilichean, a dh’ fheumas an t-sealaidheachd a chuir na àite.

Bhidio: thoir sùil air an t-sealaidheachd tarraing tòiseachaidh

Mar a nì thu sgrùdadh air an neach-tòiseachaidh thu fhèin. Le bataraidh agus dà uèir)

Dè an sealaidheachd a thaghadh

Tha sealaidhean tarraing-thairis comasach air tuiteam agus cha ghabh tuiteam. Tha a 'chiad dealbhadh nas sine, ach tha na stuthan sin eadar-mhalairteach leis an dàrna roghainn. Airson an VAZ 2107 agus "clasaigeach" eile, tha an inneal sin air a dhèanamh le grunn luchd-dèanamh:

Bhon liosta gu h-àrd, tha toraidhean KATEK agus KZATE den chàileachd as àirde. Tha cosgais retractor sealaidheachd bho luchd-saothrachaidh seo mu 700-800 rubles.

Càradh sealaidheachd traction

Tha e riatanach an t-sealaidheachd solenoid a thoirt air falbh ann an dà chùis - gus an uidheamachd a chàradh no a chuir na àite. Chan eil e doirbh a thoirt air falbh, ach an toiseach feumaidh tu an inneal tòiseachaidh fhèin a thoirt air falbh bhon chàr.

A 'toirt air falbh an starter agus an t-sealaidheachd

Bho na h-innealan airson obair bidh feum agad air an liosta a leanas:

Tha am modh-obrach air a choileanadh mar a leanas:

  1. Bidh sinn a ’toirt air falbh an inneal-crìochnachaidh bhon bhataraidh àicheil.
  2. Bidh sinn a 'toirt a-mach an t-sreap tòiseachaidh chun an taighe clutch.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Tha an inneal tòiseachaidh air a cheangal le trì boltaichean ris a 'chòmhdach clutch, cuir às don dhà as àirde
  3. Cleachd an ceann gus na fasteners tòiseachaidh a thoirt air falbh bho shìos.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Unscrew am bolt ìseal leis a 'cheann agus an leudachadh
  4. Dì-cheangail an ceanglaiche bho toradh an t-sealaidheachd tarraing.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Bhon t-sealaidheachd tarraing, thoir air falbh an ceanglaiche airson an t-sealaidheachd fhèin a thionndadh
  5. Bidh sinn a ’toirt a-mach an cnò ceangail uèir, a tha a’ ceangal ceangal an t-sealaidheachd retractor ris a ’bhataraidh a bharrachd.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Bidh sinn a’ toirt a-mach an inneal cumhachd leis an t-sealaidheachd le iuchair 13
  6. Bidh sinn a 'toirt a-mach a' cho-chruinneachadh tòiseachaidh.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    A 'cur an inneal tòiseachaidh chun an taobh, tarraing suas e
  7. Bidh sinn a 'toirt a-mach luchd-ceangail an togalaich agus ga lùbadh gus nach bi bacadh sam bith air a bhith a' toirt às a chèile.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Bidh sinn cuideachd a’ toirt a-mach inneal-cumhachd an tòiseachaidh tòiseachaidh le iuchair no ceann
  8. Bidh sinn a 'toirt a-mach na boltaichean a' daingneachadh an t-sealaidheachd chun an tòiseachaidh.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Tha an t-sealaidheachd ceangailte ris an inneal tòiseachaidh le dà sgriubha, unscrew iad le screwdriver
  9. Bidh sinn a 'toirt air falbh an inneal tionndaidh.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Às deidh dhuinn na fasteners a thoirt air falbh, bheir sinn a-mach an t-sealaidheachd tarraing bhon taigh tòiseachaidh

Sguabadh às

Tha an t-sealaidheachd solenoid air a chuir às a chèile gus na ceanglaichean a chuir an àite no a ghlanadh (pyatakov):

  1. Le iuchair no ceann airson 8, bidh sinn a 'toirt a-mach ceangal an còmhdach sealaidheachd chun an taigheadais.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Bidh sinn a 'toirt a-mach ceangal an còmhdach sealaidheachd chun an taighe
  2. Bidh sinn a 'bruthadh air na boltaichean agus gan toirt a-mach às a' chùl.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    An dèidh na cnothan a thoirt air falbh, bidh sinn a 'bruthadh air na boltaichean agus gan toirt air falbh bhon taigheadas
  3. Bidh sinn a 'toirt air falbh dà cheangal, agus bidh sinn a' toirt a-mach na cnothan air a 'chòmhdach.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Tha ceanglaichean cumhachd an t-sealaidheachd air an ceangal le cnothan, gan sgrìobadh
  4. Brùth gu faiceallach an còmhdach sealaidheachd gu aon taobh, oir cuiridh an uèir casg air toirt air falbh gu tur.
  5. Bidh sinn a 'toirt a-mach na sgillinn bhon mhullach.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Bidh sinn a 'toirt a-mach na padaichean conaltraidh bhon chòmhdach
  6. A 'cleachdadh pàipear-gainmhich mìn, bidh sinn a' glanadh na ceanglaichean agus a 'phlàta meadhanach bho sùith. Ma tha na sgillinn air am milleadh gu dona, cuir feadhainn ùra nan àite.
    Starter sealaidheachd VAZ 2107: adhbhar, malfunctions agus càradh
    Bidh sinn a 'glanadh na ceanglaichean le pàipear-gainmhich mìn gus àiteachan loisgte a thoirt air falbh.
  7. Bidh sinn a 'cruinneachadh an t-sealaidheachd agus a' stàladh an inneal tòiseachaidh san òrdugh cùil.

Bhidio: càradh sealaidheachd traction tòiseachaidh

Tha mì-ghnàthachadh nan sealaidheachd cuideachaidh agus retractor a’ leantainn gu duilgheadasan no neo-chomas tòiseachadh air tòiseachadh. Faodaidh tu adhbhar na trioblaid aithneachadh le comharran sònraichte, agus faodaidh gach motair càradh a dhèanamh a rèir stiùireadh ceum air cheum.

Cuir beachd ann