Senreco einnsean ath-chruthachadh
Clàr-innse
Ciamar a tha e ag obair?
Car cur-ris anns an einnsean "Senreco" a 'toirt iomradh air mar a theirear einnsean reenactors. Is e sin, tha seilbh aig a’ phrìomh ghrìtheid ghnìomhach a bhios ag ath-nuadhachadh uachdar meatailt.
Nuair a thèid e a-steach don ola, bidh stuthan gnìomhach an cuir-ris air an giùlan tro shiostam lubrication an einnsein agus a’ tuiteam air pìosan conaltraidh suathadh làn luchdaichte. Bidh mèinnean a 'socrachadh air uachdar meatailt agus air an suidheachadh orra.
Tha neart uachdar àrd aig an ìre a chaidh a chruthachadh leis an cuir-ris Senreco le co-èifeachd suathaidh gu ìre ìosal.
Dè a’ bhuaidh a th’ aige?
Chan e an seata de bhuaidhean buannachdail an cuir-ris an fheadhainn as motha am measg todhar coltach ris.
- Àrdachadh agus ìre a-mach an teannachadh anns na siolandairean. Tha uachdar caithte agus millte de fhàinneachan teannachaidh agus siolandairean air ath-nuadhachadh gu ìre. Mar thoradh air an sin, bidh teannachadh ag àrdachadh agus a ’dol a-mach.
- Tha an cuideam ola ag èirigh. Tha na beàrnan anns a’ phump ola air an ìreachadh gu ìre. Leigidh seo le eadhon pumpa air a chaitheamh gu mòr cuideam ola iomchaidh a thoirt gu buil airson obrachadh an einnsein.
- Lùghdachadh air fuaim is crathadh bho obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh.
- Tha caitheamh connadh agus bealaidh air a lughdachadh. Toradh nam buaidhean gu h-àrd.
San fharsaingeachd, tha an stuth cur-ris air a dhealbhadh gus beatha ath-nuadhachadh einnsean caithte a leudachadh.
Prìs agus dòigh tagraidh
Tha cur-ris càr Senreco a’ cosg timcheall air 1500 rubles gach botal. Air a reic ann an soithichean 70 ml. Tha aon bhotal gu leòr airson einnsean càr cuibheasach a phròiseasadh. Chan eil stiùireadh teann ann airson dosachadh an druga.
Tha an stuth cur-ris air a dhòrtadh ann an einnsean blàth tro amhach an lìonadh ola. An ath rud, bu chòir an t-einnsean a bhith a 'ruith gu leisg airson 30 mionaid. Thathas a’ cumail sùil air buaidh obair an t-suidheachaidh gu cuibheasach às deidh 300 km de ruith.
Lèirmheasan luchd-motair
Bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a’ bruidhinn gu math air cur-ris Senreco. Airson einnseanan caithte aig nach eil milleadh mòr air an CV no CPG, tha an sgrìobhadh seo gu math freagarrach mar ath-bheothaiche sealach.
Tha draibhearan a’ toirt fa-near, às deidh 300 km de ruith air a riaghladh leis an neach-dèanamh às deidh a lìonadh, gu bheil an einnsean a ’tòiseachadh a’ ruith nas sàmhaiche. Ìrean teannachaidh a-mach. Gu cuspaireil, bidh tarraing ag àrdachadh le lùghdachadh co-shìnte ann an caitheamh ola airson sgudal.
A thaobh eaconamaidh connaidh, tha cuid de luchd-seilbh chàraichean ag ràdh gu bheil. Tha cuid eile nach eil gu sònraichte mothachail air lùghdachadh mòr ann am miann an ICE a chaidh a làimhseachadh leis a’ chur-ris Senreco.
