Bogsa gèar aiseil cùil VAZ 2106: fuasgladh dhuilgheadasan, ag atharrachadh an t-seanaidh

Tha bogsa gèar an aiseil chùil VAZ 2106 na aonad earbsach, ach uaireannan bidh e a ’fàiligeadh. Tha seo air a mhìneachadh le cumhaichean obrachaidh agus cumail suas an uidheamachd. Faodaidh mì-ghnàthachadh a bhith de nàdar eadar-dhealaichte, bho fhuaim neo-àbhaisteach no aodion ola gu bogsa gèar jammed. Mar sin, nuair a nochdas a 'chiad shoidhnichean de dhuilgheadasan le càradh, cha bu chòir dhut dàil a chur air.

Lùghdachadh cùl-aiseil VAZ 2106

Is e aon de na h-aonadan tar-chuir den VAZ 2106, tro bheil an torque bhon aonad cumhachd air a ghluasad tron ​​​​bhogsa gèar agus cardan gu claisean aiseal nan cuibhlichean cùil, am bogsa gèar aiseil cùil (RZM). Tha na feartan dealbhaidh fhèin aig an uidheamachd agus na briseadh sìos de fheartan. Is fhiach a bhith a 'fuireach orra, a bharrachd air a bhith a' càradh agus a 'rèiteachadh a' cho-chruinneachaidh, ann am barrachd mionaideachd.

Bidh am bogsa gèar ann an dealbhadh an aiseil chùil a’ dèanamh cinnteach gun tèid torque a chuir bhon bhogsa gèar gu na cuibhlichean dràibhidh

Sònrachaidhean teicnigeach

A dh ’aindeoin gu bheil a h-uile bogsa gèar den Zhiguli clasaigeach eadar-ghluasadach agus air a dhèanamh de phàirtean coltach ris, tha eadar-dhealachaidhean aca fhathast a thig sìos gu diofar cho-mheasan gèar.

Co-mheas

Tha paramadair leithid an co-mheas gèar a’ nochdadh cia mheud tionndadh a nì a’ chuibhle a thaobh na h-àireamh de dh’ ar-a-mach a’ chas cardan. Tha RZM le co-mheas gèar de 2106 air a chuir a-steach air an VAZ 3,9, a tha an urra ris an àireamh de fhiaclan gèaraichean a ’phrìomh phaidhir: 11 fiaclan air an draibhidh, 43 fiaclan air an draibheadh. Tha an co-mheas gèar air a dhearbhadh le bhith a’ roinneadh an àireamh as motha leis an fhear as lugha: 43/11 = 3,9.

Ma tha feum air faighinn a-mach paramadair a ’bhogsa gèar sin, chan fheumar an tè mu dheireadh a thoirt air falbh bhon chàr. Gus seo a dhèanamh, dìreach croch aon de na cuibhlichean cùil agus tionndaidh e 20 uair, fhad ‘s a tha thu a’ cunntadh àireamh ar-a-mach nan cardan. Ma thèid RZM “sia” a chuir a-steach air a ’chàr, nì a’ chrann cardan 39 tionndadh. Stèidhichte air feartan an eadar-dhealachaidh, nuair a thionndaidheas aon chuibhle, bidh an àireamh de ar-a-mach aige a’ dùblachadh. Mar sin, airson ceartachadh, feumaidh an àireamh de thionndadh cuibhle a bhith air a roinn le 2. Mar thoradh air an sin, gheibh sinn 10 agus 39. A 'roinn an luach nas motha leis an fhear as lugha, bidh sinn a' faighinn a-mach an co-mheas gearraidh.

Bhidio: co-dhùnadh an co-mheas gèar gun a thoirt air falbh bhon chàr

Mar a nì thu dearbhadh air bogsa gèar an aiseil chùil gun a thoirt air falbh bhon chàr.

Thathas a’ gabhail ris sa chumantas gu bheil bogsa gèar le co-mheas gèar nas àirde na torque àrd, agus le co-mheas gèar nas ìsle tha e aig astar àrd. Ach, feumar aire a thoirt do fheartan a 'chàir. Ma tha, mar eisimpleir, a 'stàladh RZM bho 3,9 gu "sgillinn", bidh e gu math làidir a' faireachdainn gu bheil dìth cumhachd einnsein, gu h-àraid air sreap.

Prionnsabal na h-obrach

Tha brìgh obrachadh a ’bhogsa gèar cùil VAZ 2106 gu math sìmplidh agus a’ goil sìos gu na leanas:

1. Tha an torque bhon ionad cumhachd air a ghluasad tron ​​​​bhogsa gèar agus cas cardan gu flange RZM.
2. Le bhith a’ tionndadh an gèar bevel, bidh an gèar planaid a’ tionndadh còmhla ris an eadar-dhealachadh air giùlan rolair le teip, a tha air a chuir a-steach ann an socaidean sònraichte ann an taigheadas a’ bhogsa gèar.
3. Bidh cuairteachadh an eadar-dhealachaidh a’ stiùireadh na claisean cùil aiseil, a bhios a’ dol an sàs leis na gèaraichean taobh.

Inneal gèar

Is iad na prìomh eileamaidean structarail den "sia" REM:

• prìomh chàraid;
• eadar-dhealachadh cuibhle.

Inneal bogsa gèar VAZ 2106: 1 - gèar dràibhidh; 2 - gèar air a stiùireadh; 3 - saideal; 4 - gèar aiseal; 5 - axis nan saidealan; 6 - bogsa eadar-dhealaichte; 7 - boltaichean ceangail còmhdach còmhdach bogsa eadar-dhealachaidh; 8 - còmhdach giùlan a 'bhogsa eadar-dhealachaidh; 9 - plàta glasaidh; 10 - ag atharrachadh cnò a 'ghiùlain; 11 - taigheadas bogsa gèar

Prìomh chàraid

Gu structarail, tha prìomh phaidhir a ’bhogsa gèar air a dhèanamh de dhà ghèar - am prìomh fhear (tip) agus am fear air a stiùireadh (planetary) le ceangal fiacail hypoid (spiral). Tha cleachdadh gèar hypoid a’ toirt seachad na buannachdan a leanas:

• dìth fuaim obair;
• barrachd stòras;
• àrdachadh ann an glanadh talmhainn.

Ach, tha na nuances aige fhèin aig an dealbhadh seo. Bidh na gèaraichean dràibhidh deireannach a’ dol dìreach ann an càraidean agus tha iad air an atharrachadh air uidheamachd sònraichte. Tron phròiseas seo, thathas a’ cumail sùil air a h-uile paramadair gèar. Tha am prìomh phaidhir air a chomharrachadh le àireamh sreathach, modail agus co-mheas gèar, a bharrachd air ceann-latha saothrachaidh agus ainm-sgrìobhte a ’mhaighstir. An uairsin tha am prìomh sheata gèar air a chruthachadh. Is ann dìreach às deidh sin a thèid na pàirtean a bharrachd a reic. Ma bhriseas aon de na gèaraichean sìos, feumar am prìomh phaidhir a chuir na àite gu tur.

Tha dà ghèar anns a 'phrìomh phaidhir - air a stiùireadh agus air thoiseach

Eadar-dhealaichte

Tron eadar-dhealachadh, tha an torque air a chuairteachadh eadar cuibhlichean dràibhidh an aiseil chùil, a ’dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ cuairteachadh gun a bhith a ’sleamhnachadh. Nuair a thionndaidheas an càr, gheibh a’ chuibhle a-muigh barrachd torque, agus gheibh a’ chuibhle a-staigh nas lugha. Às aonais eadar-dhealachadh, cha bhiodh e comasach an cuairteachadh torque a chaidh a mhìneachadh. Tha am pàirt air a dhèanamh suas de thaigheadas, saidealan agus gèaraichean taobh. Gu structarail, tha an co-chruinneachadh air a chuir a-steach air gèar dràibhidh a’ phrìomh phaidhir. Bidh saidealan a 'ceangal nan gèaraichean taobh ris an taigheadas eadar-dhealaichte.

Bidh làthaireachd eadar-dhealachadh anns a ’bhogsa gèar a’ cur às do shleamhnachadh nan cuibhlichean cùil aig diofar torques orra

Mion-fhiosrachadh eile

Tha eileamaidean eile anns an REM a tha nam pàirt riatanach den dealbhadh:

• taigheadas - cuir às do mhilleadh air an eadar-dhealachadh;
• flange - tha am pàirt stèidhichte air gèar bevel a ’phrìomh phaidhir agus air a dhealbhadh gus an cardan a cheangal ris an gèar seo;
• ròn bilean - tha uallach air airson cho teann sa tha an co-chruinneachadh, gus casg a chuir air aodion lubricant chun taobh a-muigh;
• Bearings - thoir seachad cuairteachadh gèar bevel agus eadar-dhealachadh.

Comharraidhean duilgheadasan bogsa gèar

Is e am bogsa gèar cùil aon de na h-innealan earbsach den Zhiguli clasaigeach agus is ann ainneamh a bhios briseadh sìos leis. Ach, mar aonad sam bith eile, dh'fhaodadh gum bi na duilgheadasan aige fhèin, a tha air an dearbhadh le feartan sònraichte. Is fhiach a bhith a 'fuireach orra ann am barrachd mionaideachd.

Fuaim air luathachadh

Ma tha fuaim neo-àbhaisteach bho làrach stàladh bogsa gèar aig àm luathachaidh, faodaidh e a bhith air adhbhrachadh le:

• leasachadh no atharrachadh ceàrr air giùlan eadar-dhealachaidh. Bidh feum air toirt air falbh, dì-chruinneachadh agus breithneachadh pàirtean le atharrachadh às deidh sin;
• meshing ceàrr de fhiaclan gèar a’ phrìomh phaidhir. Air a chuir às le rèiteachadh ceart;
• dìth lubrication anns a 'bhogsa gèar. Tha an dìth ola anns a 'chrankcase air ath-nuadhachadh, agus an dèidh sin tha e air a dhearbhadh airson aoidionachd aig làraichean stàlaidh nan eileamaidean ròin.

Chan eil na bearings shailean aiseil mar eileamaid structarail den bhogsa gèar, ach ma tha am pàirt a-mach à òrdugh, is dòcha gum faicear fuaim a-muigh aig àm luathachaidh.

Fuaim aig àm luathachaidh agus luasgaidh

Le foillseachadh fuaim an dà chuid aig àm luathachaidh agus aig àm breiceadh leis an aonad cumhachd, is dòcha nach bi uimhir de dh’ adhbharan ann:

• leasachadh no briseadh sìos bearings de ghèar bevel a 'phrìomh phaidhir. Air a chuir às le bhith a’ cur an àite eileamaidean a dh’ fhàillig;
• atharrachadh ceàrr air a’ bheàrn eadar an tip agus am planaid. Feumaidh an uidheamachd breithneachadh agus pàirtean millte a chuir an àite, a bharrachd air a bhith a ’suidheachadh a’ bheàrn a tha a dhìth eadar na fiaclan gèar.

Bhidio: mar a nì thu dearbhadh cò às a thàinig an fhuaim anns an aiseil chùil

Dè a th ’ann an buzzing, bogsa gèar no cas axle, ciamar a nì thu dearbhadh?

A 'bualadh, a' crùbadh nuair a bhios tu a 'gluasad

Ma thòisich am bogsa gèar a ’dèanamh fuaimean neo-àbhaisteach airson a ghnìomhachd àbhaisteach, bidh e comasach briseadh sìos a dhearbhadh gu ceart dìreach às deidh an co-chruinneachadh a thoirt às a chèile. Is dòcha gur e na h-adhbharan as coltaiche airson coltas crunch no cnag:

• briseadh fiacail air gèaraichean a 'phrìomh phaidhir;
• caitheamh mòr den phrìomh chàraid;
• mì-ghnàthachadh no atharrachadh ceàrr air na giùlan gèar bevel.

Fuaimean nuair a thionndaidheas tu

Tha fuaimean anns a’ bhogsa gèar cuideachd comasach nuair a thionndaidheas tu an càr. Is dòcha gur e na prìomh adhbharan airson seo:

• cuairteachadh teann de na saidealan no coltas burrs air an uachdar. Air a chuir às le bhith a’ cuir pàipear-gainmhich an àite pàirtean millte no le bhith a’ giullachd garbh. Mura h-urrainnear an locht a thoirt air falbh, feumar na pàirtean a dh’ fhàillig a chuir nan àite;
• sgoltadh nan gèaraichean taobh. Mura h-eil milleadh follaiseach air na gèaraichean, thèid an glanadh le pàipear-gainmhich. cuir feadhainn ùra an àite eileamaidean le comharran caitheamh trom;
• Tha a’ bheàrn eadar na gèaraichean eadar-dhealaichte air a shuidheachadh gu ceàrr. Feumar am fuasgladh ceart a shuidheachadh eadar na gèaraichean;
• fàilligeadh giùlan leth-aiseach. Feumaidh giùlan ball a bhith air an cur an àite feadhainn ùra.

A 'bualadh aig toiseach tòiseachaidh

Faodaidh coltas cnag ann am bogsa gèar cùil an VAZ 2106 aig toiseach a ’ghluasaid a bhith an cois:

• beàrn mòr eadar splines a’ chrann gèar bevel agus an flange. Tha e riatanach sgrùdadh a dhèanamh air staid an dà phàirt. Ma lorgar caitheamh mòr air na sliotan, thèid na h-eileamaidean a chuir nan àite;
• beàrn nas motha eadar fiaclan gèaraichean a’ phrìomh phaidhir. Tha an duilgheadas "làimhseachadh" le bhith a 'gleusadh a' bheàrn;
• leasachadh mòr air an t-suidheachan fo axis nan saidealan anns a’ bhogsa eadar-dhealachaidh. Feumar am bogsa a chuir na àite;
• chaidh luchd-ceangail nan slatan reactive den ghiùlan cùil fhuasgladh. Tha e riatanach an t-sliabh a sgrùdadh agus a theannachadh.

Inneal lughdachadh lughdachadh

Aig amannan faodaidh an REM jam, ie, cha tèid torque a chuir gu na cuibhlichean dràibhidh. Is iad na h-adhbharan a dh'fhaodadh a bhith mar thoradh air a leithid de dhuilgheadas:

• dìth lubrication anns an uidheamachd, a dh'fhaodadh aoidion mar thoradh air aoidion anns a 'cho-chruinneachadh;
• briseadh sìos saidealan;
• milleadh air a’ ghiùlan air gèar bevel a’ phrìomh phaidhir.

Tha dìth lubrication anns a ’bhogsa gèar a’ leantainn gu barrachd cinneasachadh agus jamming an uidheamachd

Ma tha aon chuibhle air a chuartachadh, is dòcha gu bheil an duilgheadas co-cheangailte ris an inneal breic no giùlan aiseal.

Faodar aodion ola a dhearbhadh gun a bhith a’ cleachdadh a’ bhogsa gèar a chuir às a chèile, ach cha bhith e comasach mearachdan eile aithneachadh às aonais a’ mhodh-obrach seo. Ma lorgar, às deidh disassembly, sgòradh, fiaclan briste, no milleadh faicsinneach air an giùlan air na gèaraichean, feumar na pàirtean a chuir nan àite.

Leum ola

Tha e comasach aodion bealaidh bhon bhogsa gèar “sia” airson dà adhbhar:

• fàilligeadh nan gland shank;
• milleadh air an gasket eadar am bogsa gèar agus stoc an aiseil chùil.

Gus faighinn a-mach gu ceart cò às a tha an ola ag aoidion, feumar an saim a chuir air falbh le rag agus sgrùdadh a dhèanamh air a ’bhogsa gèar às deidh greis: bidh an aodion ri fhaicinn. Às deidh sin, bidh e comasach ceumannan a bharrachd a ghabhail - thoir air falbh am bogsa gèar gu lèir gus an gasket a chuir na àite, no cuir às a chèile ach an co-bhanntachd agus an flange uile-choitcheann gus an ròn bilean a chuir an àite.

Tha bogsa gèar fliuch aig a ’bhonn a’ nochdadh aodion ola.

Càradh bogsa gèar

Gu practaigeach tha obair càraidh sam bith leis an REM “sia”, ach a-mhàin am bogsa lìonaidh a chuir an àite, co-cheangailte ri bhith a’ toirt air falbh agus a ’toirt às a’ cho-chruinneachadh. Mar sin, ma chaidh comharran sònraichte de dhroch ghnìomh a thoirt fa-near ann an obrachadh an uidheamachd, airson gnìomhan eile feumar liosta sònraichte de dh ’innealan ullachadh:

• sia-cheàrnach 12;
• seata de wrenches ceann-fosgailte;
• brògan seasmhach;
• jack;
• taic airson cùl an aiseil;
• soitheach ola.

Disassemble gearbox

Thathas a’ toirt air falbh am bogsa gèar mar a leanas:

1. Bidh sinn a 'stàladh a' chàr air toll seallaidh, a 'cur bhrògan fo na cuibhlichean aghaidh.
2. A’ cur soitheach iomchaidh a-steach fon toll drèanaidh, thoir air falbh am pluga agus dòirt an ola.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach am pluga drèanaidh agus a’ drèanadh an ola bhon bhogsa gèar
3. Bidh sinn a’ toirt a-mach an t-sreap cardan dhan flange, a’ gluasad a’ chas chun an taobh agus ga cheangal le uèir ri jet smeòrach na drochaid.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach na fasteners cardan dhan flange agus a’ gluasad a’ chas chun an taobh
4. Bidh sinn a 'togail an t-seam cùil agus a' cur taicean fodha.
5. Bidh sinn a’ toirt air falbh cuibhlichean agus drumaichean an uidheamachd breic.
   

   Gus cas an aiseil a thoirt air falbh, feumar an druma breic a thoirt às a chèile
6. Às deidh dhuinn na fasteners a sgrìobadh, bheir sinn a-mach na claisean aiseal bho stocadh an aiseil chùil.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach an t-sreap astair agus ga phutadh a-mach à stoc an aiseil chùil
7. Bidh sinn a’ tionndadh ceangal a’ bhogsa gèar ris an t-seam chùil.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach ceangal a’ bhogsa gèar ris an t-seam chùil
8. Bidh sinn a 'toirt air falbh an uidheamachd bhon chàr.
   

   Unscrew an t-sliabh, thoir air falbh am bogsa gèar bhon inneal

Cuff a chur na àite

Tha an ròn bilean RZM air atharrachadh leis na h-innealan a leanas:

• ceann 24;
• crank;
• òrd;
• screwdriver còmhnard.

Gus an ròn ola a chuir an àite, feumar an cardan a thoirt air falbh bho thaobh a ’bhogsa gèar agus an ola a dhrèanadh, agus an uairsin dèan an t-sreath ghnìomhan a leanas:

1. Cuiridh sinn na boltaichean a-steach don dà thuill as fhaisge air an flange agus cuiridh sinn na cnothan orra.
   

   Cuiridh sinn boltaichean cardan a-steach do thuill an flange
2. Bidh sinn a 'cur screwdriver eadar na boltaichean agus a' toirt a-mach an flange mount.
   

   Le ceann 24 agus sreang, cuir às don chnò ceangail flange
3. Thoir air falbh an cnò còmhla ris an inneal-nigheadaireachd.
   

   Thoir air falbh an cnò agus an inneal-nigheadaireachd bhon chrann dràibhidh
4. A’ cleachdadh òrd, cuir an flange far a’ chrann gèar bevel. Airson na h-adhbharan sin, tha e nas fheàrr òrd a chleachdadh le ceann plastaig.
   

   Bidh sinn a 'leagail an flange far a' chrann le òrd le ceann plastaig
5. Flange a ghabhas toirt air falbh.
   

   Bidh sinn a’ toirt air falbh an flange bhon bhogsa gèar
6. A’ crathadh an ròn bilean le screwdriver, thoir air falbh e bho thaigheadas a’ bhogsa gèar.
   

   Bidh sinn a’ frasadh an ròn ola le screwdriver còmhnard agus ga thoirt air falbh bhon bhogsa gèar
7. Bidh sinn a’ cur an eileamaid ròin ùr na àite agus ga bhrùthadh a-steach le ceangal iomchaidh, an dèidh làimhseachadh an oir obrach roimhe le saim Litol-24.
   

   Bidh sinn a’ cur Litol-24 an sàs air oir obrach a’ bhogsa lìonaidh agus ga bhrùthadh a-steach don lùb a’ cleachdadh mandrel iomchaidh
8. Bidh sinn a 'stàladh an flange ann an òrdugh cùl a bhith a' toirt às a chèile.
9. Bidh sinn a 'teannachadh a' chnò le mionaid de 12-26 kgf * m.
   

   Bidh sinn a 'teannachadh a' chnoc flange le mionaid de 12-26 kgf * m

Bhidio: cuir "clasaigeach" REM an àite an gland shank

A ’cur an àite ròn ola a’ bhogsa gèar (aiseil cùil) VAZ-2101 CLASSIC.

Disassembly a ’bhogsa gèar

Gus an nód sin a thoirt air falbh, bidh feum agad air na h-innealan a leanas:

• seata de wrenches;
• òrd;
• inneal-tarraing giùlain.

Airson goireasachd obrach, feumar am bogsa gèar a chuir a-steach air being obrach. Bidh sinn a 'briseadh sìos anns an t-sreath a leanas:

1. Bidh sinn a’ toirt a-mach am bolt a tha a’ dìon an eileamaid gleidhidh den ghiùlan chlì.
   

   Tha an truinnsear glasaidh air a chumail le bolt, unscrew e
2. Bidh sinn a 'toirt às a' phàirt.
   

   Unscrew an t-sliabh, thoir air falbh a 'phlàta glasaidh
3. San aon dòigh, thoir air falbh an truinnsear bhon t-slighe cheart.
4. Cleachd inneal freagarrach airson suidheachadh nan còmhdach a chomharrachadh.
   

   Ceapan giùlain air an comharrachadh le feusag
5. Bidh sinn a’ toirt a-mach na fasteners de chòmhdach an rolair chlì agus a’ toirt air falbh na boltaichean.
   

   A’ cleachdadh iuchair 17, cuir às do cheangal a’ chòmhdaich giùlain agus thoir air falbh na boltaichean
6. Bidh sinn a 'toirt air falbh an còmhdach.
   

   Unscrew na fasteners, thoir air falbh an còmhdach
7. Thoir air falbh an cnò rèiteachaidh.
   

   Bidh sinn a 'toirt a-mach an cnò rèiteachaidh bhon chorp
8. Thoir air falbh an rèis a-muigh den ghiùlan.
   
   

   Thoir air falbh an rèis a-muigh bhon ghiùlan
9. San aon dòigh, thoir air falbh na h-eileamaidean bhon t-slighe cheart. Mura h-eil dùil ri ath-chuiridhean, bidh sinn a’ dèanamh chomharran air na rèisean a-muigh aca gus an cuir nan àiteachan aig àm an stàlaidh.
10. Bidh sinn a 'toirt a-mach an eadar-dhealachadh leis a' phlanaid agus eileamaidean eile.
    

    Bho thaigheadas a’ bhogsa gèar bheir sinn a-mach am bogsa eadar-dhealachaidh leis an gèar air a stiùireadh
11. Bhon chrann-chrom bidh sinn a 'toirt a-mach am bàrr leis na pàirtean a tha suidhichte air.
    

    Bidh sinn a 'toirt a-mach an gèar bevel bhon chrann-chrom còmhla ris a' ghiùlan agus an t-seam spacer
12. Bidh sinn a 'toirt air falbh an t-seam spacer bhon chrann gèara.
    

    Thoir air falbh bushing bho uidheam draibhidh
13. Cnoc an giùlan cùil far a’ chrann gèar bevel le gluasad agus thoir air falbh e.
    

    Cuir a-mach an cùl le punch
14. Fon e tha fàinne rèiteachaidh, thoir air falbh e.
    

    Thoir air falbh an fhàinne rèiteachaidh bhon chrann
15. Tarraing a-mach an ròn.
16. Thoir a-mach an inneal-sgaoilidh ola.
    

    Bidh sinn a’ toirt a-mach an inneal-sgaoilidh ola bho thaigheadas a’ bhogsa gèar
17. Thoir a-mach an giùlan.
    

    Thoir air falbh an giùlan bhon bhogsa gèar
18. A 'cleachdadh inneal freagarrach, bidh sinn a' leagail an rèis a-muigh den ghiùlan aghaidh agus ga thoirt air falbh bhon taigheadas.
    

    Cuir a-mach an rèis a-muigh den ghiùlan aghaidh le punch.
19. Tionndaidh an taigheadas thairis agus cuir a-mach an rèis a-muigh den ghiùlan cùil.

A ’cuir às don eadar-dhealachadh

Às deidh don bhogsa gèar a bhith air a chuir às a chèile, leanaidh sinn air adhart gus na pàirtean a thoirt air falbh bhon bhogsa eadar-dhealachaidh:

1. A 'cleachdadh inneal-tarraing, tarraing an rèis a-staigh den ghiùlan far a' bhogsa.
   

   Bidh sinn a 'toirt air falbh an giùlan bhon bhogsa eadar-dhealachaidh le bhith a' cleachdadh inneal-tarraing
2. Mura h-eil inneal-tarraing ann, bidh sinn a 'toirt air falbh a' phàirt le siosar agus dà sgriùrr.
   

   An àite inneal-tarraing, faodaidh tu chisel agus dà screwdrivers cumhachdach a chleachdadh, leis am bi sinn a ’leagail agus a’ toirt air falbh an giùlan bhon t-suidheachan.
3. Thoir air falbh an dàrna giùlan rolair san aon dòigh.
4. Bidh sinn a 'clampadh an eadar-dhealachaidh ann an vice, a' cur blocaichean fiodha.
5. Bidh sinn a 'tionndadh na fasteners a' bhogsa chun planetarium.
   

   Tha an eadar-dhealachadh ceangailte ris an gèar air a stiùireadh le ochd boltaichean, gan sgriubhadh
6. Bidh sinn a 'toirt às an eadar-dhealachadh le bhith ga leagail le òrd plastaig.
   

   Bidh sinn a 'leagail an gearraidh le òrd le stailc plastaig
7. Bidh sinn a 'toirt air falbh an t-inneal giùlain.
   

   A 'toirt air falbh an gèar bhon bhogsa eadar-dhealachaidh
8. Bheir sinn air falbh axis nan saidealan.
   

   Bheir sinn a-mach axis nan saidealan bhon bhogsa
9. Rothaich na saidealan agus thoir a-mach às a 'bhogsa iad.
   

   Bidh sinn a’ toirt a-mach saidealan an eadar-dhealachaidh bhon bhogsa
10. Bidh sinn a 'toirt a-mach na gèaraichean taobh.
    

    A 'toirt air falbh gèaraichean taobh
11. Bidh sinn a 'faighinn na nigheadairean taic.
    

    Mu dheireadh, thoir a-mach na nigheadairean taic bhon bhogsa.

A ’fuasgladh mion-fhiosrachadh

Gus suidheachadh a’ bhogsa gèar agus na h-eileamaidean a th’ ann a thuigsinn, nighidh sinn an toiseach iad ann an connadh dìosail agus leigidh sinn leis drèanadh. Tha Diagnostics a’ toirt a-steach sgrùdadh lèirsinneach agus thèid a dhèanamh san òrdugh a leanas:

1. Dèan sgrùdadh air suidheachadh fiaclan gèar a’ phrìomh phaidhir. Ma tha na gèaraichean air an caitheamh gu mòr, tha na fiaclan air an sgoltadh (co-dhiù aon), feumar am prìomh phaidhir a chuir na àite.
   

   Ma thèid gèaraichean a’ phrìomh phaidhir a mhilleadh, atharraichidh sinn iad le seata leis an aon cho-mheas gèar
2. Bidh sinn a’ sgrùdadh suidheachadh tuill nan saidealan agus na h-uachdaran a tha a’ tighinn còmhla riutha air an axis. Mura h-eil am milleadh ach glè bheag, tha na pàirtean air an lìomhadh le pàipear-gainmhich breagha. Ma tha uireasbhaidhean mòra ann, feumar na pàirtean a chuir nan àite.
3. San aon dòigh, bidh sinn a’ sgrùdadh tuill sreap nan gèaraichean taobh agus amhach nan gèaraichean fhèin, a bharrachd air suidheachadh nan tuill airson axis nan saidealan. Ma ghabhas e dèanamh, bidh sinn a 'càradh a' mhilleadh. Rud eile, bidh sinn a’ cur feadhainn ùra an àite nam pàirtean a dh’ fhàillig.
4. Bidh sinn a’ measadh uachdar nigheadairean giùlain nan gèaraichean taobh. Ma tha eadhon glè bheag de mhilleadh ann, bidh sinn gan cuir às. Ma dh'fheumas tu na nigheadairean a chur an àite, bidh sinn gan taghadh le tiugh.
5. Bidh sinn a’ sgrùdadh suidheachadh giùlan an gèar bevel, a bharrachd air a ’bhogsa eadar-dhealachaidh. Thathas den bheachd gu bheil lochdan sam bith neo-iomchaidh.
6. Bidh sinn a’ sgrùdadh taigheadas bogsa gèar agus bogsa eadar-dhealachaidh. Cha bu chòir dhaibh comharran deformation no sgàinidhean a nochdadh. Ma tha feum air, atharraichidh sinn na pàirtean sin airson feadhainn ùra.

Co-chruinneachadh agus atharrachadh a 'bhogsa gèar

Tha pròiseas cruinneachaidh REM a’ toirt a-steach chan e a-mhàin stàladh a h-uile eileamaid nan àiteachan, ach cuideachd an atharrachadh air an t-slighe. Tha coileanadh agus beatha seirbheis an nód gu dìreach an urra ri ceartachd nan gnìomhan. Tha an dòigh-obrach air a choileanadh anns an òrdugh a leanas:

1. Bidh sinn a’ cur na bearings eadar-dhealaichte air a ’bhogsa a’ cleachdadh an inneal-atharrachaidh, às deidh sin bidh sinn a ’càradh an planetarium.
2. Bidh gèaraichean leth-aiseach, còmhla ri nigheadairean taic agus saidealan, air an làimhseachadh le inneal gèaraidh agus air an cur suas sa bhogsa eadar-dhealachaidh.
3. Bidh sinn a’ cuairteachadh nan gèaraichean stàlaichte gus an gabh axis nan saidealan a chuir a-steach.
4. Bidh sinn a’ tomhas beàrn gach aon de na gèaraichean air an axis: cha bu chòir dha a bhith nas àirde na 0,1 mm. Ma tha e nas motha, cuiridh sinn na nigheadairean nas doimhne. Feumaidh na gèaraichean gluasad le làimh, agus feumaidh an ìre an aghaidh cuairteachaidh a bhith 1,5 kgf * m. Ma tha e do-dhèanta am beàrn a thoirt air falbh eadhon le cuideachadh bho nigheadairean tiugh, feumar na gèaraichean a chuir nan àite.
   

   Feumaidh gèaraichean eadar-dhealaichte a bhith air an cuairteachadh le làimh
5. A’ cleachdadh inneal-atharrachaidh iomchaidh, bidh sinn a’ cuir an rèis a-muigh de na giùlan gèar bevel a-steach do thaigheadas a’ bhogsa gèar.
   

   A ’cleachdadh inneal-atharrachaidh iomchaidh, bidh sinn a’ brùthadh a-steach don rèis a-muigh den ghiùlan gèar bevel.
6. Gus suidheachadh gèaraichean a 'phrìomh phaidhir a shuidheachadh gu ceart, bidh sinn a' taghadh tighead an shim. Gus seo a dhèanamh, bidh sinn a 'cleachdadh seann tip mar inneal, a' tàthadh truinnsear meatailt 80 mm a dh'fhaid ris, agus ag atharrachadh an leud gu 50 mm a thaobh deireadh an gearraidh.
   

   Bhon t-seann gèar dràibhidh bidh sinn a ’dèanamh inneal airson ceangal gèar a’ phrìomh phaidhir atharrachadh
7. Tha an t-àite far a bheil an giùlan air a chuir air a’ chrann gèar air a làimhseachadh le pàipear-gainmhich grinn gus am bi a ’chriomag a’ freagairt gu furasta. Bidh sinn a 'cur suas a' chòmhnard agus a 'cur an tàmh-àirneis dachaigh anns an taigheadas. Chuir sinn an giùlan aghaidh agus an flange air a’ chrann. Bidh sinn a’ tionndadh an tè mu dheireadh grunn thursan gus na rolairean a chuir nan àite, às deidh sin bidh sinn a’ teannachadh a ’chnò flange le torque 7,9-9,8 Nm. Bidh sinn a 'càradh an REM air a' bheing-obrach ann an suidheachadh mar sin gu bheil an uachdar leis a bheil e air a shuidheachadh gu stoc an aiseil chùil còmhnard. Chuir sinn slat meatailt cruinn ann an leabaidh nan bearings.
8. A’ cleachdadh seata de shlatan-tomhais rèidh, bidh sinn a’ tomhas a’ bheàrn eadar an gèar bevel stàlaichte agus an t-slat.
   

   Bidh sinn a 'tomhas a' bheàrn eadar an tàmh-àirneis agus an t-slat meatailt
9. Bidh sinn a’ taghadh an inneal-nigheadaireachd ann an tiugh stèidhichte air an eadar-dhealachadh eadar an luach a fhuaireadh agus an gluasad bhon mheud ainmichte air a ’phut ùr (a’ toirt aire don t-soidhne). Mar sin, ma tha a 'bheàrn 2,8 mm, agus an claonadh -15, tha feum air inneal-nigheadaireachd le tighead de 2,8-(-0,15) = 2,95 mm.
   

   Tha an gluasad bhon luach ainmichte air a chomharrachadh air an gèar dràibhidh
10. Chuir sinn an fhàinne rèiteachaidh air cas a ’phut agus cuiridh sinn an giùlan air le mandrel.
    

    Bidh sinn a ’stàladh fàinne rèiteachaidh air a’ chrann gèar agus a ’freagairt air a’ ghiùlan fhèin
11. Bidh sinn a 'stàladh an gèar anns an taigheadas. Bidh sinn a’ cur air spacer agus cuff ùr, giùlan aghaidh, agus an uairsin an flange.
12. Bidh sinn a 'pasgadh a' chnoc flange le feachd 12 kgf * m.
    

    Dèan teannachadh air a ’chnò flange le sreang torque
13. Le dynamometer bidh sinn a’ dearbhadh dè an uair a bhios am bàrr a’ tionndadh. Bu chòir cuairteachadh an flange a bhith èideadh, agus bu chòir an fheachd sa chùis seo a bhith 7,96-9,5 kgf. Ma thionndaidh an luach gu bhith nas lugha, bidh sinn a 'teannachadh a' chnò nas motha, a 'cumail smachd air an torque teannachaidh - cha bu chòir dha a bhith nas àirde na 26 kgf * m. Ma thèid sinn thairis air a’ mhionaid tionndaidh de 9,5 kgf, bheir sinn a-mach am bàrr agus atharraichidh sinn an eileamaid spacer.
    

    Feumaidh torque an flange a bhith 9,5 kgf
14. Bidh sinn a 'cur an eadar-dhealachadh anns a' chrann-chrom agus a 'clampadh luchd-ceangail nan caiptean giùlan rolair.
15. Ma lorgar cùl-taic anns na gèaraichean taobh tron ​​​​phròiseas cruinneachaidh, bidh sinn a’ taghadh eileamaidean rèiteachaidh le tiugh nas motha. Bu chòir gèaraichean taobh a bhith teann, ach aig an aon àm sgrolaich le làimh.
16. Bho phìos stàilinn 3 mm tiorma, gheàrr sinn a-mach pàirt 49,5 mm de leud: le a chuideachadh bidh sinn a ’teannachadh na cnothan giùlain. Tha a 'bheàrn eadar an tip agus a' phlanaid, a bharrachd air ro-luchdachadh nan giùlan eadar-dhealaichte, air a shuidheachadh aig an aon àm.
    

    Gearr a-mach truinnsear meatailt gus na giùlan eadar-dhealaichte atharrachadh
17. Le caliper, bidh sinn a’ dearbhadh dè cho fada ‘s a tha na còmhdaichean bho chèile.
    

    Bidh sinn a 'tomhas an astar eadar na còmhdaich le caliper
18. Bidh sinn a’ teannachadh a ’chnò rèiteachaidh bho thaobh an gèar planaid, a’ cuir às don bheàrn eadar gèaraichean a ’phrìomh phaidhir.
19. Bidh sinn a 'pasgadh an aon chnò gus an stad e, ach bhon taobh eile.
20. Bidh sinn a 'teannachadh a' chnoc faisg air a 'phlanaid, a' suidheachadh fàgail taobh de 0,08-0,13 mm eadar e agus am bàrr. Le leithid de luachan fuasglaidh, bithear a’ faireachdainn gu bheil an ìre as lugha de chluich an-asgaidh nuair a thèid an gèar air a ghluasad a ghluasad. Rè an atharrachaidh, bidh na caiptean giùlain a 'gluasad beagan bho chèile.
21. Shuidhich sinn an ro-luchdachadh giùlain le bhith a ’pasgadh na cnothan co-fhreagarrach gu cothromach agus mu seach, a’ coileanadh àrdachadh air an astar eadar na còmhdaich le 0,2 mm.
22. Bidh sinn a ’cumail smachd air a’ bheàrn eadar fiaclan prìomh ghèaraichean a ’bhogsa gèar: feumaidh e fuireach gun atharrachadh, agus bidh sinn a’ dèanamh grunn ar-a-mach den gèar planaid, a ’sgrùdadh a’ chluich an-asgaidh eadar na fiaclan le ar corragan. Ma tha an luach eadar-dhealaichte bhon àbhaist, an uairsin le bhith a 'tionndadh nan cnothan atharrachaidh, bidh sinn ag atharrachadh a' bheàrn. Gus nach tèid an ro-luchdachadh giùlain air falbh, bidh sinn a 'teannachadh a' chnò air aon taobh, agus air an taobh eile, ga leigeil a-mach chun an aon cheàrn.
    

    Bidh sinn a’ tionndadh an gèar dràibhidh agus a’ cumail smachd air a’ chluich an-asgaidh
23. Aig deireadh na h-obrach rèiteachaidh, bidh sinn a 'cur na h-eileamaidean glasaidh nan àite agus gan càradh le boltaichean.
24. Bidh sinn a’ cur suas a’ bhogsa gèar ann an stoc an aiseil chùil a’ cleachdadh gasket ùr.
25. Bidh sinn a 'cur a h-uile pàirt a chaidh a thoirt air falbh roimhe air ais, agus an dèidh sin bidh sinn a' lìonadh greim ùr a-steach don uidheamachd (1,3 l).

Bhidio: càradh REM air an "clasaigeach"

càradh gearbox garaids

Is e an roghainn as fheàrr airson obair càraidh le bogsa gèar aiseil cùil na “sia” seirbheis càr sònraichte le uidheamachd iomchaidh. Ach, aig an taigh, faodaidh sibh cur às do na mì-ghnìomhan an nód a tha air èirigh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an inneal riatanach ullachadh agus gu soilleir lean an stiùireadh ceum air cheum airson disassembling, càradh, stàladh agus atharrachadh a 'bhogsa gèar.