ReAxs

Is e siostam cuibhle cùil fèin-stiùiridh a th ’ann le daineamaigs fulangach a tha a’ leasachadh gu mòr gleusadh fiùghantach a ’charbaid a tha SAAB a’ cleachdadh.

Le bhith a ’gabhail casg cùil ceithir-mhiann neo-eisimeileach leig leis na h-innleadairean siostam cuibhle cùil fèin-stiùiridh sònraichte a chuir an gnìomh le daineamaigs fulangach (Saab ReAxs).

Nuair a bhios tu a ’stiùireadh, chan eil cineadachd na h-aiseil cùil ag adhbhrachadh ach glè bheag de mhì-mhìneachadh air an dà chuibhle chùil a dh’ ionnsaigh slighe siubhail an stiùiridh: is e sin, tha soilleireachadh ann airson a ’chuibhle a-muigh agus ladhar airson a’ chuibhle a-staigh. Tha an soilleireachadh seo an urra an dà chuid air an radius tionndaidh agus air an luchd co-fhreagarrach air an axis chùil.

Tha an tomhas seo gu leòr gus casg a chuir air cus fo-thalamh: nuair a thèid toirt air an dràibhear an ceàrn stiùiridh àrdachadh gus sròn a ’chàir a thionndadh, bidh ReAxs a’ lughdachadh a ’bhuaidh (gluasad) le bhith a’ cuideachadh a ’chùil gus stiùir nan cuibhlichean toisich a leantainn. sròn.

Airson an rothaiche, tha seo uile a ’ciallachadh seasmhachd nas fheàrr agus, mar thoradh air sin, barrachd earbsachd agus freagairt stiùiridh.