Earrann: Cleachdadh Bùth-obrach - Leasachadh mhodalan giùlan cuibhle agus na feartan brisidh aca
Artaigilean inntinneach

Earrann: Cleachdadh Bùth-obrach - Leasachadh mhodalan giùlan cuibhle agus na feartan brisidh aca

Earrann: Cleachdadh Bùth-obrach - Leasachadh mhodalan giùlan cuibhle agus na feartan brisidh aca Taic: Schaeffler Polska Sp. Tha z oo FAG a’ tabhann dealbhadh giùlan ùr den dàrna agus an treas ginealach, a tha, a rèir riatanasan margaidh, air an comharrachadh le lughdachadh brisidh suas ri 30%. Tha an roinn ann an caitheamh connaidh de cho-phàirtean carbaid fa leth beag agus thig e gu timcheall air 0,7%. Ach, tha buaidh mhath aig a h-uile mion-sgrùdadh air leasachadh chàraichean an latha an-diugh.

Earrann: Cleachdadh Bùth-obrach - Leasachadh mhodalan giùlan cuibhle agus na feartan brisidh acaDàmh: Bùth-obrach cleachdaidh

Taic: Schaeffler Polska Sp. Bha Mr. Tha Mgr.

Tha structar taobh a-staigh co-chosmhail aig giùlan cuibhle modular ùr-nodha den chiad, an dàrna agus an treas ginealach, dà shreath de bhàlaichean, gus an doimhneachd riatanach a thoirt seachad agus gus feachdan taobhach a ghabhail a-steach. Bidh cuideam a ’charbaid agus an ro-luchdachadh giùlain co-fhreagarrach a’ cruthachadh àm brisidh eadar an t-slighe-rèis agus na bàlaichean a ’gluasad air adhart, a tha timcheall air 45% den suathadh iomlan anns a’ ghiùlan cuibhle. Is e am pàirt as motha den suathadh iomlan, timcheall air 50%, an suathadh a dh’ adhbhraich an ròn. Mar as trice bu chòir giùlan cuibhle a bhith air an lubricadh airson beatha. Mar sin, is e adhbhar an ròin greim a chumail anns a’ ghiùlan agus an giùlan a dhìon bho thruailleadh taobh a-muigh agus taiseachd. Tha am pàirt brisidh a tha air fhàgail, i.e. timcheall air 5%, na chall air adhbhrachadh le atharrachadh ann an cunbhalachd an lubricant.

Friction optimization

Mar sin, chan urrainnear an fheum as fheàrr de fheartan suathaidh giùlan cuibhle a dhèanamh ach air bunait nan trì factaran a chaidh ainmeachadh. Earrann: Cleachdadh Bùth-obrach - Leasachadh mhodalan giùlan cuibhle agus na feartan brisidh acaos cionn puingean. Tha e duilich an suathadh co-cheangailte ri gluasad nam bàlaichean air an t-slighe-rèis a lughdachadh, leis gu bheil an ro-luchdachadh giùlain co-cheangailte ri tomad carbaid fa-leth seasmhach. Tha an obair a bhith a’ leasachadh còmhdach an t-slighe-rèis agus an stuth às a bheil na bàlaichean air an tionndadh cosgail agus chan urrainn dhaibh toraidhean faicsinneach a thoirt an coimeas ris na cosgaisean. Is e duilgheadas eile an duilgheadas ann a bhith a’ coileanadh leasachadh ann am feartan suathaidh an leann.

3mh ginealach le ròn giùlan

Earrann: Cleachdadh Bùth-obrach - Leasachadh mhodalan giùlan cuibhle agus na feartan brisidh acaIs e am fuasgladh as fheàrr ròn giùlain a tha 100% èifeachdach gun a bhith ag adhbhrachadh call brisidh. Tha FAG air dealbhadh a leasachadh airson modalan giùlan cuibhle treas ginealach. Thathas a’ cleachdadh sgiath meatailt aig ceann dràibhidh a’ ghiùlan agus ga bhrùthadh a-steach don fhàinne a-staigh. Chan eil conaltradh sam bith aige ris na pàirtean rothlach den ghiùlan agus mar sin chan eil e a’ cruthachadh suathadh. Tha còmhdach dìon a bharrachd air a chleachdadh air taobh na cuibhle, gus nach bi an seulachadh a tha a dhìth air an taobh seo air a chuingealachadh ach le ròn bilean. Mar sin, ann an giùlan cuibhle den dealbhadh seo, faodar call brisidh a lughdachadh timcheall air 30%.

Cuir beachd ann