Mion-sgrùdadh air na buannachdan agus na h-eas-aonta a th 'aig taidhrichean samhraidh "Kama Breeze": is fhiach a cheannach, lèirmheasan luchd-seilbh chàraichean

Tha prìs taidhrichean Kamabreeze ìosal: gu cuibheasach, timcheall air 2000 rubles. Agus tha seo na bhuannachd eile thairis air bathar bho bhrandan eile. Lèirmheasan mu thaidhrichean "Kama Breeze", a dh'fhàg luchd-seilbh chàraichean air an eadar-lìon, a 'cur cuideam air a' bhuannachd seo de thoraidhean a 'phlannt taidhrichean.

Tha na lèirmheasan mu thaidhrichean Kama Breeze a dh’ fhàgas le luchd-seilbh chàraichean cho polar is gu bheil e duilich do luchd-ceannach measadh a dhèanamh air fìor bhuannachdan an loidhne toraidh seo de phlanntrais Nizhnekamsk Tire. Cuidichidh mion-sgrùdadh air feartan teignigeach agus feartan obrachaidh nan leòidean gus taghadh a dhèanamh.

Tuairisgeul air taidhrichean "Kama Breeze"

Tha dùil aig gach sealbhadair càr “brògan” àrd-inbhe a cheannach dha a charaid iarainn. Frith-aghaidh caitheamh, astar stad beag, cothromachadh math, turas comhfhurtail agus prìs ìosal - is iad sin na prìomh riatanasan a bhios draibhearan a ’cur air taidhrichean.

Bidh taidhrichean aotrom samhraidh Kamabreezehk-132, aig a bheil pàtran treòrachaidh agus ceithir claisean fad-ùine airson drèanadh uisge nas fheàrr, a’ lughdachadh aquaplaning, a tha mar aon de na suidheachaidhean airson sàbhailteachd dràibhidh.

Tha seasmhachd cùrsa air a thoirt seachad le rib cruaidh sa mheadhan. Thug co-obraichean cliùiteach fa-near don eòlas seo den chompanaidh taidhrichean. Chan ann airson rud sam bith a thathas a’ cleachdadh toraidhean NShZ ann an cinneasachadh chompanaidhean leithid Skoda agus Fiat, aig iomairtean suaicheantasan càraichean eile.

"Kama Breeze"

Thathas den bheachd gu bheil feartan an taidheir Breeze mar ìre ruith nas fheàrr, deagh fheartan tarraing agus astar breiceadh goirid.

Prìomh fheartan

Buinidh an taidhr "Kama Breeze NK-132" don t-seòrsa luchd-siubhail agus tha e air a dhealbhadh airson obrachadh as t-samhradh.

Feartan a ’mhodail:

1. Tìoraidh le treidhe co-chothromach stiùiridh.
2. Dealbhadh radial a bheir chan e a-mhàin fleòdradh leasaichte, ach cuideachd greim àrd-inbhe air uachdar rathaidean tioram no fliuch.
3. Bidh an tighead tread àrdaichte a’ dèanamh cinnteach gum bi beatha seirbheis fhada ann.
4. Thathas a’ cleachdadh teicneòlas ròin tubeless.
5. Tha an ìre astair suas ri 210 km/h.
6. Leigidh dealbhadh an inneal-brisidh dhut caitheamh connaidh a lughdachadh.

Bidh an neach-dèanamh a’ toirt seachad barantas aon bhliadhna airson toraidhean le teisteanas.

Tha prìs taidhrichean Kamabreeze ìosal: gu cuibheasach, timcheall air 2000 rubles. Agus tha seo na bhuannachd eile thairis air bathar bho bhrandan eile. Lèirmheasan mu thaidhrichean "Kama Breeze", a dh'fhàg luchd-seilbh chàraichean air an eadar-lìon, a 'cur cuideam air a' bhuannachd seo de thoraidhean a 'phlannt taidhrichean.

A bharrachd air an sin, tha togail taidhrichean Kamabreeze NK 132, a rèir luchd-motair, gu math an aghaidh teas agus tha e math airson a chleachdadh ann an seusan an t-samhraidh.

Deuchainn taidhrichean samhraidh Kamabreeze

Tha sgiobaidhean eòlach air deuchainn a dhèanamh a-rithist air taidhrichean samhraidh Kama Breeze: tha fios air ais math aig luchd-dearbhaidh. Mar sin, ann an 2013, bha taidhrichean den bhrand seo sa cheathramh àite san rangachadh, dìreach air thoiseach air Cordiant Road Runner, a bharrachd air na “uilebheistean” sin mar Tigar Sigura agus Amtel Planet. Tha beachdan mu thaidhrichean samhraidh "Kama Breeze", a dh'fhàg eòlaichean, a 'sealltainn gun robh an ath-thogail a ghabh àite aig an Nizhnekamsk Tire Plant na bhuannachd do chàileachd nan stuthan. Agus a 'breithneachadh leis na lèirmheasan mu na taidhrichean Kama Breeze, tha an iomairt bho Tatarstan air a thighinn gu bhith na cho-fharpaiseach airidh air companaidhean cèin - mastodons anns a' ghnìomhachas riochdachaidh stingray.

A rèir an deuchainn, tha buannachdan aig taidhrichean thairis air analogues anns na dreuchdan a leanas:

• Prìs buidseit.
• Tha an càr furasta a dhràibheadh ​​​​air uachdar rathaid sam bith, fliuch no tioram.
• Tha an corda eadar-dhealaichte anns an àrdachadh seasmhachd.
• Comharra math de chothromachadh, a dh'aindeoin 's gu bheil am modail a' buntainn ris an earrann a chaidh a dhealbhadh airson a 'cheannaiche cuibheasach.
• Tha seasmhachd reata iomlaid àbhaisteach.

Ach, tha cuileag anns an ointment cuideachd. Rè an deuchainn, chaidh eas-bhuannachdan mì-thlachdmhor a nochdadh, a thug luchd-seilbh chàraichean an aire cuideachd a cheannaich taidhrichean samhraidh Kama Breeze: anns na lèirmheasan a chaidh fhàgail air na fòraman, thug luchd-motair fa-near:

• Fuaim a nochdas fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh ​​​​anns an raon 40-70 km / h.
• Tha caitheamh connaidh cuibheasach, ge bith dè an astar carbaid.
• Tha e do-dhèanta smachd a chumail air an inneal air uachdar sleamhainn - bidh e a ’sleamhnachadh.
• Chan eil taidhrichean "a' còrdadh ri" tuill air an rathad - tha "hernia" a 'nochdadh air a' chuibhle.

Chaidh lèirmheasan mun rubair "Kama Breeze" fhàgail cuideachd le eòlaichean na h-iris "Behind the Rulem", às deidh dhaibh sùil a thoirt air na taidhrichean air rathaidean dùthchail. Thathas a’ toirt fa-near misneachd clutch, fuaim meadhanach, feartan breiceadh math. Ann an lèirmheasan air taidhrichean Kama Breeze tha eadhon coimeas rèidh ri toraidhean Yokohama. Ach, chaidh iomradh a thoirt air mearachd dealbhaidh cuideachd: balla-taobh bog lag.

Lèirmheasan sealbhadair mu dheidhinn taidhrichean samhraidh Kama Breeze

Air an eadar-lìon - air làraichean-lìn bhùithtean agus blogaichean de luchd-motair - tha lèirmheasan mun rubair "Kama Breeze NK-132" an dà chuid deimhinneach agus gu math àicheil.

Tha fios air ais deimhinneach mu thaidhrichean Kama Breeze air fhàgail le sealbhadairean a tha riaraichte le càileachd agus cosgais ìosal nan taidhrichean.

Tha draibhearan a’ toirt fa-near nach eil na taidhrichean a’ dèanamh mòran fuaim.

Lèirmheas air "Kama Breeze"

Làimhseachadh moladh air an rathad.

Rubair "Kama Breeze"

Bidh na leòidean a’ coileanadh gu math air cabhsair fliuch.

Beachd air "Kama Breeze"

Giùlain gu dòigheil air rathad salach.

Na tha an luchd-seilbh ag ràdh

Seall an aghaidh caitheamh àrd.

Lèirmheas air "Kama Breeze"

Mhol luchd-motair an stiffness agus am pàtran treidhe stiùiridh.

An luchd-seilbh "Kama Breeze"

Ann an lèirmheasan àicheil mu dheidhinn taidhrichean samhraidh Kama Breeze. bidh luchd-seilbh a 'gearan mun "hernia" gun chrìoch air na cuibhlichean.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan "Kama Breeze"

Chaidh uireasbhaidh factaraidh a lorg, a mhill sealladh nan taidhrichean.

Lèirmheasan an luchd-seilbh mu "Kama Breeze"

Bidh draibhearan a’ toirt fa-near droch chothromachadh.

Nithean matha is dona Kama Breeze

Tha crathadh làidir agus caitheamh luath de rubair ag adhbhrachadh mì-riarachas.

Beachd air "Kama Breeze"

Tha cumadh neo-riaghailteach agus stiffness ann an gluasad nan dà adhbhar eile airson gum bi ceannaichean air an sàrachadh.

Leugh cuideachd: Rangachadh de thaidhrichean samhraidh le balla-taobh làidir - na modailean as fheàrr de luchd-dèanamh mòr-chòrdte

Rangachadh "Dagger Breeze"

Bha dìth comhfhurtachd ann cuideachd.

Thoir beachd air taidhrichean Kama Breeze

Tha gach lèirmheas stèidhichte air eòlas practaigeach draibhearan agus proifeiseantaich. Sin as coireach gun robh polarity de bheachdan ann. Tha mòran fo bhuaidh an dòigh dràibhidh, agus suidheachadh a 'chàir fhèin. A bharrachd air an sin, b 'urrainn do dhraibhearan tàmailteach taidhrichean meallta a cheannach "air an saor", agus chaidh a h-uile cnap-starra a dh'ionnsaigh riochdaire oifigeil a' bhrand. Ann an dòigh no dhà, tha lèirmheasan an luchd-seilbh air taidhrichean samhraidh Kama Breeze - an dà chuid adhartach agus àicheil - a ’riochdachadh càineadh mionaideach agus cuideachail, a bhios, a’ toirt aire do roghainnean pearsanta, a ’cuideachadh le bhith a’ taghadh an roghainn as fheàrr.

KAMA BREEZE - fàire