Bidh sinn a’ cuir às do chàr a’ mhaighstir!
Tha Petr Wencek na churaidh Grand Prix Drift Masters dà-ùine. Cha deach aig duine air an tiotal urramach seo a thoirt air falbh bhon chluicheadair bhon Phloc. Tha seo, gu dearbh, mar thoradh air an sgil agus an tàlant mòr aige, ach, mar ann an spòrs motair sam bith, a bharrachd air ro-shealladh pìleat, tha uidheamachd cuideachd cudromach.
Còmhla ri Grzegorz Chmiełowec aig G-Garage, dealbhaiche càr Sgioba Budmat Auto Drift, bheir sinn air falbh an curaidh buidhe Nissan gus faicinn cò ris a tha e coltach.
Tha a 'bhunait airson togail a' chàr a bha an Nissan 200SX S14a. - Tha an càr seo air a mheas mar aon de na dealbhaidhean drift as fheàrr. Gu dearbh, chan e càr riochdachaidh a tha seo. Chaidh ath-thogail gu mòr gus coinneachadh ri riatanasan farpais agus a bhith cho farpaiseach sa ghabhas, ”tha Khmelovec a’ mìneachadh.
1. Einnsean Is e aonad 3-liotair bho Toyota a th 'anns a' bhunait - is e 2JZ-GTE a shònrachadh. Chaidh am baidhc seo a chluich an toiseach ann am modail Supra, am measg rudan eile, ach ann an gluasad gheibhear e ann an diofar chàraichean, leithid BMW no Nissan. Gu dearbh, chan eil an t-einnsean sreathach. Chaidh a’ mhòr-chuid de stuthan a chuir nan àite. Taobh a-staigh, lorgaidh tu pistons cruthaichte agus slatan ceangail, bhalbhaichean nas èifeachdaiche, goireasan cinn eile, no turbocharger nas motha, am measg rudan eile. Tha an iomadachd in-ghabhail agus sgaoilidh air atharrachadh cuideachd. Taing dha seo, tha an càr cho mòr ri 780 each-chumhachd agus 1000 Newton meatair.
2. ECU. Seo an dràibhear. Tha am Pàdraig a chleachdar ann an Nissan a’ tighinn bhon chompanaidh Link Sealan Nuadh. A bharrachd air a 'phrìomh obair smachd einnsean, bidh e cuideachd a' cumail smachd air eileamaidean eile leithid pumpaichean connaidh, luchd-leantainn no an siostam nitrous oxide.
3. sgaoileadh galair. Is e seo tar-chuir sreath bhon chompanaidh Sasannach Quaife, an aon rud ris an rally. Tha 6 gèaraichean ann, a tha air an tionndadh le dìreach aon ghluasad den luamhan - air adhart (gèar ìosal) no air ais (gear àrd). Tha i gu math luath. Tha an ùine tionndaidh nas lugha na 100 milliseconds. A bharrachd air an sin, cha leig atharrachadh sreathach leat mearachd a dhèanamh nuair a chuireas tu an gèar air.
4. Eadar-dhealaichte. Chaidh a thoirt gu buil leis a’ chompanaidh Ameireaganach Winters. Tha an seasmhachd aige còrr air 1500 each-chumhachd. A ’toirt seachad gluasad luath den phrìomh gèar - bheir an obrachadh gu lèir nas lugha na 5 mionaidean. Tha an eadar-dhealachadh seo a’ toirt seachad raon de cho-mheasan gèar bho 3,0 gu 5,8 - ann an cleachdadh, leigidh seo leat gèaraichean a ghiorrachadh no a leudachadh. Leis a’ cho-mheas gèar as giorra air an “dà”, is urrainn dhuinn 85 km / h aig a’ char as àirde a dhràibheadh, agus leis an ìre as fhaide cho mòr ri 160. Tha grunn roghainnean rim faighinn agus faodaidh tu an astar a ghleusadh gu na riatanasan air an t-slighe.
5. Siostam smàlaidh teine dealain. Tha e fo smachd bho chathair an draibhear no taobh a-muigh a’ charbaid. Às deidh putadh air putan sònraichte, thèid foam a chuir a-mach à sia nozzles - tha trì ann an roinn an einnsein agus trì ann an cab an draibhear.
6. An taobh a-staigh. Tha grill dìon taobh a-staigh. Tha cead FIA aige. Chaidh a dhèanamh de chrome molybdenum stàilinn, a tha 45% nas aotroime na àbhaisteach stàilinn, agus aig an aon àm cha mhòr dà uair cho làidir. Gus cur ris, gheibh thu cuideachd suidheachain Sparco agus acfhainn ceithir-phuingean a tha, mar an cèidse, air an aontachadh le FIA. Taing dhaibh, tha an dràibhear an-còmhnaidh ann an suidheachadh dràibhidh ceart, a dh'aindeoin atharrachaidhean tric agus obann ann an suidheachadh a 'chàir.
7. Luchd-glacaidh sioc. Companaidhean KW snàithichte le tancaichean gas - a ’toirt seachad conaltradh teann nas fheàrr leis an uachdar, a tha a’ ciallachadh barrachd greim.
8. Kit tionndadh. Riochdaichte leis a’ chompanaidh Eastoiniach Wisefab. Tha e a’ toirt seachad ceàrn stiùiridh glè mhòr (timcheall air 60 ceum) agus as fheàrr, a thaobh tarraing, stiùireadh cuibhle nuair a bhios e a’ sleamhnachadh nuair a bhios e a’ sleamhnachadh.