Deuchainn Leudaichte - Moto Guzzi V9 Bobber Spòrs // Dè cho lùth-chleasachd a tha an lùth-chleasaiche Guzzi?

Chuala mi mun deuchainn ùr Guzzi gur e modal Bobber Sport a th’ anns an V9, ach a’ smaoineachadh nach robh V9 a’ ciallachadh dealbhadh V-càraid naoi-siolandair, ach dealbhadh V-càraid le beagan nas lugha na 900 meatairean ciùbach, cha do chuimhnich mi ach" spòrs ." '.

Petr Kavchich

Mar sin chuir mi air jumpsuit leathair, bòtannan rèisidh, miotagan troma, clogaid aon-phìos agus thionndaidh mi m ’eanchainn gu fasan adrenaline. Ach bha clasaig retro air beulaibh orm 'fleòdradh'... Einnsean a chaidh a dhealbhadh gus tlachd a ghabhail ann an turas gun geansaidh, gun eagal a bhith air a ’chumhachd mhòr a tha aig mòran de bhaidhsagalan spòrs an latha an-diugh, às aonais a’ mhì-chofhurtachd a tha dualach don t-suidheachan àrd de enduros cuairtean ùr-nodha.

Tha am Moto Guzzi seo na chuairt-mara spòrsail a tha na thoileachas mòr an dà chuid fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd agus a ’faighinn tlachd às na slighean timcheall air na h-oiseanan., a bharrachd air nuair a tha thu pàirceadh seasamh suas agus dìreach a’ coimhead air na loidhnichean aige. Agus air an cùlaibh no troimhe, tha an taobh spòrs cuideachd a’ tighinn am bàrr. Tha am baidhsagal-motair air fhaicinn bho chian mar “bhalach dona”, tha e air a dhèanamh ann an spiorad càr rèisidh còrr is leth-cheud bliadhna air ais - ach ann an cruth ùraichte - le crochadh a ghabhas atharrachadh aig Ohlins. Tha aon chathair ann, einnsean dà-siolandair fo smachd torque agus ionad ìosal de dhomhainn airson a bhith furasta a chuairteachadh.

Bidh cus oidhirpean a ’deàrrsadh air ar cùlaibh agus cha sleamhnaich sinn air an talamh le ar glùinean., ach a thuirt gu bheil lùbach spòrs inntinneach comasach a-mhàin "cruaidh". Faodar eòlas fhaighinn air mothachaidhean testosterone misneachail, leithid an fheadhainn a tha air an dèanamh le baidhsagalan spòrs fìor aig àm luathachadh geur agus leanmhainn, ann an dòighean eile - le turas “leis fhèin” gu dol fodha na grèine. Ach is dòcha le beagan nas lugha de leathar na thagh mi fhìn.

Teacs: David Stropnik

• Prìomh dàta

  Reic: PVG dà

  Prìs modail bonn: 9.990 €

  Cosgais modail deuchainn: 10.890 €

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: 853 cc, siolandair càraid, èadhar / ola air fhuarachadh

  Cumhachd: 40 kW (55 km) aig 6.250 rpm

  Torque: 62 Nm aig 3.000 rpm

  Gluasad lùth: Tar-chuir 6-speed, propeller seaf

  Frèam: stàilinn tubular

  Breicichean: aghaidh 1 coil 320 mm ABS ceithir-loine Brembo, coil cùil 260 mm ABS, Brembo dà-loine

  Crochadh: forc teileasgopach aghaidh, swingarm cùil, Ohlins dùbailte

  Taidhrichean: ro 130/90 16, air ais 150/80 16

  Àirde: 785 мм

  Tanca connaidh: 15 liotair XNUMX

  Cuideam: 210 kg (deiseil airson rothaireachd)