Deuchainn leudaichte: Audi A1 1.2 Tarraing TFSI

dealbhadh

Ann an dearg soilleir in le bòidean airgid aig oir a ’mhullaich, tha an t-iongantas a’ farpais ris a ’phrìomh cho-fharpaiseach, Mini... Tha e aithnichte, neo-àbhaisteach agus aig an aon àm gu math Audi. Gu sònraichte bhon bheulaibh, a thug air na càraichean a bha air thoiseach oirnn tarraing air ais air an àrd-rathad, mar gum biodh A4 a ’draibheadh ​​air an cùlaibh (co-dhiù).

saothrachadh

Gun teagamh aon raon a tha gu ìre a ’fìreanachadh tag prìs Audi. Switch, plastaig, làmhan dorais, seataichean ... Gun bheachd... Tha sinn a ’gabhail ris a’ chomas gum bi an lann-lann air a reubadh a tha a ’cumail sgeilp na parsailean os cionn roinn nam bagannan mar thoradh air dearmad no èiginn bho bhall den sgioba deuchainn.

einnsean

Fuaim bainne gu aon taobh, tha an turbo beag ri mholadh. Tha am baile a ’tabhann torque gu leòr san sgìre mun cuairt 2.000 rpmach air an rathad fosgailte chan eil e a ’seasamh an aghaidh an tòir. Tha caitheamh connaidh cuibheasach iomchaidh an coimeas ris an fheadhainn againn, tha na casan caran trom anns a ’mhòr-chuid de chùisean.

'A' faireachdainn '

Audič beag ann an dreach làn riochdachaidh a ’tabhann leth den spòrs rèisidh, airson sin anns na h-aon chàraichean beaga feumaidh tu pàigheadh ​​​​a bharrachd airson gearraidhean mar RS, ST, S… Tha stiùireadh sgoinneil agus inneal spòrs nas comhfhurtail na adhbhar airson gàirdeachas a dhèanamh air rathad lùbach. Airson seo…

... Tha comhfhurtachd a ’fulang

Aha, seo sinn. Air a chuir a-steach gu daingeann maoladairean sioc cuir clisgeadh bho gach sgàineadh beagan nas motha san rathad a-steach don chab. Ged, le mìorbhail, cha robh gin den dà dhraibhear eadhon a ’gearan mun mhì-chofhurtachd?! Tha càineadh ann fhathast cùl-suidheachain toisichnach bi a ’fuireach air am pasgadh air adhart, rud a tha gu math mì-ghoireasach nuair a tha sinn airson pocannan ceannach a phasgadh air a’ bheing chùil no, eadhon nas miosa, cathair cloinne a chuir a-steach.

Cathair-bhaile

Thoir aire! A dh ’aindeoin na tomhasan beaga a-muigh (co-dhiù anns na ciad chilemeatairean) Chan e Audi am pàirceadh as fhasaoir chan urrainn don draibhear oirean a ’chàir fhaicinn aig a’ chuibhle air sgàth cumadh a ’chuirp“ bloated ”. Chan eil sin gu cinnteach a ’fìreanachadh bualadh dlùth le inneal-smàlaidh ann an taigh garaids, agus tha na h-earbaill agus cuid den mheatailt ri thaobh air am briseadh mar thoradh air an sin. Tha iad fo ùrachadh. Porsche Slovenia thug e dà latha agus chaidh cunntas a thoirt don chompanaidh àrachais airson 742 iùro (tha an solas ceart mu dheireadh a ’cosg 219 iùro).

Matevž Gribar, dealbh: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Tarraing Audi A1 1.2 TFSI

measadh air

• Mura h-eil dragh agad air cho spòrs ‘s a tha e, tha an Audi A1 na chàr baile math dhaibhsan (boireannaich) as urrainn rudeigin a bharrachd a phàigheadh.

Tha sinn a ’moladh agus a’ trod

einnsean beò, sùbailte

suidheachadh air an rathad

gèar stiùiridh

obair-obrach

taic taobhach math airson na suidheachain toisich

taobh a-muigh inntinneach (bogha airgid!)

chassis neònach

faicsinneachd pàircidh

chan eil an cùl-taic a tha a ’coimhead air adhart an-còmhnaidh a’ fuireach na àite

faodaidh bluetooth a bhith mar phàirt de uidheamachd àbhaisteach

a 'phrìs