Deuchainn Rathaid Quadro4 - Deuchainn Rathaid

Is e bun-bheachd ùr de ghluasad a th ’ann a tha a’ dèanamh comhfhurtachd agus sàbhailteachd na neartan. Agus tha tòrr spòrs ann cuideachd

Chan e baidhsagal-motair a tha seo, chan e scooter a tha seo, no eadhon càr.

Dh'èigh i Pannal4, tha ceithir cuibhlichean ann, dhà dhiubh a ’draibheadh ​​(cùl) agus air am pasgadh ann an lùban, mar charbad traidiseanta le dà chuibhle; ach mar gum pasgadh e.

Frame - a’ chompanaidh Eilbheis a bhios ga dhèanamh - ga mhìneachadh mar SUV teann (SUV sàbhailteachd) a tha a’ gabhail a-steach bun-bheachd gu tur ùr de ghluasad agus anns a bheil sàbhailteachd agus comhfhurtachd na neartan.

Tha sinn air feuchainn agus faighinn a-mach airson ùine mhòr buannachdan agus eas-bhuannachdan.

Ciamar

Pannal4 a ’stèidheachadh siostam dùbailte le peutant Siostam teilt hydraul HTS e ceithir cuibhlichean swivel le crochadh uisgeachaidh neo-eisimeileach.

Il frèam tha e ann am pìoban stàilinn, agus breiceadh (4 diosc 240mm) còmhla air ceithir cuibhlichean (14 òirleach) agus faodar an obrachadh leis an luamhan chlì no leis a ’pheadal suidhichte air taobh deas an àrd-chabhsair (a’ dèanamh an Quadro4 na charbad nach gabh a ghluasad ach le cead B); chan eil ach na breicichean aghaidh air an cur an gnìomh leis an luamhan air an làimh dheis.

An einnsean siolandair singilte Euro3 350cc 4-stròc 4-bhalbha, leaghan-fhuarachadh, comasach air 30 hp a leasachadh. bho 7.500 g / min gu 24,5 Nm agus suas gu 5.000 g / min. la tar-chuir - crios dùbailte agus ag obair mar a bhiodh dùil air gach cuibhle cùil. IN cuideam tioram 257 kg, comas tanca 14 l.

Pannal4 uidheamaichte le trì roinnean stòraidh; dhà bheag agus aon nas motha, suidhichte fo chathair an luchd-siubhail. Na caill slighe a-mach 12 bholt gus am fòn cliste agad ath-lìonadh. Tha ceithir dathan rim faighinn: Eilbheis Dearg, Sneachda Geal, Titanium Grey agus Raw Black.

Il prìs 10.490 XNUMX iùro.

Ciamar a tha thu?

Gluaisidh sinn bho àireamhan, gu tric fuar agus taciturn, gu fìrinnean. An toiseach, às deidh sin a ràdh Pannal4a dh ’aindeoin na dh’ fhaodadh duine a bhith a ’coimhead air an duilleag-dàta, chan e àrainneachd dòrainneach a tha seo idir. Chan eil idir.

A dh ’aindeoin gur e an carbad as sàbhailte agus gu math faisg air bun-bheachd an scooter, an Quadro4 tha e gu math èibhinn.

Tha e cuideachd a ’leigeil le daoine nach eil nam pìleatan ceàrnan rolla cudromach a ruighinn gu furasta agus le sàbhailteachd as motha; bidh stadan a ’cur casg air cus Teilt 45 ° (mar sin, tha tuiteam cha mhòr do-dhèanta).

Agus cha bhith eabar no tais ann am meadhan oisean na dhuilgheadas oir bidh an greim an-còmhnaidh glè àrd. Ann an ùine ghoirid, fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd air a ’Quadro4, faodaidh tu tlachd fhaighinn bho oidhirpean an hairpin mar leanabh air swing: carefree.

Tha beagan chilemeatairean gu leòr airson a bhith a ’faireachdainn

Ach, chan eil am mothachadh ag èirigh sa bhad: feumaidh tu grunn mhìltean a dhràibheadh ​​gus daineamaigs a ’chàir a thuigsinn agus a mhaighstir gu math.

An toiseach, gheibh thu faireachdainn a bhith a ’draibheadh“ jet ski ”; tha coltas gu math slaodach air an ath-bhualadh, feumar ro-innse, agus tha coltas gu bheil an cuideam mòr.

Ann an seagh, feumar bagannan an eòlais agad ath-stèidheachadh air dà chuibhle gus do inntinn agus do bhodhaig fhosgladh airson càr a dh ’fheumas a bhith air a stiùireadh ann an dòigh eadar-dhealaichte: tha e cudromach tuigsinn mar a chleachdas tu do chuideam gus am bi eadhon na h-atharrachaidhean stiùiridh as dorra gu math furasta (a tha an toiseach a ’coimhead coltach ri ficsean saidheans).

Ann an ùine ghoirid, chan eil ann ach cùis cleachdaidh. Às deidh a ’chiad bhuille, lean ort Pannal4 bidh e dìreach snog.

Comhfhurtachd sàr-mhath air a ’ghluasad agus anns a’ bhaile-mòr

Is e an neart as motha aige, còmhla ri sàbhailteachd, comhfhurtachd. Faodaidh Quadro4 comhfhurtachd àrd a thabhann eadhon air adhart uachdar rathaid cnapach agus clachan leacan: Chan eil teagamh nach eil luach a bharrachd cudromach aig a ’chuibhle chùil dhùbailte (bheir do dhruim taing dhut).

Tha na tomhasan beag, mar sin eadhon eadar càraichean, ann an trafaic, tha e glè mhath dràibheadh. Chan fheumar casan a chuir air an talamh aig solais trafaic: tha Quadro4 fhathast air a dheagh chothromachadh (gu sònraichte nuair a bhios tu ag obair air na breicichean).

Ann an co-cheangal ri breiceadh, tha cleachdadh an luamhan clì a ’gealltainn an toradh as fheàrr; chan eil am peadal gu math comhfhurtail agus feumar a phutadh gu cruaidh, dìreach mar a dh ’fheumas an luamhan ceart, a tha dìreach ag obair bhon bheulaibh, greim mhath.

Tha e duilich nach eilABS (eadhon ged a tha e gu math duilich na cuibhlichean toisich a ghlasadh), a tha, ge-tà, tha sinn cinnteach gun tig iad a dh ’aithghearr.

Tha dragh air puing àicheil eile, ma thogras tu roinn fon dìollaida tha beag (a ’gabhail a-steach sealladh aghaidh meadhanach mòr): tha e do-sheachanta gun do ghabh na cuibhlichean cùil, an siostam crochaidh agus an einnsean tòrr àite.

Ach san fharsaingeachd, chan e “duilgheadas” a tha seo: le cuideachadh bho cheangal goireasach, faodaidh tu an comas giùlain a mheudachadh gu mòr.

Tha 30 HP gu leòr airson do chuid ùine a ghabhail

Taobh a-muigh ionadan bailteil Pannal4 èibhinn a dh ’aindeoin nach eil cumhachd an einnsean glè. Is dòcha nach eil an fheadhainn as dùbhlanaiche riaraichte leis an einnsean 30-each-chumhachd, ach a bhith onarach, cha robh sinn a ’faireachdainn gu robh feum air barrachd tarraing.

Biodh sin mar a dh ’fhaodadh e, leigidh Quadro4 leat a h-uile càil a dhèanamh gun luaith, gun mòran a ghabhail; ann an cearcall measgaichte (àrd-rathad, baile-mòr, a-mach às a ’bhaile, aon, dhà), I. bha ar caitheamh timcheall air 20 km / l... A bharrachd air an sin, thathas a ’cur luach air àrd seasmhachd agus deagh dhìon aerodynamic air an t-slighe.

Aig a’ cheann thall is e Quadro4 am fuasgladh air leth freagarrach dhaibhsan a tha a’ sireadh roghainn càr eile airson a ’chàr, nas comhfhurtail agus nas sàbhailte na scooter.

Aodach cleachdte

Seacaid: Dainese Plaza D-Dry Jacket

Pants: jeans sgàinidh Dainese Washville caol

Miotagan: miotagan D-Dryese Plaza D-Dry

Обувь: Brògan Biker D-WP Sràid Dainese

Casco: Nolan N40 Làn

Dealbh: Giuliano Di Franco