PZL-Swidnik

Tha an tairgse de heileacoptair ioma-adhbhar Pòlach ùr ann am prògram Perkoz stèidhichte air àrd-ùrlar AW139 stèidhichte air “polonization” iomlan an àrd-ùrlar gu tur ùr seo gus toradh 100% Dèanta sa Phòlainn fhaighinn.

Faodar dà loidhne airson heileacoptairean an latha an-diugh a thogail ann an Svidnik: heileacoptairean ioma-adhbhar agus sabaid teann. Bidh a’ chiad fhear stèidhichte air an àrd-ùrlar heileacoptair AW139 dearbhte, is e an dàrna fear an AW249 uile-ùr, clach-mhìle eile ann an saothrachadh agus dealbhadh heileacoptair cruinneil.

Tha PZL-Świdnik, taobh a-staigh frèam prògraman heileacoptair nàiseanta Ministreachd an Dìon na Pòlainn, a’ tabhann heileacoptairean a dh’ fhaodar a thoirt a-mach gu tur aig na planntaichean ann an Swidnica le com-pàirt gnìomhachas na Pòlainn agus a’ cleachdadh sèine solair na Pòlainn. Ann am prògraman Perkoz agus Kruk, ann an co-obrachadh le gnìomhachas na Pòlainn, a ’toirt a-steach Institiud Teicneòlais Feachd an Adhair (ITWL) agus companaidhean Buidheann Armachd na Pòlainn (PGZ), tha PZL-Świdnik a’ tabhann heileacoptairean Pòlach ùra armachd, a bharrachd air grunn buannachdan don Phòlainn, a tha mar thoradh air co-obrachadh agus tasgadh le ìre àrd de phrothaid.

Tha ùrachadh heileacoptairean W-3 Sokół gu inbhe Taic Blàr air a dhealbhadh gus coinneachadh ri ìrean àrda de fhuasglaidhean itealain an latha an-diugh, a’ toirt àrdachadh ann an comasan obrachaidh don W-3 Sokół.

Cha bhith taghadh fuasgladh deiseil eile a’ ciallachadh ach cosgaisean bho bhuidseit na stàite. Bidh PZL-Świdnik a’ tabhann tasgaidhean ann an heileacoptairean 100% air an dèanamh sa Phòlainn, a tha a’ ciallachadh obraichean agus leasachadh na sgìre, a bharrachd air gnìomhachas na Pòlainn, air a ghabhail a-steach san t-sèine solair, agus ionadan rannsachaidh Pòlach.

Tha cinneasachadh heileacoptairean ùra is ùr-nodha aig PZL-Świdnik a’ toirt a-steach gluasad teicneòlais fhad ‘s a tha e ag atharrachadh a’ Phlana airson Ùrachadh Teicnigeach Feachdan Armaichte na Pòlainn stèidhichte air gnìomhachas dachaigheil, a bharrachd air comasan às-mhalairt atharrachaidhean Pòlach de heileacoptairean a chaidh a thoirt a-mach aig PZL-Świdnik . Tha e cuideachd na phàirt de phlana gus gnìomhachas dìon na Pòlainn a neartachadh agus dèanamh cinnteach à uachdranas armailteach is eaconamach.

Tha heileacoptairean na ghnìomhachas air leth prothaideach, agus tha às-mhalairt Pòlach air neartachadh. Tha gnìomhachas an heileacoptair anns an roinn as lugha a thug buaidh air èiginn coronavirus, leis an raon luachmhor de ghnìomhan nach urrainn ach heileacoptairean a choileanadh agus cho cudromach sa tha iad. airson tèarainteachd nan dùthchannan agus taic an t-sluaigh. Is e eisimpleir de seo na h-òrdughan iomadach bho iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail, bhon Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, Àisia agus an Ear Mheadhanach, a thig gu Leonardo, far a bheil PZL-Swidnik suidhichte. Mar sin, tha plannt Swidnik, a 'cleachdadh a 70 bliadhna de dh'eòlas, thairis air na deicheadan ri teachd, a' neartachadh com-pàirteachasan ro-innleachdail le iomairtean gnìomhachais agus ionadan rannsachaidh Pòlach, ag iarraidh dealbhadh, leasachadh agus dèanamh, a bharrachd air a bhith a 'cumail suas heileacoptairean airson arm na Pòlainn.

Tha cinneasachadh heileacoptairean ùra aig PZL-Świdnik a’ dèanamh cinnteach gun lean a’ Phòlainn a traidisean heileacoptair. Anns a’ Phòlainn, cha robh ach Swidnik a’ dèanamh rotorcraft, mar sin, mar an aon ionad saothrachaidh Pòlach, is urrainn dha heileacoptairean Pòlach 100% ùra a thabhann, i.e. an fheadhainn aig a bheil seilbh inntleachdail suidhichte san dùthaich agus a bhios a’ cleachdadh smaoineachadh teicnigeach Pòlach, agus chan e dìreach an comas cruinneachadh le bhith a’ dèanamh fhuasglaidhean deiseil eile. Chan eil cinneasachadh làn-chuimseach comasach an-dràsta ach ann am PZL-Świdnik, a’ toirt aire cuideachd do dhà phrògram: Perkoz agus Kruk, a chaidh ainmeachadh le Ministreachd Dìon na Pòlainn. Faodar na heileacoptairean sin a dhèanamh gu tur ann am PZL-Świdnik a’ cleachdadh sèine solair na Pòlainn, a bheir, còmhla ri solar heileacoptairean, ionad leasachaidh do armachd na Pòlainn: bun-structar iomlan agus logistics. Tha seo nas cudromaiche buileach leis gu bheil comasan sabaid uidheamachd armachd chan e a-mhàin paramadairean innleachdach agus teicnigeach, ach cuideachd am bun-structar gu lèir.

Perkoz airson arm na Pòlainn agus airson às-mhalairt tro riaghaltas na Pòlainn. Tha na heileacoptairean a thathar a’ sireadh fo phrògram Perkoz air an dealbhadh gus taic sabaid a thoirt seachad le comasan trèanaidh adhartach itealain; sgioba; fiosrachadh agus cogadh eileagtronaigeach.

Airson a 'phrògram seo, tha PZL-Świdnik a' tabhann heileacoptair ioma-dhreuchd a dh'fhaodar a dhèanamh gu tur aig factaraidhean Svidnik stèidhichte air an àrd-ùrlar AW139 dearbhte, agus tha àite cudromach air a bhith aig na factaraidhean sin ann an leasachadh. Tha an heileacoptair AW139 na neach-reic as fheàrr ann am margaidh na cruinne. Mar eisimpleir, chaidh am Boeing MH-139, stèidhichte air an AW139, a thaghadh cuideachd le Feachd an Adhair na SA, far am bi e a’ frithealadh fon ainm Gray Wolf. Air feadh na cruinne, tha AW139 air a chleachdadh le 280 gnìomhaiche bho 70 dùthaich.

Mar heileacoptair ioma-adhbhar ùr, bheireadh e cothrom do armachd na Pòlainn leum teicneòlach a dhèanamh agus comasan innleachdach sàr-mhath fhaighinn. Bho shealladh armailteach, faodar mòran de shiostaman armachd a bhith air an amalachadh a-steach don àrd-ùrlar ioma-adhbhar seo, a rèir co-dhùnadh an neach-cleachdaidh: mar eisimpleir, gunnaichean inneal de dhiofar inbhe air an cur suas air na taobhan, luchdan pàighidh taobh a-muigh, a 'gabhail a-steach urchraichean treòraichte agus neo-stiùirichte, adhair- gu-adhair. adhair agus talamh. Bidh an AW139 a’ cleachdadh siostaman itealaich is seòlaidh adhartach airson obair latha is oidhche, seachain thubaistean adhartach agus mothachairean faisg air an talamh, siostam ìomhaighean àrainneachd synthetigeach agus comasan lèirsinn oidhche adhartach, luchd-conaltraidh innleachdach, fèin-phìleat adhartach 4-axis le modhan misean, agus seòladh adhartach saideal. . Tha an AW139 cuideachd làn de-iuchrach, agus tha ruith tioram sònraichte a’ phrìomh bhogsa gèar airson còrr air 60 mionaid a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd, seasmhachd agus earbsachd gun samhail. Tha an cumhachd agus an èifeachdas as fheàrr sa chlas aig an heileacoptair seo. Às deidh na h-uile, a tha cuideachd cudromach, tha farsaingeachd an salon air a chomharrachadh le sùbailteachd agus modularity. Taing dha seo, mar a tha eòlas luchd-cleachdaidh armachd gnìomhach air sealltainn, faodar an heileacoptair ath-dhealbhadh gu sgiobalta eadar diofar ghnìomhan.

Tha an tairgse, heileacoptair ioma-adhbhar Pòlach ùr stèidhichte air àrd-ùrlar AW139, stèidhichte air “Polonization” iomlan an àrd-ùrlair ùr seo gus toradh 100% “Dèanta sa Phòlainn” fhaighinn. Tha e cudromach cuimhneachadh, taobh a-staigh frèam prògram Perkoz, gu bheil PZL-Świdnik a’ toirt cuireadh do chompanaidhean bho ghnìomhachas na Pòlainn, a’ gabhail a-steach buidheann PGZ agus ITWL, gu co-obrachadh farsaing. A bharrachd air an sin, tha buileachadh a’ phrògram PZL-Świdnik a’ ciallachadh gum fuirich tuilleadh tasgadh dìreach bho Leonardo, gluasad teicneòlais, eòlas agus seilbh inntleachdail sa Phòlainn. Faodar an dreach Pòlach den heileacoptair seo a thabhann le riaghaltas na Pòlainn ann an cùmhnantan eadar-riaghaltais, mar a tha riaghaltas nan SA agus mòran dhùthchannan eile a’ dèanamh.