Còig rionnagan airson Mercedes
Fhuair Clas C Mercedes-Benz na sgòran as àirde ann an deuchainnean tubaist Euro NCAP a chaidh a dhèanamh o chionn beagan làithean.
Fhuair Clas C Mercedes-Benz na sgòran as àirde ann an deuchainnean tubaist Euro NCAP a chaidh a dhèanamh o chionn beagan làithean.
Tha an comann Euro NCAP air a bhith a’ dèanamh deuchainnean tubaist airson grunn bhliadhnaichean. Bidh luchd-dèanamh a 'beachdachadh orra am measg an fheadhainn as duilghe airson càr, a' sealltainn na buannachdan no na h-eas-bhuannachdan aca, an dà chuid ann an tubaistean aghaidh agus taobh. Bidh iad cuideachd a’ sgrùdadh na cothroman gum mair neach-coiseachd air a bhualadh le càr. Tha deuchainnean beachdachaidh air a thighinn gu bhith nam pàirt chudromach chan ann a-mhàin ann am measadh sàbhailteachd, ach cuideachd anns an t-strì margaidheachd. Tha deagh rangachadh air a chleachdadh gu soirbheachail ann an sanasan airson modalan fa leth - mar a tha fìor leis an Renault Laguna.
Mercedes air thoiseach
O chionn beagan làithean, chaidh toraidhean sreath eile de dheuchainnean ainmeachadh gu h-oifigeil, anns an deach grunn chàraichean bho dhiofar chlasaichean a dhearbhadh, a ’toirt a-steach dà Mercedes - SLK agus clas C. Chaidh toradh cho math a dhèanamh cinnteach leis na h-innleachdan teignigeach gnìomhaichte ann an cruth bagaichean adhair dà-ìre a bhios a’ fosgladh a rèir cho dona sa bha an tubaist, a bharrachd air bagaichean adhair taobh agus cùirtearan. Chaidh toraidhean co-chosmhail fhaighinn ann am farpaisean Mercedes SLK - Honda S 200 agus Mazda MX-5.
Àrd C
Tha riaghladh a 'chompanaidh mòran nas riaraichte leis an toradh a chaidh a choileanadh leis a' mhodail clas C. Is e seo an dàrna càr às deidh Renault Laguna (a chaidh a dhearbhadh o chionn bliadhna) a fhuair an àireamh as motha de chòig rionnagan ann an deuchainnean tubaist. “Tha an t-eadar-dhealachadh cudthromach seo na dhearbhadh a bharrachd air bun-bheachd ùr-ghnàthach a’ Chlas C, a tha aig ìre ar n-eòlas ùr-nodha agus rannsachadh tubaist,” thuirt an Dr. Hans-Joachim Schöpf, Ceannard Mercedes-Benz. agus Smart. leasachadh càr luchd-siubhail, tha mi riaraichte leis a’ thoradh. Tha uidheamachd àbhaisteach Clas C-Mercedes a’ toirt a-steach, am measg rudan eile, bagaichean adhair dà-ìre atharrachail, bagaichean adhair taobh is uinneig, a bharrachd air luchd-crìochnachaidh cuideam criosan-suidheachain, pretensioners criosan-suidheachain, aithneachadh suidheachain cloinne fèin-ghluasadach agus rabhadh crios-suidheachain. Is e buannachd eile frèam teann a 'chàir, a dh' obraich na h-innleadairean air a bhith a 'toirt aire do thoraidhean tubaistean trafaig fìor agus mionaideach. Mar thoradh air an sin, tha an Clas C a’ toirt seachad an dìon as motha do luchd-siubhail ann an suidheachaidhean tubaist aig astaran meadhanach.
Toraidhean deuchainn
Bidh clas C-Mercedes a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd àrd agus mar sin leòntan beaga air buill an draibhear agus an neach-siubhail aghaidh. Tha an cunnart nas motha a 'tachairt a-mhàin ann an cùis ciste an dràibhear, ach a thaobh seo tha na farpaisich a' fàs nas miosa. Gu sònraichte cudromach tha dìon fìor mhath cinn gach neach-siubhail, a tha air a thoirt seachad chan ann a-mhàin leis na bagaichean adhair taobh, ach gu sònraichte le cùirtearan na h-uinneige.
Gu mullach an artaigil
