Fuaran crochaidh agus a h-uile dad a dh’ fheumas tu a bhith eòlach orra
Inneal carbaid

Fuaran crochaidh agus a h-uile dad a dh’ fheumas tu a bhith eòlach orra

         Tha fuarain crochaidh na eileamaid structarail gu math sìmplidh a mhaireas ùine mhòr, agus tha iad saor, agus ag atharrachadh gu ìre mhath ainneamh. Ach tha e fhathast a 'feumachdainn aire dha fhèin, agus bidh a bhriseadh sìos a' leantainn gu builean brònach.

         Is e prìomh obair an earraich crochaidh lùth fhaighinn bhon chassis agus a 'toirt seachad elasticity a’ ruith fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh. Tha an t-earrach chan ann a-mhàin a 'cumail cuideam a' chàir agus a’ toirt seachad àirde ainmichte rathad soillseachadh ann am pròiseasan gluasad no socair. Cuideachd, is i a bhios a’ dearbhadh ciamar a ghiùlaineas an càr nuair a bhuaileas e cnap-starra. Tha na fuarain air an dealbhadh ann an dòigh gus am bi iad a’ giùlan luchd no buidheann dhaoine, cha deach an corp fodha Cus.

         Gu dearbh, chan eil a h-uile eileamaid crochaidh - luamhan, slatan agus stabilizers, ball joints agus blocaichean sàmhach ann ach airson an earrach a bhith ag obair - gus dìoladh a dhèanamh airson na cnapan san rathad gus am bi an taidhr an-còmhnaidh ann an conaltradh ris an rathad.

         Bidh luchd-glacaidh clisgeadh, air an làimh eile, a ’lughdachadh gluasadan oscillatory - gus nach bi an càr a’ dol air adhart airson ùine mhòr às deidh dha a bhith a ’draibheadh ​​​​tro na cnapan gu lèir. Bidh an stuth ann an absorbers clisgeadh a’ gabhail a-steach lùth agus ga thionndadh gu teas. Mar sin, cha toir eadhon na h-innealan clisgeadh as fheàrr obrachadh iomchaidh a-mach à neo-riaghailteachdan a’ chrochaidh, mura h-eil na fuarain a’ fàs mar bu chòir.

    Feartan an t-earrach

         Bidh diofar fuarain air an cur air càraichean, a tha eadar-dhealaichte ann an grunn shlatan-tomhais, agus eadhon airson aon mhodail càr, faodar seòrsaichean fuarain gu tur eadar-dhealaichte a thabhann.

         Tha am prìomh paramadair cruadalachd. Mar as cruaidhe an t-earrach, is ann as motha de fhorsa a dh’ fheumar a chuir an sàs gus a dhlùthadh. Tha crìochan eile a 'toirt buaidh air cruadalachd, a' gabhail a-steach trast-thomhas agus àirde a-muigh, cumadh, raon coil, trast-thomhas uèir, àireamh oidhirpean agus feartan stuthan.

         * Tha cruas cuideachd an urra ri trast-thomhas na h-uèir às a bheil an t-earrach air a dhèanamh, agus mar as tiugh an uèir, is ann as cruaidhe a bhios an t-earrach.

         Àirde fuarain - is e seo a fhaid ann an staid leudaichte, agus mar as fhaide an fhaid, is ann as motha a bhios an cruas.

         Raon coil (an t-astar eadar iad) a bhith mar an ceudna no caochlaideach san aon earrach. Bidh corailean goirid a’ taiseachadh cnapan beaga gu math, fhad ‘s a bhios corailean nas fhaide a’ cumail stiffness agus làimhseachadh crochaidh.

    Foirm fuarain:

    • Siolandarach. An aon trast-thomhas de na h-oidhirpean, a tha ann an staid làn dhlùthadh ann an conaltradh.
    • cianail. Raon tionndaidh caochlaideach nach bi a’ suathadh nuair a thèid a dhlùthadh, fa leth, tha stròc obrach nas fhaide aig an leithid de dh’ fhuaran.
    • Cumadh baraille. Cuideachd le pitch caochlaideach den choil, tha an fheadhainn as fharsainge suidhichte nas fhaisge air a 'mheadhan. Bidh iad ag atharrachadh gu math ri luchdan, oir bidh iad ag atharrachadh stiffness gu neo-chothromach.

    Naimhde fuarain

         Is e am bàillidh as cudromaiche a lughdaicheas beatha seirbheis na pàirt seo corrosion. Ma chì thu meirge, dèan sgrùdadh air a h-uile càil no eadhon deiseil airson a chuir na àite. Gu math tric bidh e a 'nochdadh aig bonn an earraich. Dèan cinnteach nach tèid obair peantaidh na fuarain a mhilleadh, a bhios tric a 'tachairt às deidh obair càraidh aig an stèisean seirbheis.

         Glacadair clisgeadh caitheamh agus tursan càr air an luchdachadh cuscuideachd nach eil a 'dol gu math. Anns a ’chiad chùis, bidh an t-earrach a’ teannachadh / dì-dhùmhlachadh ro thric, leis nach obraich an sùgh clisgeadh gu ceart, agus mu dheireadh bidh e a ’call a chuid feartan. Anns an dàrna fear, bidh an t-earrach a’ dol fodha agus air rathaidean neo-chòmhnard suathadh na cuibhlichean air na boghachan agus dh’ fhaodadh iad spreadhadh.

    Cuin a dh'atharraicheas tu fuarain?

         Chan eil aon eadar-ama atharrachaidh earraich uile-choitcheann ann. Tha an comharra seo gu mòr an urra ri modail càr sònraichte agus cumhaichean obrachaidh. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu coimhead air na puingean a leanas:

    • tha cead air a dhol sìos. Ma tha an càr a 'sìor fhàs a' bualadh air cnapan air an rathad, bidh dorsan fosgailte a 'cumail ris na lùban (agus cha robh seo mar sin roimhe), tha an t-àm ann na fuarain atharrachadh. Tha e a 'tachairt gu bheil aon earrach a' briseadh agus an càr a 'sgoltadh air aon chuibhle - an seo tha e nas fheàrr tionndadh gu na maighstirean.
    • Bidh casg a 'briseadh. Ma chluinneas tu gu tric buillean cruaidh air a ’bhodhaig bho thaobh a’ chassis, tha e glè choltach gu bheil na fuarain air an caitheamh a-mach agus air an cruas a chall.
    • Bidh crochaidh a’ dèanamh fuaimean neo-àbhaisteach. Bidh fuaran briste a’ crathadh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​thairis air cnapan no eadhon a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh na àite. Tha e nas fheàrr a chuir na àite sa bhad, air neo faodaidh e spreadhadh ann an raon an àrd-ùrlar taic (agus tha seo gu math duilich a thoirt fa-near às aonais lioft). Cuideachd, bidh fuaran briste a 'sgrìobadh corp a' chàir, agus bidh seo an uair sin a 'dol gu corrachadh.

    Roghainn fuarain

         An roghainn as ceart agus as fheàrr - tùsail fuarain le suaicheantas an neach-dèanamh, gu sònraichte airson do chàr. Sàbhailte, tèarainte agus chan urrainn dhut a dhol ceàrr an seo.

         Na bi an-còmhnaidh a’ freagairt ris an fhear thùsail a rèir feartan an earraich luchd-saothrachaidh treas-phàrtaidh. Ma tha do chàr ann an catalog neach-dèanamh an earraich, faodaidh tu an ceannach. Gu tric, tha an leithid de roghainn an dà chuid nas saoire agus nas fheàrr na an t-seann fhactaraidh. Is e am prìomh rud gun a bhith a’ tuiteam airson meallta. Mar sin, tha e nas fheàrr a h-uile dad a sgrùdadh agus a dhearbhadh nas mionaidiche.

         Nam faiceadh tu càr a chaidh fodha chun an fhìor asphalt, no a chaochladh, air a thogail àrd os cionn an rathaid, bha fuarain ann airson gleusadh. Bidh cuid gan cur a-steach gus àirde an rathaid a lùghdachadh airson sealladh nas fheàrr, tha cuid eile airson an crochadh a dhèanamh nas cruaidhe airson barrachd làimhseachaidh.

    NACH fhiach e!

         Trim fuarain. Tha e a 'tachairt gu bheil pàirt de na h-oidhirpean air a ghearradh dheth le grinder gus am bi an earrach nas giorra. Mar thoradh air an sin, chan eil an t-earrach gearraidh a 'gabhail fois air plèana an fhactaraidh, ach air gearradh cumhang a dh' fhaodadh a thighinn air falbh agus rudeigin a bhriseadh. Is e an dàrna toradh atharrachadh neo-fhaicsinneach ann an làimhseachadh, oir chan urrainn dhut a-riamh tomhas a dhèanamh air mar a bhios fuaran le stiffness nas lugha gan giùlan fhèin.

         A bharrachd air an sin, cuir spacers agus bufairean ann an fuarain sagging. Tha seo air a dhèanamh gus an càr a ghlanadh. Cha toir iad seachad na feartan a bh 'ann roimhe de na seann fhuarain, ach cha toir iad ach barrachd caitheamh.

    Cuir beachd ann