Sgrùdadh agus atharrachadh air crochaidh adhair Volkswagen Touareg
Clàr-innse
- Crochadh adhair Volkswagen Touareg
- Mar a nì thu sgrùdadh air a 'chrochadh adhair thu fhèin
- Atharrachadh crochaidh adhair - stiùireadh ceum air cheum
Gus draibheadh Volkswagen Touareg a dhèanamh nas sàbhailte agus nas comhfhurtail, thug an neach-dèanamh a-steach crochadh adhair a-steach do dhealbhadh a ’chàir. Nuair a bhios tu a 'ceannach càr le inneal mar sin, bu chòir dhut sgrùdadh a dhèanamh ro làimh air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige, a bharrachd air na prìomh fheartan. Rud eile, faodaidh tu tuiteam air duilgheadasan ris nach robh dùil agad idir.
Crochadh adhair Volkswagen Touareg
Is e siostam taise a th’ ann an crochadh adhair a leigeas leat glanadh talmhainn a’ charbaid atharrachadh gu fèin-ghluasadach le bhith ag atharrachadh àirde a’ chassis. Tha e comasach an talamh atharrachadh anns an raon de 172-300 millimeters. Le bhith a’ lughdachadh fuadach a’ meudachadh seasmhachd stiùiridh a’ charbaid agus a’ lughdachadh slaodadh aerodynamic. Nuair a ruigeas an carbad astar sònraichte, thèid an corp a lughdachadh gu fèin-ghluasadach.
Nuair a thionndaidheas tu inneal-tomhais àirde an rothaidh chun stad, àrdaichidh an crochadh adhair am fuasgladh talmhainn. A-nis tha Touareg deiseil airson faighinn thairis air cnapan-starra uisge suas gu 580 mm domhainn agus leòidean suas gu 33 ceum. Gus faighinn thairis air fìor chnapan-starra, faodar an talamh a ghluasad suas gu 300 mm. Gus luchdachadh agus luchdachadh bagannan a dhèanamh comasach, faodar an corp a lughdachadh le 140 mm.
Tha an tionndadh crochaidh adhair suidhichte air consol an ionaid.
Tha an tionndadh rothlach ceart airson àirde an rothaidh atharrachadh. Anns a 'mheadhan tha an tionndadh stiffness crochaidh. Tha an iuchair LOCK a’ cuingealachadh an astar dràibhidh as àirde gu 70 km / h nuair a thèid am modh far-rathaid a chuir an gnìomh. Tha seo a 'cur casg air a' bhodhaig bho bhith a 'crìonadh.
Gailearaidh dhealbhan: crochaidh adhair Volkswagen Touareg
-
- Tha crochadh adhair an Touareg stèidhichte air siostam coltach ris a 'Phaeton, a tha air atharrachadh gu cuideam an SUV.
-
- Tha an siostam giuthais a’ tabhann mòran bhuannachdan thairis air casg àbhaisteach.
-
- Is e prìomh eileamaid cumhachd an crochaidh èadhair inneal-glacaidh stàilinn le fuaran èadhair
Mar a tha suaicheantais adhair ag obair
A thaobh structar, is e inneal iom-fhillte a tha seo anns a bheil na co-phàirtean a leanas:
- ECU (aonad smachd dealanach);
- compressor;
- cuidhteas;
- struthan adhair.
Faodaidh an crochadh adhair obrachadh ann an trì modhan.
- Cùm suidheachadh bodhaig gu fèin-ghluasadach. Bidh mothachairean suidheachaidh gu cunbhalach a’ clàradh a’ bheàrn eadar e agus na cuibhlichean. Nuair a dh'atharraicheas e, thèid an dàrna cuid a 'bhalbhaid àrdachadh no a' bhalbhaiche sgaoilidh a chuir an gnìomh.
- Atharraich àirde an crochaidh gu làidir. Faodaidh tu aon de thrì modhan a shuidheachadh: lùghdaichte, ainmichte agus àrdaichte.
- Atharraich ìre agus suidheachadh a 'chuirp a rèir an astar dràibhidh. Nuair a bhios an càr a 'luathachadh, bidh an crochadh èadhair a' lùghdachadh a 'chorp gu rèidh, agus ma tha an càr a' slaodadh sìos, bidh e ga thogail.
Bhidio: mar a tha crochaidh adhair Volkswagen Touareg ag obair
Buannachdan agus eas-bhuannachdan crochaidh a ghabhas atharrachadh
Tha làthaireachd crochaidh èadhair sa chàr a ’toirt seachad goireasachd a bharrachd nuair a bhios tu a’ draibheadh.
- Faodaidh tu am fuasgladh atharrachadh le bhith a’ cumail smachd air àirde a’ chuirp. Is dòcha gur e seo bruadar draibhear sam bith a tha air gu leòr a dhràibheadh air ar rathaidean.
- Tha crithidhean bodhaig air cnapan air an gluasad a-mach, tha crathadh carbaid air a lughdachadh.
- A ’toirt seachad làimhseachadh sàr-mhath mar thoradh air atharrachadh stiffness.
- Tha casg air tarraing sìos nuair a tha e air a luchdachadh gu mòr.
A dh 'aindeoin mòran bhuannachdan, tha grunn eas-bhuannachdan aig crochadh adhair.
- Seasmhachd neo-iomlan. Ma thèid nód sam bith a bhriseadh, feumar a chuir na àite, ach gun a bhith air ath-nuadhachadh, a tha nas daoire.Airson compressor crochaidh èadhair ùr, feumaidh tu pàigheadh bho 25 gu 70 mìle rubles, a rèir a ’mhodail agus an neach-dèanamh
- Fulangas reothadh. Bidh teòthachd ìosal a ’toirt droch bhuaidh air a’ chasg agus a ’lughdachadh gu mòr am beatha seirbheis.
- Droch strì an aghaidh cheimigean a thèid a dhòrtadh air rathaidean sa gheamhradh.
Crochadh adhair spòrs
Tha crochaidhean adhair spòrs eadar-dhealaichte bhon fheadhainn àbhaisteach leis gu bheil am fuasgladh talmhainn annta air a lughdachadh ann am modh àbhaisteach. A bharrachd air an sin, tha roghainn ann airson dìoladh airson rolagan ann an oiseanan.
Duilgheadasan crochaidh èadhair a dh’ fhaodadh a bhith ann agus mar a bu chòir an càradh
Is iad na prìomh chomharran a tha aig mì-rian crochaidh adhair Touareg:
- nuair a thòisicheas an einnsean, bidh aghaidh no cùl a 'chuirp ag èirigh gu neo-eisimeileach;
- nuair a bhios an t-einnsean dheth, bidh cùl a 'chàir a' lùghdachadh;
- bidh glanadh talmhainn gu tric ag atharrachadh gu neo-eisimeileach;
- chaidh fear de na racaichean fodha;
- tha am modh seirbheis anns an ECU a’ bacadh ruigsinneachd air fiosrachadh mu cho-thaobhadh na cuibhle.
Mar as luaithe a lorgar na ro-ghoireasan airson duilgheadasan, is ann as lugha a chosgas an càradh.
Is e beatha seirbheis cuibheasach fuaran adhair 100 km. mìltean, ach tha e an urra ri suidheachadh obrach a’ chàir. Gu math tric, bidh an crochadh èadhair a 'fàilligeadh mar thoradh air gu bheil cuid de luchd-seilbh chàraichean a' pumpadh suas taidhrichean a 'chàir le compressor, a tha air a dhealbhadh gus èadhar a phumpadh a-steach don t-siostam crochaidh. Tha seo a’ toirt a-steach caitheamh air na goireasan, a thòisicheas a’ puinnseanachadh an èadhair an taobh eile. Tha na buaidhean gu math dòrainneach - tha an càr na laighe air a bhroinn gus nach urrainn eadhon làraidh tarraing a thogail. Bidh am fuasgladh sa chùis seo nas lugha na còig ceudameatairean, agus mar sin is e an aon dòigh air an duilgheadas a rèiteachadh a bhith a 'cleachdadh innealan-làimhe gluasadach, leis am feum thu an càr gu lèir àrdachadh gu cothromach, cuir taicean agus cuir an àite an siostam giuthais.
Ma chaidh an càr fodha air aon chuibhle, tha seo a’ nochdadh gun deach an uidheamachd solarachaidh adhair a sgrios no gun deach am baga èadhair a chall mar thoradh air sgrìobadh nan gasgaidean ròin. Anns a 'chùis seo, bu chòir fuasgladh agus càradh a dhèanamh sa bhad, oir dh'fhaodadh seo leantainn gu briseadh sìos air prìomh dhlùthadair an t-siostaim.
Feumar an dà shreath èadhair a chuir an àite an aiseil aig an aon àm - tha cleachdadh a ’sealltainn gum bi ath-shuidheachadh aon strut gu sgiobalta a’ leantainn gu briseadh sìos den dàrna fear air an aiseil seo.
Ma dhiùltas an càr an crochadh a phumpadh idir, no chaidh dà chuibhle no barrachd fodha, is coltaiche, bhris an compressor èadhair sìos no chaill e cumhachd. Ann an suidheachadh sam bith, feumaidh tu fios a chuir gu seirbheis càr.
Bhidio: sgrùdadh compressor crochaidh adhair
Mar a nì thu sgrùdadh air a 'chrochadh adhair thu fhèin
An toiseach, leig dhuinn sùil a thoirt air an earrach adhair. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu fuasgladh siabann. Cuir a-steach e le gunna spraeraidh chun àite far a bheil an t-earrach adhair a 'ceangal ris an tiùb solair adhair.
Tha e cudromach gu bheil an casg, nuair a bhios tu a 'dèanamh a leithid de dhiagnosis, anns an t-suidheachadh as àirde.
Mar sin, gus dèanamh cinnteach gu bheil an càr air a dhràibheadh a-steach do shloc no overpass. Air an lioft, cha bhith e comasach dhut dad a dhearbhadh, oir cha bhith an crochadh air a luchdachadh. Bidh builgeanan de fhuasgladh siabann a’ nochdadh aodion èadhair.
Ma chumas na fuarain èadhair cuideam, bidh am bodhaig ag èirigh, ach nach tuit e, rud a tha a’ ciallachadh gu bheil falbhas faochadh cuideam an compressor èadhair no am bloc bhalbhaichean air fàiligeadh. Feumar an càr a dhràibheadh a-steach do shloc, an pìob solarachaidh èadhair a thoirt a-mach às a ’bhloc bhalbhaichean, tionndadh air an lasadh agus brùth air a’ phutan lughdachadh bodhaig. Ma thèid an carbad sìos, thèid a 'bhalbhaid faochadh cuideam a bhriseadh. Mura tèid e sìos, tha am bloc bhalbhaichean lochtach.
Bhidio: sgrùdadh air crochaidh adhair bhalbhaichean Touareg
Atharrachadh crochaidh adhair - stiùireadh ceum air cheum
Thathas a’ dèanamh atharrachadh crochaidh Touareg a’ cleachdadh a’ phrògram VAG-COM. Feumaidh tu an stiùireadh seo a leantainn gu dìreach.
- Bidh sinn a 'pàirceadh an càr air talamh còmhnard. Bidh sinn a 'tòiseachadh air a' chàr agus a 'ceangal an VAG-COM.Tha an inneal VAG-COM a 'ceadachadh chan ann a-mhàin a bhith a' breithneachadh air na h-actuators (mar eisimpleir, an smeòrach), ach cuideachd gus cuideachadh le fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan a tha air èirigh
- Bidh sinn a 'tionndadh air a' mhodh "auto" agus a 'tomhas an àirde bhon bhogha gu meadhan a' chuibhle.Airson tuilleadh obrach, feumar an astar bhon bhogha chun an aiseil air na ceithir cuibhlichean a thomhas agus a rèiteachadh
- Gun fhàilligeadh, bidh sinn a’ clàradh na leughaidhean, mar eisimpleir, ann an cruth clàr.
- Cuir a-steach suidheachadh 34.Tha uallach air suidheachadh 34 airson a bhith ag obair le crochadh adhair
- Tagh gnìomh 16.Leigidh Gnìomh 16 leat a dhol a-steach don phrògram atharrachaidh a’ cleachdadh facal-faire
- Cuir a-steach na h-àireamhan 31564 agus cliog Dèan e. Às deidh dhut a dhol a-steach don mhodh atharrachaidh, feumar a h-uile gnìomh eile a dhèanamh gu deireadh, air neo bidh na paramadairean a ’fàiligeadh agus feumaidh tu càradh agus ath-nuadhachadh cardinal a dhèanamh.Às deidh dhut am facal-faire a chuir a-steach, feumar am pròiseas atharrachaidh a thoirt gu crìch
- Rach don phuing "Atharrachadh - 10".Gus a dhol chun roinn atharrachaidh, feumaidh tu briogadh air a’ phutan Atharrachadh - 10
- Tagh sianal 1 (Àireamh seanail 01) agus cliog air an rud Suas. Lùghdaichidh an crochadh leis fhèin, agus às deidh sin èiridh e gu suidheachadh “auto”. Feumaidh tu feitheamh gu deireadh a 'mhodh-obrachaidh. Anns a 'chùis seo, chì thu mearachd air feadh a' chassis, ach chan e mearachd a tha seo. Bidh e a 'stad a' sealltainn nuair a thig am pròiseas gu crìch.
Às deidh deireadh a ’phròiseis, anns an raon Luach Ùr, feumaidh tu a dhol a-steach don luach a chaidh a thomhas roimhe aig àirde a’ chuibhle aghaidh chlì - Cuir a-steach an luach a chaidh a thomhas roimhe aig àirde a’ chuibhle aghaidh chlì anns an raon Luach Ùr airson a’ chiad seanail. Cliog air a’ phutan Deuchainn agus an uairsin Sàbhail. Às deidh sin, dearbhaich am fiosrachadh ùr leis a’ phutan Tha. Uaireannan chan eil an rianadair a 'gabhail ri dàta air a' chiad oidhirp. Ma dhiùltas an siostam gabhail riutha, feuch ris a-rithist no cuir a-steach àireamhan eile. Bidh sinn ag ath-aithris a’ mhodh-obrachaidh airson na trì seanalan eile (aghaidh deas, cùl clì agus cuibhle cùil deas). Gus an cead a lùghdachadh, na luachan àrdachadh, an àrdachadh, an lughdachadh.. Номинальные значения — 497 мм для передних колес и 502 мм для задних. Так, если вы хотите уменьшить клиренс на 25 мм, необходимо прибавить 25 мм к номинальным значениям. В результате должны получиться 522 мм и 527 мм.
- Airson an còigeamh seanal, atharraich an luach bho neoni gu aon. Dearbhaidh seo na luachan a chuir thu a-steach sa cheum roimhe. Mura dèan thu seo, cha tèid na h-atharraichean a shàbhaladh.. Às deidh beagan dhiog, anns an raon Atharrachadh, atharraichidh an teacsa uaine gu dearg le teachdaireachd mearachd. Tha seo àbhaisteach. Cliog air Done agus Rach air ais. Bu chòir don chàr èirigh no tuiteam gu na luachan a shònraich thu. Faodaidh tu an rianadair fhàgail. Atharrachadh air a chrìochnachadh.
Bhidio: atharrachadh air crochaidh Touareg
Gu dearbh, tha mòran bhuannachdan aig crochadh èadhair thairis air fuarain. Chan ann às aonais eas-bhuannachdan, cuideachd. Ach le stoidhle dràibhidh meadhanach, a bharrachd air a bhith a 'cumail suas a' chrochaidh èadhair gu ceart agus ann an deagh àm, faodaidh tu an àireamh de bhriseadh sìos a lùghdachadh agus beatha seirbheis àrdachadh.
