Bidh am peadal breic a’ fàiligeadh, chan fhalbh an lionn breic. A 'coimhead airson adhbharan
Clàr-innse
Adhar san t-siostam
Is dòcha gur e pòcaidean adhair an adhbhar as cumanta airson fàilligeadh peadalan breic. Tha lionn breic a’ toirt iomradh air meadhanan a tha gu tur do-chreidsinneach. Tha adhair furasta a dhlùthadh. Agus ma thèid plugaichean gas a chruthachadh anns an t-siostam breic, an uairsin nuair a bhrùthas tu am peadal, bidh iad dìreach a’ teannachadh. Agus chan eil an fheachd bhon phrìomh siolandair breic air a ghluasad ach gu ìre gu na calipers no na siolandairean obrach.
Faodar an t-iongantas seo a choimeas ri oidhirp air rud trom a ghluasad, ag obair air chan ann gu dìreach, ach tro fhuaran bog. Bidh an t-earrach air a dhlùthadh suas gu àm sònraichte, ach cha ghluais an nì. Mar sin tha e leis an t-siostam breic adhair: bidh thu a’ brùthadh air a ’pheadal - cha bhith na padaichean a’ gluasad.
Tha grunn adhbharan ann airson seo. Is e an fheadhainn as cumanta seann leaghan nach deach atharrachadh airson ùine mhòr. Tha lionn breic hygroscopic, a’ ciallachadh gun urrainn dha taiseachd bhon adhar a ghabhail a-steach. Nuair a tha an àireamh sa cheud de uisge anns an leaghan nas àirde na 3,5% den tomhas-lìonaidh iomlan, feumar a chuir na àite. Leis nuair a bhrùthas tu am peadal breic, faodaidh e goil, agus leanaidh sin gu cruthachadh tagaichean trafaic.
Is e an dàrna adhbhar micropores anns an riaghlaiche feachd breic, aithris loidhne no aonadan gnìomh (calipers agus siolandairean). A dh’ aindeoin creideas mòr-chòrdte, ann an cuid de chùisean bidh pores mar sin comasach air èadhar a tharraing a-steach don àrainneachd, ach gun a bhith a ’leigeil a-mach lionn breic. A tha ag adhbhrachadh troimh-chèile.
Tha an t-slighe a-mach às an t-suidheachadh seo sìmplidh: feumaidh tu an lionn a chuir an àite ma tha e seann-fhasanta, no an siostam bleith. Airson gach càr fa leth, tha an dòigh aige fhèin air na breicichean a phumpadh. Gu bunaiteach, tha feum air dithis airson a’ mhodh-obrachaidh seo. Bidh a 'chiad fhear a' bruthadh a 'pheadal, bidh an dàrna fear a' fosgladh na criathran air na siolandairean (calipers) mu seach agus a 'bleith a' bhreic breic, a 'cur às do phlocan gas bhon t-siostam. Tha dòighean pumpaidh grabhataidh ann far nach eil feum air com-pàirtiche.
Tha am prìomh siolandair breic a-mach à òrdugh
Bidh am prìomh siolandair breic, ma tha an siostam bhalbhaichean air a phasgadh air ais agus air a roinn ann an cuairtean, ag obair air prionnsapal dràibhidh àbhaisteach hydrostatic. Mar steallaire. Bidh sinn a ’brùthadh air an t-slat - bidh am piston a’ putadh an leaghan agus ga thoirt fo chuideam don t-siostam. Ma tha na lùban piston air an caitheamh a-mach, ruithidh fluid a-steach don chuas air a chùlaibh. Agus bidh seo dìreach a ’leantainn gu pedal a dh’ fhàillig agus breicichean cha mhòr às-làthair. Cumaidh seo an leaghan san loch tasgaidh na àite.
Chan eil ach aon dòigh a-mach às an t-suidheachadh seo: càradh no ath-nuadhachadh an siolandair breic. Is ann ainneamh a thathas a ’càradh an eileamaid seo den t-siostam agus chan eil e ri fhaighinn airson a h-uile càr. A bharrachd air an sin, cha bhith innealan càraidh bho sheata de lùban an-còmhnaidh a ’fuasgladh na duilgheadas. Uaireannan tha uachdar an t-siolandair air a mhilleadh le corran, a tha a ’dùnadh a-mach comas càraidh.
Caitheamh èiginneach de phàirtean siostam
Faodaidh adhbhar eile airson peadal breic fàiligeadh a bhith caitheamh èiginneach air na padaichean, na drumaichean agus na diosgan. Is e an fhìrinn gu bheil stròc piston cuibhrichte aig calipers agus siolandairean breic. Agus nuair a bhios na padaichean agus na siolandairean a’ caitheamh a-mach, feumaidh na pistons gluasad nas fhaide agus nas fhaide gus cuideam conaltraidh a chruthachadh eadar am pad agus an diosc (drum). Agus feumaidh seo barrachd is barrachd leaghan.
Às deidh dhaibh am peadal a leigeil ma sgaoil, bidh na pistons gu ìre a’ tilleadh chun t-suidheachadh tùsail aca. Agus gus toirt orra astar nas motha a ghluasad a’ chiad uair, cuir cuideam air na padaichean agus brùth orra an aghaidh an druma no an diosc le feachd, chan eil putadh air a’ pheadal leis fhèin gu leòr. Gu sìmplidh chan eil meud an t-siolandair breic mòr gu leòr airson an siostam a lìonadh gu tur agus a thoirt gu staid obrach. Tha am peadal bog bhon chiad phreas. Ach ma bhrùthas tu e an dàrna no an treas uair, is coltaiche gum fàs e elastagach, agus obraichidh na breicichean gu h-àbhaisteach.
Anns a 'chùis seo, feumar sùil a thoirt air staid nan eileamaidean cleasachd agus an cur nan àite ma lorgar caitheamh èiginneach.
Cuideachd gu tric is e na padaichean breic cùil an adhbhar airson peadal fàiligeadh. Air mòran chàraichean chan eil uidheamachd ann airson an solar fèin-ghluasadach fhad ‘s a bhios iad a’ caitheamh. Agus tha an astar eadar na padaichean agus an druma air atharrachadh le bhith a’ teannachadh na càbaill breic pàircidh no a’ toirt na h-iomaill. Agus anns an t-suidheachadh an-asgaidh, bidh na padaichean a 'tilleadh chun t-suidheachadh tùsail aca ro fhuaran.
Agus tha e coltach gu bheil na padaichean air an caitheamh a-mach, na drumaichean cuideachd. Bidh an astar eadar na h-eileamaidean sin a’ fàs mì-iomchaidh mòr. Agus gus faighinn thairis air an astar seo, mus tig na padaichean an conaltradh ri uachdar obrach nan drumaichean, feumar tòrr leaghan a phumpadh a-steach don t-siostam. Cha leig aon phreas den pheadal breic gu corporra seo a dhèanamh. Agus tha faireachdainn ann gu bheil am peadal a’ tàmh, mar a dh’fhàillig e.
Chan eil ann ach aon dòigh a-mach: na padaichean cùil a thoirt leat. Anns a 'chùis seo, tha e riatanach gus measadh a dhèanamh air an ìre de riochdachadh. Air cuid de mhodalan càr, bidh an leithid de thubaist a ’tachairt: tha na padaichean agus na drumaichean air an leasachadh cho mòr is gu bheil pistons nan siolandairean dìreach a’ tuiteam a-mach à cus leudachaidh. Agus bidh seo ag adhbhrachadh fàilligeadh geur agus iomlan den t-siostam breic.
