Sealladh farsaing air Proton Preve 2014
Bu mhath leis an neach-dèanaidh Malaysia Proton gun cuireadh sinn ainm an t-sedan teann ùr aca - Preve - ann an rann leis an fhacal cafaidh gus “blas Eòrpach a thoirt don chàr ùr.” Ge bith co-dhiù a thachras no nach tachair, tha e dualtach aire a tharraing gu sònraichte airson a mholadh luach.
PRAGHAS AGUS FEAR-CIUIL
Tha am Proton Preve a’ tabhann luach fìor mhath airson airgead leis gu bheil e air a phrìs aig $15,990 airson leabhar-làimhe còig astar agus $17,990 airson tar-chur caochlaideach sia-luath. Tha na prìsean sin $3000 nas ìsle na na prìsean tòiseachaidh a chaidh ainmeachadh na bu thràithe am-bliadhna. Tha Proton ag innse dhuinn gum fuirich prìsean gu deireadh bliadhna 2013. Gu ruige sin, gheibh thu Proton Preve airson prìs Toyota Yaris no Mazda, fhad ‘s a tha e gu ìre mhòr na bhall-loidhne le Corolla no Mazda nas motha.
Tha feartan cliùiteach a’ chàr ruigsinneach seo a’ toirt a-steach solais solais LED agus solais ruith tron latha. Tha na suidheachain còmhdaichte le aodach plush agus tha crìochan cinn aca uile a ghabhas atharrachadh gu àirde, le srianan cinn gnìomhach aghaidh airson tèarainteachd a bharrachd. Tha pàirt àrd an deas-bhòrd air a dhèanamh de stuth bog neo-mheòrachail. Anns a’ chuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach teilt a ghabhas atharrachadh tha smachdan claisneachd, Bluetooth agus fòn-làimhe.
FIOSRACHADH
Tha an dà chuid innealan-tomhais analog agus didseatach aig a’ phannal ionnstramaidean aonaichte. Tha an coimpiutair air bòrd a’ sealltainn an astair a chaidh a shiubhal eadar dà phuing ann an trì tursan agus an ùine siubhail. Tha fiosrachadh ann mun astar tuairmseach gu caitheamh connaidh falamh, sa bhad, connadh iomlan a chaidh a chleachdadh agus an astar a chaidh a shiubhal bhon ath-shuidheachadh mu dheireadh. A’ cumail ri nàdar spòrsail a’ chàir ùir, tha deas-bhòrd Preve air a shoilleireachadh ann an dearg.
Tha siostam claisneachd le rèidio AM / FM, cluicheadair CD / MP3, USB agus puirt taice suidhichte air consol an ionaid, aig a’ bhonn tha na puirt iPod agus Bluetooth, a bharrachd air a-mach 12-bholta falaichte fo chòmhdach sleamhnachaidh. .
GEAMHRADH/IOMPACHADH
Tha an einnsean Campro aig Proton fhèin na einnsean ceithir-siolandair 1.6 liotair le suas ri 80 kW aig 5750 rpm agus 150 Nm aig 4000 rpm. Bidh dà chraoladh ùr: leabhar-làimhe còig astar no CVT fèin-ghluasadach le sia co-mheasan a ghabhas taghadh le draibhearan a’ cur cumhachd gu cuibhlichean aghaidh Preve.
SÀBHAILTEACHD
Fhuair Proton Preve còig rionnagan ann an deuchainnean tubaist. Tha am pasgan sàbhailteachd coileanta a’ toirt a-steach sia pocannan adhair, a’ toirt a-steach cùirtearan làn-fhaid. Tha feartan seachain tubaistean a’ toirt a-steach smachd seasmhachd dealanach, smachd tarraing, breicichean ABS, bacaidhean ceann aghaidh gnìomhach, mothachaidhean tionndaidh is luaths, glasadh is fuasgladh dhorsan.
A ’GABHAIL
Tha turas agus làimhseachadh Preve nas fheàrr na a’ chuibheasachd airson a chlas, agus sin dìreach mar a bhiodh dùil agad bho chàr le beagan taic bho neach-dèanaidh chàraichean rèisidh Bhreatainn Lotus, suaicheantas a bha uair aig Proton. Ach tha an Preve ag amas air sàbhailteachd agus comhfhurtachd agus fada bho bhith na mhodail spòrs.
Tha an einnsean air an taobh mharbh, rud nach eil na iongnadh leis a’ chumhachd as àirde a th’ aige de 80 kilowatt, agus feumar a chumail a’ dol le cleachdadh trèana dràibhidh ceart gus coileanadh iomchaidh fhaighinn. Leigidh còmhdach lag de chabann a-steach fuaim einnsean cruaidh, olc àrd-rpm riatanach gus a’ chuid as fheàrr fhaighinn à einnsean aig nach eil mòran cumhachd. Tha gluasad rud beag rubaireach, ach nuair a gheibh e cead gluasad aig an astar aige fhèin, chan eil e ro dhona.
Bha an dreach làimhe, a rinn sinn deuchainn tron t-seachdain, gu cuibheasach eadar còig gu seachd liotairean gach ceud cilemeatair air an àrd-rathad agus ann an draibheadh dùthchail aotrom. An seo dh'èirich an caitheamh gu naoi no aon-deug liotairean sa bhaile air sgàth 's gu robh an einnsean ag obair gu cruaidh. Is e càr de mheud math a th’ ann, agus tha rùm gu leòr de chasan, ceann is guailnean aig an Preve airson ceathrar inbheach luchd-siubhail. Faodaidh e suas ri còignear a ghiùlan, fhad 's nach eil an fheadhainn air a' chùl ro fharsaing. Bidh mama, athair agus triùir dheugairean a’ freagairt gu furasta.
Tha an stoc mar-thà de mheud math, agus tha feart fillte 60-40 aig an t-suidheachan cùil, a leigeas leat rudan nas fhaide a tharraing. Tha dubhan suidhichte air feadh an Preve agus tha iad foirfe airson aodach, pocannan agus pacaidean. Tha a’ bhuidheann a tha air a mhìneachadh gu sgiobalta le seasamh farsaing agus cuibhlichean alloy 10-òirleach le 16-labhairt a’ coimhead math, ged nach eil e dha-rìribh a’ seasamh a-mach bhon t-sluagh seòlta anns a’ mhargaidh air leth farpaiseach seo ann an Astràilia.
IOMLAN
Gheibh thu tòrr chàraichean aig prìs glè bheag bho Proton's Preve oir bidh e a’ farpais ri càraichean an ath mheud a’ toirt a-steach cuideaman trom mar an Toyota Corolla agus Mazda3. Chan eil stoidhle, coileanadh einnsean, no daineamaigs làimhseachaidh nan càraichean sin ann, ach cumaibh cuimhne air a’ phrìs anabarrach ìosal. Cuimhnich cuideachd nach eil a’ phrìs fàbharach dligheach ach gu deireadh 2013.
