ProLogium: Ann am beagan làithean seallaidh sinn na bataraidhean electrolyte cruaidh deiseil [CES 2020]

Tha a ’chompanaidh Taiwanese ProLogium ag ràdh gu bheil ceallan electrolyte cruaidh aca agus bidh iad gan lìbhrigeadh ann am beagan làithean mar phasganan deiseil a tha freagarrach airson tagraidhean fèin-ghluasadach. Bidh a ’chompanaidh cuideachd ag obair le Nio, Aiways agus Enovate. Am b ’urrainn dha càraichean Sìneach a bhith mar a’ chiad charbadan san t-saoghal a bhuail air an rathad le bataraidhean cruaidh-stàite?

ProLogium, bataraidhean LCB agus àm ri teachd brosnachail

Clàr-innse

• ProLogium, bataraidhean LCB agus àm ri teachd brosnachail
  • Ceallan Stàite Solid = Bataraidhean nas lugha, nas motha agus nas sàbhailte

ùr-nodha bataraidhean lithium-ion - cuideachd air a mhìneachadh mar LIBOR, bataraidhean lithium-ion - cleachd electrolytes ann an cruth leaghan a tha suidhichte eadar na ceallan no air a cheangal ann an còmhdach polymer air a lìonadh leotha, mar spong. Tha ProLogium a’ gealltainn taisbeanaidhean brisidh bataraidhean stàite cruaidh deiseil Lcb, lithium ceramic (bataraidhean lithium ceramic).

Aig CES 2020 (Faoilleach 7-10), tha a ’chompanaidh airson toradh ùr a thaisbeanadh: pacaidean airson càraichean, busaichean agus carbadan dà-chuibhle, air an togail air bunait nan eileamaidean cruaidh sin. W bataraidh rechargeable MAB Is e an teicneòlas "Multi Axis BiPolar +" (Multi Axis BiPolar +), a tha a ’ciallachadh sin tha ceanglaichean rim faighinn annta, mar dhuilleagan ann am paca, aon air mullach an fhir eile - agus bha iad ceangailte le electrodes.

Air sgàth an tighead beag an coimeas ri ceallan lithium, tha seo comasach:

Ceallan Stàite Solid = Bataraidhean nas lugha, nas motha agus nas sàbhailte

Bidh an rèiteachadh gu h-àrd a’ cuir às do uèirichean agus a’ cruthachadh pasgan a tha 29-56,5% nas dùmhail a thaobh lùtha na dh’ fhaodadh a bhith air a chruthachadh san aon leabhar bho cheallan Li-Ion (= le electrolyte leaghaidh) leis an aon lùth. dùmhlachd. Tha ProLogium ag agairt gun deach 0,833 kWh / l a choileanadh aig ìre cealla - nach eil ann an saoghal cheallan lithium-ion clasaigeach an-diugh ach gealltanas dealanachadh:

> Tha IBM air ceallan lithium-ion ùr a chruthachadh gun cobalt agus nicil. A ’luchdachadh suas ri 80% ann an 5 mionaidean nas motha na 0,8 kWh / l!

Dè mu dheidhinn fuarachadh? Bidh an electrolyte cruaidh a ’giùlan teas mòran nas fheàrr, agus mar sin tha dùil gum bi e nas fhasa a thoirt air falbh, ge-tà, thathas a’ cleachdadh sreathan gluasaid teas eadar na seataichean de cheallan. Aig an aon àm, tha an neach-dèanamh a ’gealltainn sin Faodar ceallan LCB a ghearradh suas gu 5C. (5 uiread comas a ’bhataraidh, i.e. 500 kW airson bataraidh 100 kWh), agus faodaidh na anodan a thathas a’ cleachdadh annta a bhith a ’toirt a-steach silicon 5 gu 100 sa cheud an àite grafite (stòr).

Agus bheir iad bholtadh air na dealanan eadhon às deidh an lumbago (voltmeter air an taobh chlì, mus robh an lumbago aig 4,17 volts):

Agus seo far a bheil prothaideachadh inntinneach InsideEV a ’tòiseachadh, a tha a’ cur nar cuimhne gun deach deuchainn a dhèanamh air ceallan ProLogium le luchd-saothrachaidh Eòrpach, Iapanach agus Sìneach bho 2016, ach nach gabh am foillseachadh air sgàth NDA (aonta prìobhaideachd, stòr).

> Bidh Lotos a ’togail chìsean aig stèiseanan cosgais Blue Trail. Aon sùim stèidhichte PLN 20-30?

Uill, tha am portal ag innse gur e Sìneach a ’chiad inneal as urrainn ceallan electrolyte cruaidh a chleachdadh. Ùraich ME7... Dh'ainmich an dà chompanaidh co-obrachadh aig Auto Shanghai 2019 (stòr), agus is e an Enovate ME7 a ’chiad mhodail Enovate a thèid a leigeil ma sgaoil.

Ach, airson cothromachd, bu chòir a chuir ris gu bheil ProLogium air com-pàirteachasan coltach a stèidheachadh le Nio (Lùnastal 2019) agus Aiways (Sultain 2019).

> Toyota RAV4 air Tesla Model 3. Tha mullach glainne a ’coimhead neo-iomlan [bhidio]

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: