Pròiseact 96, ris an canar Small
Uidheam armachd

Pròiseact 96, ris an canar Small

Pròiseact 96, ris an canar Small

ORP Krakowiak aig Fèis na Mara ann an 1956. Tha an comharrachadh M-102 ri fhaicinn air a’ bhothan, agus air beulaibh a’ bhothan tha canan 21-mm 45-K. Cruinneachadh dhealbhan de Thaigh-tasgaidh an MV

B’ e bàtaichean-aigeann Pròiseact 96, ris an canar gu tric “Baby”, an seòrsa bàta-tumaidh as lìonmhoire nar cabhlach. Thog sia soithichean na brataichean geala is dearga ann an dìreach 12 bliadhna (bho 1954 gu 1966), ach thàinig na bùird aca gu bhith nan àite briodachaidh cudromach dha na bàtaichean-aigeil againn. B 'iad a' chiad ìre anns a 'ghluasad bho armachd bàta-aigeil an Iar gu Sobhietach.

B’ e trì bàtaichean-aigeann ron chogadh, is iad sin ORP Sęp, ORP Ryś agus ORP Żbik, a thill air ais gu Gdynia bho chaidh an cur a-steach don t-Suain air 26 Dàmhair, 1945, na h-aon fheadhainn sa chlas aca a bha ag itealaich brataichean geal is dearg airson nan 9 bliadhna ri teachd. Ann an 1952, chaidh an ORP Wilk a thoirt bhon RA, ach cha robh e iomchaidh tuilleadh airson seirbheis airm eile. Às deidh dha a h-uile inneal a dh’ fhaodadh a bhith ann airson pàirtean a bharrachd airson dà chàraid a thoirt air falbh, bliadhna às deidh sin chaidh an slige a chaidh a thoirt às a chèile, a ’breithneachadh leis na sgrìobhainnean tasglainn gann air cuspair an aonaid seo, fo thuil faisg air slige Formosa aig beul a tuath a’ phuirt.

ann an Gdynia.

Planaichean àrd-amasach

Ged a chaidh a 'chiad long-cogaidh pròiseact 96 a choimiseanadh a-steach don chabhlach againn san Dàmhair 1954, tha planaichean airson an gabhail, tha e coltach, a' dol air ais gu Cèitean 1945. An uairsin, rè a 'chiad choinneamh ann am Moscow air ath-thogail a' Chabhlaich ann an sgìre a 'Chladaich a chaidh a shaoradh bhon Gearmailtich - bha an liosta de shoithichean a bha an Cabhlach Dearg deiseil airson a ghluasad às deidh trèanadh luchd-obrach na mara iomchaidh a’ toirt a-steach 5-6 bàtaichean-aigeil. Gu mì-fhortanach, is e seo gu ruige seo an aon rud a chaidh a lorg anns a 'chùis seo, agus mar sin chan eil fios againn air an t-seòrsa a dh' fhaodadh a bhith ann, agus dhiùlt Comand a 'Chabhlaich (DMW), a chaidh a chruthachadh air 7 Iuchar 1945, gabhail ri aonadan den t-seòrsa seo an toiseach. clas. Bha buaidh aig a’ cho-dhùnadh aige air sgàth dìth àireamh iomchaidh de eòlaichean ionnsaichte a dh’ fhaodadh a bhith an urra ri seirbheis ann an aonadan fon uisge. Tha an fhìrinn gu robh duilgheadasan mòra sgiobachd ann leis an àireamh iomlan de thrì itealain a thill an t-Suain a’ sealltainn gu robh am measadh seo gu tur ceart.

Ach, mar-thà anns na sgrìobhainnean dealbhaidh bho dheireadh 1946 bidh sinn a 'lorg àrdachadh ann an "appetites" airson leudachadh mòr air a' chabhlach. Chaidh am plana ullachadh fo sgèith Àrd-cheannard a’ Chabhlaich Kadmiya aig an àm. Adam Mokhuchy, leis an deit 30 Samhain, 1946. Am measg an àireamh iomlan de shoithichean 201 a bhathas an dùil a bhith air an coimiseanadh ann an 1950-1959, bha 20 bàtaichean-aigeil le gluasad de 250-350 tunna, agus mar sin air an seòrsachadh mar fho-chlas beag. Bha dusan gu bhith stèidhichte ann an Gdynia agus ochd eile ann an Kołobrzeg. Bha an ath chomanndair MW, Cadmius, nas sòlaiche na bheachdan air leudachadh. Wlodzimierz Steyer. Ann am planaichean a 'Ghiblein 1947 (ath-aithris bliadhna an dèidh sin), a' dol air ais chun an àm a dh'fhalbh airson an ath 20 bliadhna, cha robh bàtaichean-mara aotrom no luchd-sgrios ann, agus thòisich an Liosta Miann le luchd-cùraim.

Tha an colbh "submarines" a 'toirt a-steach 12 aonadan beaga (le gluasad suas ri 250 tunna) agus 6 aonadan meadhanach (le gluasad 700-800 tunna) den chlas seo. Gu mì-fhortanach, cha robh fìor chothroman aig ceannardan cabhlach na Pòlainn de na feachdan armaichte na planaichean aca a bhuileachadh. Sheas mòran fhactaran air an t-slighe. An toiseach, cha do choilean iad an dleastanasan airson ùine mhòr, san t-Sultain 1950, nuair a thàinig an ath tonn (às deidh a 'chogaidh) de Sòbhieteach an airm againn, chaidh Cadmium a chuir aig ceann an MV. Victor Cherokov. San dàrna àite, cha robh “gnàth-shìde” ann airson leudachadh mòr air a’ chabhlach. Cha robh eadhon na h-oifigearan Pòlach à Warsaw, stèidhichte air an eòlas aca ron chogadh agus san arm, a 'sùileachadh gnìomhan cudromach sam bith dhi. Bha beachdan coltach ris, a bha cumanta aig an àm sin ann am Moscow, a 'moladh gum bu chòir don chabhlach nèibhidh dùinte na feachdan solais agus cladaich a leudachadh, a chaidh a dhealbhadh gus an oirthir fhèin a dhìon agus a bhith a' toirt taic dha convoys ann an sòn a 'chosta. Chan eil e na iongnadh an uairsin gun robh am plana airson leasachadh a 'chabhlaich a thug "anns a' phasgan" le Cherokov a 'gabhail ris gun deach a chruthachadh ann an 1956 de mhèinnearan a-mhàin, luchd-tòrachd agus bàtaichean torpedo. Cha robh colbhan bàta-tumaidh ann. 

Cuir beachd ann