Tha SUVan garbh air ais ann am fasan! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness agus luchd-rèisidh cruaidh eile a tha a’ feuchainn ri toirt a chreidsinn ort mu na comasan far-rathaid aca.
Clàr-innse
Cha tèid am Mazda CX-50 a thabhann gu h-ionadail, ach tha e ag amas air a’ mhargaidh deiseil airson dàn-thuras a tha aig mòran de luchd-ceannach Astràilia.
B’ àbhaist dha SUVan a bhith nan roghainn garbh, uile-thìreach dhaibhsan a bha airson an teaghlach a tharraing le beagan gèar thairis air talamh cunnartach.
Smaoinich air an Jeep Cherokee ann am meadhan na 1980n, an Ford Explorer de na 1990n, no eadhon an Lamborghini LM002.
Ach an àiteigin anns na beagan dheicheadan a dh’ fhalbh, tha SUVan air a dhol air adhart gu slighe bog leis an aon chomas far-rathaid ri hatchback beag, gan dèanamh nas cumanta ann am pàirceadh mòr-bhùthan na air an t-slighe air a bhualadh.
Uill, tha e a’ coimhead coltach gu bheil SUVn air a bhith làn chearcall mu dheireadh mar thoradh air a’ ghluasad a chaidh a dhèanamh o chionn ghoirid a dh’ ionnsaigh mhodalan air an dealbhadh gus seasamh ri suidheachaidhean cruaidh a cheart cho math ri sràidean fo-bhailtean.
Agus ma bhios na modailean sin soirbheachail, faodaidh tu geall gum bi mòran de luchd-saothrachaidh eile a ’leigeil a-mach na SUVan dàna aca fhèin.
Mazda CX-50
Coltach ri meud ris an Mazda CX-5 mòr-chòrdte, bidh an CX-50 a’ toirt stoidhle a-steach do raon nas dàna le còmhdach bogha cuibhle plastaig dubh ceart-cheàrnach, taidhrichean uile-tìre, crochadh àrdaichte, griola aghaidh dubhach agus còmhdach an-aghaidh deàrrsadh. stiogairean chochall.
Faodaidh luchd-ceannach cuideachd raca mullaich a thaghadh gus an comas bathair a mheudachadh, agus tha roghainnean einnsean a’ toirt a-steach dà aonad peatrail 2.5-liotair, aon turbocharged agus aon le miann nàdarrach.
Bu chòir do ghaisgich deireadh-seachdain a bhith riaraichte leis an t-siostam dràibhidh àbhaisteach uile-chuibhle, a 'gabhail a-steach modh dràibhidh far-rathaid, ach gu mì-fhortanach bidh an CX-50 air a thabhann a-mhàin airson margaidh na SA.
Fàsach Subaru Forester
A’ gluasad nas fhaisge air SUVn làn-air, tha an Forester Wilderness a’ nochdadh glanadh talmhainn nas àirde, taidhrichean uile-talmhainn, agus treadplates aghaidh is cùil.
Is dòcha nach dèan sin an Forester Wilderness na farpaiseach Toyota LandCruiser, ach gu cinnteach tha e ga dhèanamh nas comasaiche bhon mhullach dhubh.
Tha Subaru cuideachd air na rèilichean mullaich ùrachadh gus barrachd cuideam a làimhseachadh, fhad ‘s a tha siostam dràibhidh cuibhle co-chothromach ainm-sgrìobhte a’ bhrand eadar-dhealaichte.
Gu mì-fhortanach, chan eil an Forester Wilderness gu bhith a’ nochdadh ann am margaidh Astràilia, a tha a’ ciallachadh gu bheil e fhathast na mhodail airson na SA a-mhàin airson a-nis.
Hyundai Tucson XRT
Tha an Tucson XRT nas motha na ùrachadh stoidhle na rud sam bith gu bunaiteach meacanaigeach, agus tha e a’ nochdadh cuir a-steach sònraichte aghaidh is cùil gus a bhith coltach ri pàirt de SUV far-rathaid.
Tha ceumannan taobh, dìon bogha cuibhle sònraichte agus bàraichean mullaich cuideachd air an cur ris an Tucson XRT gus an sealladh a chrìochnachadh, ach tha draibheadh cuibhle gu lèir na roghainn le cruth dràibhidh cuibhle aghaidh mar an àbhaist.
Coltach ris an CX-50 agus Forester Wilderness, tha an Hyundai Tucson XRT fhathast na mhodail margaidh na SA a-mhàin airson a-nis, ach dh’ fhaodadh Hyundai Astràilia an SUV meadhanach garbh aca fhèin a thogail airson seòmraichean taisbeanaidh ionadail.
cù mòr hawal
A dh'aindeoin an ainm neònach, tha a h-uile cothrom aig Haval Big Dog a bhith math ann an Astràilia, gu h-àraidh leis nach eil mòran de na farpaisich eile air an liosta seo air an dèanamh airson seòmraichean taisbeanaidh ionadail.
Gu h-ìosal, is e Haval H6 a th’ ann an Cù Mòr, ach tha structar bodhaig sònraichte aige le bòidhchead tana, bogsaidh a tha ga fhàgail a’ coimhead nas coltaiche ri Jeep Wrangler no Ford Bronco Sport na SUV neo-shoilleir.
Tha e a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le siostam dràibhidh làn-chuibhle BorgWarner, inneal-tarraing dà-tunna, agus einnsean turbo-peatrail 155kW / 325Nm 2.0-liotair, agus bu chòir a phrìs timcheall air $35,000.
Ford Bronco spòrs
Eu-coltach ri a bhràthair nas motha am Bronco, tha an Bronco Sport a 'cleachdadh an àrd-ùrlar Ford C2 - an aon fhear a chleachdar airson an Escape midsize SUV agus Focus beag hatchback.
Tha seo a’ ciallachadh nach eil an aon DNA aige ris an Neach-raoin as fheàrr le Astràilia, ach tha an aon stoidhle garbh agus bogsaidh aige ri SUV.
Tha roghainnean einnsean a’ toirt a-steach peatrail trì-siolandair 1.5-liotair agus turbo-peatrail 2.0-liotair, ach gu mì-fhortanach, mar a tha mòran de mhodalan Ford ainmeil eile, chan eil an Bronco Sport air a thabhann dha Astràilianaich.
Jeep Cherokee Trailhawk
Nuair a smaoinicheas tu air SUV garbh far-rathaid, is coltaiche gun tig an Jeep gu inntinn. Ge bith an e an Willys Jeep tùsail, an Wrangler sùbailte no an SUV mòr Grand Cherokee, tha suaicheantas Jeep co-chosmhail ri far-rathaid.
Ged nach eil a h-uile modal a chaidh ainmeachadh gu h-àrd an dàn no nach do ràinig iad Astràilia fhathast, tha an Cherokee Trailhawk air a bhith an seo a-riamh dhaibhsan a tha a’ coimhead airson SUV deiseil airson dàn-thuras dìreach bho làr an t-seòmar-taisbeanaidh.
Aig prìs $ 53,450 ro-rathaid, tha grunn fheartan far-rathaid aig an Cherokee Trailhawk leithid siostam XNUMXWD a ghabhas taghadh air an talamh, dubhan teicheadh dearg, taidhrichean uile-talmhainn, dìon fo-bodhaig roghainneil, decal cochall an-aghaidh glainne. agus taobh a-staigh dìon-salachar.
