Cur-ris injector diesel
Clàr-innse
Cur-ris injector diesel a 'toirt cothrom dhut an glanadh, a tha e fhèin a' leantainn gu obrachadh nas seasmhaiche den einnsean anns a h-uile modh, àrdachadh ann an feartan fiùghantach a 'chàir, agus lùghdachadh ann an caitheamh connaidh. Bu chòir am pròiseas glanaidh nozzle a dhèanamh gu cunbhalach. A bharrachd air an sin, faodar seo a dhèanamh an dà chuid le bhith gan toirt às a chèile, a bharrachd air às aonais. Anns an dàrna cùis, thathas a ’cleachdadh stuthan cur-ris sònraichte airson a bhith a’ glanadh in-stealladh dìosail, a thèid, an àite connadh no còmhla ris, tro na nozzles aca, agus aig an aon àm cuir às do thasgaidhean gualain a bhios mean air mhean a ’cruthachadh air uachdar an spraeire.
Anns an raon de bhùthan innealan tha taghadh meadhanach mòr de stuthan cur-ris airson glanadh in-stealladh dìosail. A bharrachd air an sin, tha iad air an roinn ann an proifeasanta (air a chleachdadh ann an seirbheisean càr sònraichte), a bharrachd air àbhaisteach, airson a chleachdadh le draibhearan àbhaisteach.
A ’chiad sheòrsamar as trice a’ ciallachadh cleachdadh uidheamachd a bharrachd, mar sin chan eil e cho farsaing (ged a thathas a’ cleachdadh stuthan cur-ris proifeasanta ann an cuid de chùisean mar as àbhaist).
An dàrna fear tha an aon sheòrsa cur-ris airson in-stealladh connaidh dìosail air fàs nas fharsainge, leis gu bheil luchd-seilbh chàraichean àbhaisteach comasach air a leithid de thoraidhean a chleachdadh ann an suidheachaidhean garaids. nas fhaide anns an stuth tha rangachadh neo-mhalairteach de stuthan cur-ris mòr-chòrdte, air a chur ri chèile a rèir lèirmheasan agus deuchainnean a lorgar air an eadar-lìn.
| Ainm an neach-glanaidh | Tuairisgeul goirid agus feartan | Meud pacaid, ml/mg | Prìs mar gheamhradh 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| Glanadair nozzle Liqui Moly Diesel-Spulung | Is e aon de na luchd-glanaidh as mòr-chòrdte airson eileamaidean siostam connaidh, is e sin injectors dìosail. A ’glanadh phàirtean gu math, a’ lughdachadh puinnseanta èadhair, a ’lughdachadh caitheamh connaidh, a’ comasachadh einnseanan losgaidh a-staigh fuar a thòiseachadh. Mar sin, is e puing dòrtadh an cuir-ris -35 ° C, a tha ga dhèanamh comasach a chleachdadh eadhon ann an domhan-leud a tuath. faodar an inneal-glanaidh seo a chleachdadh mar àidseant sruthadh airson glanadh nozzles air an stand, a bharrachd air àidseant prophylactic. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an siostam connaidh a dhì-cheangal bhon tanca, agus an àite connadh dìosail, cleachd stuth cur-ris a bhios a 'sruthadh an t-siostam. | 500 | 800 |
| Bidh siostam connaidh a’ sruthadh Purge System Diesel Wynn | Is e inneal proifeasanta a th ’anns a’ chur-ris seo a dh’ fheumar a chleachdadh le seasamh sruthadh sònraichte, agus mar sin chan eil e coltach gum bi e freagarrach dha sealbhadairean chàraichean àbhaisteach a tha an sàs ann an càradh chàraichean ann an garaids. Ach, tha buaidh fìor àrd aig an inneal, agus tha e gu cinnteach air a mholadh airson a cheannach le maighstirean a tha ag obair ann an seirbheis càr agus a ’glanadh siostaman dìosail gu leantainneach. Faodar an inneal-glanaidh a chleachdadh le einnsean dìosail sam bith. | 1000 | 640 |
| Inneal-glanaidh in-stealladh dìosail Hi-Gear Diesel Plus le ER | Is e feart sònraichte den toradh seo làthaireachd inneal-gleidhidh meatailt leis an t-sònrachadh ER na cho-dhèanamh. Is e obair an t-saimeant seo feartan lubricating a ’chonnaidh a mheudachadh, is e sin, lughdachadh suathadh, a tha a’ leantainn gu àrdachadh ann an goireasan suathadh pàirtean, is e sin, pumpa bruthadh àrd. Tha an cur-ris seo dìreach dìonach, agus thèid a chuir ris an tanca connaidh ron ath ath-chonnadh. Tha an neach-dèanamh a ’nochdadh gum bu chòir glanadh dìonach leis an inneal seo a dhèanamh gach 3000 cilemeatair den chàr. Le cuideachadh bho chur-ris, faodar caitheamh connaidh a lughdachadh 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml. | 840 rubles; 1200 rubles. |
| Inneal-glanaidh Abro Diesel Injector | Is e cur-ris mòr a tha seo a tha air a dhealbhadh gus na h-eileamaidean den t-siostam connaidh dìosail a ghlanadh, is e sin, in-stealladh. A ’dìon phàirtean meatailt bho chreachadh, a’ toirt air falbh tasgaidhean teàrr agus tasgaidhean, a ’brosnachadh obrachadh rèidh an einnsean dìosail, a’ cuideachadh le bhith ga thòiseachadh gu furasta ann an aimsir fhuar. Faodar a chleachdadh le einnseanan dìosail sam bith. Is e prophylactic a th’ ann, is e sin, thèid an cur-ris a chuir ris an tanca mus tèid ath-chonnadh. Thathas a 'toirt fa-near gu bheil an inneal seo air a chleachdadh chan ann a-mhàin le sealbhadairean chàraichean, ach cuideachd le draibhearan làraidhean, busaichean agus carbadan sònraichte. Gu math eaconamach agus gu math èifeachdach. | 946 | 500 |
| Glanadair siostam connaidh trì-ìre Lavr ML100 DIESEL | cuideachd aon chur-ris glanaidh prophylactic. Tha trì cnagain anns a’ phacaid, agus feumar gach fear dhiubh a lìonadh ann an òrdugh às deidh an sgrìobhadh roimhe a bhith air a chleachdadh còmhla ri connadh. Gu h-ìosal tha an stiùireadh. Faodar an inneal-glanaidh a chleachdadh le einnsean dìosail sam bith. Tha an neach-dèanamh a 'sealltainn nach fheum an inneal a bhith air a chleachdadh gu cunbhalach, ach a-mhàin gu cunbhalach, timcheall air a h-uile 20 ... 30 mìle cilemeatair den chàr. Glè mhath a ’glanadh na h-eileamaidean den t-siostam connaidh, is e sin, nozzles. Ach, bu chòir a chleachdadh nuair nach eil an siostam connaidh gu math salach, is e sin, airson adhbharan casg. Le seann truailleadh agus tioram, chan eil coltas ann gun dèilig an inneal seo. | 3 × 120 | 350 |
Mar a chleachdas tu stuthan glanaidh injector dìosail
Mar as trice bithear a’ cleachdadh stuthan glanaidh injector dìosail gun a bhith a’ toirt air falbh an fheadhainn mu dheireadh. Tha an dòigh-obrach seo mar thoradh air a bhith a 'cuideachadh a' phròiseas nighe, agus mar sin, lùghdachadh an oidhirp agus an airgead a chaidh a chosg. Ach, airson na h-adhbharan sin, faodar an leithid de ghlanadh a ghairm casg, oir cha shàbhail e thu bho thruailleadh làidir. Mar sin, thathas a’ moladh an stuth cur-ris airson sruthadh in-stealladh dìosail a chleachdadh gu leantainneach, ach airson adhbharan casg.
Às aonais an tanca bhon t-siostam agus ga cheangal ris an stuth cur-ris
Tha trì dòighean ann airson stuthan glanaidh injector dìosail a chleachdadh. A 'chiad fhear gabhail a-steach a bhith a 'dùnadh a-mach an tanca connaidh. Thathas den bheachd gur e seo an fheadhainn as èifeachdaiche, ach cuideachd an fheadhainn as duilghe a choileanadh. Is e brìgh an dòigh-obrach na loidhnichean connaidh a tha a’ tighinn a-steach agus a-mach a dhì-cheangal bhon tanca, agus an àite sin gan ceangal ris an t-soitheach anns a bheil an cuir-ris ainmichte suidhichte. Ach, feumar seo a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh teicneòlas sònraichte, is e sin, a' cleachdadh pìoban follaiseach agus criathrag connaidh a bharrachd gus nach tèid salachar a-steach don t-siostam.
An dàrna fear dòigh cleachdaidh - dòrtadh an stuth cur-ris a-steach don chriathrag connaidh. Tha seo cuideachd a’ ciallachadh mion-sgrùdadh pàirt den t-siostam connaidh. Mar sin, feumar an stuth cur-ris a dhòrtadh a-steach don chriathrag connaidh agus leigeil leis an einnsean losgaidh a-staigh ruith gu dìomhain airson ùine (tha an dearbh shuim aige air a chomharrachadh anns an stiùireadh airson an inneal sònraichte). Ach, anns a 'chùis seo, thathar a' moladh gu mòr an ola atharrachadh an dèidh a leithid de mhodh-obrach, a bharrachd air na sìoltachain connaidh is ola. Mar sin, chan eil an dòigh seo a 'còrdadh gu mòr ri luchd-motair. Faodar a chleachdadh, mar eisimpleir, ma tha neach-dealasach càr an dùil an ola atharrachadh a dh’ aithghearr. A thaobh èifeachdas, faodar an dòigh seo a chuir san dàrna àite cuideachd.
Mar a chleachdas tu an tuilleadan gu ceart agus dè na toraidhean a th’ ann: bhidio
An treas fear Is e an dòigh as sìmplidh, ach cuideachd an ìre as èifeachdaiche. Tha e a’ ciallachadh a bhith a’ cur tomhas sònraichte de inneal-glanaidh inneal-stealladh dìosail gu dìreach ris an tanca connaidh, ga mheasgachadh le connadh dìosail. an uairsin bidh am measgachadh a thig às gu nàdarrach a’ dol a-steach don t-siostam connaidh (loidhnichean, pumpa bruthadh àrd, in-stealladh), agus thèid glanadh iomchaidh a dhèanamh. Mar sin, faodar stuthan cur-ris san roinn seo a bhith air an seòrsachadh chan ann a-mhàin mar luchd-glanaidh stealladh, ach mar luchd-glanaidh siostam connaidh coitcheann.
A rèir sin, nuair a tha thu a 'taghadh aon no fear eile, feumaidh tu aire a thoirt chan ann a-mhàin air a èifeachdas, ach cuideachd air an dòigh cleachdaidh. Mar a tha cleachdadh a’ sealltainn, is e an dòigh as èifeachdaiche an solar a dhì-cheangal bhon tanca connaidh. Aig an aon àm, chan e a-mhàin gu bheil na nozzles air an glanadh, ach cuideachd eileamaidean eile den t-siostam connaidh. cuideachd, bidh mòran dhraibhearan a’ dòrtadh stuthan cur-ris (rothaireachd) a-steach don chriathrag connaidh. Tha an dòigh seo air a chleachdadh le sealbhadairean an dà chuid càraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach (làraidhean aotrom, busaichean beaga, agus mar sin air adhart).
Am bu chòir dhut stuthan glanaidh a chleachdadh?
Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha cuir-ris glanaidh in-stealladh dìosail nas motha na prophylactic. Ged a tha sa mhòr-chuid de chùisean, nuair nach eil mòran tasgaidhean gualain air na nozzles, faodar an cleachdadh mar riochdairean glanaidh. Ach, tha seòlta an cleachdadh gus an cur an sàs gu cunbhalach. Tha luach sònraichte mhìltean no ùine air a chomharrachadh a bharrachd anns an stiùireadh airson inneal sònraichte. Ma tha an nozzle gu math salach, chan eil coltas ann gun cuidich inneal glanaidh e. Ann an cùisean gu sònraichte adhartach (mar eisimpleir, nuair nach eil connadh air a thoirt seachad tron chonnadh), feumar an aonad ainmichte a thoirt às a chèile, agus le cuideachadh bho uidheamachd agus dòighean a bharrachd, lorg an inneal-stealladh dìosail agus, ma ghabhas e dèanamh, glan e le dòighean sònraichte.
Mar a tha cleachdadh agus grunn lèirmheasan mu luchd-seilbh chàraichean a’ sealltainn, tha deagh thoradh aig cleachdadh stuthan glanaidh airson in-stealladh dìosail sa mhòr-chuid. Ann an suidheachadh sam bith, gu cinnteach cha bhi droch bhuaidh sam bith air an cleachdadh. Is e am prìomh rud a chuimhnicheas gun lean thu gu teann na molaidhean a tha air an toirt seachad anns an stiùireadh airson cleachdadh inneal sònraichte. Mar sin, bidh an stuth glanaidh na chur-ris feumail ri cruinneachadh bathar ceimigeach fèin-ghluasadach de “dieselist” sam bith.
Rangachadh de stuthan glanaidh mòr-chòrdte
An-dràsta, tha taghadh beag de stuthan glanaidh airson in-stealladh dìosail, agus tha seo air sgàth gu bheil, san fharsaingeachd, is fheàrr le draibhearan an siostam connaidh gu lèir a ghlanadh, agus chan e dìreach an in-stealladh. Ach, tha grunn innealan mòr-chòrdte air an cleachdadh airson dìreach seo. Tha na leanas na rangachadh de na stuthan cur-ris as mòr-chòrdte airson glanadh agus sruthadh in-stealladh einnsean dìosail, stèidhichte a-mhàin air lèirmheasan luchd-motair, a bharrachd air na deuchainnean aca.
Glanadair nozzle Liqui Moly Diesel-Spulung
Tha Liqui Moly Diesel-Spulung air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh mar shruthadh de shiostaman dìosail, a bharrachd air inneal-glanaidh airson in-stealladh dìosail. Is e an sgrìobhadh seo aon den fheadhainn as èifeachdaiche agus as cumanta am measg luchd-motair aig a bheil càraichean uidheamaichte le ICEs dìosail. Bidh an cur-ris gu foirfe a’ glanadh eileamaidean an t-siostam connaidh, a ’toirt a-steach nozzles, agus cuideachd a’ leasachadh càileachd connadh dìosail (beagan àrdachadh air an àireamh cetane aige). Taing do ghlanadh, bidh obrachadh an einnsein a 'fàs nas seasmhaiche, tha e nas fhasa tòiseachadh (gu h-àraid cudromach airson obrachadh ann an reothadh cruaidh), a' dìon pàirtean meatailt an einnsean losgaidh a-staigh bho chreachadh, a 'leasachadh pròiseas losgadh connaidh, agus a' lùghdachadh sgudal. puinnseanta. Taing dha seo, tha feartan fiùghantach a 'chàir gu h-iomlan air an àrdachadh gu mòr. Thoir an aire gu bheil an stuth-cuiridh dìosail Liqui Moly Diesel-Spulung air aontachadh gu h-oifigeil leis an neach-dèanaidh BMW airson a chleachdadh air einnseanan dìosail a rinn e mar thoradh tùsail. cuideachd air a mholadh airson einnseanan dìosail an inneal-dèanaidh Iapanach Mitsubishi. Is e puing dòrtadh an stuth cur-ris -35 ° C.
Thathas a’ moladh inneal-glanaidh nozzle dìosail Moli a chleachdadh mar àidseant prophylactic gach 3 mìle cilemeatair. Tha aon phasgan de 500 ml gu leòr airson tanca connaidh le tomhas-lìonaidh 35 gu 75 liotair. Faodar an cur-ris a chleachdadh ann an dà dhòigh - le bhith a ’dì-cheangal an t-siostam connaidh bhon tanca connaidh, a bharrachd air a bhith còmhla ri inneal sònraichte JetClean. Ach, tha an dàrna dòigh a 'ciallachadh gu bheil uidheamachd agus innealan-atharrachaidh a bharrachd ann, agus mar sin tha e nas freagarraiche do luchd-obrach seirbheisean càr sònraichte.
Feumaidh luchd-seilbh chàraichean àbhaisteach, gus an siostam connaidh a shruthladh ann an suidheachaidhean garaids, an loidhne connaidh a dhì-cheangal bhon tanca, a bharrachd air an inneal tilleadh connaidh. an uairsin cuir iad ann am jar le stuth cur-ris. Às deidh sin, tòisich an einnsean losgaidh a-staigh agus leig leis e leisg le gasping bho àm gu àm gus an tèid an stuth cur-ris gu lèir a chleachdadh. Ach, bi faiceallach gun a bhith ag èadhar an t-siostam, agus mar sin feumaidh tu stad a chuir air an einnsean losgaidh a-staigh ro-làimh, nuair a tha beagan cur-ris anns a ’bhanca cuideachd.
Tha an inneal-glanaidh in-stealladh dìosail Liqui Moly Diesel-Spulung air a reic ann an can 500 ml. Is e an artaigil den leithid de phacaid 1912. Tha a phrìs cuibheasach mar gheamhradh 2018/2019 timcheall air 800 rubles.
cuideachd, bidh mòran dhraibhearan a’ cleachdadh toradh eile den aon bhrannd mar chur-ris glanaidh casgach - cuir-ris dìosail fad-ùine Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Feumar a chuir ris aig gach ath-chonnadh ris a’ chonnadh aig ìre 10 ml de chur-ris gach 10 liotair de chonnadh dìosail. Air a reic ann am botal 250 ml. Is e an artaigil pacaidh 2355. Is e a ’phrìs airson an aon ùine 670 rubles.
Bidh siostam connaidh a’ sruthadh Purge System Diesel Wynn
Tha Wynn's Diesel System Purge na inneal-glanaidh siostam connaidh proifeasanta a chaidh a dhealbhadh gus salachar agus tasgaidhean a thoirt air falbh bho shiostaman in-stealladh connaidh dìosail.Tha an stiùireadh a’ nochdadh nach urrainnear a chleachdadh ach le uidheamachd sònraichte proifeasanta Wynn's RCP, FuelSystemServe no FuelServe. Ach, tha cùisean ann nuair a chleachd luchd-seilbh chàraichean àbhaisteach e ann an suidheachaidhean garaids, ga dhòrtadh a-steach don chriathrag connaidh, an dèidh dhaibh an siostam connaidh a dhì-cheangal roimhe agus a chleachdadh mar chonnadh (le bhith a ’ceangal an t-solair chan ann bhon tanca, ach bho bhotal le inneal-glanaidh) . tha e gu tur do-dhèanta cur-ris a chuir ri connadh dìosail, is e sin, a dhòrtadh a-steach don tanca! Faodar an toradh a chleachdadh air einnsean dìosail sam bith, a ’toirt a-steach làraidhean, busaichean, einnseanan mara le no às aonais turbocharger. Faodar a chleachdadh cuideachd airson glanadh ICE seòrsa HDI, JTD, CDTi, CDI le Common Rail siostam.
Leigidh inneal-glanaidh dìosail Vince leat nozzles a ghlanadh, a bharrachd air eileamaidean eile den t-siostam connaidh gun a bhith gan toirt às a chèile. Tha seo a’ leantainn gu leasachadh ann am pròiseas losgaidh connaidh, lùghdachadh ann an puinnseanta gasaichean fuadain, agus lùghdachadh ann am fuaim rè obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh. Tha an droga gu tur deiseil airson a chleachdadh gun ullachadh ro-làimh. Tha e gu tur sàbhailte airson luchd-tionndaidh catalytic agus sìoltachain gràineach.
Thoir an aire gum feum thu cumail gu teann ris an stiùireadh airson cleachdadh nan ionadan air am bi an inneal seo air a chleachdadh. is e sin, tha e co-cheangailte ri àm an tagraidh. Mar sin, tha aon liotair de inneal-glanaidh Wynn's Diesel System Purge gu leòr gus an einnsean losgaidh a-staigh a shruthladh le tomhas obrach suas ri 3 liotair. Anns a 'chùis seo, tha an ùine giollachd mu 30 ... 60 mionaidean. Ma tha meud an einnsean losgaidh a-staigh nas àirde na luach 3,5 liotair, feumar dà liotair den toradh a chleachdadh airson a phròiseasadh. Thathas a’ moladh an inneal-glanaidh a chleachdadh mar àidseant prophylactic gach 400…600 uair einnsean de ghnìomhachd ICE.
Tha fios air ais bho luchd-seilbh chàraichean a chleachd an inneal-glanaidh seo a’ nochdadh cho èifeachdach sa tha e. Ma tha an siostam gu math salach, faodaidh suidheachadh èirigh nuair as urrainn don inneal-glanaidh an dath aige atharrachadh gu tè nas dorcha tron phròiseas sruthadh. Ach, mura h-atharraich an dath, chan eil seo a 'ciallachadh nach obraich an leigheas. Faodar an suidheachadh seo fhaicinn nuair a thèid nighe dìonach de nozzles a dhèanamh. Ach, bidh an toradh sa chùis seo gun teagamh dearbhach, is e sin, bheir an càr air ais na feartan fiùghantach aige agus lughdaichidh e caitheamh connaidh.
Air a reic ann am jar 1 liotair. Is e an artaigil den phacaid sin W89195. Is e a ’phrìs airson na h-ùine gu h-àrd 640 rubles.
Inneal-glanaidh in-stealladh dìosail Hi-Gear Diesel Plus le ER
Tha Hi-Gear Diesel Plus le inneal-glanaidh injector ER na chur-ris dlùth a dh’ fhaodar a chleachdadh ann an einnseanan dìosail de gach seòrsa agus comas. Air a dhealbhadh gus glainead a chumail anns na h-eileamaidean den t-siostam connaidh, is e sin, in-stealladh. Is e feart sònraichte den cho-dhèanamh aige a bhith a’ toirt a-steach inneal-gleidhidh meatailt ER, a lughdaicheas suathadh eadar uachdar meatailt, mar sin a ’gleidheadh an cuid ghoireasan agus a’ meudachadh èifeachdas glanadh an t-siostam connaidh. Tha goireasachd a bharrachd air a riochdachadh le pacadh le sgèile dosage. Tha cur-ris glanaidh "High Gear" caran dìonach, agus thathas a’ moladh a chleachdadh gach 3000 cilemeatair den chàr. Tha e air a chur ris an tanca connaidh ro gach ath-chonnadh.
Bidh cleachdadh inneal-cungaidh meatailt ER a’ lughdachadh caitheamh air in-stealladh connaidh, plungers pumpa connaidh, agus fàinneachan piston. A bharrachd air an sin, leigidh an inneal leat èifeachdas an einnsean losgaidh a-staigh a mheudachadh le bhith ag àrdachadh èifeachdas losgaidh connaidh. Faodar Hi-Gear Diesel Plus le ER a chleachdadh le einnsean dìosail sam bith, a’ toirt a-steach an fheadhainn le innealan-tionndaidh catalytic agus turbochargers. Co-chòrdail ri seòrsa sam bith de chonnadh dìosail, a’ toirt a-steach connadh dachaigheil de chàileachd ìosal.
Tha cleachdadh Hi-Gear Diesel Plus le inneal-glanaidh in-stealladh dìosail ER a’ ceadachadh caitheamh connaidh a lughdachadh 5…7%, ag àrdachadh àireamh connaidh dìosail cetane, ag àrdachadh cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh, ag àrdachadh feartan fiùghantach a ’chàir, agus a’ dèanamh tha e nas fhasa an einnsean losgaidh a-staigh a thòiseachadh ann an aimsir fhuar. Tha fìor dheuchainnean agus lèirmheasan a lorgar air an eadar-lìn a’ nochdadh gu bheil feartan coileanaidh math aig an cuir-ris, is e sin, bidh e a ’meudachadh cumhachd an einnsein, agus bidh an càr a’ fàs nas ciallaiche às deidh a ghiullachd. A rèir sin, thathas a’ moladh an inneal-glanaidh nozzle seo a cheannach leis a h-uile neach-seilbh chàraichean le einnseanan dìosail de sheòrsa sam bith agus ìre cumhachd.
Tha an inneal glanaidh "High Gear" air a reic ann am pasganan de dhà leabhar. Is e a’ chiad fhear 237 ml, is e an dàrna fear 474 ml. Tha na h-àireamhan artaigil aca HG3418 agus HG3417 fa leth. Agus is e na prìsean mar an ùine gu h-àrd 840 rubles agus 1200 rubles, fa leth. Tha am pasgan beag air a dhealbhadh airson 16 lìonadh ann an tanca connaidh 40 liotair, agus tha am pasgan mòr airson 32 lìonadh ann an tanca den aon mheud.
Inneal-glanaidh Abro Diesel Injector
Tha Abro Diesel Injector Cleaner na chur-ris gu math dùmhail a dh’ fhaodar a chleachdadh ann an cha mhòr einnsean dìosail sam bith. Bidh e a ’glanadh chan e a-mhàin injectors (is e sin, nozzles), ach cuideachd eileamaidean eile den t-siostam connaidh, a’ toirt a-steach am pumpa bruthadh àrd.
Bidh inneal-glanaidh stealladh dìosail Abro a ’cuideachadh le bhith a’ cuir às do spreadhadh, ag àrdachadh èifeachdas iomlan einnseanan losgaidh a-staigh (a ’lughdachadh caitheamh connaidh), a’ lughdachadh na tha de ghasaichean fuadain agus puinnseanta, a ’dìon pàirtean meatailt den t-siostam connaidh bho phròiseasan creimeadh. A bharrachd air an sin, bidh an inneal-glanaidh a’ toirt air falbh tasgaidhean resinous, peant agus spongach air bhalbhaichean in-ghabhail agus tasgaidhean gualain anns an t-seòmar losgaidh. Ag ath-nuadhachadh comas an in-stealladh, siostam teirmeach àbhaisteach an einnsean losgaidh a-staigh agus èideadh astar leisg. bidh an inneal-glanaidh cuideachd a’ toirt toiseach tòiseachaidh furasta don einnsean losgaidh a-staigh anns an t-seusan fuar (aig teòthachd ìosal). Faodar a chleachdadh le einnsean dìosail sam bith, a’ toirt a-steach an fheadhainn le innealan-tionndaidh catalytic agus turbochargers. Ag obair gu math le connadh dachaigheil de chàileachd ìosal.
Tha an inneal-glanaidh dìonach. A rèir an stiùiridh, feumar an inneal-glanaidh a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh ron ath ath-chonnadh de chonnadh dìosail (anns a 'chùis seo, tha e ion-mhiannaichte gu bheil an tanca cha mhòr falamh). Faodar Abro Diesel Injector Cleaner a chleachdadh chan ann a-mhàin airson càraichean, ach cuideachd airson carbadan malairteach, is e sin, airson làraidhean, busaichean, uidheamachd sònraichte a ’ruith air connadh dìosail. A thaobh caitheamh, tha aon bhotal (meud 946 ml) gu leòr airson a sgaoileadh ann an 500 liotair de chonnadh. A rèir sin, nuair a bhios tu a’ dòrtadh meudan nas lugha a-steach don tanca, feumar an ìre de chur-ris a thomhas ann an co-rèireach.
Tha fiosrachadh mu na lèirmheasan a lorgar air an eadar-lìn a’ moladh gum faodar inneal-glanaidh dìosail Abro a mholadh do luchd-seilbh chàraichean chàraichean is charbadan malairteach. Rinn an ceangal ceart gu leòr. Ach, bu chòir cuimhneachadh gu bheil e air a shuidheachadh seach mar neach casg, agus mar sin cha bu chòir dhut a bhith an dùil ri mìorbhail bhuaithe. Ma tha na nozzles gu math salach agus nach deach an glanadh airson ùine mhòr, chan eil e coltach gum bi an inneal seo a ’dèiligeadh ri suidheachadh mar sin. Ach, gus casg a chur air truailleadh solais, tha e gu math freagarrach, gu h-àraidh a 'beachdachadh air a' phrìs a tha an ìre mhath ìosal agus an uiread de chonnadh airson a bheil e air a dhealbhadh.
Tha e air a reic ann am pasgan de 946 ml. Is e an àireamh pacaidh DI532. Tha a phrìs cuibheasach timcheall air 500 rubles.
Glanadair siostam connaidh trì-ìre Lavr ML100 DIESEL
Tha an inneal-glanaidh siostam connaidh trì-ìre Lavr ML100 DIESEL air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh mar inneal air leth èifeachdach, aig a bheil gnìomh coltach ri nighe proifeasanta de in-stealladh ann an seirbheis càr. Faodar a chleachdadh airson einnsean dìosail sam bith, a 'gabhail a-steach an fheadhainn le tionndadh catalytic, turbochargers, agus dìreach diofar sheòrsachan. Aig an aon àm, bidh e a 'glanadh chan e a-mhàin na nozzles, ach cuideachd eileamaidean eile den t-siostam connaidh. Tha e air a chomharrachadh gu bheil an droga a 'toirt air falbh 100% de stuthan truaillidh, agus mar sin ag ùrachadh a' chonnaidh gu tur. Tha seo a’ leantainn gu àrdachadh ann an cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh, àrdachadh ann am feartan fiùghantach a’ charbaid, losgadh connaidh nas coileanta, agus lùghdachadh ann an caitheamh fo dhiofar mhodhan obrachaidh den einnsean losgaidh a-staigh. Bidh e a 'dèiligeadh gu math ri truailleadh a chaidh a chruthachadh mar thoradh air a bhith a' losgadh dìosail dachaigheil de chàileachd ìosal, anns a bheil tòrr sulbhur agus eileamaidean cronail eile. Thoir an aire nach bu chòir an droga a chleachdadh aig teòthachd nas ìsle na -5 ° C. Rud eile, sileadh an neach-ionaid gu bonn an tanca connaidh.
A thaobh a bhith a’ cleachdadh inneal-glanaidh dìosail Lavr, tha an toradh seo air a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh. Ach, tha nuance an seo. Tha an inneal-glanaidh air a roinn ann an trì cnagain eadar-dhealaichte. Bidh an susbaint an-toiseach ag ullachadh an t-siostam connaidh airson a’ mhodh glanaidh, agus a’ toirt air falbh truailleadh sgaoilte gu sàbhailte, agus mar sin a’ lughdachadh tasgaidhean air bhalbhaichean agus in-stealladh connaidh. Faodaidh susbaint an dàrna fear tasgaidhean varnish agus roisinn a thoirt air falbh air uachdar eileamaidean siostam connaidh. Faodaidh susbaint an treas cuid crìoch a chuir air a ’mhodh-obrach airson glanadh àrd-inbhe den t-siostam connaidh, is e sin, in-stealladh agus bhalbhaichean.
Tha an algairim airson a bhith a 'cleachdadh inneal-glanaidh mar a leanas ... Feumaidh susbaint canastair Àir 1 a bhith air a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh ron ath ath-chonnadh anns an uiread de mu 30 ... 40 liotair de chonnadh. Anns a 'chùis seo, tha e ceadaichte àrdachadh beag ann an co-dhèanamh cur-ris a' chonnaidh. an uairsin feumaidh tu tanca connaidh a’ chàir a lìonadh gus dèanamh cinnteach gum bi an inneal-glanaidh ann an connadh dìosail air a sgaoileadh gu ìre àrd. Às deidh sin, obraich an càr ann am modh àbhaisteach (modh baile-mòr mas fheàrr) gus an tèid an connadh san tanca a chleachdadh cha mhòr gu tur. Às deidh sin, feumar na modhan-obrach a tha air am mìneachadh gu h-àrd ath-aithris an toiseach le susbaint jar Àireamh 2, agus an uairsin le jar No.3. Is e sin, chan fheumar an inneal-glanaidh seo a chleachdadh gu leantainneach. Air an làimh eile, thathar a 'moladh a chleachdadh aon uair airson an siostam connaidh a ghlanadh (is e sin, in-stealladh) gach 20 ... 30 mìle cilemeatair.
Air a reic ann am pasgan anns a bheil trì cnagain, meud gach aon dhiubh 120 ml. 'S e LN2138 an t-artaigil aice. Is e prìs chuibheasach a leithid de phacaid 350 rubles.
Leigheasan cumanta eile
Ach, a bharrachd air an luchd-glanaidh in-stealladh dìosail as fheàrr a tha air a thaisbeanadh, faodaidh tu an-dràsta mòran de na analogs aca a lorg air na sgeilpichean de reic chàraichean. Tha cuid dhiubh nach eil cho measail, ach tha cuid eile nas ìsle ann an cuid de fheartan ris na dòighean a tha air an liostadh gu h-àrd. Ach tha iad uile gu cinnteach airidh air aire. A bharrachd air an sin, nuair a thaghas iad inneal-glanaidh aon no fear eile, is dòcha gum bi duilgheadasan aig luchd-seilbh chàraichean a tha a ’fuireach ann an sgìrean iomallach leis a’ phàirt logistics, is e sin, bidh dìreach taghadh cuibhrichte de thoraidhean ann an stòran.
Mar sin, tha sinn a 'toirt seachad liosta ghoirid de analogues, le cuideachadh a tha e comasach cuideachd a' sruthadh gu h-èifeachdach an dà chuid in-stealladh siostaman connaidh dìosail agus eileamaidean eile.
Taigh-òsta Lìonadh inneal-glanaidh injector Diesel. Tha an inneal seo na phrophylactic, agus tha e air a dhòrtadh a-steach don tanca connaidh ron ath ath-chonnadh de chonnadh dìosail. Bidh e a 'cumail an siostam connaidh glan gu leòr, ach chan eil e coltach gun tèid dèiligeadh ri droch thruailleadh. Tha an neach-dèanamh a’ moladh an inneal-glanaidh seo a chleachdadh mar inneal-glanaidh dìon gach 5 cilemeatair. Aig an aon àm, faodar an inneal-glanaidh a chleachdadh ann an ICEan dìosail sam bith, a ’toirt a-steach meudan sam bith. tha e cuideachd ag obair a cheart cho math le connadh dìosail dachaigheil àrd-inbhe agus nach eil fìor mhath.
Pacaichte ann am botal 335 ml. Tha an tomhas-lìonaidh seo air a dhealbhadh airson measgachadh le 70 ... 80 liotair de chonnadh dìosail. Tha e ciallach a dhòrtadh a-steach do tanca cha mhòr falamh, agus dìreach às deidh sin cuir connadh dìosail ris an tanca. Tha lèirmheasan mun inneal glè dheimhinneach, agus mar sin tha e gu cinnteach air a mholadh airson a cheannach. Is e an artaigil de phacaid an leabhair ainmichte FL059. Is e a ’phrìs airson na h-ùine sin 135 rubles, a tha ga dhèanamh na roghainn gu math tarraingeach a thaobh ionmhais.
Inneal-glanaidh injector dìosail Fenom. Tha e an dùil a bhith a’ glanadh atomizers nozzles agus seòmraichean losgaidh bho thasgadh agus tasgaidhean carbonaceous. A’ toirt seachad ath-nuadhachadh air a’ phàtran spraeadh connaidh, a’ leasachadh daineamaigs carbaid, a’ lughdachadh ceò ceò. Tha inneal-losgaidh losgaidh ann. Air cuid de làr malairt gheibh thu a mhìneachadh mar “nano-cleaner”. Ann an da-rìribh, chan eil seo dad nas motha na gluasad sanasachd, a tha ag amas air àrdachadh reic toraidh am measg draibhearan. Tha toraidhean cleachdadh an inneal-glanaidh seo coltach ris na dòighean gu h-àrd - tha caitheamh connaidh air a lughdachadh, tha e nas fhasa an einnsean losgaidh a-staigh “fuar” a thòiseachadh, agus tha puinnseanta èadhair air a lughdachadh.
tha an inneal-glanaidh seo cuideachd na phrophylactic. Is e sin, feumar botal le tomhas de 300 ml a dhòrtadh a-steach do tanca cha mhòr falamh, far am feumar 40 ... 60 liotair de chonnadh dìosail a chuir ris. Thathas a’ moladh an inneal seo a chleachdadh airson adhbharan casg timcheall air a h-uile 5 mìle cilemeatair den chàr. Is e artaigil an vial ainmichte FN1243. Is e a ’phrìs chuibheasach aige 140 rubles.
Cur-ris ann an dìosail Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. Tha an inneal-glanaidh seo air a shuidheachadh mar inneal coileanta airson siostam connaidh einnsean dìosail a ghlanadh, a ’toirt a-steach in-stealladh. Tha an inneal cuideachd dìonach, tha e air a chur ris an tanca connaidh, measgaichte le connadh dìosail. Additive "Bardal" ga reic ann am botal 500 ml. Feumar na tha ann a chur ris ron ath ath-chonnadh gu tanca cha mhòr falamh. an uairsin lìon a-steach timcheall air 20 liotair de chonnadh, agus draibheadh an càr airson timcheall air 10 cilemeatair aig astar einnsean àrd. Bidh seo gu leòr airson làimhseachadh èifeachdach casg air eileamaidean siostam connaidh.
Tha toradh cleachdadh an cur-ris coltach ris na dòighean a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd. Às deidh sin, tha na tasgaidhean gualain air na nozzles air an lughdachadh, tha puinnseanta gasaichean fuadain air a lughdachadh, tha tòiseachadh an einnsean losgaidh a-staigh aig teòthachd àrainneachd ìosal air a chomasachadh, tha cumhachd an einnsean losgaidh a-staigh air àrdachadh, agus tha feartan fiùghantach an einnsean losgaidh a-staigh air a lughdachadh. carbad air a mheudachadh. Is e an artaigil den phasgan ainmichte le leabhar de 500 ml 3205. Tha a ’phrìs chuibheasach aige mu 530 rubles.
Inneal-glanaidh nozzle agus siostam connaidh airson einnseanan losgaidh a-staigh dìosail inneal-glanaidh stealladh D-stealladh XENUM X-flush. Faodar an inneal seo a chleachdadh gus in-stealladh agus eileamaidean eile den t-siostam connaidh a ghlanadh. Agus faodar seo a dhèanamh ann an dà dhòigh. Is e a 'chiad fhear na loidhnichean connaidh (air adhart agus air ais) a dhì-cheangal bhon tanca connaidh, agus an àite sin ceangail inneal glanaidh. Aig an aon àm, leig leis an einnsean losgaidh a-staigh ruith airson ùine gun stad, uaireannan ag àrdachadh agus a ’leigeil às an astar obrachaidh aige. Aig an aon àm, tha e cudromach an einnsean losgaidh a-staigh a dhùnadh ro-làimh gus nach cuir thu èadhar air an t-siostam, is e sin, gus seo a dhèanamh nuair a tha beagan uisge glanaidh anns a ’bhanca cuideachd.
Tha an dàrna dòigh air a chleachdadh air ionad nighe sònraichte. Ach, tha an dòigh seo iom-fhillte leis gu bheil feum air uidheamachd sònraichte, a tha gu math tearc ann an garaidsean prìobhaideach, ach a tha ri fhaighinn anns a ’mhòr-chuid de sheirbheisean càr ùr-nodha. Faodar an inneal-glanaidh a chleachdadh le cha mhòr einnsean dìosail, a’ toirt a-steach CRD, TDI, JTD, HDI agus feadhainn eile. A thaobh an dosachadh, tha tomhas de lionn sruthadh 500 ml gu leòr airson einnsean losgaidh ceithir-siolandair a shruthladh, tha 750 ml gu leòr airson einnsean losgaidh a-staigh sia-siolandair a shruthladh, agus tha aon liotair de inneal-glanaidh gu leòr airson an connadh a shruthladh. siostam de einnsean losgaidh a-staigh ochd-siolandair dìosail. . Is e an t-iomradh pacaid 500 ml XE-IFD500. Tha a 'phrìs aige mu 440 rubles.
Ma tha an t-eòlas agad fhèin air a bhith agad le stuthan glanaidh in-stealladh dìosail, feuch an roinn thu e anns na beachdan. Mar sin, cuidichidh tu luchd-seilbh chàraichean eile gus roghainn a dhèanamh.
co-dhùnadh
Tha cleachdadh stuthan glanaidh airson in-stealladh dìosail na cheum dìon sàr-mhath a leigeas leat beatha chan e a-mhàin an in-stealladh, ach cuideachd eileamaidean eile den t-siostam connaidh a leudachadh. Mar sin, thathar a 'moladh an cleachdadh gu cunbhalach. Sàbhalaidh seo, am measg rudan eile, airgead air càradh daor. Chan eil an cleachdadh duilich, agus faodaidh eadhon motair ùr a làimhseachadh.
A thaobh a bhith a 'taghadh aon chur-ris no fear eile, sa chùis seo feumar a dhol air adhart bho na feartan sònraichte a thaobh cleachdadh, èifeachdas agus an co-mheas de chàileachd is prìs. A bharrachd air an sin, feumar aire a thoirt don ìre de thruailleadh san t-siostam connaidh. Ge bith mar a dh ’fhaodadh e, thathas a’ moladh a h-uile toradh a tha air an liostadh san rangachadh a chleachdadh ann an ICE dìosail sam bith.
