Prido X6 agus Prido X6 GPS. DVRs ùra anns na sgàthanan le camara sealladh cùil

Tha Prido dìreach air dà chamara dash ùr fhoillseachadh, Prido X6 agus Prido X6 GPS. Bidh an dà chuid a’ nochdadh scrionaichean suathaidh air feadh uachdar an sgàthan agus camara cùil a dh’ fhaodas dùblachadh mar chamara cùil. Tha an inneal-clàraidh gluasad Prido X6 ri fhaighinn le no às aonais GPS.

Bu chòir don ùr-sgeul bho Prido coinneachadh ri dùil draibhearan a tha a’ faireachdainn nas tèarainte leis an ìomhaigh clàraichte an dà chuid air beulaibh agus air cùl a’ chàir. Tha an dà chamara air an toirt a-steach don chlàr de chàileachd àrd, a rèir inbhe High Definition. Bidh an camara aghaidh (suidhichte san sgàthan) a’ clàradh stuth ann an càileachd FullHD 1080P, agus an camara cùil ann an HD 720P.

Prido X6 agus Prido X6 GPS. Furasta a chleachdadh le taing don scrion mhòr

Is e feart sònraichte den chlàr Prido X6 scrion suathaidh le trastain de cha mhòr 10 òirleach (timcheall air 25 cm). Tha seo a’ ciallachadh gu bheil ìomhaighean bhon chamara aghaidh, camara sealladh cùil agus clàr seòlaidh air an taisbeanadh air uachdar iomlan an sgàthan. Tha seo gu cinnteach a’ dèanamh an dash cam nas fhasa a chleachdadh, a’ meudachadh comhfhurtachd a bhith ga chleachdadh, agus cuideachd a’ meudachadh sàbhailteachd an draibhear nuair a tha e airson an camara sealladh cùil a chleachdadh gus an gluasad pàircidh ceart a dhèanamh.

Tha an camara cùil a tha air a thoirt a-steach uidheamaichte le càballan a leigeas leis a bhith ceangailte ri stàladh carbaid. Bidh draibhearan a thaghas am fuasgladh seo a’ faighinn comas camara sealladh cùil. Lorgaidh an dash cam Prido X6 gu fèin-ghluasadach gun deach gèar cùil a thaghadh agus seallaidh e ìomhaigh camara sealladh cùil air an scrion sgàthan, le loidhnichean gus a dhèanamh nas fhasa a dhol air ais no pàirceadh.

Prido X6 agus Prido X6 GPS. Fiù 's barrachd tèarainteachd

Tha am modail Prido as ùire a’ gealltainn fois inntinn an draibhear, eadhon nuair a tha e air falbh bhon chàr. Le bhith a’ fàgail a’ chàr anns a’ phàirce, chan fheum iad a bhith draghail nach tèid milleadh sam bith a thèid a dhèanamh rè na h-ùine seo a chlàradh air a’ chamara. Tha seo uile mar thoradh air an G-sensor, a bhios a 'gnìomhachadh camara a' chàir agus a 'tòiseachadh a' clàradh nuair a bhuaileas cuideigin an carbad. Taing dha seo, faodaidh an dràibhear a bhith cinnteach gun tèid a h-uile bhidio a chlàradh gun eagal a bhith a 'sguabadh às an lùb.

Faic cuideachd: A bheil e comasach gun a bhith a 'pàigheadh ​​​​uallach catharra nuair nach eil an càr ach anns a' gharaids?

Tha an camara sa chàr Prido X6 cuideachd a’ nochdadh Lane Keeping Assist (LDWS), a tha gu sònraichte feumail air slighean fada, aonaranach. Nuair a thèid a ghnìomhachadh, bidh an camara a’ toirt rabhadh don draibhear le siognail a chluinnear nuair a thòisicheas an carbad a’ fàgail an t-sreath anns a bheil e a’ siubhal.

“Nuair a bha sinn a’ leasachadh ar modal camara as ùire, chuir sinn fòcas gu sònraichte air a bhith a’ leasachadh sàbhailteachd agus comhfhurtachd dhraibhearan. Tha am Prido X6 na chompanach feumail agus na ghealladh airson fois inntinn, gu sònraichte nuair a chuireas sinn air ais an càr no nuair a dh’ fhàgas sinn an càr sa phàirce, ”arsa Radoslav Szostek, ball de bhòrd Prido.

“A bharrachd air an sin, tha ar brannd air a chomharrachadh le sàr obair-obrach, taic theicnigeach proifeasanta agus grunn fheartan sònraichte, leithid an comas cànan Silesian a thaghadh,” thuirt Szostek.

Faodar cur ris a’ chlàr Prido X6 le gnìomh GPS. Faodar an inneal a cheannach le modal GPS (Prido X6 GPS) no a cheannach mar mhodal Prido GPS M1 leis fhèin. Às deidh dha a cheangal, tòisichidh an camara a ’clàradh astar a’ charbaid agus co-chomharran slighe. Faodaidh an leithid de dhàta a bhith air leth luachmhor nuair a dh’ fheumas an draibhear a neoichiontachd a dhearbhadh às deidh tubaist no tubaist trafaic eile.

Tha an inneal-clàraidh gluasad Prido X6 a’ cosg timcheall air PLN 649 agus an Prido X6 GPS timcheall air PLN 699.

Faic cuideachd: Kia Sportage V - taisbeanadh modail