A ’dol thairis air a’ chrìoch astair le 45 km / h
Innsidh mi sgeulachd bheag dhut mu mar a chuir na poileis trafaic stad orm, agus bha iad airson beagan airgead a bharrachd a chosnadh. THA, tha mi ag aideachadh, bhris mi riaghailtean riaghailtean trafaic - chaidh mi thairis air a’ chrìoch astair sa bhaile le 45 km / h, ach tha eadhon seo na adhbhar connspaid. Leis gur ann air seach-rathad a bha e, ach airson adhbhar air choireigin bha soidhne ann gur e tuineachadh a bha seo, ged nach robh taighean is togalaichean timcheall air an t-seach-rathad gu lèir.
Bha mi a ’dràibheadh, a tha a’ ciallachadh gun robh an in-stealladh ann an càr obrach VAZ 2105, bha an astar mòr, bha mi air siubhal còrr air leth na slighe mu thràth. Cha robh mòran air fhàgail chun àite-obrach, timcheall air 100 km, agus mus do thòisich an rathad seach-rathad gu Novy Oskol, a tha suidhichte ann an sgìre Belgorod, nochd làraidh air beulaibh orm, a bha a ’giùlan mhucan beò. Tha fios aig an fheadhainn a choinnich ri leithid de làraidhean air an t-slighe gu dìreach gu bheil e do-dhèanta draibheadh air cùl tractar mar sin, tha an stench dìreach neo-fhìor, gu sònraichte leis gu bheil barrachd sgàinidhean anns an VAZ 2105 agam na tha ann an seada a ’bhaile. Cho-dhùin mi a dhol seachad air an làraidh seo gus anail a tharraing air èadhar ùr, thòisich mi a ’dol seachad eadhon gun a bhith nas àirde na an astar an àiteigin aig astar timcheall air 70 km / h sa bhaile.
Ach an uairsin cho-dhùin draibhear na làraidh ceum a chuir air a’ ghas, agus bha aige ri astar àrdachadh. Mar thoradh air an sin, cha robh e comasach a dhol seachad air ach nuair a thog an càr agam astar nas motha na 100 km / h. Agus cho luath ‘s a chaidh mi seachad air, bidh mi a’ coimhead air thoiseach air càr poileis trafaic agus a ’tionndadh timcheall gu sgiobalta, agus às deidh mionaid no dhà tha mi air mo shlaodadh mu thràth. Sheall iad dhomh “Tbh”, far am faic thu gu robh mi a’ gluasad aig astar 105 km / h, a tha a’ ciallachadh gun deach mi thairis air a’ chrìoch astair air na Còig agam cho mòr ri 45 km / h.
Mar a tha fios agad, airson a leithid de bhriseadh trafaic bu chòir dhomh a bhith air càin bho 1000 gu 1500 rubles. Bidh mi a’ faighneachd dha na poileis trafaic dè an ìre de chàin an urra. Agus tha iad ag innse dhomh ann an teacsa shìmplidh, nam biodh cuid gu math madam na àite, bhiodh iad ga sgrìobhadh a-mach aig a 'char as lugha - is e sin, 1000 rubles. Agus gheibh mi 1500 rubles, dìreach leis gu robh iad ga iarraidh mar sin. Mar thoradh air an sin, thàinig ar còmhradh gu crìch leis an fhìrinn gun deach protocol a thoirt dhomh airson 300 rubles, agus thug mi 500 rubles mar thiodhlac dha oifigearan poileis trafaic, mar a chanas iad, dhealaich iad gu sìtheil.
Mar sin, bhiodh e na b ’fheàrr nam biodh mi a’ gabhail anail beagan a bharrachd den stench seo bhon truca le mucan na thug mi 800 rubles, agus eadhon a ’call ùine airson leth uair a thìde a leughadh fhad‘ s a bha sinn a ’co-dhùnadh càite an stad sinn. Agus as fheàrr de na h-uile, na bi a ’dol an aghaidh riaghailtean trafaic, agus tha an t-airgead sàbhailte agus cha chaill thu an ùine luachmhor agad.
