Ro-shàbhailte

Tha an inneal sàbhailteachd a chaidh a leasachadh le Mercedes rudeigin coltach ris an PRE-Crash, ach tòrr nas iom-fhillte.

Faodaidh PRE-SAFE an càr ullachadh gu h-èifeachdach airson buaidh a dh ’fhaodadh a bhith air a lorg leis an t-siostam, gu h-èifeachdach a’ cleachdadh na diogan luachmhor a thig ro thubaist. Tha sensors airson ESP agus BAS, a bharrachd air siostaman eile a ’gabhail a-steach Distronic Plus, ag aithneachadh suidheachaidhean èiginneach leithid oversteer agus understeer, gluasadan stiùiridh cunnartach agus breiceadh èiginn.

Ma lorgas an siostam PRE-SAFE cunnart, faodar na h-uinneagan aghaidh agus sunroof a dhùnadh agus cathair an luchd-siubhail a thilleadh gu suidheachadh nas ceart. Tha na cuiseanan taobh de na suidheachain ioma-chonnaidh gnìomhach air an uisgeachadh le èadhar, a ’leigeil le luchd-siubhail suidhe nas tèarainte agus gluasad na carbaid a leantainn nas fheàrr. Tha dìon a bharrachd air a thoirt seachad le eadar-theachd an t-siostam breiceadh PRE-SAFE (ma thèid iarraidh). Gu dearbh, nuair a lorgar cunnart bualadh deireadh cùil, tha an siostam a ’toirt rabhadh don draibhear chan ann a-mhàin gu fradharcach agus gu h-èistinneach, ach cuideachd le comharra tactile. Mura h-eil an draibhear a ’freagairt, faodaidh an siostam breiceadh PRE-SAFE breiceadh èiginneach a thòiseachadh, mar sin a’ cuideachadh le casg a chuir air tubaist no a bhith a ’lughdachadh cho dona sa tha an tubaist.