2023 Ford Mustang agus 3 Chevrolet Camaro Gen8 VXNUMX Supercars air am foillseachadh: Dè cho faisg ‘s a tha na càraichean rèis ùra sin air na modalan rathaid aca?

Gabhaidh an supercar ùr Ford Mustang GT V8 pàirt anns na rèisean ann an 2023.

Chaidh ginealach ùr Astràilia de rèiseadh supercar V8 fhoillseachadh aig Bathurst Dihaoine agus tha e a’ toirt an spòrs air ais gu freumhan. Gu sònraichte, tha an Ford Mustang GT ùr agus Chevrolet Camaro ZL1 mòran nas fhaisge air a 'mhodail rathaid air a bheil iad stèidhichte.

Chaidh tomhasan a’ chassis agus na h-einnseanan ùra a leasachadh ann an co-obrachadh le Supercars Astràilia, Ford Performance agus Chevrolet Racing.

Tha na càraichean leis an t-sealladh ùr tòrr nas fhaisge air na lorgas tu air an t-sràid, tha mòran de na pannalan gu h-èifeachdach eadar-mhalairteach eatorra - rud nach eil fìor le Mustangs agus Holden Commodores a tha air an atharrachadh gu mòr an-diugh.

Ged a tha na pannalan uile air an dèanamh de stuthan co-dhèanta gus cosgais is cuideam a lughdachadh, tha na dorsan, an cochall, an stoc agus am mullach, a bharrachd air solais-cinn agus glainne, co-ionann ann am meud ri co-aoisean rathaid.

Airson sealladh nas ionnsaigheach agus le adhbhar, tha an dà mhodail a’ nochdadh geàrdan aghaidh is cùil le feòil-mart, a bharrachd air spoiler aghaidh stoidhle rèisidh agus sgiath chùil.

Fo chochall an dà mhodail tha einnseanan gu tur ùr, a ’dol an àite an V5.0 8-liotair a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean rèisidh gnàthach. Cleachdaidh Ford V5.4 8-liotair stèidhichte air an aon ailtireachd Coyote ris a’ Mustang rathaid, fhad ‘s a tha an Camaro air a stiùireadh le V5.7 LTR 8-liotair.

Bidh an Camaro a’ cleachdadh einnsean each-chumhachd nas àirde leis gu bheil e a’ cleachdadh teicneòlas nas sine na an Ford, le dìreach dà bhalbhaichean gach siolandair agus aon camshaft. An coimeas ri sin, tha ceithir bhalbhaichean aig an einnsean Mustang gach siolandair agus ceithir camshafts, a tha a 'ciallachadh gu bheil an dà einnsean a' lìbhrigeadh an aon choileanadh a dh'aindeoin an diofar mheudan.

Chuidich an gluasad seo gu barrachd chàraichean stoc le bhith ag ath-bheothachadh ùidh bho Ford agus GM, chan ann a-mhàin ann an Astràilia ach cuideachd aig na prìomh oifisean aca sna SA. Bha Stiùiriche Cruinneil Ford Performance Mark Rushbrook air a shlighe gu Bathurst airson an fhoillseachadh, dìreach airson a stad ann an cuarantine 72-uair, fhad ‘s a chuir ceannard rèisidh cruinne GM Jim Caimbeul teachdaireachd clàraichte chun fhosgladh.

“Nuair a choimheadas tu air supercar Mustang GT Gen3, chan eil teagamh sam bith gur e Mustang a tha seo," thuirt Rushbrook. “Tha seo gu tur a rèir a’ phàirt a bha na fhòcas dhuinn aig ìre dealbhaidh is leasachaidh a ’chàir seo,” thuirt Rushbrook.

“Is e an icing air a’ chèic an fhìrinn gu bheil einnsean Ford stoc aice, ”thuirt e.

Cuideachd an làthair aig taisbeanadh nan càraichean Gen3 bha Ceann-suidhe Ford Astràilia Anndra Birkick agus GM Astràilia agus Stiùiriche Riaghlaidh Sealan Nuadh Mark Ebolo.

Bidh toirt a-steach Chevrolet Racing gu bhith na bhrannd sgàile airson gnìomhachd slighe ionadail General Motors, a’ ceadachadh eileamaidean dualchais bho GM Specialty Vehicles, AC Delco agus Holden.

Tha co-dhùnadh GM cumail a’ rèiseadh gu h-ionadail às deidh dùnadh Holden, agus a dh’ aindeoin nach eil an Camaro gu bhith air a reic an seo fon ainm GMSV, na bhrosnachadh mòr dha luchd-eagrachaidh Supercars.

“Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e cudromach gun dèan sinn cùmhnant leis na SA, tha iad dìreach air an Camaro aca a chuir air bhog ann an NASCAR, "thuirt Ebolo. “Tha sinn a’ tòiseachadh a ’faicinn a’ cho-thaobhadh seo eadar na suaicheantasan againn agus na margaidhean againn. Tha sinn den bheachd gun cruthaich coltas, faireachdainn agus dìoghras a’ chàir seo toileachas iongantach dha na suaicheantasan againn gu lèir. ”

Thuirt e: “Tha [Motorsport] glè chudromach, tha fios againn cho làidir sa tha spòrs motair a thaobh an dìoghras agus an taic a bheir e dha na h-aonadan gnìomhachais againn gu lèir. Tha sinn den bheachd gur e seo cnàimh-droma iomlan ar gnìomhachas san àm ri teachd.”

Thèid na càraichean Gen3 a dhearbhadh agus a dhearbhadh fo stiùireadh Supercars Astràilia air feadh 2022, le deuchainnean a’ gabhail àite air diofar shlighean gus dèanamh cinnteach gum bi farpais cho-ionann eadar an dà chàr ùr. Bidh na sgiobaidhean an uairsin a’ taisbeanadh na càraichean aig a’ chiad chuairt de sheusan 2023 clàraichte aig cuairt sràide Newcastle.