Bhan ùr Iveco Daily air fhoillseachadh
Thèid an Iveco ùr a thabhann an dà chuid mar bhan àbhaisteach agus mar dhreach cab-is-chassis.
Tha Iveco air ìomhaighean den tipper as ùire aige fhoillseachadh, a thèid fhoillseachadh nas fhaide air adhart am-bliadhna san Roinn Eòrpa agus tràth an ath-bhliadhna ann an Astràilia. Tha a ’chompanaidh ag ràdh gu bheil an treas ginealach Daily uile ùr agus gu cinnteach a’ coimhead mar sin le taing dha aodann ùr le solais cinn caol agus griola dùbailte air a sgaradh le stripe dath bodhaig. Ach tha na h-atharrachaidhean nas doimhne: tha Iveco ag atharrachadh an cuibhle-cuibhle agus tomhasan a 'chuirp thairis air an loidhne gu lèir, agus tha e cuideachd a' toirt a-steach crochadh ùr.
Chan eil Iveco fhathast air a h-uile mion-fhiosrachadh mun Daily as ùire aige fhoillseachadh, agus mar sin tha e duilich a ràdh an ruith e leis an einnsean ùr no dreach leasaichte den ionad cumhachd a th’ ann. Co-dhiù, tha Iveco deiseil airson ainmeachadh gum bi an ath ghinealach Daily 5% nas èifeachdaiche a thaobh connaidh na am modail gnàthach. Chaidh dearbhadh cuideachd gun tèid a' bhan ùr a thogail aig dà fhactaraidh a chaidh ùrachadh o chionn ghoirid san Spàinn agus san Eadailt.
Thèid an Iveco ùr a thabhann mar bhan àbhaisteach, a bharrachd air dreach cab-is-chassis a dh’ fhaodas a bhith uidheamaichte le treidhe no bodhaig, no atharrachadh gu bhith na dhachaigh motair. Tha a’ chompanaidh a’ bruidhinn air trì meudan bhanaichean: aon le 18 meatairean ceàrnagach de raon bathair, fear eile le 20 meatairean ceàrnagach agus aon le 11 meatairean ceàrnagach. càr de a mheud.
Airson modalan suas gu 3.5 tonna, tha casg aghaidh ùr ann, agus airson a h-uile modal dràibhidh ceithir-chuibhlichean Daily, siostam crochaidh cùil ùr. Tha Iveco ag ràdh gun deach atharrachaidhean crochaidh a dhèanamh gus comas làimhseachaidh is luchdan a leasachadh.
Thathas ag ràdh gun do rinn e leasachadh mòr air an eòlas dràibhidh le bhith a’ lughdachadh fuaim rathaid is taidhrichean, a bharrachd air a bhith ag adhartachadh ergonomics agus ag ùrachadh an t-siostam fionnarachaidh-adhair.
