Laghan trafaic. Luingearachd.
22.1
Chan fhaod meud an luchd a thèid a ghiùlan agus cuairteachadh an luchd aiseil a bhith nas àirde na na luachan a tha air an comharrachadh le feartan teicnigeach a ’charbaid.
22.2
Mus tèid dràibheadh, feumaidh an dràibhear sgrùdadh a dhèanamh air earbsachd àite agus ceangal an luchd, agus rè a ’ghluasaid - gus smachd a chumail air gus casg a chuir air tuiteam, a bhith air a shlaodadh, a’ gortachadh dhaoine a tha nan cois no a ’cruthachadh cnapan-starra a thaobh gluasad.
22.3
Tha e ceadaichte bathar a ghiùlan fhad 's gu bheil e:
| a) | nach cuir e cunnart air luchd-cleachdaidh rathaidean; |
| b) | nach eil a ’briseadh seasmhachd a’ charbaid agus nach eil e a ’dèanamh duilgheadas ann an riaghladh; |
| c) | nach eil a ’cuingealachadh faicsinneachd an draibhear; |
| d) | nach eil a ’còmhdach innealan solais taobh a-muigh, sgàilearan, pleitean cead agus plataichean aithneachaidh, agus cuideachd nach eil a’ cur bacadh air tuigse chomharran làimhe; |
| e) | chan eil e a ’cruthachadh fuaim, chan eil e a’ togail dust agus chan eil e a ’truailleadh an rathaid agus an àrainneachd. |
22.4
Feumar cargo a tha a ’dol thairis air tomhasan a’ charbaid air beulaibh no air a chùlaibh nas motha na 1 m, agus ann an leud nas motha na 0,4 m bho oir a-muigh an lampa pàircidh aghaidh no cùil, a bhith air a chomharrachadh a rèir riatanasan fo-pharagraf “h” de pharagraf 30.3 den Riaghladh seo.
22.5
A rèir riaghailtean sònraichte, thathas a ’giùlan rathaidean le bathar cunnartach, gluasad charbadan agus an cothlamadh anns a’ chùis nuair a tha co-dhiù aon de na tomhasan aca nas àirde na 2,6 m ann an leud (airson innealan àiteachais a ghluaiseas taobh a-muigh bhailtean, rathaidean bhailtean beaga, bailtean, mòr-bhailtean na sgìre luachan - 3,75 m), ann an àirde bho uachdar an rathaid - 4 m (airson soithichean soithichean air na slighean a stèidhich Ukravtodor agus na Poilis Nàiseanta - 4,35 m), de dh'fhaid - 22 m (airson carbadan slighe - 25 m), fìor cuideam thairis air 40 tunna (airson soithichean soithichean - còrr air 44 tunna, air slighean a stèidhich Ukravtodor agus na Poilis Nàiseanta dhaibh - suas ri 46 tunna), luchdan aon-acair - 11 tunna (airson busaichean, trolleybuses - 11,5 tonna), aisealan dùbailte - 16 t, aiseil trì-fhillte - 22 t (airson soithichean soithichean, luchd aon làmhaich - 11 t, aiseil dùbailte - 18 t, aiseil trì-fhillte - 24 t) no ma tha an luchd a ’dol nas fhaide na 2 m nas fhaide na glanadh cùil a’ charbaid.
Bu chòir beachdachadh air na h-aisealan dùbailte no trì uiread mura h-eil an astar eatarra (faisg air làimh) nas àirde na 2,5 m.
Gluasad charbadan agus na trèanaichean aca le luchd air aon aiseil nas motha na 11 tonna, aiseil dhùbailte - barrachd air 16 tonna, tuaghan trì-fhillte - barrachd air 22 tonna no fìor chuideam nas motha na 40 tonna (airson soithichean soithichean - a luchdaich air aon aiseil - barrachd air 11 tonna, tuaghan dùbailte - barrachd air 18 tonna, tuaghan trì-fhillte - barrachd air 24 tonna no fìor chuideam nas motha na 44 tonna, agus air na slighean a stèidhich Ukravtodor agus na poileis nàiseanta dhaibh - barrachd air 46 tonna) gun fhios nach tèid bathar fissile a ghiùlan air rathaidean.
З ma tha e toirmisgte gluasad charbadan le luchd aiseil nas motha na 7 tonna no tomad fìor de chòrr air 24 tunna air rathaidean poblach a tha cudromach gu h-ionadail.
22.6
Feumaidh carbadan a tha a ’giùlan bathar cunnartach gluasad air an rathad le na solais a tha air an dupadh air adhart, solais pàircidh cùil agus na soidhnichean aithneachaidh a tha air an solarachadh ann am paragraf 30.3 de na Riaghailtean sin, agus carbadan trom is mòr, innealan àiteachais, le leud nas motha na 2,6 m - cuideachd le lòchran (ean) frasaidh orains air a thionndadh air.
22.7
Feumaidh inneal àiteachais, le leud nas àirde na 2,6 m, a bhith uidheamaichte leis an t-soidhne “Comharra aithneachaidh a’ charbaid ”.
Feumaidh carbad còmhdaich a bhith an cois innealan àiteachais, le leud nas àirde na 2,6 m, a ghluaiseas air a chùlaibh agus a tha san fhìor shuidheachadh chlì an coimeas ri tomhasan innealan àiteachais agus a tha uidheamaichte a rèir riatanasan nan inbhean le orains. lòchran frasach, nach eil a bhith air a thoirt a-steach a 'toirt buannachd ann an gluasad, ach chan eil ann ach dòigh fiosrachaidh cuideachail do luchd-cleachdaidh rathaid eile. Fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh, tha casg air carbadan mar sin eadhon gu ìre a bhith a ’gabhail thairis an t-sreath trafaic a tha a’ tighinn a-steach. Tha soidhne rathaid aig a’ chàr a tha na chois cuideachd “Seachnadh cnapan-starra air an taobh chlì”, a dh’ fheumas cumail ri riatanasan nan inbhean.
Tha e riatanach cuideachd solais taobh a chuir a-steach thairis air leud tomhasan innealan àiteachais air an taobh chlì agus deas.
Thathas a ’toirmeasg gluasad innealan àiteachais, le leud nas motha na 2,6 m, ann an colbh agus ann an suidheachaidhean far nach eil e furasta fhaicinn.
