Na bliadhnaichean mu dheireadh de sheirbheis A-10C Thunderbolt II
Ach, tràth sa Ghiblean am-bliadhna, thug Leas-cheannard Luchd-obrach Feachd an Adhair airson Dealbhadh Ro-innleachdail agus Togail, Fo-cheannard M. Seanalair Mike Holmes, iomradh gu robh Feachd an Adhair ag ullachadh gus barailean innleachdach is teicnigeach a leasachadh airson itealan ionnsaigh san àm ri teachd a dh’ fhaodadh a dhol na àite. an A-10C.
Dà bhliadhna air ais, cho-dhùin Feachd Adhair na SA an itealan ionnsaigh ainmeil A-10C Thunderbolt II a leigeil dheth. Choinnich an co-dhùnadh connspaideach seo, ge-tà, ri luchd-dùbhlain bho Chòmhdhail na SA, a leig le Feachd an Adhair tòiseachadh air itealan ionnsaigh A-10C a thoirt air falbh a-mhàin ann an 2018. Mar sin, fuirichidh an A-10 ann an seirbheis airson co-dhiù còig bliadhna eile, nuair a thèid iad tro na h-atharrachaidhean as ùire gus na comasan sabaid aca a chumail suas.
Thug cosgaisean mòra prògram sabaid ioma-dhreuchd F-35 Lightning II air Feachd Adhair na Stàitean Aonaichte (USAF) coimhead airson dòighean air airgead a shàbhaladh. Bha e a’ sìor fhàs doirbh do Fheachd Adhair na SA airgead a thogail bhon bhuidseit airson batches de luchd-sabaid ùra a cheannach às deidh sin. Gu teòiridheach, bu chòir luchd-sabaid F-10A a dhol an àite itealain ionnsaigh A-35. Bha e coltach gur e an dòigh as fhasa sàbhalaidhean a lorg a bhith a’ toirt air falbh na h-itealain ionnsaigh A-10S as caitheamh a-mach, agus aig a’ cheann thall an cabhlach aca gu lèir. Bhiodh ath-ghairm A-10C air $4,2 billean a shàbhaladh thairis air còig bliadhna. A bharrachd air an sin, dh ’fhaodadh $ 10 millean eile a bhith air a shàbhaladh le bhith a’ stad prògram ùrachadh sgiath A-500. Eadhon ged a cho-dhùnas Feachd Adhair na SA na 42 A-10C a tha air na craiceann sgiathan aca a chuir nan àite a chumail agus an còrr den itealan a tharraing air ais, bhiodh na sàbhalaidhean timcheall air $ 1 billean. A bharrachd air airgead a shaoradh, bhathas an dùil cuideachd gun deidheadh an A-10 a tharraing air ais luchd-obrach talmhainn - timcheall air 800 de na teicneòlaichean as eòlaiche - gus seirbheis a thoirt don chabhlach F-35A san àm ri teachd.
A-cheana tràth ann an 2012, mhol Feachd Adhair na SA còig sguadranan Freiceadan Nàiseanta an Adhair (ANG) agus Òrdugh Tèarmann Feachd an Adhair (AFRC) a sgaoileadh, a lughdaicheadh cabhlach A-10 bho 348 gu 246. Ann an 2013, dh’ ainmich Feachd an Adhair plana gus an cabhlach A-10 gu lèir a tharraing air ais.
Blàr sa Chòmhdhail
Choinnich am plana USAF gu mòr an aghaidh a’ Chòmhdhail. Thòisich deasbad fad mìosan anns a’ Capitol mu ion-obrachadh plana Feachd an Adhair, a bhathas den bheachd gu robh e connspaideach, gu h-àraidh mar thoradh air na cosgaisean a thàinig orra gus cabhlach A-10 ùrachadh anns na deich bliadhna a dh’ fhalbh. Mu dheireadh, san Ògmhios 2014, ghabh Comataidh Seirbheisean Armaichte an Taighe atharrachadh a chuir casg air tarraing air ais an A-10 ann am FY2015. -320 cumail suas 10 ann an gnìomh.
Bha a’ Chòmhdhail cuideachd a’ riaghladh nach b’ urrainn do Fheachd an Adhair na A-10n a tharraing air ais gus an toireadh iad seachad roghainn ion-obrachail do na comasan sabaid aca, biodh e na luchd-sabaid F-35A no àrd-ùrlar eile. An toiseach, tha sinn a’ bruidhinn mun chomas a bhith a’ coileanadh gnìomhan taic dhlùth dha na feachdan talmhainn (CAS), a’ còmhdach obair sgrùdaidh is teasairginn sabaid agus obair teasairginn èiginneach (CSAR / RESCORT), a’ coileanadh gnìomhan smachd adhair adhartach (FAC). -A) agus an sgrios a dh’ fhaodadh a bhith air targaidean nàmhaid adhair. Dìon (YuVAO). Tha an A-10 na àrd-ùrlar sònraichte airson na gnìomhan gu h-àrd agus, ann am beachd a’ Chòmhdhail, chan urrainn dha na luchd-sabaid F-35A aig an ìre seo den phrògram a dhol nan àite san dreuchd seo. Chaidh aithneachadh cuideachd gur e cleachdadh itealain A-10 an roghainn as saoire airson na gnìomhan gu h-àrd, agus gum faodadh an toirt air falbh bacadh a chuir air comasan sabaid Feachd an Adhair. Bha luchd-còmhdhail cuideachd ag ràdh nach biodh e comasach dha Feachd an Adhair an A-10 a tharraing air ais gu h-iomlan nan robh deuchainnean làraich a’ sealltainn gun robh an F-35A comasach air an gnìomhan a choileanadh. Thathas an dùil slatan-tomhais a dh’ fhaodadh a bhith ann airson 2018.
A rèir stiùireadh luchd-lagh, sa Mhàrt am-bliadhna, chuir Feachd an Adhair plana ioma-ìre air adhart airson itealan A-10 a thoirt air falbh. Thathas an dùil tòiseachadh sa bhliadhna fiosgail 2018 le toirt air falbh dà sguadran, ie 49 A-10s. Thèid an ath dhà roinn (49 aonadan) a thoirt a-mach mean air mhean ann an fiosgail 2019. An ath-bhliadhna, tha dùil gun tèid 64 A-10n a thoirt a-mach mean air mhean, agus na 2021 aonadan eile ri thighinn sa bhliadhna fiosgail 96.
