Às deidh dha an ola atharrachadh, thàinig ceò a-mach às a ’phìob fuadain: adhbharan airson dè a bu chòir a dhèanamh
Clàr-innse
Feumaidh tu fios a chuir gu fèin-ghluasadach ma dh’ atharraich thu an ola san einnsean agus thàinig ceò a-mach às a ’phìob fuarachaidh, far an dèan eòlaichean breithneachadh. Mura h-eil eòlas ann a bhith a 'càradh an einnsean agus an siostam connaidh, tha e ciallach gun a bhith a' feuchainn ri briseadh sìos aig an taigh a rèiteachadh - tha cunnart ann gun dèan thu cùisean nas miosa.
Às deidh dhut an ola atharrachadh, chì thu ceò gu math tiugh de dhiofar dhathan: bho sholas gu fìor dhorcha. A 'dol à sealladh nuair a tha an t-einnsean blàth gu leòr, ach chan urrainnear an duilgheadas a leigeil seachad. Ma dh'atharraich sealbhadair a 'chàir an ola anns an einnsean agus a thàinig ceò a-mach às a' phìob fuadain, tha seo na chomharradh air mì-ghnàthachadh.
Stòr na trioblaid
Tha ceò na fhianais air aimhreit trafaic. Ri fhaighinn ann an solas, gorm no dubh.
Nuair a bhios an t-einnsean losgaidh a-staigh a 'blàthachadh, mar as trice bidh an duilgheadas a' dol à sealladh, ach chan eil seo a 'ciallachadh gum faod thu dìochuimhneachadh mun duilgheadas - tha e soilleir nach eil an motair ann an òrdugh. Le dath an t-sluic, bidh fios aig an motair dè cho dona sa tha am fàiligeadh.
Cùisean mòra
Bidh an einnsean sa chàr a’ smocadh às deidh dha an ola atharrachadh airson grunn adhbharan:
- Bidh an einnsean air càr fuar a’ tòiseachadh le oidhirp.
- Bidh an motair a’ ruith ach tha e neo-sheasmhach. Tha seo follaiseach an dà chuid aig idle agus fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
- Bidh tionndadh còmhdhail ag atharrachadh gu mòr, uaireannan gu spasmodach.
- Cus sruth anns an t-siostam connaidh.
- Air a lìonadh le ola nuair a bhios e ag atharrachadh.
- Tha an ionad cumhachd lochtach, chan eil e a’ faighinn a’ chumhachd a tha a dhìth.
An ath rud, feumaidh tu faighinn a-mach dè cho dona sa bha an duilgheadas.
Ceò gorm bhon phìob fhuarachaidh
Mìneachadh air lochdan exhaust:
- Gorm - rè an ath-chur, chaidh an ola a dhòrtadh, bidh an stuth a 'losgadh, agus mar sin tha ceò ann.
- Tha dubh na chomharra gu bheil gasoline gun losgadh san t-siostam, aig nach eil ocsaidean. Tha e riatanach aire a thoirt do bheathachadh a 'chàir.
- Chan e ceò a th’ ann an geal, ach smùid. Is e an adhbhar as coltaiche dùmhlachd.
Ma dh’ atharraich motair an ola san einnsean agus ma thàinig ceò a-mach às a’ phìob sèididh, dh’ fhaodadh seo a bhith a’ nochdadh an dà chuid aon chomharradh air mì-ghnàthachadh agus grunn dhuilgheadasan a dh’ fheumar fhuasgladh cho luath ‘s a ghabhas. Feumar aire a thoirt do chòmhdhail gus am fàs an duilgheadas nas miosa, agus nach eil an càr a-mach à òrdugh.
Dè a nì thu
Feumaidh tu fios a chuir gu fèin-ghluasadach ma dh’ atharraich thu an ola san einnsean agus thàinig ceò a-mach às a ’phìob fuarachaidh, far an dèan eòlaichean breithneachadh. Mura h-eil eòlas ann a bhith a 'càradh an einnsean agus an siostam connaidh, tha e ciallach gun a bhith a' feuchainn ri briseadh sìos aig an taigh a rèiteachadh - tha cunnart ann gun dèan thu cùisean nas miosa.
Riochdaichte le luchd-dèanamh eadar-dhealaichte, ach ag obair mu dheidhinn an aon rud:
- A 'cruthachadh còmhdach dìon air na pàirtean suathaidh den motair. Tha innealan nas lugha fo ùmhlachd caitheamh.
- Glanadh bho dhiofar thasgaidhean agus salachar a chruinnich rè obrachadh a’ chàir.
- A 'lìonadh sgàinidhean agus lochdan ann am meatailt. Mar sin thig am meud ainmichte chun staid thùsail aige.
Cha bhith stuthan cur-ris a ’cur às do mhì-chleachdadh an motair, ach a-mhàin a’ cuideachadh le bhith a ’cumail an einnsean ann an suidheachadh obrach gus an tèid a chàradh gu tur.
Carson nach urrainn dhut an duilgheadas a leigeil seachad
Nuair, an dèidh atharrachadh na h-ola, thòisich a 'cheò bhon phìob fuadain a' cur dragh, bha an t-àm ann a dhol tro dhroch bhreithneachadh. Ma thèid dearmad a dhèanamh air, bidh mòran phàirtean fo ùmhlachd cus caitheamh mar thoradh air barrachd luchdan. Bidh seo gu sònraichte a ’toirt buaidh air na prìomh ròin ola, agus anns an t-seusan fuar, nuair a tha an ola nas tiugh na an àbhaist, bidh an luchd air a’ phàirt dùbailte.
Tha ceò gorm a’ comharrachadh cus ola a-steach don einnsean, a tha a’ leantainn gu cuir a-mach ròin ola a tha suidhichte anns a’ chromag. A dh'aithghearr, tòisichidh cus a 'dòrtadh a-mach às na gasgaidean gu lèir, eadhon bho bhith fon chòmhdach bhalbhaichean.
Smoc bho muffler
Ma tha, às deidh an ola atharrachadh, gu bheil ceò a’ nochdadh bhon muffler, tòisichidh an inneal gu gnìomhach a’ gabhail a-steach an leann. Mar thoradh air an sin, faodaidh an einnsean ruith às aonais an stuth a tha a dhìth, agus mar thoradh air sin bidh ath-sgrùdadh cosgail.
Bidh plugaichean spìosrach cuideachd a’ fulang. Bidh am pàirt a 'fàilligeadh nuair a thig ceò a-mach às a' phìob fuadain às deidh atharrachadh ola - nochdaidh còmhdach dubh air an uachdar. Bidh astar an einnsein a 'tuiteam cuideachd, bidh idle a' fàs neo-sheasmhach.
Tha na ciad shoidhnichean rabhaidh nan comharra nach bu chòir obair càraidh a chuir dheth. Nuair a bhios am pìob fuadain a 'smocadh an dèidh atharrachadh ola, agus an dràibhear neo-ghnìomhach, feumaidh tu co-dhiù 20 mìle rubles a phàigheadh. ann an seirbheis càr.
