Fad Porsche 962 stradale - càraichean uirsgeulach - càraichean spòrs - cuibhlichean Icon
Clàr-innse
Fad Porsche 962 stradale - càraichean uirsgeulach - càraichean spòrs - cuibhlichean Icon
A bheil dad nas drùidhtiche na prototype rèisidh laghail-rathaid? Tha, Dower Porsche 962
Tha a bhith a’ draibheadh càr rèisidh sìos an t-sràid mar aon de na aislingean toirmisgte sin a bhuineas do gach neach a tha dèidheil air càr. Co-chuibhreannan coimheach, tomhasan exorbitant, fuaim, coileanadh.
Chan eil nàbaidhean freagarrach airson càirdeas, gu dearbh, tha iad mì-chofhurtail a ’gluasad, chan eil iad gu math buailteach a bhith a’ cumail sùil air cuingealachaidhean, ach bidh am beachd a bhith a ’draibheadh prototype Le Mans air rathaidean poblach a’ toirt misneachd dha clann de gach aois, eadhon an fheadhainn a tha air fàs suas. mar a tha sinn.
An càr sin Fad Porsche 962 sràida rugadh bho bheachd seòlta Fad Jochen, pìleat agus sealbhadair companaidh den aon ainm. Dhaibhsan air nach eil iad eòlach, tha am Porsche 962 na prototype tràth sna 90an a bha a’ rèiseadh ann am Buidheann C, anns an robh càraichean rèisidh 800-1000 hp gu tric. Tha e na oighre air an 956, a fhuair thairis air an Nürburgring ann an 1984 mionaidean ann an 6,11. Càr glè, glè luath.
Tha 'n rathad 'ga chur gu ciùin.
Faid ann an 1993 thòisich e a ’togail dreachan rathaid le taic bho Porschea ’feuchainn ri caractar fiadhaich a’ chàr rèisidh a dhèanamh nas fhasa. Chan eil fios le cinnt cia mheud leth-bhreac a chaidh a thogail, bu chòir am figear a bhith faisg air deich.
Il frèam in fiber carbon tha e an aon rud ri càr rèis (cheannaich Dower frèamaichean gun chleachdadh) agus cuideachd corp Kevlar agus crochaidh rathaid-putaidh le triantanan dùblaichte dùbailte. Tha an càr, ge-tà, uidheamaichte le siostam giuthais a leigeas leis an t-sròin a thogail beagan millimeatairean gus a bhith comasach air dèiligeadh ri neo-riaghailteachdan. Cha mhòr dà mheatair de leud, 4,7 de dh'fhaid agus 1,1 àrd, tha e coltach ri bàta-fànais air an rathad.
Dùin cockpit tha e a ’coimhead nas coltaiche ri jet agus gu dearbh chan eil e furasta faighinn thuige, ach tha Dower air a dhol gu math fada gus a dhèanamh livable. Tha dorsan siosar nas fhasa fhosgladh le taing don phump giuthais; Bha an taobh a-staigh an uairsin air a sgeadachadh agus air a dhèanamh nas comhfhurtail le bhith a ’toirt a-steach fionnarachadh-àile agus còmhdach suidheachain bog.
Le Mans, An Fhraing - 18 Ògmhios: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Heywood às na SA a’ draibheadh àireamh 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 uairean de Le Mans a bhuannachadh air 18-19 Ògmhios, 1994 ann an Le Manet , An Fhraing. . (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images) - Creideasan: LE MANS, AN FHRAINC - JUNE 18: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Haywood às na SA a’ draibheadh an Àir. 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 Uairean de Le Mans. rèis 18-19 Ògmhios, 1994 aig Le Mans, san Fhraing. (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images)
Einnsean agus coileanadh
Chan eil na leasachaidhean sin, gu dearbh Fad Porsche 962 Stradale inneal umhail agus slaodach. Tha a chuid Einnsean bocsair 6-liter 3,0-siolandair tha fìor uilebheist anns a ’mheadhan.
Tha camshaft dùbailte os cionn, in-stealladh dealanach Bosch agus os cionn a h-uile càil, mar thoradh air roth-uidheam KKK. Cumhachd air a thoirt seachad 730 CV aig 7.600 cuideam / mion agus an torque as àirde 700 Nm @ 5.000 g / min. Tha an fheachd nàdur seo a ’laighe a-mhàin air na cuibhlichean cùil 285 / 40ZR18 agus tar-chuir làimhe 5-speed. Soothes an mood teth le siostam breiceadh 4-piston Brembo air a uidheamachadh le diosgan aghaidh ABS agus 330 mm.
С cuideam ach aon 1.080 kg tioram an uairsin chan urrainn dhut ach smaoineachadh air feartan iongantach an inneil seo. 0-100 km / h ann an 2,8 diogan, astar as àirde 402 km / h, tha astar comasach eadhon leis a ’cho-èifeachd tar-chuir as fheàrr den dreach rathaid agus le luchd as ìsle aerodynamic (40% nas lugha).
Le Mans, An Fhraing - 18 Ògmhios: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Heywood às na SA a’ draibheadh àireamh 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 uairean de Le Mans a bhuannachadh air 18-19 Ògmhios, 1994 ann an Le Manet , An Fhraing. . (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images) - Creideasan: LE MANS, AN FHRAINC - JUNE 18: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Haywood às na SA a’ draibheadh an Àir. 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 Uairean de Le Mans. rèis 18-19 Ògmhios, 1994 aig Le Mans, san Fhraing. (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, An Fhraing - 18 Ògmhios: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Heywood às na SA a’ draibheadh àireamh 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 uairean de Le Mans a bhuannachadh air 18-19 Ògmhios, 1994 ann an Le Manet , An Fhraing. . (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images) - Creideasan: LE MANS, AN FHRAINC - JUNE 18: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Haywood às na SA a’ draibheadh an Àir. 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 Uairean de Le Mans. rèis 18-19 Ògmhios, 1994 aig Le Mans, san Fhraing. (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, An Fhraing - 18 Ògmhios: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Heywood às na SA a’ draibheadh àireamh 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 uairean de Le Mans a bhuannachadh air 18-19 Ògmhios, 1994 ann an Le Manet , An Fhraing. . (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images) - Creideasan: LE MANS, AN FHRAINC - JUNE 18: Bidh draibhearan Mauro Baldi às an Eadailt, Yannick Dalmas às an Fhraing agus Hurley Haywood às na SA a’ draibheadh an Àir. 962 Dauer Porsche 36LM gus na 24 Uairean de Le Mans. rèis 18-19 Ògmhios, 1994 aig Le Mans, san Fhraing. (Dealbh: Pascal Rondo/Getty Images)
