A bheil an t-àm ann càr ùr a chur na àite? Thoir sùil a-mach airson soidhnichean de chàr a tha a ’fàs nas sine

Gheibh thu ceangailte ris a ’chàr. Tha luchd-seilbh chàraichean mothachail air an seo agus tha iad air a bhith a ’cur dheth a’ cho-dhùnadh fear eile a chur na àite airson ùine mhòr. Gu mì-fhortanach, feumaidh àm a thighinn nuair as fhiach a bhith a ’leigeil soraidh le càr do ghràidh. Bidh seo a ’tachairt nuair nach toir an càradh toradh sònraichte agus bidh sgàinidhean ùra an-còmhnaidh a’ nochdadh, a bhios a ’luchdachadh an wallet gu mòr. Cuin a bu chòir dhut beachdachadh air do chàr ath-nuadhachadh? Thoir sùil!

Dè a dh ’ionnsaicheas tu bhon dreuchd seo?

• Cuin a chuireas fear ùr a-steach?

• Carson a tha creimeadh cho cunnartach dha càr?

• Cuin a stad càradh chàraichean a ’pàigheadh ​​dheth?

TL, д-

Ma tha do chàr air a chòmhdach le meirge, thig e gu aois. Faodar dèiligeadh ri fòcas beag de choire le ceumannan sònraichte an-aghaidh creimeadh, ach is dòcha nach bi e feumail a bhith a ’cur an àite eileamaidean leithid fender no sills. Ann an tubaist, bidh inneal mar seo a ’lughdachadh gu mòr an sòn crùbach. A bharrachd air an sin, ma dh ’fhailicheas siostaman eile den chàr gu tric, bidh an einnsean a’ gabhail a-steach mòran ola agus bidh caitheamh connaidh a ’meudachadh gu mòr, tha an t-àm ann smaoineachadh mu bhith a’ cur fear ùr an àite a ’chàir.

Is e corrachadh prìomh nàmhaid a’ chàir

Is e aon de na h-adhbharan as cumanta gu bheil draibhearan a’ co-dhùnadh an càr aca atharrachadh air sgàth coltas meirge air corp a ’chàir. Gu mì-fhortanach, mòran tha luchd-seilbh chàraichean fhathast ga leigeil seachad. Tha seo air sgàth, an taca ri fàilligeadh siostam dynamometer cunnartach no fàilligeadh einnsean, tha meirge a ’coimhead gu tur gun chron. Tha an t-àm ann an uirsgeul seo a dhubhadh às - ma chì thu e air uachdar a’ chàir. a ’sìor fhàs ionadan corrach, tha seo na chomharradh gu bheil tha an t-àm ann smaoineachadh mu bhith ag ath-nuadhachadh a ’chàr.

Ciamar a tha creimeadh a ’tachairt? Cuin bidh am meatailt a ’tòiseachadh a’ oxidachadh, nochdaidh meirge. Tha seo na chomharradh gu bheil bidh an uachdar a ’tòiseachadh a’ crìonadh, agus bidh bhàirnis dìon a bhios luchd-saothrachaidh a ’cleachdadh a’ call an cuid thogalaichean. An adhbhar airson sin sgrìoban air a ’bhodhaig Oraz buaidhean cronail salainn air rathaidean, gu sònraichte sa gheamhradh. Aig an toiseach tha e comasach sabaid an aghaidh creimeadh - tha e gu leòr airson cùram ceart a thoirt don pheant agus riochdairean sònraichte an-aghaidh creimeadh a chleachdadh, cò an obair toirt air falbh meirge Oraz a ’toirt uachdar so-leònte... Ach, tha e cudromach cuimhneachadh air sin bidh am pròiseas seo a ’crìonadh le bhith a’ cleachdadh a ’charbaid gu leantainneach.

Ann am mionaid faodaidh meirgeadh leantainn gu tuill ann am bodhaig a ’chàir. Chan eil seo dìreach mu dheidhinn coltas, oir tha an t-iongantas seo gu mòr a ’lagachadh milleadh eileamaidean bodhaig. Is e fìor dhuilgheadas a tha seo a bheir buaidh dhìreach air sàbhailteachd - ma thachras tubaist.dh ’fhaodadh an càr a phronnadh, air sgàth tha sòn a phronnadh air a lagachadh gu mòr. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd ma tha an corran air suathadh air eileamaidean sa chàr, leithid stuaghan cuibhle, fenders, tuill dorais, pilleanan Oraz faodaidh racaichean, a ’dol an àite nan nithean sin a dhol thairis air luach margaidh a’ charbaid. An uairsin tha e math smaoineachadh mu bhith a ’ceannach càr ùr, oir tha creimeadh buailteach tilleadh. Air an làimh eile, ma tha an t-iongantas creimeadh cuideachd a ’toirt buaidh air an sgìre mun cuairt einnsean, gabhail a-steach sreangan, sgaradha bharrachd air i fhèin ùrlaranan uairsin tha e nas fheàrr coimhead airson carbad eile sa bhad, air sgàth mar as trice chan eil e èifeachdach a thaobh cosgais na h-eileamaidean sin a chur an àite.

Suidheachadh teicnigeach - na dèan dì-meas!

Sin as coireach gu bheil iad ann air a ’mhargaidh bùthan càraidh fèin-ghluasadach Oraz seirbheisean ùghdarraichte, anns an aon àite gus an càr a chàradh air eagal ’s gum bris e sìos. Bidh an staidhre ​​a ’tòiseachadh an uairsin nuair a chaitheas an càr barrachd ùine an sin na ann an garaids na dachaigh. Mar sin, ma tha cosgais càradh càr air a dhol suas gu mòr, tha e na chomharra gur dòcha gur e an roghainn as fheàrr fear eile a chur na àite. Is fhiach aire shònraichte a thoirt dha seo. pàirtean crochaidh, einnsean agus a phàirtean, bogsa gèar, bearradh Oraz dealan. Is iad sin raointean a tha, mura h-eil iad ag obair gu ceart, cunnart sàbhailteachd an draibhear a chuir an cunnart Oraz luchd-siubhail air an rathad. Faodaidh tu co-dhùnadh gun tèid an càradh, ach gu tric thig iad a-mach bhiodh an t-suim a thèid a chosg air glas-uisge gu leòr airson càr ùr.

Feumaidh tu seo a chuimhneachadh bidh a h-uile inneal a ’frithealadh fhèin uaireigin. Faodaidh tu a chàradh, ach chan eil e an-còmhnaidh a ’dèanamh ciall. Tha draibheadh ​​càr mar sin gu tur cuideachd neo-eaconamach. Tha an einnsean air a chaitheamh a-mach a ’gabhail a-steach mòran ola, agus càr lea ’cleachdadh tòrr a bharrachd connaidh na càraichean èifeachdach. Mar sin, uaireannan is fhiach co-dhùnadh fear a dhèanamh agus co-dhùnadh an càr a chuir na àite, an àite fortan a chosg air ùrachadh an t-seann fhear.

Air a chaochladh, ma tha Tha do chàr ann an deagh staid, na dìochuimhnich aire a thoirt dha... Gheibhear luchd-glanaidh bodhaig sònraichte agus olan einnsean aig avtotachki.com. Fàilte

Thoir sùil cuideachd:

A ’leigeil ola einnsean a-mach. Dè an cunnart a th ’ann agus càite an lorg thu an adhbhar?

Mì-ghnàthachadh àbhaisteach einnseanan gasoline. Dè as trice a bhios a ’briseadh sìos ann an“ gasoline ”?

Ciamar a leudaicheas tu beatha càr? 20 comhairle feumail 

Gearr a-mach e,