Slabhraidhean geamhraidh - comhairle phractaigeach
Chan urrainnear an geamhradh seo a mheas mar an tè as sneachda. Ann an sgìrean beanntach, ge-tà, is dòcha gum feum draibhearan slabhraidhean sneachda geamhraidh a chaitheamh. An-dràsta tha iomadh seòrsa den uidheamachd seo air a’ mhargaidh. Tha prìsean ag atharrachadh bho ghrunn dhusan gu eadhon dà mhìle zlotys. Mar sin dè a bu chòir dhut aire a thoirt dhut nuair a tha thu a’ taghadh slabhraidhean?
Fo lagh na Pòlainn, tha e riatanach slabhraidhean sneachda a chleachdadh air earrannan rathaid ainmichte. Tha iad air an suidheachadh ri taobh an rathaid 
an uairsin na comharran èigneachail iomchaidh. Ann an cùisean eile, faodar na slabhraidhean a chleachdadh ann an droch shuidheachaidhean (sneachda trom / rathaidean reòta).
Dè as fhiach cuimhneachadh?
Ann an stòran, gheibh thu mòran mhodalan de shlabhraidhean, coisrigte do chàraichean luchd-siubhail, làraidhean no subtypes fa leth (me 4 × 4 agus SUV). “Tha an sgaoileadh prìsean mòr. Tha buaidh aig a’ chosgais, a bharrachd air an teicneòlas cruinneachaidh a thathar a’ cleachdadh, m.e. an stuth bhon deach an uidheamachd a dhèanamh. Thathas den bheachd gur e slabhraidhean air an dèanamh le stàilinn alloy, cruadhachadh mas fheàrr, an fheadhainn as sàbhailte, ie an fheadhainn as seasmhaiche, ”arsa Michał Senczek, eòlaiche air a’ chompanaidh Pòlach Taurus, a tha mar aon de na riochdairean agus luchd-cuairteachaidh slabhraidhean geamhraidh as motha san dùthaich.
Nuair a bhios tu a 'taghadh slabhraidhean, is fhiach aire a thoirt cuideachd a bheil an uidheamachd a' coinneachadh ri inbhean Eòrpach. Is e an fheadhainn as cudromaiche an TÜV Gearmailteach, an Ö-Norm Ostaireach agus an CUNA Eadailteach. An-dràsta, tha structar neo-chunbhalach stèidhichte air daoimean aig cuid mhòr de na slabhraidhean. Tha fuasgladh mar seo - a 'mìneachadh Senczek - air a mheas mar an fheadhainn as èifeachdaiche oir tha e a' meudachadh gu mòr grèim a 'charbaid air uachdar sleamhainn.
Siostaman cruinneachaidh
A 'toirt aire don dòigh cruinneachaidh, faodar slabhraidhean a roinn ann an diofar sheòrsachan. Anns a 'Phòlainn, tha a' mhòr-chuid de shlabhraidhean a tha a 'dol thairis air a dh' fheumar a theannachadh an dèidh siubhal grunn dhusan meatair, agus raon farsaing de shlabhraidhean a tha nas fhasa a stàladh. Tha am buidheann mu dheireadh a’ gabhail a-steach, am measg rudan eile, siostaman far a bheil atharrachadh aon sgriubha a’ suidheachadh fad na slabhraidh gu maireannach. An uairsin chan fheum iad a bhith air an ath-shuidheachadh an ath thuras a thèid an cur orra.
“Bu chòir do dhaoine nach do chuir slabhraidhean sneachda a-riamh air na cuibhlichean aca nam beatha feuchainn ri an cur suas tioram an-toiseach, agus mas fheàrr mus falbh iad air an rathad. Rud eile, faodaidh a ’chiad dòigh-obrach airson a’ ghnìomhachd seo - mar-thà ann an suidheachaidhean duilich, sneachda - tòrr dhuilgheadasan adhbhrachadh ”- a’ comhairleachadh eòlaiche Taurus.
Nuair a bhios tu a 'taghadh slabhraidhean, luchd-seilbh chàraichean leis an canar fuadach talamh ìosal, anns a bheil an astar eadar na pàirtean crochaidh agus a’ chuibhle beag. Airson an seòrsa carbaid seo, is e slabhraidhean an t-sreath 9 mm am fuasgladh as fheàrr (chan eil an astar eadar an taidheir agus na slabhraidhean nas fhaide na 9 mm).
Ciamar a thaghadh slabhraidhean?
Faodaidh e a bhith na dhuilgheadas dhut na slabhraidhean ceart a thaghadh airson do chàr. “Is e an rud as cudromaiche fios a bhith agad air meudan bunaiteach nan taidhrichean agad. Is iad seo na meudan a leanas - leud na h-earrainn, àirde a’ phròifil agus trast-thomhas an leabaidh. Ma tha an leithid de dhàta againn, cha bu chòir dha a bhith na dhuilgheadas a bhith a’ maidseadh sreangan. Is fhiach cuideachd sùil a thoirt air leabhar-làimhe an neach-seilbh airson do charbad, ”mhìnich an t-eòlaiche Taurus.
Às deidh dha na slabhraidhean a mhaidseadh ris na taidhrichean, feumaidh draibhearan cuimhneachadh air dà rud eile. An toiseach, bu chòir slabhraidhean a chuir air an aiseal draibhidh (me le draibheadh cuibhle aghaidh - chuir sinn na slabhraidhean orra). San dàrna h-àite, cha bu chòir dhut draibheadh nas luaithe na 50 km / h nuair a bhios tu a’ draibheadh leis na slabhraidhean càr iomchaidh.
