Raca croise air mullach a 'chàir: seòrsaichean racaichean, roghainnean sreap
Clàr-innse
Air a 'mhullach gun luchd-gleidhidh sònraichte, faodar an stoc a shuidheachadh air cùl an dorais. Tha e air a chuir a-steach air taicean agus clamps meatailt, ris an canar mucan-mara no inneal-atharrachaidh. Tha àiteachan aig cuid de mhodalan san doras airson a bhith a’ sgrìobadh boltaichean gus an cuideam àrdachadh.
Tha an càr air a chleachdadh gu tric airson bathar a ghiùlan. Gus am pròiseas seo a dhèanamh nas comhfhurtail, cuidichidh raca mullach càr, tha na croisean-croise ceangailte ri pàirtean bodhaig no rèilichean mullaich. Nuair a bhios tu a 'taghadh an accessory seo, feumaidh tu beachdachadh air an t-seòrsa boghan agus an dòigh stàlaidh. Tha croisean-croise airson raca mullach càr uile-choitcheann agus airson modalan fa leth.
Bàraichean croise airson raca mullach càr
Tha raca mullach tar-roinn na inneal saor agus goireasach airson bathar a ghiùlan. Tha e air a chruinneachadh bho dhà bhàr chòmhnard, làn le fasteners. Tha iad eadar-dhealaichte ann an seòrsachan agus dòighean ceangail.
Seòrsaichean
Bidh luchd-saothrachaidh a’ dèanamh dà sheòrsa crois-chrann airson càraichean. Faodaidh iad seo a bhith nan arc ceart-cheàrnach no aerodynamic.
Thathas den bheachd gu bheil a’ chiad sheòrsa traidiseanta. Tha croisean-croise mar sin air an dèanamh de stàilinn no alùmanum. Tha stuaghan stàilinn nas làidire agus nas cruaidhe, agus mar sin faodaidh iad seasamh ri luchd nas motha. Aluminium - nas aotroime, nas lugha de chuideam air mullach a 'chàir, ach tha an comas giùlain nas ìsle.
Mus tàinig bàraichean aero, bha fèill mhòr air bàraichean raca mullaich ceart-cheàrnach, càirdeil don bhuidseit. Ach bha aon phrìomh eas-bhuannachd aca - crathadh nuair a bha iad a’ gluasad.
Cha bhith croisean-croise aerodynamic a’ crathadh aig astar air sgàth an dealbhadh. Tha earrann ugh-chruthach aca, agus airson cruadalachd tha sgaraidhean a-staigh. Tha am modail seo a 'cosg barrachd air sgàth iom-fhillteachd an toraidh.
Roghainnean cur suas bagannan
Tha an stoc transverse air a chuir a-steach anns na h-àiteachan a tha air an solarachadh le dealbhadh a ’chàir. Faodaidh e a bhith an dà chuid pàirtean bodhaig agus sgeadachadh factaraidh:
- doras;
- rèilichean mullaich;
- solar uisge;
- cladhach air a 'mhullach a thug an fhactaraidh seachad.
Ann an càraichean den bhrand VAZ agus GAZ, tha na croisean-croise airson raca a ’mhullaich ceangailte ris na cutairean. Is iad sin claisean fada a tha suidhichte air a’ mhullach gus uisge a dhrèanadh. Is e prìomh ghoireas an leithid de cheangal an comas grunn phaidhrichean de arc a chuir a-steach. Chan eil drèanaichean ann an càraichean ùra agus càraichean cèin.
Tha an dòigh seo airson an stoc a cheangal a 'buntainn ris a' mhòr-chuid de mhodail, agus leis na dorsan dùinte, chan urrainnear na croisean-croise a thoirt air falbh eadhon às aonais glasan meatailt. Is e prìomh ana-cothrom an leithid de stàladh am peant a mhilleadh aig na puingean conaltraidh le fasteners.
Tha àiteachan aig cuid de chàraichean airson an stoc a cheangal. Mas e fosadh sònraichte a tha seo, tha an stoc air a cheangal gu tèarainte, ach chan urrainnear a shuidheachadh atharrachadh no faodar modal eile de bhàraichean a thaghadh. Chan eil an leithid de chuingealachaidhean aig rèilichean mullaich, ach tha an luchd orra ceangailte nas àirde, a bheir buaidh air giùlan càr air an rathad. Chan eil leithid de dhuilgheadas aig rèilichean mullaich aonaichte; tha carbadan stèisein agus croisean-tarsainn air an uidheamachadh leotha. Is e am prìomh dhuilgheadas arcs transverse a thaghadh le fasteners iomchaidh.
Rangachadh de na racaichean mullaich as fheàrr
Nuair a bhios tu a 'taghadh raca mullaich airson càr, tha e cudromach beachdachadh air an dealbhadh, an stuth, fad nam bàraichean agus a' phrìs. Bidh cosgais an accessory seo a ’tòiseachadh bho 800 agus a’ crìochnachadh aig 37000 rubles.
Earrann prìs ìosal
Is e an roghainn as saoire stoc transverse uile-choitcheann le croisean-croise ceart-cheàrnach. Bidh a ’phrìs san roinn seo a’ tòiseachadh bho 800 rubles.
Tha an raca mullach Eurodetal freagarrach airson càraichean LADA. Air a stàladh air draibhearan. Tha an cromag a’ tighinn le 2 bhogha, seata de luchd-ceangail agus 4 taic.
Suidheachadh | gu drèanaichean |
profile | Прямоугольный |
Fad arc | 125 cm |
Stuthan | Stàilinn, plastaig |
Dath | Dubh |
Cuideam | 5 kg |
Uallach as motha | 70 kg |
Dìon toirt air falbh | Chan eil |
Companaidh | Eurodetal, an Ruis |
prìs | 900 rubles |
Tha raca mullach càr Eurodetal le cutairean a’ cosg 1020 rubles. Tha an accessory seo freagarrach airson càraichean VAZ, GAZ agus airson cuid de mhodalan de chàraichean cèin.
Suidheachadh | Airson cutairean |
Fad | 135 cm |
profile | Прямоугольный |
Stuthan | Pròifil stàilinn ann am plastaig |
Dath | Dubh |
Uallach as motha | 70 kg |
Companaidh | Eurodetal, an Ruis |
prìs | 1020 rubles |
Tha an raca mullaich Inter Favorit freagarrach airson an Volkswagen Sharan 1.
Suidheachadh | Air na rèilichean |
profile | pterygoid |
Dath | Серебристый |
Fad arc | 130 cm |
Stuthan | Aluminium |
Uallach as motha | 75 kg |
Dìon toirt air falbh | sam bith |
Cuideam | 5 kg |
Companaidh | Eadar, an Ruis |
prìs | 2770 rubles |
Bidh an raca a’ tighinn le camagan sreap agus camagan.
Earrann prìs meadhanach
Is ann ainneamh a tha croisean-croise ceart-cheàrnach airson raca mullach càr anns a’ phrìs mheadhanach, mar a tha an comas stàladh air cutairean.
Tha an raca mullach hatchback HONDA JAZZ I air a chuir a-steach air an doras. Is e cosgais an t-seata 4700 rubles.
Suidheachadh | Air cùlaibh an dorais |
Fad arc | 120 cm |
Dath | Dubh |
profile | Прямоугольный |
Stuthan | Meatailt, plastaig |
Companaidh | Lux, an Ruis |
Uallach as motha | 75 kg |
Dìon toirt air falbh | Chan eil |
prìs | 4700 rubles. |
Tha na pàirtean uile airson an stàladh air an toirt a-steach don phasgan. Taing dha inneal nam boghachan, faodar goireasan sam bith a bharrachd airson còmhdhail bathair a chuir a-steach orra.
Tha stoc Lux Aero 52 a 'cosg 6300 rubles. Tha e air a dhealbhadh airson Haval F7. Faodaidh tu taghadh bho bhoghachan ceart-cheàrnach no aerodynamic.
Suidheachadh | Air rèilichean gun chead |
profile | Aerodynamic, ceart-cheàrnach |
Fad arc | 110 cm |
Dath | Серебристый |
Stuthan | Aluminium alloy no stàilinn |
Companaidh | Lux, an Ruis |
Uallach as motha | 75 kg |
Cuideam | 5 kg |
Dìon toirt air falbh | Chan eil |
prìs | 6300 rubles |
Is e stoc Atlant a 'chiad fhear anns an rangachadh a bhith uidheamaichte le glas a dhìonas an aghaidh toirt air falbh. Air a chuir a-steach air rèilichean aonaichte. Rè a 'ghluasaid chan eil e a' crìonadh air sgàth an dealbhaidh.
Suidheachadh | Air rèilichean gun chead |
profile | pterygoid |
Stuthan | Aluminium |
Companaidh | Atlant, an Ruis |
Fad arc | 110 cm |
Dath | Серебристый |
Uallach as motha | 75 kg |
Cuideam | 5 kg |
Dìon toirt air falbh | gu bheil |
prìs | 7884 ruble |
A bharrachd air an stoc fhèin, tha fasteners agus glasan le iuchraichean anns a ’phiseag.
Earrann prìs àrd
Tha stocan transverse daor air an comharrachadh le ìre fuaim nas ìsle agus dealbhadh inntinneach. Mar riaghailt, feumaidh iad a bhith air an stàladh air rèilichean mullaich aonaichte, agus bidh glasan a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an accessory.
Tha na bàraichean THULE WingBar Edge 9595 nas sàmhaiche na bàraichean aero àbhaisteach nuair a bhios iad a’ gluasad. Tha seo mar thoradh air an dealbhadh leasaichte aca, nach lughdaich comas luchdan an stoc.
Suidheachadh | Air rèilichean gun chead |
Fad arc | 84,4 cm, 92 cm |
profile | Aerodynamic |
Stuthan | Aluminium |
Companaidh | THULE, an t-Suain |
Dath | Серебристый |
Uallach as motha | 75 kg |
Dìon toirt air falbh | gu bheil |
prìs | 21500 rubles |
Tha comas luchdan nas motha aig an THULE SlideBar 891. Chaidh seo a choileanadh le taing do phròifil meatailt ceart-cheàrnach. Bidh seo ag àrdachadh ìre fuaim fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, ach leigidh e leat bagannan le cuideam suas ri 90 kg a ghiùlan.
Suidheachadh | Air na rèilichean |
Fad arc | 127 cm |
profile | Прямоугольный |
Stuthan | Stàilinn |
Companaidh | THULE, an t-Suain |
Dath | Серебристый |
Uallach as motha | 90 kg |
Dìon toirt air falbh | gu bheil |
prìs | 23 290 rubles |
A’ crìochnachadh an rangachadh de racaichean mullaich daor THULE Evo SlideBar. Tha e freagarrach airson TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab SUV 2007. Tha na bàraichean rolla air an dèanamh de stàilinn agus air an còmhdach le bogsa plastaig.
Suidheachadh | Airson dorsan |
Fad arc | 162 cm |
profile | Прямоугольный |
Stuthan | Stàilinn, plastaig |
Dath | Airgead, dubh |
Dìon toirt air falbh | gu bheil |
Companaidh | THULE, an t-Suain |
prìs | 35600 rubles |
Còmhla ri arcs tha seata de luchd-ceangail agus stadan. Le stuaghan a ghabhas toirt air ais, tha e nas fhasa bathar a luchdachadh air an stoc, a bharrachd air goireasan a bharrachd a chuir a-steach airson a bhith a’ giùlan baidhsagalan agus rudan eile.
Dè tha cudromach fios a bhith agad nuair a tha thu a 'taghadh crois-rèile
Bu chòir raca mullach càr a thaghadh a rèir dealbhadh agus leud mullach càr sònraichte. Airson an adhbhair seo, tha arcs air an dèanamh le grunn sheòrsaichean de luchd-ceangail. Tha an seòrsa ìomhaigh crois-bhàr cuideachd a’ toirt buaidh air cho furasta ‘s a tha e a chleachdadh. Tha ceart-cheàrnach nas làidire, ach cruthaichidh iad tòrr fuaim tron turas. Aerodynamic nas lugha de ghiùlan luchd, ach na bi a’ crathadh aig astar.
Tha glasan mar ghealladh a bharrachd airson sàbhailteachd a’ chrann. Air modalan a tha air an cur a-steach air doras, chan eil pàirt aig làthaireachd an eileamaid seo; cha leig dorsan dùinte leat na croisean-croise a thoirt air falbh.
Tha raca mullaich na ghoireas feumail dha luchd-siubhail agus luchd-dealasach a-muigh. Faodar a chuir a-steach air càr sam bith airson còmhdhail bathair comhfhurtail.