Teine làn ann am maragan - diosgan, lasadh agus eadhon einnsean airson ath-chur
Clàr-innse
Faodaidh draibheadh càr aig astar àrd a-steach do lòn no lòn a bhith a 'leantainn chan ann a-mhàin gu sleamhnachadh, ach cuideachd gu milleadh mòr air a' chàr. A bharrachd air an sin, chan eil fios agad dè a tha an t-uisge a 'falach.
Gu dearbh, tha càraichean air an togail ann an dòigh a dh'fhaodas iad a bhith air an ruith fad na bliadhna ann an diofar shìde. Mar sin tha càraichean air an dìon gun fhios nach bi iad a’ conaltradh ri uisge. Ach chan eil iad muir-thìreach, agus ma thèid sinn a-steach do lochan domhainn, no nas miosa, a-steach do lòn, faodaidh sinn milleadh mòr a dhèanamh air a’ chàr.
- Tha an liosta de mhilleadh a dh ’fhaodadh a bhith fada, bho bhith a’ call a ’phlàta cead aghaidh, a’ reubadh a ’chòmhdaich fon einnsean, gu bhith a’ tuiltean na pàirtean ann an roinn an einnsein. Cha toil le innealan lasachaidh, coilichean lasachaidh, càballan bholtachd àrd agus sìoltachan èadhair uisge. Faodaidh uisge cuideachd corrachadh eileamaidean siostam fuadain a luathachadh, arsa Vitold Rogovsky, eòlaiche bhon lìonra ProfiAuto de sheirbheisean càr agus stòran.
Leugh cuideachd Dè a nì thu ma bhios an t-einnsean a’ goil, agus smùid a’ tighinn a-mach às a’ chochall
Tiormaich an siostam lasachaidh tuil le èadhar teann.
Ma tha an siostam lasachaidh fo thuil, bidh an einnsean cha mhòr cinnteach gun stad. Mura tòisich e a-rithist às deidh beagan mhionaidean, feumar na h-eileamaidean tais den t-siostam lasachaidh a thiormachadh. As t-samhradh, nuair a tha teòthachd an adhair àrd, uaireannan tha e gu leòr an cochall a thogail airson grunn deichean de mhionaidean.
As t-fhoghar agus sa gheamhradh, bidh feum agad air èadhar teann gus an einnsean a thiormachadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu tadhal air a 'bhùth-obrach no stad aig stèisean gas, far am faod thu na cuibhlichean a phumpadh le cuideachadh bho dhlùthadair. Sin as coireach gu bheil e an-còmhnaidh na dheagh bheachd inneal gleidhidh is dì-uisgeachaidh (mar WD-40) a bhith anns a’ chrann agus an spìonadh air na pàirtean fo thuil. Ach, bu chòir dhut a bhith faiceallach gun a bhith a’ làimhseachadh electronics le WD-40 oir ged nach bi e a’ giùlan dealan, faodaidh e milleadh a dhèanamh air bùird cuairteachaidh clò-bhuailte agus cuairtean amalaichte.
Uisge san einnsean, slatan ceangail lùbte, cuir an aonad cumhachd an àite
Bidh duilgheadasan nas miosa a’ tachairt nuair a bhios einnseanan a’ suathadh uisge a-steach do na seòmraichean in-ghabhail agus losgaidh. Mar as trice bidh seo a’ ciallachadh stad a chuir air a’ chàr agus cosgaisean mòra don neach-seilbh aige. Faodaidh uisge anns na seòmraichean losgaidh cron a dhèanamh air a ’cheann, pistons agus eadhon slatan ceangail, am measg rudan eile. Bidh bile an meacanaig an uairsin a’ cosg grunn mhìltean zlotys. Ann an cùis seann chàraichean, dh'fhaodadh fiù 's a' tionndadh a-mach gu bheil a 'chosgais a bhith a' càradh an einnsean nas àirde na luach a 'chàir. Is e an aon fhuasgladh fear eile a tha air a chleachdadh gu nàdarra a chuir an àite an draibhear.
Tha e a 'tachairt nach eil an t-einnsean fo thuil a' dol a-mach, ach tha e gu soilleir a 'call cumhachd, a' bualadh agus a 'bualadh mì-thlachdmhor bhon chochall. Mar as trice chan eil aon de na siolandairean ag obair. Anns a 'chùis seo, a' tòiseachadh le bhith ag atharrachadh an einnsean ola agus sùil a chumail air na pàirtean den t-siostam lasachaidh. Is e an ath cheum sgrùdadh a dhèanamh air cuideam teannachaidh agus obrachadh an in-stealladh.
Ann an cùisean fìor, faodaidh uisge cuideachd a dhol a-steach don tar-chuir tron anail agus na co-phàirtean aige a thruailleadh. Tha seo mar thoradh air caitheamh gèar nas luaithe. Gliocas - atharraich an ola anns a 'bhogsa gèar.
Faodaidh tòrr uisge cuideachd milleadh a dhèanamh air pàirtean a bhios a’ fàs teth rè obrachadh, leithid an turbocharger no inneal-tionndaidh catalytic. Na cosgaisean ùra aca bho PLN 1000 agus barrachd.
Tha diosgan breic teth agus uisge fuar co-ionann ri buille.
Faodaidh draibheadh gu sgiobalta a-steach do lòn cuideachd na diosgan breic a dhlùthadh.
- Chan eil draibheadh san uisge na chunnart don t-siostam breiceadh. Tha còmhdach sònraichte aig sgiathan a tha a 'nochdadh cus uisge. Ach, bidh sinn a’ draibheadh a-steach do lòn aig astar àrd, agus tha na breicichean teth, faodaidh uisge faighinn air an diosc, a bheir gu deformation, mhìnich Mariusz Staniuk, ceannard roinn seirbheis AMS bho Słupsk, neach-reic Toyota.
Is e comharradh gu bheil an diosc breic a’ bualadh mar fhaireachdainn àbhaisteach air a’ chuibhle stiùiridh nuair a bhios i a’ breiceadh. Aig amannan bidh seo còmhla ri putadh air a’ pheadal breic.
Ma thachras droch mhilleadh, feumar na diosgan a chuir nan àite, ach mar as trice tha e gu leòr airson an roiligeadh a-steach don bhùth-obrach.
“Tha fulangas tiugh iomchaidh aig gach diosc gus an tèid a sgaoileadh,” tha Stanyuk a’ mìneachadh.
Leugh cuideachd An inneal-brosnachaidh sa chàr - mar a tha e ag obair agus dè a bhriseas ann. Stiùiridh
Bidh prìs a leithid de sheirbheis a’ tòiseachadh bho timcheall air PLN 50 gach targaid. Ach airson adhbharan sàbhailteachd, tha e nas fheàrr an dà chlàr a roiligeadh air an aon axis. An-dràsta, tha innealan sònraichte aig mòran bhùthan-obrach a leigeas leat seo a dhèanamh gun a bhith a’ toirt air falbh an diosc bhon aiseil.
Tha seata de dhioscaichean breic ùra airson an aiseil aghaidh a’ cosg co-dhiù PLN 300.
Uisge taobh a-staigh a 'chàr - is e an aon fhuasgladh tiormachadh luath
Ma dhràibheas tu a-steach do lòn domhainn, leithid ann an stoirm uisge, feumaidh tu do chàr a thiormachadh cho luath ‘s a ghabhas. A rèir eòlaichean, ma tha an càr air a bhogadh ann an uisge os cionn na stairsnich airson grunn deichean de mhionaidean, tha e cha mhòr a sgrap meatailt. Faodaidh buaidh tuiltean càr a bhith mar thoradh air uèirichean dealain, meirge no stuth mullaich a tha a’ grodadh.
Tha Witold Rogowski a’ cur dà argamaid eile a-steach airson a bhith a’ seachnadh maragan mòra.
- Air rathad fliuch, tha an astar breiceadh nas fhaide agus tha e nas fhasa sleamhnachadh. Seachain no slaod sìos air beulaibh maragan oir chan eil fios agad dè a tha gu h-ìosal. Faodaidh draibheadh a-steach do shloc milleadh a dhèanamh air na h-eileamaidean crochaidh agus cosgaisean a bharrachd, a’ comhairleachadh eòlaiche lìonra ProfiAuto.
Wojciech Frölichowski
