Polaris 550 Indy LXT 144 Indy Red 2015
Sònrachaidhean teicnigeach
Am modail
| Seòrsa modail | Luchd-turais |
| Bliadhna | 2015 |
| Dèan | Polaris |
An einnsean
| Brand einnsean | Polaris |
| Sorcadairean | 2 |
| Àireamh de cheumannan | 2 |
| Fuarachadh | Airy |
| Rèiteachadh bhalbhaichean | Bhalbhag cuilc |
| Trast-thomhas an t-siolandair (mm.) | 73 |
| Stròc loine (mm.) | 65 |
| Gluasad einnsean (cc) | 544 |
| Toiseach tòiseachaidh | Electro |
| Turbocharger | Chan eil |
| Supercharger | Chan eil |
| Injector | Chan eil |
| Carburetor | gu bheil |
| Switch / Rope | Coitcheann |
Transmission
| Seòrsa tar-chuir | CVT |
| Seòl (cùl) | Belt |
| Drive (einnsean / tar-chuir) | Belt |
| Reverse | gu bheil |
| Gearradh àrd / ìosal | Chan eil |
| Brand clutch | CVTech PowerBlock50 / Invance |
Na breicichean
| Brand | rmk |
| Seòrsa breic cùil | Disc hydraulic |
Mion-crochaidh
| Siubhal crochaidh aghaidh (mm) | 180 |
| Brand Crochaidh aghaidh | RIAGHLADH PRO |
| Bàr aghaidh an rolla | Chan eil |
| Siubhal crochaidh cùil (mm) | 358 |
| Àireamh de ghlacadairean clisgeadh cùil | 2 |
| Brand Crochaidh Cùil | INDY |
| Bàr anti-roll cùil | Chan eil |
| Brand Absorber Shock aghaidh | Ryde FX |
| Coilovers | gu bheil |
| Brand Absorber Shock Rear | Ryde FX |
| Brand Shock Ionad | Ryde FX |
Siostam stiùiridh
| Seòrsa | Stiùireadh |
| A ’stiùireadh | Làimhseachadh |
Sònrachaidhean teicnigeach
| Fad (mm.) | 3148,584 |
| Leithead (mm.) | 1220 |
| Àirde (mm.) | 1370 |
| An astar as motha eadar sgithean (mm.) | 1080 |
| An astar as lugha eadar sgithean (mm.) | 1080 |
| Cuideam tioram (kg.) | 212 |
| Comas tanca (l.) | 43,5 |
| Gluasad einnsean gu cuideam (cc) | 1 |
Suidheachain
| Seòrsa suidheachain | Uile gu lèir |
| Adjustable | Chan eil |
| Stuthan | Vinyl |
| àite | Dràibhear agus neach-siubhail |
| Pasgadh | Chan eil |
| Àireamh àiteachan | 2 |
| Seòrsa cùil | Coitcheann |
Dealbhadh
| Rama | Aluminium |
| Stuth bodhaig | Plastaig |
| Brand brand | RIAGHLADH PRO |
| Àite na ceumannan-coise | Dràibhear agus neach-siubhail |
| Còmhdach anti-slip | gu bheil |
| Plataichean tunail | Chan eil |
| Grips | Coitcheann |
| Dìon poca suidheachain | Chan eil |
| Freiceadan crios | gu bheil |
| Dìon làimhe | Chan eil |
| Dìon bruis | Chan eil |
| Dìon headlight | Chan eil |
| Dìon sneachda | gu bheil |
| Cuibhle stiùiridh | Coitcheann |
| Cnap aghaidh | Coitcheann |
| Cnap cùil | Coitcheann |
| Coisichean luchd-siubhail | Coitcheann |
| Stuth sgithidh | Co-fhillte |
| Greimean sgithidh | Coitcheann |
Innealan tomhais
| Pannal ionnstramaidean didseatach | Coitcheann |
| Tachometer | Coitcheann |
| Odometer | Coitcheann |
| Speedometer | Coitcheann |
| Seòrsa rabhaidh teothachd | Bolg solais |
| Seòrsa rabhaidh ìre connaidh | Sgèile |
Comharrachadh modail
| Seòrsa (bun-sgoil) | Luchd-turais |
| Dùthaich saothrachaidh | Na Stàitean Aonaichte |
| Bliadhna de choltas | 2014 |
| Tiotal | 550 Indy LXT 144 Indy Dearg |
Caterpillar
| Brand | Cumhachd |
| Fad stiall (mm.) | 3657,6 |
| Leud slighe (mm) | 381 |
| Àirde druim (mm.) | 25,4 |
Mounts
| Windshield mount | Coitcheann |
Paint agus crìochnachadh
| Meatailteach | Chan eil |
Glainne
| Sgàthan sealladh cùil | Coitcheann |
| Atharrachadh àirde | Chan eil |
| Tinting | Chan eil |
| Teasachadh | Chan eil |
| Àirde | Высокая |
Baggaidean
| Poca dìollaid | Coitcheann | ||
| Trunk cùil | Coitcheann | Pocannan a ghabhas an glasadh | Air do chùlaibh |
Solas
| Ceann-solais Halogen | Coitcheann |
Comas
| Rèiteachadh làimhseachadh teas | Dràibhear |
Bhideothan Mar an ceudna
