Le bhith a’ ceannach nan càraichean sin caillidh tu an ìre as lugha - luach fuigheall àrd

Nuair a bhios tu a 'ceannach càr ùr no cha mhòr ùr, is fhiach beachdachadh air dè a chosgas e ann am beagan bhliadhnaichean. Seo liosta de chàraichean bho gach clas aig a bheil a’ phrìs as fheàrr. Dàta air a thoirt seachad le Eurotax.

Chaidh dàta mu luach fuigheall chàraichean air margaidh na Pòlainn ullachadh le eòlaichean Eurotax. Bidh iad a’ leantainn margaidh nan càraichean. Is e luach fuigheall càr an luach ris a bheil dùil às deidh ùine cleachdaidh sònraichte. Tha e air a thoirt seachad mar àireamh sa cheud de phrìs tùsail a 'chàir - gu dearbh, mar as àirde 's ann as fheàrr.

RANNSACHADH

A’ sgrùdadh dè na càraichean as slaodaiche a dh’ ìsleachadh, thug sinn aire do chàraichean bho na roinnean margaidh as mòr-chòrdte - bho chàraichean baile-mòr gu bhanaichean teann, bho limousines gu SUVan sòghail. Seo an luach ris am biodh dùil aca às deidh trì bliadhna de dh’ obair le ruith de 90000 km. Bidh sinn a’ liostadh chàraichean bho roinnean margaidh taghte aig a bheil a’ phrìs as fheàrr.

Is e an liosta de mhodalan an fheadhainn as fhaide airson na roinnean as mòr-chòrdte - càraichean bailteil agus beaga.

- Tha an roghainn de mhodalan sònraichte agus dreachan de einnseanan a tha air an toirt a-steach don liosta seo air a dhearbhadh leis cho mòr sa tha iad sa mhargaidh ann an roinnean sònraichte, - a ’mìneachadh Jenrzej Ratajski bho Eurotax.

Tha buaidh aig luach fuigheall, am measg rudan eile, le tricead fàilligidhean carbaid. Bidh càraichean a tha a’ coileanadh gu math ann an rangachadh earbsachd cuideachd a’ cosg barrachd airson ath-reic. Is e a’ bhliadhna ri taobh ainm a’ mhodail ceann-latha sgaoilidh an dreach clàraichte.

Cliog airson a dhol don ghailearaidh dhealbhan de chàraichean leis an luach air fhàgail as àirde agus as ìsle nar rangachadh

Seo liosta de na càraichean le luach an airgid as fheàrr air margaidh na Pòlainn: 

Earrann B (càraichean baile):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 - 48,9 sa cheud,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 sa cheud,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 sa cheud,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 air adhart.,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 sa cheud,

Hyundai i20 1.25 2012 - 43,8 sa cheud,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 sa cheud.

Chan eil suidheachadh àrd VW Polo no Toyota Yaris na iongnadh. Is e iongnadh, ge-tà, suidheachadh ìosal an Fiat Punto, a tha mòr-chòrdte ann am margaidh na h-àrd-sgoile. 

Volkswagen Polo - faic sanasan càr cleachdte

Earrann C (càraichean teann):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 - 53,8 sa cheud,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. — 52,1 ob.,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 sa cheud,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 - 50,8 sa cheud,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - 49,5 sa cheud,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 prots.,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 prots.,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 - 46,5 sa cheud,

Peugeot 308 1.6 HDi 2011 - 45,9 sa cheud

Tha suidheachadh àrd Seat Leon iongantach. Tha luchd-dràibhidh a 'cur luach air cho earbsach agus a tha prìs nas ìsle an coimeas ris a' chàraid VW Golf aca. Tha Mazda 3 ann an suidheachadh àrd mar thoradh air comharran earbsachd math. 

Volkswagen Golf - faic sanasan càr cleachdte

Earrann D (càraichean meadhan-raon):

Toyota Avensis 2.0 D-4D bho 2012 - 54,6 sa cheud,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 sa cheud,

Honda Accord 2,2 D le 2011 - 51,6 sa cheud,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 sa cheud,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 sa cheud,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - 46,5 Gearran,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 sa cheud

Chan eil co-dhèanamh an stiùiriche na iongnadh. Tha suidheachadh ìosal Renault Laguna mar thoradh air an droch bheachd mun ghinealach roimhe den chàr seo. 

Toyota Avensis - faic sanasan càr cleachdte

Earrann E (càraichean àrd):

Audi A6 3.0 TDI 2011 - 49,2 sa cheud,

BMW 530d 2010 - 48,1 vol.,

Mercedes E300 CDI 2009 - 47,3 sa cheud,

Lexus GS 450h 2012 - 47 aonadan,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 sa cheud,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 sa cheud,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 – 33,4 sa cheud.

Tha càraichean de phrìomh bhrandan Gearmailteach anns a’ chiad trì àiteachan - chan eil e na iongnadh. B’ e an t-iongnadh an àrd, ceathramh suidheachadh Lancia Thema, ris an canar gu o chionn ghoirid an Chrysler 300C. 

Audi A6 - faic sanasan càr cleachdte 

Earrann SUV (SUVan sòghail):

Porsche Cayenne dìosail 2010 - 53,5 sa cheud,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 prìs,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 - 51,1 sa cheud,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 - $50,9,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 sa cheud,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 – 50,5 prìs,

Land Rover Range Rover Spòrs S 3.0TD V6 2009 - 49,3 sa cheud

Tha eadar-dhealachaidhean eadar càraichean san roinn seo glè bheag. Tha iad a 'crìonadh mean air mhean. 

Porsche Cayenne - Dèan brobhsadh air sanasan càr cleachdte 

Wojciech Frölichowski